2018 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Betriebsanleitungen (in German)

7058-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Stecken Sie den Anschlussstecker in die Bordnetz-Steckdose. (S. 572)
Schließen Sie die Flasche an den
Kompressor an.
Setzen Sie die Flasche ordnungsge-
mäß in den Kompressor ein, bis das
obere Ende der Markierung an der Fla-
sche mit dem oberen Ende der Kerbe
fluchtet (siehe Abbildung).
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Vorn
Hinten (Typ A)Hinten (Typ B)
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7068-2. Vorgehen im Notfall
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Bringen Sie den mit dem Reifenre-
paraturset gelieferten Aufkleber an
einer vom Fahrersitz aus gut sicht-
baren Stelle an.
Stellen Sie fest, welcher Reifendruck vorgeschrieben ist.
Der Reifendruck ist auf dem in der Abbildung gezeigten Aufkleber auf der fahrersei-
tigen B-Säule angegeben. ( S. 745)
Starten Sie das Hybridsystem. (S. 355)
Schalten Sie den Kompressor-
schalter ein, um das Dichtmittel
einzuspritzen und den Reifen auf-
zupumpen.
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Fahrzeuge mit LinkslenkungFahrzeuge mit Rechtslenkung
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7078-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Pumpen Sie den Reifen auf, bis der vorgeschriebene Druck erreicht ist.
Das Dichtmittel wird eingespritzt,
der Druck steigt auf 300 kPa (3,0
kgf/cm2 oder bar) bis 400 kPa
(4,0 kgf/cm2 oder bar) an und
nimmt dann allmählich ab.
Der Reifendruckmesser zeigt
den tatsächlichen Reifendruck
ca. 1 bis 5 Minuten nach dem
Einschalten des Schalters an.
• Schalten Sie den Kompressor-
schalter aus und kontrollieren
Sie anschließend den Reifen-
druck. Wiederholen Sie die Kon-
trolle und das Aufpumpen, bis
der vorgeschriebene Reifen-
druck erreicht ist, wobei darauf
zu achten ist, den Reifen nicht
zu stark aufzupumpen.
• Der Reifen kann (je nach Außentemperatur) ca. 5 bis 20 Minuten lang
aufgepumpt werden. Liegt der Reifendruck nach 25-minütigem Aufpum-
pen noch immer unter dem vorgeschriebenen Wert, ist der Reifen zu
stark beschädigt, um ihn reparieren zu können. Schalten Sie den Kom-
pressorschalter aus und setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Toyota-Ver tragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
• Wenn der Reifendruck den vorgeschriebenen Wert übersteigt, lassen
Sie etwas Luft ab. ( S. 710, 745)
Lösen Sie bei ausgeschaltetem Kompressor den Schlauch vom Ventil am
Reifen und ziehen Sie anschließend den Anschlussstecker aus der Bord-
netz-Steckdose.
Beim Entfernen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel austreten.
Bringen Sie die Ventilkappe auf dem Ventil des notfallmäßig reparierten
Reifens an.
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7088-2. Vorgehen im Notfall
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Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Kompressor vorüberge-
hend im Gepäckraum auf.
Um das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen zu verteilen, fahren Sie
sofort vorsichtig ca. 5 km mit weniger als 80 km/h.
Halten Sie Ihr Fahrzeug nach der
Fahrt an einem sicheren Ort auf
festem, ebenem Untergrund an
und schließen Sie das Reparatur-
set erneut an.
Bevor Sie den Schlauch wieder
anschließen, entfernen Sie die Luftab-
lasskappe vom Schlauch.
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie mehrere Sekun-
den, bevor Sie ihn wieder ausschalten. Überprüfen Sie den Reifendruck.
Wenn der Reifendruck weniger
als 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder
bar) beträgt: Der Reifen kann
nicht repariert werden. Setzen
Sie sich mit einem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werk-
statt in Verbindung.
Wenn der Reifendruck bei mindestens 130 kPa (1,3 kgf/cm2 oder bar),
aber unter dem vorgeschriebenen Luftdruck liegt: Fahren Sie mit Schritt
fort.
Wenn der Reifendruck dem vorgeschriebenen Luftdruck entspricht
( S. 745): Fahren Sie mit Schritt fort.
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7098-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und pumpen Sie den Reifen auf,
bis der vorgeschriebene Reifendruck erre icht ist. Fahren Sie ca. 5 km und
führen Sie anschließend Schritt durch.
Bringen Sie die Luftablasskappe
am Schlauchende an.
Wird die Luftablasskappe nicht ange-
bracht, kann Dichtmittel austreten und
das Fahrzeug verschmutzen.
Bewahren Sie die Flasche mit angeschlossenem Kompressor im Gepäck-
raum auf.
Fahren Sie vorsichtig ohne plötzliches Bremsen, plötzliches Beschleuni-
gen oder scharfes Abbiegen mit weniger als 80 km/h zum nächstgelege-
nen Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertragswerkstatt oder
einer anderen zuverlässigen Werkstatt, der bzw. die weniger als 100 km
entfernt ist, um den Reifen reparieren oder austauschen zu lassen.
Informieren Sie den Toyota-Vertragshändler bzw. die Toyota-Vertragswerkstatt oder
die andere zuverlässige Werkstatt, den bzw. die Sie mit der Reparatur oder dem
Austausch des Reifens beauftragen, unbedingt darüber, dass Dichtmittel einge-
spritzt wurde.
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7108-2. Vorgehen im Notfall
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■Wenn der Reifendruck über dem vorgeschriebenen Wert liegt
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil.
Lösen Sie den Schlauch vom Ventil, entfernen Sie die Luftablasskappe vom
Schlauch und schließen Sie den Schlauch wieder an.
Schalten Sie den Kompressorschalter ein und warten Sie einige Sekunden, bevor
Sie ihn wieder ausschalten. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruckmesser den vor-
geschriebenen Luftdruck anzeigt. ( S. 745)
Liegt der Luftdruck unter dem vorgeschriebenen Wert, schalten Sie den Kompres-
sorschalter wieder ein und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der vorge-
schriebene Luftdruck erreicht ist.
■ Ventil des reparierten Reifens
Nachdem ein Reifen mit dem Reifenreparaturset repariert wurde, muss das Ventil aus-
getauscht werden.
■ Nach einer Reifenreparatur mit dem Reifenreparaturset
● Das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems müssen ausgetauscht
werden.
● Selbst wenn der Reifendruck dem vorgeschriebenen Luftdruck entspricht, kann es
vorkommen, dass die Reifendruck-Warnleuchte leuchtet/blinkt.
■ Hinweis zur Überprüfung des Reifenreparatursets
Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsdatum des Dichtmittels.
Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Verwenden Sie kein Dichtmittel,
dessen Verfallsdatum bereits überschritten ist. Anderenfalls lässt sich eine Reparatur
mit dem Reifenreparaturset eventuell nicht ordnungsgemäß durchführen.
Bringen Sie die Luftablasskappe am Schlau-
chende an und drücken Sie die Nase der
Luftablasskappe in das Reifenventil, um
etwas Luft abzulassen.
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7118-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
■Reifenreparaturset
● Das Reifenreparaturset dient zum Aufpumpen des Fahrzeugreifens.
● Die Haltbarkeit des Dichtmittels ist begrenzt. Das Verfallsdatum ist auf der Flasche
angegeben. Ersetzen Sie das Dichtmittel vor Erreichen des Verfallsdatums. Setzen
Sie sich für den Ersatz mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
● Das im Reifenreparaturset befindliche Dichtmittel kann nur einmal verwendet wer-
den, um einen einzigen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel in
der Flasche und andere Teile des Reparatursets verwendet wurden und ersetzt wer-
den müssen, setzen Sie sich mit einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Toyota-
Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
● Der Kompressor kann mehrmals verwendet werden.
● Das Dichtmittel kann bei Außentemperaturen von -40 °C bis 60 °C verwendet wer-
den.
● Das Reparaturset ist ausschließlich für die Art und Größe von Reifen vorgesehen,
die ursprünglich an Ihrem Fahrzeug montiert waren. Verwenden Sie es nicht für
andere Reifengrößen als die Originalgröße oder für andere Zwecke.
● Das Dichtmittel kann Flecken auf Ihrer Kleidung verursachen.
● An einer Felge oder auf der Karosserieoberfläche kann das Dichtmittel bleibende
Flecken verursachen, wenn es nicht sofort entfernt wird. Wischen Sie das Dichtmittel
sofort mit einem nassen Tuch ab.
● Beim Betrieb des Reparatursets wird ein lautes Geräusch erzeugt. Dies ist kein Zei-
chen für eine Funktionsstörung.
● Verwenden Sie das Reparaturset nicht zur Kontrolle oder Einstellung des Reifen-
drucks.

7128-2. Vorgehen im Notfall
PRIUS PHV_OM_OM47D01M_(EM)
WARNUNG
■Fahren Sie das Fahrzeug niemals mit einem platten Reifen
Setzen Sie bei einer Reifenpanne die Fahrt nicht fort.
Selbst das Fahren einer kurzen Strecke mit einem platten Reifen kann zu irreparab-
len Schäden an Reifen und Rad führen.
Fahren mit einem platten Reifen kann zur Rissbildung in der Seitenwand führen. In
diesem Fall kann der Reifen bei Verwendung eines Reparatursets platzen.
■ Vorsichtsmaßregeln während der Fahrt
● Bewahren Sie das Reparaturset im Gepäckraum auf.
Bei einem Unfall oder plötzlichem Bremsen kann es sonst zu Verletzungen kom-
men.
● Das Reparaturset ist ausschließlich und speziell für Ihr Fahrzeug vorgesehen.
Verwenden Sie das Reparaturset nicht für andere Fahrzeuge, da dies zu einem
Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.
● Verwenden Sie das Reparaturset nicht für andere Reifengrößen als die Original-
größe oder für andere Zwecke. Falls ein Reifen nicht vollständig repariert wurde,
könnte es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
■ Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung des Dichtmittels
● Eine Einnahme des Dichtmittels ist gesundheitsschädigend. Falls Sie Dichtmittel
verschlucken, trinken Sie so viel Wasser wie möglich und wenden Sie sich dann
sofort an einen Arzt.
● Gelangt Dichtmittel in die Augen oder auf die Haut, waschen Sie es sofort mit Was-
ser ab. Bleiben Beschwerden bestehen, ziehen Sie einen Arzt zu Rate.