2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Betriebsanleitungen (in German)

1692-2. Laden
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Plug-in-Hybridsystem
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WARNUNG
■Beim Laden
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
Anderenfalls kann es zu einem unerwarteten Unfall mit tödlichen oder schweren Ver-
letzungen kommen.
● Verwenden Sie eine zum Laden geeignete Stromquelle. (S. 146)
● Stellen Sie sicher, dass die Ladebuchse, das Ladekabel, der Netzstecker und die
Steckdose frei von Fremdkörpern sind.
● Benutzen Sie nur Steckdosen, in die der Netzstecker ordnungsgemäß eingesteckt
werden kann.
● Das Ladekabel darf während des Ladevorgangs nicht aufgerollt oder zusammen-
gelegt sein.
● Das Ladekabel sollte während der Verwendung nicht aufgewickelt sein, da es
ansonsten überhitzen kann. Nach dem Gebrauch muss es jedoch aufgewickelt
werden, da anderenfalls Strangulations- und Stolpergefahr besteht.
● Waschen Sie das Fahrzeug nicht bei angeschlossenem Ladekabel oder offener
Ladeklappe.
● Berühren Sie die Anschlussklemmen des Ladesteckers und der Ladebuchse nicht
mit scharfkantigen metallischen Gegenständen (Nadeln usw.) oder mit den Händen
und achten Sie darauf, sie nicht mit Fremdkörpern kurzzuschließen.
● Stellen Sie beim Laden im Freien sicher, dass Sie eine wassergeschützte Steck-
dose verwenden, die für die Verwendung im Freien zugelassen ist.
● Stecken Sie den Netzstecker nicht in eine Steckdose, die mit Wasser oder Schnee
bedeckt ist.
● Befolgen Sie für das Laden bei Regen oder Schnee die folgenden Punkte.
• Stellen Sie sicher, dass sich kein Schnee, Wasser oder Eis im Bereich der
Ladestecker-Anschlussklemmen und der Ladebuchse des Fahrzeugs ange-
sammelt hat. Klopfen Sie Schnee, Wasser oder Eis vorsichtig vom Ladestecker,
bevor Sie ihn an die Ladebuchse des Fahrzeugs anschließen.
• Achten Sie darauf, den Netzstecker nicht mit nassen Händen anzuschließen.
Achten Sie auch darauf, dass der Netzstecker und die Steckdose nicht nass
werden.
● Laden Sie das Fahrzeug nicht während eines Gewitters.
● Fahren Sie nicht mit den Rädern auf das Ladekabel, den Netzstecker, den
Ladestecker oder die ICCB (In-Cable Control Box).
● Stecken Sie den Netzstecker fest in die Steckdose.
● Verwenden Sie kein Verlängerungskabel und keinen Konvertierungsadapter.

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WARNUNG
■Falls die Störungsanzeige der ICCB (In-Cable Control Box) während des
Ladens aufleuchtet oder blinkt
Es liegt möglicherweise ein Leckstrom im Pfad zur Stromquelle oder eine Störung im
Ladekabel bzw. in der ICCB (In-Cable Control Box) vor. Lesen Sie die Informationen
auf S. 129 und nehmen Sie die entsprechende Korrekturmaßnahme vor. Falls die
Störungsanzeige selbst nach Durchführung der Korrekturmaßnahme nicht erlischt,
beenden Sie sofort den Ladevorgang, ziehen Sie das Ladekabel heraus und setzen
Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung. Wenn Sie das Laden des
Fahrzeugs in diesem Fall fortsetzen, kann es zu unerwarteten Unfällen oder schwe-
ren Verletzungen kommen.
■ Nach dem Laden
Ziehen Sie den Netzstecker aus der Steckdose, wenn das Kabel längere Zeit nicht
verwendet werden wird.
Am Netzstecker oder an der Steckdose könnten sich Schmutz und Staub ansam-
meln, was zu Funktionsstörungen oder einem Brand und in der Folge möglicher-
weise zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
■ Ladezubehör
Das Ladezubehör befindet sich unter den Rücksitzen. Beachten Sie unbedingt die
folgenden Vorsichtsmaßregeln zum Ladezubehör. Die Nichtbeachtung dieser Vor-
sichtsmaßregeln kann zu tödlichen oder schweren Verletzungen, wie etwa Verbren-
nungen oder Stromschlägen, führen.
● Während des Ladens ist das Ladezubehör heiß. Berühren Sie das Ladezubehör
nicht, da Sie anderenfalls Verbrennungen erleiden können.
● Zerlegen, reparieren und verändern Sie das Ladezubehör nicht.
Wenn das Ladezubehör repariert werden muss, setzen Sie sich mit einem Toyota-
Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverläs-
sigen Werkstatt in Verbindung.

1712-2. Laden
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Plug-in-Hybridsystem
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HINWEIS
■Bei der Verwendung des Ladekabels und der mit diesem verbundenen Teile
Um eine Beschädigung des Ladekabels und der mit diesem verbundenen Teile zu
vermeiden, beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln.
● Wenn Sie den Ladevorgang unterbrechen oder beenden, ziehen Sie zuerst den
Ladestecker aus der Ladebuchse und dann den Netzstecker aus der Steckdose.
● Vergewissern Sie sich beim Abziehen des Ladekabels, dass der Ladestecker
entriegelt ist.
● Ziehen Sie nicht zu kräftig an der Steckerkappe und der Ladebuchsenkappe.
● Setzen Sie den Ladestecker während des Ladens keinen Vibrationen aus.
Der Ladevorgang könnte gestoppt werden.
● Stecken Sie nichts anderes als den Ladestecker in die Ladebuchse.
● Achten Sie beim Einstecken des Netzsteckers in die Steckdose sowie beim Abzie-
hen desselben darauf, dass Sie ihn am Gehäuse anfassen.
● Achten Sie darauf, die Ladebuchsenkappe nicht mit einem scharfkantigen Gegen-
stand zu beschädigen.
● Ziehen Sie nicht kräftig am Ladekabel, wenn sich dieses verfangen oder verhed-
dert hat.
Hat sich das Kabel verheddert, entwirren Sie es vor der Nutzung.
● Verwenden Sie beim Laden an einem externen Gerät das fahrzeugeigene Ladeka-
bel.
■ Beim Laden
Stecken Sie den Netzstecker nicht in die Ladebuchse.
Die Ladebuchse könnte beschädigt werden.
■ Nach dem Laden
● Bringen Sie nach dem Abziehen des Ladesteckers von der Ladebuchse unbedingt
die Ladebuchsenkappe an und schließen Sie die Ladeanschlussklappe.
Wird die Ladebuchsenkappe nicht angebracht, können Wasser oder Fremdkörper
in die Ladebuchse gelangen, was zu einer Beschädigung des Fahrzeugs führen
könnte. (Wenn die Ladeanschlussklappe nicht verriegelt ist, seien Sie vorsichtig,
da sie sich öffnen kann, wenn sie versehentlich berührt wird.)
● Wenn Sie den Netzstecker aus der Steckdose gezogen haben, verwahren Sie das
Kabel an einem sicheren Ort, wo es vor Feuchtigkeit und Staub geschützt ist.
Das Ladekabel oder der Netzstecker kann beschädigt werden, wenn das Fahrzeug
über das Kabel fährt oder jemand darauf tritt.

1722-2. Laden
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HINWEIS
■Verwendung eines eigenen Stromgenerators
Verwenden Sie als Stromquelle zum Laden keine eigenen Stromgeneratoren.
Dies kann zu einem instabilen Ladevorgang führen, die Spannung kann unzurei-
chend sein und die Störungsanzeige der ICCB (In-Cable Control Box) des Ladeka-
bels kann blinken.
■ Geeigneter Temperaturbereich
● Führen Sie den Ladevorgang nicht bei Außentemperaturen von -30C oder darun-
ter durch, da sich die Ladedauer wahrscheinlich verlängert und das Ladezubehör
Schaden nehmen könnte.
● Lassen Sie das Fahrzeug und das Ladekabel nicht an einem Ort stehen bzw. lie-
gen, an dem die Außentemperatur weniger als -40 C beträgt. Das Fahrzeug oder
das Ladekabel könnte beschädigt werden.
■ Ladezubehör
Je nach der Umgebung, in der sich das Ladezubehör befindet, kann der Ladevor-
gang aufgrund von Störsignalen instabil sein, die Spannung kann unzureichend sein
und die Störungsanzeige der ICCB (In-Cable Control Box) des Ladekabels kann
blinken.

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2-2. Laden
Plug-in-Hybridsystem
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Verwendung der Ladezeitfunktion
Beim Speichern eines Ladezeitplans können Sie die folgenden Einstellungen
ändern.
■Auswählen des Lademodus
Sie können einen der beiden folgenden Lademodi auswählen.
*: Je nach Zustand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) kann es zu einem geringfü-
gigen Fehler in Bezug auf den Zeitpunkt für den Start des Ladevorgangs kommen.
■
Wiederholungseinstellung
Sie können einstellen, dass das Laden regelmäßig zeitgesteuert erfolgen
soll, indem Sie den von Ihnen gewünschten Wochentag auswählen.
Durch das Speichern eines Ladezeitplans können Sie einen Ladevor-
gang zu einem gewünschten Zeitpunkt ausführen lassen. Ferner kön-
nen Sie die Ladezeitfunktion an Ihren persönlichen Bedarf anpassen,
indem Sie beispielsweise einen bestimmten Abfahrtszeitpunkt einstel-
len, bis zu dem der Ladevorgang abgeschlossen sein soll, oder indem
Sie den Ladevorgang immer zum gleichen Zeitpunkt an bestimmten
Tagen ausführen lassen.
Einstellungen der Ladezeitfunktion
LademodusFunktionsbeschreibung
“Start”
Hiermit wird der Ladevorgang zum eingestellten Zeitpunkt
gestartet und beendet, wenn die Batterie vollständig gela-
den ist.
*
“Abfahrt”
Hiermit wird der Ladevorgang so gestartet, dass er bis
zum eingestellten Zeitpunkt abgeschlossen ist.
Wenn Sie diese Einstellung auswählen, können Sie auch
die mit der Klimaanlage verbundene Funktion verwenden.
(Falls vorhanden)

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Mit der Klimaanlage verbundene Einstellung (“Klimaanlage”) (falls
vorhanden)
Wenn Sie den Lademodus “Abfahrt” gewählt haben, können Sie die Klima-
anlage des Fahrzeugs (S. 540) so einstellen, dass sie zum eingestellten
Zeitpunkt automatisch eingeschaltet wird
*.
Wenn Sie die Innenraumtemperatur im Voraus einstellen, kommen die Insassen
bereits direkt nach dem Einsteigen in den Genuss eines angenehmen Innen-
raumklimas.
*: Der Betrieb startet ca. 10 Minuten vor dem eingestellten Abfahrtszeitpunkt.
■
Ein- und Ausschalten der Funktion “Jetzt laden”
Wenn Sie einen Ladezeitplan gespeichert haben, startet der Ladevorgang
erst zu dem eingestellten Zeitpunkt, selbst wenn das Ladekabel bereits
zuvor an das Fahrzeug angeschlossen wird. Wenn Sie den Ladevorgang
sofort starten, die Ladezeitplaneinstellung aber nicht ändern möchten,
schalten Sie die Funktion “Jetzt laden” ein, um den Ladezeitplan vorüber-
gehend zu deaktivieren und das Laden direkt nach dem Anschließen des
Ladekabels zu ermöglichen.
■Bearbeiten der Option “Nächster Ladevorgang”*1
Es ist möglich, den Zeitpunkt des nächsten planmäßigen Ladevorgangs
punktuell einzustellen, ohne die gespeicherte Wiederholungseinstellung zu
ändern.
*2
*1: Unter “Nächster Ladevorgang” ist der zeitlich dem aktuellen Zeitpunkt am nächsten
gelegene Ladezeitplan aller gespeicherten Ladezeitpläne zu verstehen. Das zeitge-
steuerte Laden wird auf Basis der Option “Nächster Ladevorgang” durchgeführt.
*2: Wenn Sie die Option “Nächster Ladevorgang” bearbeiten, wird der aktuelle Lade-
zeitplan vorübergehend ignoriert und der Ladevorgang wird erst zu dem Zeitpunkt
ausgeführt, der unter “Nächster Ladevorgang” festgelegt ist. (Wenn Sie beispiels-
weise unter “Nächster Ladevorgang” einstellen, dass der nächste Ladevorgang in
2 Tagen erfolgen soll, wird der Ladevorgang erst zu dem Zeitpunkt ausgeführt, der
unter “Nächster Ladevorgang” festgelegt ist, selbst wenn davor andere Termine im
Ladezeitplan gespeichert sind.)

1752-2. Laden
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Plug-in-Hybridsystem
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)
■Ladezeiteinstellungen
Sie können bis zu 15 Ladezeitpläne speichern.
■So stellen Sie sicher, dass die Ladezeitfunktion ordnungsgemäß funktioniert
Überprüfen Sie die folgenden Punkte.
●Stellen Sie die Uhr auf die richtige Uhrzeit ein (S. 208)
●Der Kalender ist auf das richtige Datum eingestellt (S. 210)
●Stellen Sie sicher, dass der Start-Schalter ausgeschaltet ist
●Schließen Sie nach dem Speichern des Ladezeitplans das Ladekabel an
Der Startzeitpunkt für den Ladevorgang wird auf Basis des Ladezeitplans festgelegt,
der beim Anschließen des Ladekabels gespeichert war.
●Vergewissern Sie sich nach dem Anschließen des Ladekabels, dass die Ladekont-
rollleuchte blinkt (S. 125)
●Verwenden Sie keine Steckdose mit einer Abschaltfunktion (einschließlich einer
Timerfunktion)
Verwenden Sie eine Steckdose, die konstant Strom liefert. Bei Steckdosen, bei
denen die Stromzufuhr aufgrund einer Timerfunktion usw. unterbrochen wird, wird
der Ladevorgang möglicherweise nicht plangemäß ausgeführt, wenn die Stromzu-
fuhr zum eingestellten Zeitpunkt unterbrochen ist.
■Wenn das Ladekabel an das Fahrzeug angeschlossen bleibt
Selbst wenn mehrere aufeinanderfolgende Ladezeitpläne gespeichert wurden, wird
der nächste Ladevorgang erst entsprechend den Ladezeiteinstellungen ausgeführt,
wenn das Ladekabel nach Abschluss des vorigen Ladevorgangs abgezogen und wie-
der angeschlossen wurde. Ferner erfolgt ein Laden entsprechend den Ladezeiteinstel-
lungen nicht, wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) vollständig geladen ist.
■“Klimaanlage” (falls vorhanden)
●Wenn die mit der Klimaanlage verbundene Einstellung aktiviert ist, läuft die Klimaan-
lage bis zum eingestellten Abfahrtszeitpunkt. Dabei verbraucht die Klimaanlage elek-
trische Energie, weshalb es vorkommen kann, dass der Ladevorgang zum
eingestellten Abfahrtszeitpunkt noch nicht abgeschlossen ist.
●Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) vollständig geladen ist, wird der Ladevor-
gang nicht ausgeführt, selbst wenn ein Ladezeitplan gespeichert ist. Wenn jedoch
die Funktion “Klimaanlage” aktiviert ist, fängt die Klimaanlage kurz vor dem unter
“Abfahrt” eingestellten Zeitpunkt an zu arbeiten. Wenn dies geschieht, verbraucht die
Klimaanlage elektrische Energie und die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ist daher
bei der Abfahrt möglicherweise nicht vollständig geladen.

1762-2. Laden
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)■Wenn die Ladezeiteinstellungen ignoriert werden
Wenn die folgenden Vorgänge durchgeführt werden, während sich die Ladezeitfunk-
tion im Standby-Betrieb befindet, wird das zeitgesteuerte Laden vorübergehend deak-
tiviert und der Ladevorgang wird sofort gestartet.
●Wenn Sie die ferngesteuerte Klimaanlage (S. 552) betätigen
●Wenn Sie die Funktion “Jetzt laden” einschalten (S. 182)
●Wenn ein Vorgang durchgeführt wird, durch den das Laden mithilfe der Ladezeitfunk-
tion vorübergehend deaktiviert wird (S. 165)
■Auswirkungen der Außentemperatur
Wenn Sie den Lademodus “Abfahrt” gewählt haben, kann es vorkommen, dass die
Ladezeiteinstellungen aufgrund der Außentemperatur ignoriert werden und der Lade-
vorgang sofort startet.
■“Hybridbatt.-Kühlung” (falls vorhanden) (S. 152)
Wenn ein Ladevorgang mithilfe der Ladezeitfunktion ausgeführt wird, wird die Funktion
zur Kühlung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) entsprechend der Temperatur der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) möglicherweise ein- bzw. ausgeschaltet.
●Wenn Sie den Lademodus “Start” gewählt haben, startet die Kühlung zum eingestell-
ten Startzeitpunkt für den Ladevorgang.
●Wenn Sie den Lademodus “Abfahrt” gewählt haben, startet die Kühlung ca.
30 Minuten vor dem Startzeitpunkt für den Ladevorgang. Falls jedoch nicht genü-
gend Zeit vorhanden ist, um den Ladevorgang bis zum eingestellten Zeitpunkt zu
beenden, kann es vorkommen, dass die Kühlung der Hybridbatterie (Traktionsbatte-
rie) weniger lange durchgeführt wird und “Hybridbatt.-Kühlung” nicht ausgeführt wird.