2019 Hyundai Tucson Manuel du propriétaire (in French)

7-80
Entretien
Panneau de fusibles côté conducteur (Moteur diesel)
Nom du
fusibleSymboleCalibre du
fusibleCircuit protégé
MULTI
FUSE
POWER
STEERING11 1100AUnité MDPS
POWER
STEERING21 280AUnité MDPS
B+ 1 60A Boîte de raccordement intelligente (IPS1, IPS2, IPS3, IPS4, fusibles - F50)
B+ 2 60A Boîte de raccordement intelligente (IPS5, IPS6, IPS7, IPS8, IPS9, fusibles -
F19/F28/F35/F42)
B+ 3 50A Boîte de raccordement intelligente (Fusibles - F23/F32/F39/F41/F46/F48, relais
des vitres électriques)
ABS 1 40A Module de commande ESP, module de commande ABS
ABS 2 40A Module de commande ESP, module de commande ABS
IG1 40A Sans clé intelligente : commutateur d'allumage, Avec clé intelligente : boîte de
relais du module de carte de circuit imprimé (relais PDM (IG1), relais PDM (ACC))
IG2 30A Sans clé intelligente : commutateur d'allumage
Avec clé intelligente : Bloc de carte de circuit imprimé (relais PDM (IG2))
GLOW PLUG80AUnité de relais incandescente
PTC 1
HEATERPTC
HEATER150ABoîte de raccordement E/R (RLS 6)
PTC 2
HEATERPTC
HEATER250ABoîte de raccordement E/R (RLS 5)
PTC 3
HEATERPTC
HEATER350ABoîte de raccordement E/R (RLS 4)

7-81
7
Entretien
Panneau de fusibles côté conducteur (Moteur diesel)
Nom du
fusibleSymboleCalibre du
fusibleCircuit protégé
FUSIBLE
B+ 4 50A Boîte de raccordement intelligente (fusibles - F14/F21/F22/F31/F38/F45,
dispositif de coupure automatique en cas de courant de fuite)
COOLING
FAN160ABoîte de raccordement E/R (RLS 1)
TCU 3 40A TCM
TCU 4 40A TCM
BLOWER40ABoîte de raccordement E/R (RLS 13)
POWER
TAILGATE40AModule du hayon motorisé
FUEL
HEATER30ABoîte de raccordement E/R (RLS 10)
REAR
HEATED40ABoîte de raccordement E/R (RLS 2)
COOLING
FAN2240ABoîte de raccordement E/R (RLS 9)

7-82
Entretien
Panneau de fusibles côté conducteur (Carte de circuit imprimé)
Nom du
fusibleSymboleCalibre du
fusibleCircuit protégé
FU-
SIBLE
DCU 3DCU315A Système de dosage
DCU2/
E-CVVT220A DCU2 : Système de dosage
E-CVVT2 : PCM
DCU1/
E-CVVT120A DCU1 : Système de dosage
E-CVVT1 : PCM
WIPER FRT125A Moteur d'essuie-glace avant
TCU 115A G4NA : PCM
G4FJ/D4HA : TCM
A/C COMP10ABoîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 3)
ECU 320A G4NA/G4FD : PCM/ECM, G4FJ: ECM/TCM, G4KJ : PCM
HORN15A Relais de l'avertisseur
BATTERY
MANAGEMENT10A Capteur de batterie

7-83
7
Entretien
Nom du
fusibleSymboleCalibre du
fusibleCircuit protégé
FU-
SIBLE
SENSOR 210A
G4NA : by-pass de radiateur d'huile 1/2, capteur de position de l'arbre à cames 1/2,
électrovanne de commande de purge, boîte de raccordement du
compartiment moteur (RLS 3), électrovanne d'admission variable
G4FD/G4FJ : by-pass de radiateur d'huile 1/2, capteur de niveau d'huile (G4FD),
électrovanne de commande de purge, boîte de raccordement du
compartiment moteur (RLS 3)
D4HA/D4FE : capteur de position du vilebrequin (D4HA), électrovanne de
refroidissement EGR (D4HA), commutateur de feu stop, boîte de
raccordement du compartiment moteur (RLS 3/6/14)
G4KJ : by-pass de radiateur d'huile, électrovanne de commande de purge,
électrovanne d'admission variable, boîte de raccordement du compartiment
moteur (RLS 3)
SENSOR 115A
G4NA/G4KJ : capteur d'oxygène (haut/bas)
G4FD : module de commande du groupe motopropulseur/module de commande
du moteur, capteur d'oxygène (haut/bas)
G4FJ : module de commande du moteur, capteur d'oxygène (haut/bas)
D4HA/D4FE : actionneur du VGT électronique (D4HA), capteur Lambda 1/2,
capteur de PM, capteur de débit d'air massique (D4FE), soupape de
régulation de la pression de carburant (D4HA), électrovanne de la
pompe à huile (D4FE), commutateur de feu stop (D4FE)
ECU 220A G4NA/G4FD : bobine d'allumage 1/2/3/4, condensateur, G4FJ : bobine
d'allumage 1/2/3/4, D4HA/D4FE : module de commande du moteur
ECU 515A G4FD : module de commande du groupe motopropulseur/module de commande
du moteur, G4FJ : module de commande du moteur
Panneau de fusibles côté conducteur (Carte de circuit imprimé)

7-84
Entretien
Nom du
fusibleSymboleCalibre du
fusibleCircuit protégé
FU-
SIBLE
ECU 415A G4NA/G4FD : module de commande du groupe motopropulseur/module de
commande du moteur, G4FJ/D4HA/D4FE : module de commande du moteur,
G4KJ : module de commande du groupe motopropulseur
SENSOR 310A
G4NA/G4FD/G4KJ : injecteur 1/2/3/4 (G4NA), boîte de raccordement du
compartiment moteur (RLS 1, RLS 9)
G4FJ : électrovanne de commande RCV, commutateur de pression à vide du
système de freinage assisté, boîte de raccordement du compartiment
moteur (RLS 1, RLS 9)
D4HA/D4FE : capteur de débit d'air massique (D4HA), électrovanne de la pompe à
huile (D4HA), boîte de raccordement du compartiment moteur (RLS
1, RLS 9), actionneur du VGT électronique (D4FE)
H/LP
WASHER20ABoîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 12)
DEICER15A Boîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 8)
FUEL
PUMPFUEL
PUMP20A Boîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 14)
MODULE 17,5A D4HA/D4FE : unité de relais de préchauffage, capteur d'alarme de filtre à
carburant, boîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 10)
B/ALARM
HORN10A Boîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 7)
ACTIVE
HOOD10AG4FD/G4FJ/D4HA/D4FE : module de commande du capot actif
ABS 310A Module de commande de l'ABS, module de commande de l'ESP
Panneau de fusibles côté conducteur (Carte de circuit imprimé)

7-85
7
Entretien
Nom du
fusibleSymboleCalibre du
fusibleCircuit protégé
FU-
SIBLE
MODULE 215A G4FJ : pompe à vide
POWER
OUTLET
FRTPOWER
OUTLET
FRT20APrise de courant avant et allume-cigare
ECU 610A
G4NA/G4FD : module de commande du moteur/module de commande du groupe
motopropulseur
G4FJ : module de commande du moteur
D4HA/D4FE : module de commande du moteur, capteur de niveau d'huile
G4KJ : module de commande du groupe motopropulseur
TCU 215A [TA] Commutateur de boîte-pont, module de commande de la transmission, levier
de vitesses automatique
[TM] Commutateur de feu de recul
B/UP LAMP10A
Commutateur de boîte-pont, rétroviseur électrochrome, feux combinés arrière (IN)
G/D, module de commande de la transmission, commutateur de feu de recul
module d'appel d'urgence MTS, boîte de raccordement intelligente (module de
commande IPS)
POWER
OUTLET
REARPOWER
OUTLET
REAR20APrise de courant arrière
WIPER FRT210A Module de commande de la carrosserie, G4NA/G4KJ : module de commande du
groupe motopropulseur/module de commande du moteur
MODULE 3MODULE310A Boîte de raccordement du compartiment moteur (RLS 3)
ECU 1E130ARelais de commande du moteur
Panneau de fusibles côté conducteur (Carte de circuit imprimé)

7-86
Entretien
Consultez un concessionnaire
HUYNDAI agréé pour remplacer les
ampoules du véhicule. Il est
nécessaire de déposer d'autres pièces
du véhicule pour accéder aux
ampoules. C'est le cas notamment du
bloc optique, qu'il faut retirer en
intégralité pour accéder aux ampoules.
Le retrait et la remise en place du bloc
optique peuvent endommager le
véhicule.
Veillez à remplacer une ampoule
grillée par une ampoule de même
puissance pour ne pas
endommager le fusible ou le
système de câblage électrique.
Information
Après un long trajet, une conduite
sous une forte pluie ou le lavage du
véhicule, les lentilles des feux avant et
arrière peuvent être couvertes de
givre. Ce phénomène est dû à la
différence de température entre
l'intérieur et l'extérieur du feu. Il
rappelle la condensation qui se forme
à l'intérieur des vitres en cas de pluie
et n'est pas symptomatique d'un
problème lié à votre véhicule. Si de
l'eau s'infiltre dans le circuit de
l'ampoule, nous vous conseillons de
faire vérifier le système par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
Information
- Dessicateur (le cas échéant)
Ce véhicule est équipé d'un
dessicateur pour réduire l'embuage
des phares dû à l'humidité.
Le dessicateur est un consommable
dont les performances peuvent varier
en fonction de la durée d'utilisation ou
de l'environnement.
Si l'embuage des phares persiste, nous
vous recommandons de faire appel à
un concessionnaire HYUNDAI agréé.
Information
- Changement de sens de
circulation (pour l'Europe)
L'éclairage des feux de croisement est
asymétrique. Si vous vous rendez dans
un pays dans lequel le sens de
circulation est inversé, cet éclairage
risque d'éblouir les conducteurs des
véhicules que vous croisez. Les
règlements de la CEE préconisent
plusieurs solutions techniques (par
exemple, le système de changement
automatique, la feuille adhésive, le
réglage vers le bas) pour éviter ce
problème. Ces phares ont été conçus
pour ne pas éblouir les conducteurs
roulant dans le sens opposé. Il n'est
donc pas nécessaire de changer vos
phares si vous voyagez dans un pays
dont le sens de circulation est inversé.
i
i
i
REMARQUE
AMPOULES
Avant d'intervenir sur les feux,
activez le frein de
stationnement, assurez-vous
que le contact est en position
LOCK/OFF et coupez les feux
pour éviter tout mouvement
inattendu du véhicule et tout
risque de br

7-87
7
Entretien
Remplacement des ampoules
des phares, des feux de
croisement intelligents
statiques, des feux de position,
des clignotants et des feux
antibrouillard
Ty p e A
(1) Phare (feu de croisement)(2) Phare (feu de route)
(3) Clignotant
(4) Feu de position
(5) Feu antibrouillard
(6) Feu diurne
(7) Feu de croisement intelligent –
statique (le cas échéant)
Phares et feux de croisement
intelligents statiques
•Manipulez toujours les ampoules
halogènes avec précaution et évitez
les rayures et autres dégâts. Si les
ampoules sont allumées, évitez tout
contact avec des liquides.
•Ne touchez jamais le verre avec vos
mains nues. Des résidus d’huile
peuvent surchauffer l’ampoule et la
faire éclater une fois allumée.
•Une ampoule doit être allumée
uniquement lorsqu’elle est installée
dans le bloc optique.
•Si une ampoule est endommagée
ou fêlée, remplacez-la
immédiatement et jetez-la dans un
emplacement appropriée.
OLMB073042L
■Ampoules halogenes
•Manipulez les ampoules
halogènes avec précaution. Si
elles se brisent, le gaz sous
pression qu'elles contiennent
entraînera la projection de
nombreux éclats de verre.
•Portez des lunettes de
protection lorsque vous
remplacez une ampoule.
Laissez refroidir l’ampoule
avant de la manipuler.
AVERTISSEMENT
OTLE078064
OTLE078106