2018 PEUGEOT EXPERT Manuale duso (in Italian)

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Sistema
antinquinamento
SCR
(Diesel BlueHDi) Fissa, all'inserimento
del contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. È stato rilevato un
malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR.
Questo allarme sparisce non appena il livello
di emissione dei gas di scarico torna ad essere
conforme.
Lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da
un segnale acustico
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. Dopo la conferma del
malfunzionamento del sistema
antinquinamento, è possibile
percorrere fino a 1.100
km prima
dell'attivazione del dispositivo
antiavviamento del motore. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato per evitare una panne
.
Lampeggiante,
all'inserimento del
contatto, abbinata
alle spie Ser vice e
autodiagnosi motore,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. Il limite di guida consentito è
stato superato dopo conferma
del malfunzionamento del
sistema antinquinamento: il
dispositivo antiavviamento
impedisce il riavvio del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre tassativamente

rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Service Accesa
temporaneamente,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti.
Alcune anomalie possono essere risolte direttamente,
come una porta aperta oppure un inizio di
saturazione del filtro antiparticolato (non appena le
condizioni del traffico lo permettono, rigenerare il
filtro guidando ad una velocità di almeno 60
km/h,
fino allo spegnimento della spia).
Per qualsiasi altra anomalie, come un'anomalia del
sistema di segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi
dalla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie gravi per le quali non
sono presenti spie di allarme
specifiche. Identificare la causa dell'anomalia in base al
messaggio che appare sul quadro strumenti e
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Fissa, associata alla
visualizzazione lampeggiante
e quindi fissa della chiave di
manutenzione.Frequenza di manutenzione
superata.
Solo con le versioni Diesel BlueHDi.
La manutenzione del veicolo deve essere effettuata
al più presto.
Fari fendinebbia
posteriori Continua.
I fari fendinebbia posteriori si
accendono mediante la ghiera
del comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
spegnere i fari fendinebbia.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Tergicristallo
automatico Continua.
Il comando del tergicristallo è
azionato verso il basso.
Il funzionamento automatico del
tergicristallo anteriore è attivato. Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare
nuovamente il comando verso il basso o spostare il
comando del tergicristallo su un'altra posizione.
Avvisatore di
tempo di guida Fissa.
Il comando d'illuminazione è
sulla posizione "AUTO", e la
funzione è stata attivata.
I fari abbaglianti si accendono se
le condizioni della luce esterna e
del traffico lo permettono. La telecamera, situata sopra al parabrezza gestisce
l'accensione dei fari abbaglianti in funzione
dell'illuminazione esterna e delle condizioni del
traffico.
Per ulteriori informazioni sulla Commutazione
automatica dei fari abbaglianti
, leggere la sezione
corrispondente.
Stop & Star t Fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
ingorgo ecc.) il sistema Stop
& Start ha attivato la modalità
S T O P. Non appena si accelera per ripartire, la spia si
spegne e il motore si riavvia automaticamente in
modalità START.
Lampeggia per alcuni
secondi, quindi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Per ulteriori informazioni sul Stop & Star t
, consultare
la sezione corrispondente.
Sorveglianza
angoli ciechi Fissa.
La funzione sorveglianza degli
angoli ciechi è stata attivata. Per ulteriori informazioni sul Sistema di
sorveglianza angolo cieco
, leggere la sezione
corrispondente.
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Allarme
superamento
involontario della
linea di carreggiataFissa.La funzione allarme
superamento involontario linea
di carreggiata è stata attivata.Il sistema di allarme superamento involontario della linea di
carreggiata è attivato.
Per ulteriori informazioni sull' Allarme superamento involontario
linea di carreggiata , consultare la sezione corrispondente.
Fendinebbia
anteriori Fissa.
I fendinebbia anteriori si
accendono mediante la ghiera
del comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera di comando
d'illuminazione una volta per spegnere i fari
fendinebbia.
Luci di
posizione Continua.
Il comando d'illuminazione
è sulla posizione "Luci di
posizione".
Indicatore
di direzione
sinistro Lampeggiante con
segnale acustico.
La leva di comando fari è stata
abbassata.
Fari
anabbaglianti Fissa.
La leva di comando luci è sulla
posizione "Anabbaglianti".
Fari abbaglianti Fissa. La leva di comando luci viene
tirata verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Indicatore di
direzione destro
Lampeggiante con
segnale acustico. La leva di comando fari è stata
portata verso l'alto.
Per ulteriori informazioni sul comando d'illuminazione, consultare la sezione corrispondente.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Indicatore di
manutenzione Fissa.
Temporaneamente
all’inserimento del
contatto. Mancano da 1.000
a 3.000 km
alla successiva scadenza di
manutenzione.
L’indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri che si
possono ancora percorrere fino alla successiva
manutenzione,
-
u

n messaggio di allarme indica la distanza rimasta
(in chilometri) e il tempo rimasto fino alla successiva
manutenzione.
L’indicatore di manutenzione scompare dopo pochi secondi.
L’allarme potrebbe attivarsi in prossimità della data della
successiva manutenzione.
Fissa. All’inserimento
del contatto. Mancano meno di 1.000
km
alla prossima scadenza di
manutenzione. L’indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri che si
possono ancora percorrere fino alla prossima
manutenzione,
-

u
n messaggio di allarme indica la distanza e il tempo
rimasti prima della prossima manutenzione.
L'indicatore di manutenzione resta acceso per ricordare
che presto sarà necessario effettuare una manutenzione.
L’allarme potrebbe attivarsi in prossimità della data della
successiva manutenzione.
Indicatori
Indicatore di manutenzione
1
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Indicatore di
manutenzione Lampeggiante, poi
fissa. All’inserimento
del contatto. La scadenza del tagliando è
stata superata.
L’indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica la distanza percorsa dalla data di
scadenza della manutenzione. Valore preceduto dal
segno "-",
-

u
n messaggio di allarme indica che la data di
scadenza della manutenzione è stata superata.
L’indicatore di manutenzione rimane acceso fino a
quando non viene eseguita la manutenzione.
L’allarme si attiva quando la data di scadenza della
manutenzione è stata superata.
+ Lampeggiante poi
fissa, all’inserimento
del contatto.
Accompagnata
dall’accensione della
spia di manutenzione.Data di manutenzione superata
per versioni Diesel BlueHDi.
L’indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica la distanza percorsa dalla data di
scadenza della manutenzione. Valore preceduto dal
segno "-",
-

u
n messaggio di allarme indica che la data di
scadenza della manutenzione è stata superata.
L’indicatore di manutenzione rimane acceso fino a
quando non viene eseguita la manutenzione.
L’allarme si attiva quando la data di scadenza della
manutenzione è stata superata.
La distanza indicata (in chilometri) è calcolata in base al chilometraggio coperto e al tempo trascorso dall’ultima manutenzione.
Strumentazione di bordo

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Reset dell'indicatore di
manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
Se si effettua da soli la manutenzione del
veicolo, interrompere il contatto:F

T
enere premuto questo
pulsante.
F

I
nserire il contatto; il contachilometri inizia
un conteggio alla rovescia,
F

Q
uando il display indica =0, rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce. Se si deve scollegare la batteria dopo
quest'operazione, bloccare le porte del
veicolo ed attendere almeno cinque minuti
che il reset venga registrato.
Richiamo delle informazioni sulla
manutenzione
In qualsiasi momento è possibile accedere alle
informazione sulla manutenzione.
F

P
remere questo pulsante.
L'informazione di
manutenzione appare per
alcuni secondi, poi sparisce.
Temperatura del liquido di
raffreddamento
Con motore avviato, quando la lancetta o il
grafico a barre (in base all'allestimento) si
trova:
-

n
ella zona A , la temperatura del liquido di
raffreddamento è corretta,
-

n
ella zona B , la temperatura del liquido
di raffreddamento è troppo elevata; la
spia di temperatura massima e la spia
d'allarme centralizzato STOP si accendono,
accompagnate da un segnale sonoro e da
un messaggio d'allarme sul display touch
screen.
È indispensabile fermarsi non appena
possibile e in condizioni di sicurezza.
Attendere qualche minuto prima di spegnere il
motore.
Contattare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato.
1
Strumentazione di bordo

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Verifica
Dopo alcuni minuti di guida, la temperatura
e la pressione salgono nel circuito di
raffreddamento.
Per rabboccare il livello:
F
a
ttendere per almeno un'ora il
raffreddamento del motore,
F

s
vitare il tappo di due giri per far diminuire la
pressione,
F

q
uando la pressione è scesa, togliere il
tappo,
F

r
ipristinare il livello fino alla tacca "MA X".
Controllo dei livelli
Attenzione al rischio di ustioni durante il
rifornimento del liquido di raffreddamento.
Non riempire oltre il livello massimo
(indicato sul serbatoio di espansione).
Indicatore di livello dell'olio
motore
Sulle versioni equipaggiate di astina di livello
elettrica, la conformità del livello dell'olio
motore appare per alcuni secondi sul quadro
strumenti, all'inserimento del contatto,
contemporaneamente all'informazione di
manutenzione. La verifica del livello dell'olio è valida solo
se il veicolo è parcheggiato in piano, con il
motore spento da almeno 30
minuti.
Livello olio corretto
Livello olio non corretto
Malfunzionamento dell'indicatore
di livello olio
Astina manuale
Per individuare l'astina manuale ed il
riempimento dell'olio nel Motore Diesel
,
leggere la sezione corrispondente.
2
tacche di livello sull'astina:
-

A
= max.; non superare mai
questo livello,
-

B
= min.; rabboccare
attraverso il foro di
riempimento dell'olio,
utilizzando il tipo di olio adatto
alla motorizzazione.
È indicato dalla visualizzazione di un
messaggio sul quadro strumenti.
È indicato dalla visualizzazione di un
messaggio sul quadro strumenti.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifica con l'astina manuale, rabboccare il
livello per evitare danni al motore. È indicato dalla visualizzazione di un
messaggio sul quadro strumenti. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo