2019 Hyundai Tucson Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite de votre véhicule
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Limites du système
Le système d'assistance d'évitement
de collision avant (FCA) est conçu
pour détecter un véhicule ou un
piéton qui se trouve devant le
véhicule. Il utilise des signaux radar et
un système de reconnaissance par
caméra pour avertir le conducteur en
cas de risque de collision et, si
nécessaire, appliquer un freinage
d'urgence.
Dans certaines situations, le capteur
radar ou la caméra peut ne pas
détecter le véhicule ou le piéton, ce
qui peut affecter le fonctionnement du
système FCA. Le conducteur doit
faire preuve d'une grande prudence
dans les conditions suivantes, car le
fonctionnement du système FCA peut
être limité.
Détection de véhicules
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
• Des corps étrangers ou des débris
obstruent le capteur radar ou la
caméra
• La lentille de la caméra est
contaminée par une teinte, un film
ou un revêtement sur le pare-brise,
du verre brisé ou des objets
(autocollants, insectes, etc.)
présents sur le verre.
• Des conditions météo défavorables
(averses, neige) réduisent le
champ de vision du capteur radar
ou de la caméra
• Des ondes magnétiques génèrent
des interférences
• Le capteur radar subit des
réflexions irrégulières importantes
• La reconnaissance du
radar/capteur de la caméra est
limitée
• Le véhicule qui vous précède est
trop petit pour être détecté (moto,
vélo, etc.).• Le véhicule qui vous précède est
trop imposant ou tracte une
remorque trop imposante pour être
détecté par le système de
reconnaissance caméra (par
exemple, camion)
• Le champ de vision de la caméra
n'est pas assez éclairé (trop
sombre, trop de reflets ou rétro-
éclairage gênant la visibilité).
• Les feux arrière du véhicule qui
vous précède ne sont pas allumés
ou ne se trouvent pas à
l'emplacement habituel.
• La luminosité extérieure change
brusquement, par exemple à
l'entrée ou à la sortie d'un tunnel
• De la lumière provenant d'un
lampadaire ou d'un véhicule
approchant se reflète sur la route
mouillée (par exemple, dans une
flaque d'eau)
• Le champ de vision à l'avant est
réduit par la lumière du soleil ou
par les phares du véhicule en
approche.
• Le pare-brise est embué ou le
champ de vision à l'avant est
obstrué

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Conduite de votre véhicule
• La conduite du véhicule qui vous
précède est irrégulière
• Le véhicule roule sur des surfaces
non goudronnées ou inégales ou
sur des routes présentant des
changements d'inclinaison
soudains.
• Le véhicule roule à proximité
d'installations contenant du métal
(chantier, voie ferrée, etc.).
• Le véhicule pénètre dans une
construction, telle qu'un parking
souterrain
• La caméra ne reconnaît pas le
véhicule qui vous précède dans
son intégralité.
• La caméra est endommagée.
• La luminosité extérieure est trop
faible (par exemple, les feux ne
sont pas allumés la nuit ou le
véhicule se trouve dans un tunnel).
• Le terre-plein central, des arbres
ou autres projettent de l'ombre sur
la route.
• Le véhicule passe un péage.
• Le pare-brise est embué ou le
champ de vision à l'avant est
obstrué.• La partie arrière du véhicule qui
vous précède n'est pas bien visible
(le véhicule est en train de tourner
ou est retourné).
• L'état de la route génère trop de
vibrations pendant la conduite
• Les performances de
reconnaissance du capteur
changent soudainement lorsque
vous passez sur un ralentisseur.
• Le véhicule devant vous se déplace
perpendiculairement à votre
direction
• Le véhicule qui vous précède est
arrêté perpendiculairement à votre
direction
• Le véhicule qui vous précède
avance ou recule dans votre
direction
• Vous êtes dans un rond-point et le
véhicule qui vous précède fait le
tour du rond-point.- Conduite dans un virage
Les performances de l'FCA peuvent
être limitées dans un virage.
Sur les routes sinueuses, un autre
véhicule se trouvant sur la même
voie que vous n'est pas reconnu et
les performances du système FCA
sont réduites. Cela peut entraîner le
déclenchement d'une alarme ou un
freinage non nécessaire, ou au
contraire empêcher le
déclenchement d'une alarme ou un
freinage nécessaire.
Le capteur radar avant ou le système
de reconnaissance caméra peut
également ne pas détecter les
véhicules qui circulent dans un
virage.
OTM058117

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Conduite de votre véhicule
5
Dans ces conditions, vous devez
conserver une distance de freinage
appropriée. Si nécessaire, appuyez
sur la pédale de frein pour réduire
votre vitesse afin de conserver une
distance de sécurité adaptée.
L'FCA peut détecter un véhicule
situé sur la voie adjacente dans un
virage.
Dans ce cas, il peut déclencher une
alarme et actionner les freins
inutilement.
Soyez toujours attentif à la
circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez. Si
nécessaire, appuyez sur la pédale
de frein pour réduire votre vitesse
afin de conserver une distance de
sécurité appropriée.De même, appuyez si nécessaire sur
la pédale d'accélérateur pour
empêcher le système de réduire
inutilement la vitesse de votre
véhicule.
Vérifiez que l'état de la route permet
d'utiliser le système FCA en toute
sécurité.
OTM058073

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Conduite de votre véhicule
- Conduite sur une route inclinée
Les performances de l'FCA
diminuent en montée ou en descente
et le véhicule qui vous précède sur la
même voie n'est pas reconnu. Des
messages d'avertissement et des
alarmes inutiles peuvent se
déclencher ou le système risque, au
contraire, de ne pas en générer
lorsqu'il le faudrait. L'FCA peut
déclencher une décélération brutale
lorsqu'il détecte au dernier moment
le véhicule qui vous précède.
Regardez toujours devant vous
lorsque vous roulez sur une route
inclinée et appuyez sur la pédale de
frein si nécessaire pour réduire votre
vitesse afin de conserver une
distance de sécurité appropriée.- Changement de voie
Lorsque le véhicule qui vous
précède change de voie, l'FCA
risque de ne pas le détecter
immédiatement, notamment si ce
changement se fait de manière
brusque. Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance de
freinage appropriée. Si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein pour
réduire votre vitesse afin de
conserver une distance de sécurité
adaptée.Lorsque vous vous trouvez dans des
bouchons et que le véhicule à l'arrêt
devant vous quitte sa voie, l'FCA
peut ne pas détecter immédiatement
le nouveau véhicule qui vous
précède. Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance de
freinage appropriée. Si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein pour
réduire votre vitesse afin de
conserver une distance de sécurité
adaptée.
OTM058119OTM058074OTLE058222

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Conduite de votre véhicule
5
- Détection du véhicule qui vous
précède
Si le véhicule qui vous précède
transporte un chargement qui
dépasse de son hayon ou si sa
garde au sol est élevée, redoublez
de prudence. L'FCA peut ne pas
détecter le chargement qui dépasse
du véhicule. Dans ce cas, vous
devez conserver une distance de
freinage appropriée avec l'objet qui
dépasse. Si nécessaire, appuyez sur
la pédale de frein pour réduire votre
vitesse afin de conserver une
distance de sécurité appropriée.
Détection des piétons
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
• Le système de reconnaissance par
caméra ne détecte pas
entièrement le piéton (par
exemple, s'il est penché ou ne
marche pas parfaitement droit).
• Le piéton se déplace très
rapidement ou apparaît
brusquement dans la zone de
détection de la caméra.
• Le piéton porte des vêtements qui
se fondent dans le décor, ce qui le
rend difficilement détectable par le
système de reconnaissance par
caméra.
• L'environnement extérieur est trop
lumineux (par exemple, conduite à
la lumière du soleil) ou trop sombre
(par exemple, conduite dans une
rue sombre la nuit).
• Il est difficile de détecter et de
distinguer le piéton des autres
objets de l'environnement (par
exemple, présence d'un groupe de
piétons ou de cyclistes ou d'une
foule de personnes).• Un obstacle pouvant être confondu
avec un piéton est présent
• Le piéton est petit.
• Le piéton présente une mobilité
réduite
• La reconnaissance du capteur est
limitée
• Des corps étrangers ou des débris
obstruent le capteur radar ou la
caméra
• Des conditions météo défavorables
(averses, neige) réduisent le
champ de vision du capteur radar
ou de la caméra
• De la lumière provenant d'un
lampadaire ou d'un véhicule
approchant se reflète sur la route
mouillée (par exemple, dans une
flaque d'eau).
• Le champ de vision à l'avant est
réduit par la lumière du soleil.
• Le pare-brise est embué ou le
champ de vision à l'avant est
obstrué.
• L'état de la route génère trop de
vibrations pendant la conduite.
• Le piéton s'arrête brusquement
devant le véhicule.
OTLE058223

5-106
Conduite de votre véhicule
Information
Dans certains cas, l'FCA peut être
désactivé en raison de la présence
d'interférences électromagnétiques.
i
(suite)
•En cas de remplacement ou
de réparation du pare-chocs
avant, du pare-brise, du radar
ou de la caméra, nous vous
conseillons de faire vérifier le
véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
•N'utilisez pas le système
anticollision avant (FCA)
lorsque vous remorquez un
véhicule afin de préserver la
sécurité des deux véhicules.
•Soyez particulièrement prudent
lorsque le véhicule qui vous
précède transporte un
chargement qui dépasse de
son hayon ou si sa garde au sol
est élevée.
•L'FCA utilise des signaux radar
et un système de
reconnaissance caméra pour
détecter les véhicules ou les
piétons qui se trouvent devant
vous. Il n'est pas conçu pour
détecter les vélos, les motos ou
les autres objets à roues plus
petits tels que les sacs de
voyage, les chariots de course
ou les poussettes.
•N'essayez jamais de tester le
fonctionnement de l'FCA. Cela
pourrait entraîner des
blessures graves, voire
mortelles.
(suite)
AVERTISSEMENT

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Conduite de votre véhicule
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[A] : Zone d'angle mort
[B] : Véhicule s'approchant à grande vitesse
Le système de détection d'angle
mort (BCW) utilise les capteurs radar
situés dans le pare-chocs arrière
pour avertir le conducteur lorsqu'un
véhicule s'approche dans sa zone
d'angle mort.Le système contrôle l'arrière du
véhicule et fournit des informations
au conducteur par le biais d'une
alerte sonore et d'un indicateur sur
les rétroviseurs extérieurs.
1) BCW : zone d'angle mort
La plage de détection d'angle
mort varie en fonction de la
vitesse du véhicule. Notez que si
votre véhicule roule plus vite que
les véhicules qui vous entourent,
aucun avertissement ne sera
émis.
2) BCW : véhicule s'approchant à
grande vitesse
La fonction de détection
d'approche à grande vitesse vous
indique quand un véhicule
s'approche de vous très
rapidement sur une voie
adjacente. Une alarme retentit si
vous activez le clignotant lorsque
le système détecte un véhicule en
approche. La distance par rapport
au véhicule en approche peut être
calculée différemment selon la
vitesse relative.3) RCCW (alerte de circulation
transversale arrière)
La fonction d'alerte de circulation
transversale arrière (RCCW)
contrôle le trafic transversal
provenant de la gauche et de la
droite lorsque votre véhicule est
en marche arrière. Cette fonction
s'active lorsque le véhicule se
déplace en marche arrière à
moins de 10 km/h environ. Une
alarme retentit si le système
détecte des véhicules en
approche.
La distance par rapport au
véhicule en approche peut être
calculée différemment selon la
vitesse relative.
SYSTÈME DE DÉTECTION D'ANGLE MORT (BCW) (LE CAS ÉCHÉANT)
OOS057099L
A
B

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Conduite de votre véhicule
BCW (le cas échéant)
Conditions d'utilisation
Utilisation :
Appuyez sur le bouton du système
BCW lorsque le contact est en
position ON.
Le voyant du bouton BCW s'allume.
Lorsque le véhicule dépasse 30
km/h, le système est désactivé.Annulation :
Appuyez à nouveau sur le bouton
BCW. Le témoin du bouton s'éteint.
Lorsque le système n'est pas utilisé,
désactivez-le en appuyant de
nouveau sur le bouton.
Information
• Si le moteur est coupé, puis
redémarré, l'état précédent du
système BCW est rétabli.
• Lors de l'activation du système, le
témoin situé sur le rétroviseur
extérieur s'allume pendant 3
secondes.
La fonction s'active dans les
conditions suivantes :
1. La fonction est activée.
2. La vitesse du véhicule dépasse 30
km/h.
3. La présence d'un véhicule est
détectée au niveau de la zone de
l'angle mort.
i
•Faites toujours attention aux
conditions de circulation
lorsque vous conduisez et
restez attentif aux situations
inattendues, même lorsque le
système de détection d'angle
mort (BCW) est activé.
•Le système de détection
d'angle mort (BCW) n'a pas
pour vocation de remplacer
les bonnes pratiques de
conduite. Conduisez toujours
prudemment et faites preuve
de vigilance lorsque vous
changez de voie ou reculez.
Le système de détection
d'angle mort (BCW) peut ne
pas détecter tous les objets
situés le long du véhicule.
AVERTISSEMENT
OTLE058185