2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Betriebsanleitungen (in German)

2333. Kombiinstrument
3
Kombiinstrument
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)
◆Hybridsystem-Anzeige
Die Anzeige ändert sich entsprechend der Gaspedalbetätigung und zeigt
den aktuellen Fahrstatus und Energie-Rückgewinnungsstatus an.
Die Anzeigeelemente der Hybridsystem-Anzeige unterscheiden sich im EV-
Modus und im HV-Modus.
Die Hybridsystem-Anzeige kann auf der Zusatzanzeige der Hauptanzeige
(S. 224) und dem Head-up-Display (falls vorhanden) (S. 263) angezeigt
werden.
■
So lesen Sie die Anzeige ab
Im EV-Modus
Ladebereich
Zeigt an, dass durch regeneratives Laden Energie zurückgewonnen wird.
EV-Fahrbereich
Zeigt an, dass das Fahrzeug nur vom Elektromotor (Traktionsmotor) angetrie-
ben wird.
Betriebsbereich des Ottomotors
Zeigt an, dass der Ottomotor als zusätzliche Energiequelle genutzt wird.
Eco-Bereich
Zeigt an, dass das Fahrzeug auf umweltfreundliche Weise gefahren wird.
Ändert sich innerhalb des “ECO-Gasp.-Führung”-Bereichs. (S. 236)
*1
Head-up-Display
(falls vorhanden) Zusatzanzeige Multi-Informations-
display
1
2
3
4

2343. Kombiinstrument
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)
EV-Kontrollleuchte*1, 2
Die EV-Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das Fahrzeug nur vom Elektromotor
(Traktionsmotor) angetrieben wird oder wenn der Ottomotor ausgeschaltet
wurde.
Ladezustand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
S. 239
Eco Score
S. 237
Reichweite im EV-Modus
S. 263
●Solange sich die Anzeige im Eco-Bereich befindet, ist eine umwelt-
freundliche Fahrweise gewährleistet.
●Im Ladebereich wird der Energie-Rückgewinnungsstatus
*3 angezeigt.
Die zurückgewonnene Energie wird zum Aufladen der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) genutzt.
*1: Wird nicht auf der Zusatzanzeige oder dem Head-up-Display angezeigt.
*2: Sie können den Betrieb der EV-Kontrollleuchte in den Einstellungen “Anpassung
d. Messfunktion” ausschalten. (S. 258)
*3: Der in dieser Anleitung verwendete Begriff “Rückgewinnung” bezieht sich auf die
Umwandlung der durch die Fahrzeugbewegung erzeugten Energie in elektri-
sche Energie.
5
6
7
8

2353. Kombiinstrument
3
Kombiinstrument
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)
Im HV-Modus
Ladebereich
Zeigt an, dass durch regeneratives Laden Energie zurückgewonnen wird.
Eco-Bereich
Zeigt an, dass das Fahrzeug auf umweltfreundliche Weise gefahren wird.
Ändert sich innerhalb des “ECO-Gasp.-Führung”-Bereichs. (S. 236)
*1
Power-Bereich
Zeigt an, dass der Bereich der umweltfreundlichen Fahrweise verlassen wurde
(beim Fahren mit voller Leistung usw.)
Hybrid-Eco-Bereich*2
Zeigt an, dass die Leistung des Ottomotors nicht oft genutzt wird.
Der Ottomotor startet und stoppt unter verschiedenen Bedingungen automa-
tisch.
EV-Kontrollleuchte*1, 3
Die EV-Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das Fahrzeug nur vom Elektromotor
(Traktionsmotor) angetrieben wird oder wenn der Ottomotor ausgeschaltet
wurde.
Ladezustand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
S. 239
Head-up-Display
(falls vorhanden) Zusatzanzeige Multi-Informations-
display
1
2
3
4
5
6

2363. Kombiinstrument
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)
Eco Score
S. 237
Reichweite im EV-Modus
S. 263
●Solange sich die Anzeige im Eco-Bereich befindet, ist eine umwelt-
freundliche Fahrweise gewährleistet.
●Im Ladebereich wird der Energie-Rückgewinnungsstatus
*4 angezeigt.
Die zurückgewonnene Energie wird zum Aufladen der Hybridbatterie
(Traktionsbatterie) genutzt.
*1: Wird nicht auf der Zusatzanzeige oder dem Head-up-Display angezeigt.
*2: Wird nicht auf der Zusatzanzeige angezeigt.
*3: Sie können den Betrieb der EV-Kontrollleuchte in den Einstellungen “Anpassung
d. Messfunktion” ausschalten. (S. 258)
*4: Der in dieser Anleitung verwendete Begriff “Rückgewinnung” bezieht sich auf die
Umwandlung der durch die Fahrzeugbewegung erzeugten Energie in elektri-
sche Energie.
■
“ECO-Gasp.-Führung”
Im Eco-Bereich wird eine blaue Zone angezeigt, die als Richtwert für den
Betriebsbereich beim Betätigen des Gaspedals entsprechend den Fahrbe-
dingungen wie Anfahren und normales Fahren dienen kann.
Die Anzeige “ECO-Gasp.-Führung” wechselt je nach Fahrstatus, wie beispiels-
weise beim Anfahren oder bei normaler Fahrt.
Eine umweltfreundliche Fahrweise fällt leichter, wenn Sie entsprechend der
Anzeige fahren, die Ihnen die Gaspedalbetätigung anzeigt, und Sie innerhalb
des “ECO-Gasp.-Führung”-Bereichs bleiben. (S. 342)
Sie können die Funktion “ECO-Gasp.-Führung” in den Einstellungen
“Anpassung d. Messfunktion” ausschalten. (S. 258)
7
8
Im EV-ModusIm HV-Modus
“ECO-Gasp.-Führung”“ECO-Gasp.-Führung”

2373. Kombiinstrument
3
Kombiinstrument
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)■
Eco Score
Der Fahrstatus in den folgenden 3 Situationen wird in 5 Stufen bewertet:
Sanftes Anfahren (“Eco-Start”), Fahren ohne plötzliches Beschleunigen
(“Eco-Cruise”) und sanftes Anhalten (“Eco-Stop”). Bei jedem Anhalten des
Fahrzeugs wird ein Score-Ergebnis mit der entsprechenden Punktzahl
angezeigt, wobei der Idealwert bei 100 Punkten liegt.
Score-Ergebnis
“Eco-Start”-Status
“Eco-Cruise”-Status
“Eco-Stop”-Status
So lesen Sie die Balkenanzeige ab:
*: Für Elemente, die aktuell nicht ausgewertet werden, zeigt das Display “0” an.
●Bei Beginn jeder Fahrt wird der Eco Score zurückgesetzt, um eine neue
Auswertung zu starten.
●Wenn Fahrstufe “P” gewählt ist, wird nur der Eco Score-Anzeigebereich
vergrößert und angezeigt. Wird aus Fahrstufe “P” in eine andere Fahrstufe
geschaltet, kehrt die Anzeige zur Normalanzeige zurück.
●Wenn das Hybridsystem ausgeschaltet wird, werden das aktuelle Score-
Gesamtergebnis sowie Empfehlungen zur Erhöhung der Punktzahl ange-
zeigt. (S. 206)
1
2
3
4
ScoreNiedrig*Hoch
Balkenanzeige

2383. Kombiinstrument
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)■
Informationsanzeige für den EV-Betrieb
Sie können aus den Elementen unter “HV-System Anzeige” in den Einstel-
lungen “Anpassung d. Messfunktion” eine der 2 Informationen für die
Anzeige in der linken oberen Ecke der Hybridsystem-Anzeige auswählen.
(S. 258)
“EV-Energie”
Die verbleibende Ladung der Hyb-
ridbatterie (Traktionsbatterie), die
für den EV-Betrieb genutzt werden
kann, wird in Prozent angezeigt.
Wenn die Hybridbatterie (Traktions-
batterie) vollständig geladen ist,
wird hier “100 %” angezeigt.
“EV-Reichweite”
Die ungefähre Strecke, die allein
mit dem Elektromotor (Traktions-
motor) zurückgelegt werden kann.
(S. 119)
Bei eingeschalteter Klimaanlage
ändert sich die Symbolanzeige zu
und die Reichweite bei ein-
geschalteter Klimaanlage wird
angezeigt.
■Gründe für eine Deaktivierung der einzelnen Funktionen
●Die Hybridsystem-Anzeige wird in den folgenden Situationen deaktiviert:
• Die “READY”-Kontrollleuchte leuchtet nicht.
• Es ist eine andere Fahrstufe als “D” oder “B” gewählt.
●Eco Score und “ECO-Gasp.-Führung” werden in den folgenden Situationen deakti-
viert.
• Die Hybridsystem-Anzeige ist nicht in Betrieb.
• Die dynamische Radar-Geschwindigkeitsregelung mit Abstandsregelung über
den gesamten Geschwindigkeitsbereich wird verwendet.
• Der Geschwindigkeitsbegrenzer wird verwendet und die Geschwindigkeit ist
ungefähr so hoch wie die Geschwindigkeitsbegrenzung oder höher.

2393. Kombiinstrument
3
Kombiinstrument
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)■Anzeige der verbleibenden Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Der aktuelle Ladestand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) wird auf der Hybridsys-
tem-Anzeige oder der Zusatzanzeige der Hauptanzeige angezeigt. (S. 224)
• Die verbleibende Batterieladung für die Fahrt im EV-Modus wird grün angezeigt
und die verbleibende Batterieladung für den HV-Modus wird blau angezeigt.
• Die angezeigte verbleibende Batterieladung nimmt während der Fahrt ab und
steigt, wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) geladen wird, wenn elektrische
Energie durch regeneratives Bremsen zurückgewonnen wird (S. 105) oder
wenn durch den Ottomotor Strom erzeugt wird.
• Wird die verbleibende Batterieladung nicht grün angezeigt, wird automatisch der
HV-Modus ausgewählt und der EV-Modus kann nicht genutzt werden. Laden Sie
in diesem Fall die Hybridbatterie (Traktionsbatterie), um im EV-Modus fahren zu
können. (S. 121)
●Der Ladestand der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) im HV-Modus wird vom Hybrid-
system automatisch kontrolliert. Die verbleibende Ladung der Hybridbatterie (Trakti-
onsbatterie) im HV-Modus erreicht eventuell nicht die oberste Linie
*, obwohl durch
regeneratives Bremsen (S. 105) elektrische Energie zurückgewonnen oder Strom
durch den Ottomotor erzeugt wird. Dies ist jedoch kein Zeichen für eine Funktionsstö-
rung. Ferner bleibt die Anzeige so lange blau, bis das Fahrzeug in den EV-Modus
zurückkehrt, selbst wenn die obere Linie der Anzeige der verbleibenden Ladung der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) überschritten wird.
*: Die Trennlinie zwischen EV-Modus und HV-Modus auf der Anzeige der verblei-
benden Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie).
●Abhängig von der Art des Ladevorgangs wird, wenn die Anzeige der verbleibenden
Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie) während des Ladens angezeigt wird,
der Ladevorgang fortgesetzt, auch wenn die Anzeige der verbleibenden Ladung der
Hybridbatterie (Traktionsbatterie) bereits den vollständig geladenen Zustand anzeigt.
Dies ist jedoch kein Zeichen für eine Funktionsstörung. Bitte warten Sie, bis der Lade-
vorgang beendet ist.Die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) ist
vollständig geladen
Die verbleibende Ladung der Hybridbat-
terie (Traktionsbatterie) reicht für den
EV-Modus nicht aus
1
2

2403. Kombiinstrument
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)■Warnung zur verbleibenden Ladung der Hybridbatterie (Traktionsbatterie)
●Wenn die Hybridbatterie (Traktionsbatterie) nicht geladen wird, da die Fahrstufe “N”
gewählt ist, oder wenn die verbleibende Ladung der Hybridbatterie unter einen
bestimmten Wert fällt, ertönt der Warnsummer in kurzen Intervallen.
Fällt die verbleibende Ladung weiter, gibt der Warnsummer einen Dauerton ab.
●Wenn eine Warnmeldung auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird und der
Warnsummer ertönt, befolgen Sie die auf dem Bildschirm angezeigten Anweisungen,
um die entsprechenden Korrekturmaßnahmen durchzuführen.
■Informationen zum Eco Score
●Nach dem Anfahren wird die Eco Score-Anzeige erst dann angezeigt, wenn die
Geschwindigkeit mehr als ca. 20 km/h beträgt.
●Zusätzlich zum Fahrstatus wertet Eco Score auch die Nutzung der Klimaanlage
(S. 252) aus. Die beim Ausschalten des Hybridsystems angezeigte Punktzahl ist
das Gesamtergebnis des Fahrstatus nach dem Start des Hybridsystems und der
Nutzung der Klimaanlage.
■Die Anzeigen “EV-Energie” und “EV-Reichweite”
Mit welcher Geschwindigkeit die unter “EV-Energie” und “EV-Reichweite” angezeigte
verbleibende Reichweite bzw. Energie sinkt, hängt von der Fahrweise ab. Die unter
“EV-Energie” und “EV-Reichweite” angezeigte verbleibende Reichweite bzw. Energie
kann jedoch aufgrund des Verbrauchs an elektrischer Energie des Systems auch
zurückgehen, wenn das Fahrzeug nicht gefahren wird.