2018 PEUGEOT EXPERT Manuale duso (in Italian)

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Allarme livello
d'attenzione guidatore
Si raccomanda di fare una sosta non appena
ci si sente stanchi o comunque ogni due ore di
guida.Il sistema non può, in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Evitare di guidare se ci si sente stanchi.
Avvisatore di tempo di
guida
Il sistema attiva un allarme non
appena rileva che il guidatore
non ha effettuato una sosta dopo
due ore di guida ad una velocità
superiore a 65
km/h. Questo allarme consiste nella visualizzazione
di un messaggio che invita a fare una sosta,
accompagnato da un segnale sonoro.
Se il guidatore non segue il consiglio, l’allarme
viene ripetuto ogni ora fino all’arresto del
veicolo.
Il sistema si re-inizializza se è presente una
delle seguenti condizioni:
-

c
on il motore avviato, il veicolo è
immobilizzato da più di 15 minuti,
-
i
l contatto è interrotto da alcuni minuti,
-
l
a cintura di sicurezza del guidatore è
sganciata e la relativa porta è aperta.
Non appena la velocità del veicolo è
inferiore a 65 km/h, il sistema passa in
st a n d by.
Il tempo di guida è di nuovo conteggiato
non appena la velocità torna ad essere
superiore a 65
km/h.
Attivazione/Disattivazione
L’attivazione o la disattivazione della
funzione si effettuano attraverso il menu di
configurazione del veicolo.
Con sistema audio
Nel menu "Personalizzazione-
configurazione ", attivare/disattivare
" Segnalazione disattenzione ".
Con touch screen
Nel menu "Illumin
esterna/Veicolo ", at tivare/
disattivare " Segnalazione
disattenzione ".
Allarme livello d'attenzione
del guidatore
Secondo la versione, il sistema "Allarme livello
d'attenzione del guidatore" è completato dal
sistema "Avvisatore di tempo di guida".
6
Guida

224
Il sistema valuta lo stato di
attenzione del guidatore
identificando gli scarti della
traiettoria rispetto alla striscia di
demarcazione della corsia.
L'utilizzo di questo sistema è ottimale
specialmente sulle strade a percorrenza veloce
(velocità superiore a 65
km/h).
Non appena il sistema valuta che il
comportamento del veicolo rivela una certa
soglia di stanchezza o disattenzione del
guidatore, attiva il primo livello di allarme.
Il guidatore viene avvertito dal messaggio
" Prestare attenzione! ", accompagnato da un
segnale sonoro.
Dopo tre allarmi di primo livello, il sistema attiva
uno nuovo allarme con il messaggio " Fare una
sosta! ", accompagnato da un segnale sonoro
più forte. In alcune condizioni di guida (carreggiata
dissestata o presenza di vento forte),
il sistema può emettere degli allarmi
indipendentemente dallo stato di
attenzione del guidatore.
Il sistema può essere disturbato o non
funzionare nelle seguenti situazioni:
-

c
attive condizioni di visibilità (strada
poco illuminata, nevicata o pioggia
battente, nebbia fitta, ...),
-

a
bbagliamento (fari di un veicolo
proveniente in senso opposto, sole
basso, riflessi sulla strada bagnata,
uscita da un tunnel, alternanza di zone
d'ombra e zone di sole ecc.),
-
z

ona del parabrezza situata davanti
alla telecamera: sporca, appannata,
coperta da brina, innevata,
danneggiata o coperta da un adesivo,
-
s

triscia di demarcazione della corsia
assente, consumata, coperta (da neve,
fango) o presenza di segnalazioni o
cartelli (cantiere stradale, ...),
-

p
oca distanza dal veicolo che precede
(strisce di demarcazione della corsia
non rilevate),
-

s
trade strette, tortuose, ...Il sistema non può in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Non mettersi al volante in caso di
stanchezza o di assunzione di farmaci che
provocano sonnolenza.
Guida

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Sistema di sorveglianza
angolo cieco
Una spia luminosa fissa appare nel retrovisore
del lato interessato:
-
i
mmediatamente, quando si viene
sorpassati da un altro veicolo,
-

d
opo circa un secondo, quando si sorpassa
lentamente un veicolo. Questo sistema è concepito per migliorare
la sicurezza di guida e non si sostituisce
in nessun caso all'utilizzo dei retrovisori
esterni e interno. Spetta al guidatore
sor vegliare in permanenza lo stato del
traffico, valutare la distanza e la velocità
degli altri veicoli, intuire le loro manovre
prima di decidere se cambiare corsia per
effettuare un sorpasso.
Questo sistema di assistenza alla guida avverte
il guidatore della presenza di un altro veicolo
nelle zone di angolo cieco del veicolo (zone
nascoste nel campo visivo del guidatore), nel
caso in cui quest'ultimo possa rappresentare
un potenziale pericolo. L'allarme è dato da una spia che si accende nel
retrovisore del lato interessato non appena un
veicolo – automobile, camion, bicicletta – viene
rilevato e se sono presenti queste condizioni:
-

i v
eicoli devono viaggiare nella stessa
direzione e su una corsia adiacente,
-
l
a velocità del veicolo deve essere
compresa tra 12 e 140 km/h,
-
s
i sorpassa un veicolo con una differenza di
velocità inferiore a 10 km/h,
-
u
n veicolo supera il proprio con uno scarto
di velocità inferiore a 25 km/h,
- i l flusso del traffico è fluido,
-

i
n caso di manovra di sorpasso, se questa si
prolunga e se il veicolo superato entra nella
zona dell'angolo cieco,
-

s
i transita su una strada rettilinea o
leggermente in cur va,
-

i
l veicolo non traina un rimorchio, una
roulotte, ecc. Nessun allarme verrà dato nelle seguenti
situazioni:
-

i
n presenza di oggetti immobili (veicoli
parcheggiati, guard rail, lampioni, cartelli
stradali, ecc.),
-
t
raffico proveniente in direzione contraria,
-
t
ransito su strade tortuose o su cur ve a
gomito,
6
Guida

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- in caso di superamento (o se si viene superati) di un veicolo molto lungo (camion,
autobus, ecc.), rilevato al contempo in una
zona dell'angolo cieco posteriore e nel
campo visivo davanti al guidatore,
-

i
n caso di traffico intenso: i veicoli rilevati
davanti e dietro vengono confusi con un
camion o con un oggetto fisso,
-

i
n una manovra di sorpasso veloce.
Attivazione/Disattivazione
L’attivazione o la disattivazione della
funzione si effettuano attraverso il menu di
configurazione del veicolo.
Con/senza sistema audio
F Premere questo tasto, la relativa spia si spegne, il sistema si
disattiva.
Con touch screen
Nel menu " Illumin esterna/Veicolo ",
attivare/disattivare " Sorveglianza
angoli morti".
All'interruzione del contatto rimane in
memoria lo stato del sistema. Il sistema viene disattivato
automaticamente in caso di traino con
un dispositivo di traino omologato da
P E U G E O T.
Anomalia di funzionamento
Per attivare il sistema:
F
P
remere questo tasto, la relativa
spia si accende, il sistema si
attiva.
Per disattivare il sistema: Secondo l'equipaggiamento del veicolo:
o
La spia su questo tasto lampeggia
e appare un messaggio,
accompagnato da un segnale
sonoro.
Contattare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato. In caso d'anomalia, queste spie lampeggiano.
Guida

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Il sistema potrebbe essere
temporaneamente disturbato in alcune
condizioni climatiche (pioggia, grandine,
e c c .) .
In particolare, guidare su strada bagnata o
passare da una zona asciutta ad una zona
bagnata potrebbe provocare falsi allarmi
(ad esempio, la presenza di condensa
nell'angolo cieco può essere interpretata
come un veicolo).
In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano ricoperti
da fango, ghiaccio o neve.
Non coprire la zona d’avvertimento,
situata sui retrovisori esterni, e le zone di
rilevazione, situate sui paraurti anteriori
e posteriori, con etichette adesive o altri
oggetti; questi rischierebbero di intralciare
il corretto funzionamento del sistema.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
avvicinare la lancia a oltre 30 cm dai
sensori, per evitare di danneggiarli.Sensori di parcheggio
Il sistema non può, in nessun caso,
sostituire l'attenzione del guidatore.
Assistenza al parcheggio
posteriore
Il sistema si attiva con l'inserimento della
retromarcia.
È accompagnata da un segnale sonoro.
Il sistema si disattiva al disinserimento della
retromarcia.
Assistenza sonora
Mediante dei sensori situati nel paraurti, questa
funzione segnala la vicinanza di qualsiasi
ostacolo (esempi: pedoni, veicoli, alberi,
barriere) che entra nel campo di rilevazione.
Alcuni tipi di ostacolo (ad esempio: paletti, coni
di segnalazione per cantieri stradali) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra,
se si situano nella zona cieca del campo di
rilevamento dei sensori. L'informazione di prossimità è data da un
segnale acustico discontinuo, la cui frequenza
aumenta con l'avvicinarsi del veicolo
all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o
sinistro) permette di individuare da quale lato è
situato l'ostacolo.
Quando la distanza "veicolo/ostacolo" diventa
inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale
sonoro diventa continuo.
6
Guida

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Assistenza graficaAssistenza al parcheggio
anteriore
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore
si attiva non appena un ostacolo viene rilevato
davanti al veicolo e se la velocità dello stesso
rimane inferiore a 10 km/h.
L'assistenza al parcheggio anteriore si
interrompe, se il veicolo si ferma per almeno
tre secondi in marcia in avanti, se non è rilevato
alcun ostacolo o quando la velocità supera i
10


km/h.Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore
o posteriore) permette di individuare
se l'ostacolo si trova davanti o dietro al
veicolo.
Disattivazione/attivazione
L’attivazione o la disattivazione della funzione
avviene mediante il menu di configurazione del
veicolo.
Senza sistema audio
Con sistema audio
Nel menu " Personalizzazione-
configurazione ", attivare/disattivare
" Assistenza al parcheggio ".
Completa il segnale acustico mediante la
visualizzazione di trattini sul display o sul
quadro strumenti, che si spostano sempre più
vicino al veicolo. Quando il veicolo è molto
vicino all'ostacolo viene visualizzato il simbolo
di "Pericolo".
Per disattivare il sistema:
F
P
remere questo tasto, la relativa
spia si accende, il sistema è
disattivato.
Per attivare il sistema: F
P
remere questo tasto, la spia si
spegne, il sistema è attivato.
Guida

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La funzione sarà disattivata
automaticamente in caso di gancio
traino o di montaggio di portabiciclette
sul gancio traino (veicolo equipaggiato
di gancio traino installato, secondo le
preconizzazioni, dalla rete PEUGEOT).
Anomalia di funzionamento
All'inserimento della retromarcia e secondo
l'equipaggiamento del veicolo in caso di
anomalia:Questa spia si accende e appare un
messaggio, accompagnato da un
segnale acustico.
Contattare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato. All'inserimento della retromarcia, un
segnale acustico (bip lungo) indica che i
sensori potrebbero essere coperti.
Alcuni rumori (provocati da moto, camion,
martelli pneumatici, ecc.) possono
attivare i segnali acustici dell'assistenza al
parcheggio.
Telecamera di retromarcia
con visualizzazione sul
retrovisore interno
La telecamera d'aiuto visivo in retromarcia si
attiva automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
La funzione può essere completata dai sensori
di assistenza al parcheggio.
L’immagine appare sul retrovisore interno.
Con touch screen
Nel menu "
Illumin
esterna/Veicolo ", at tivare/
disattivare " Assistenza al
parcheggio ".
La spia su questo tasto lampeggia
e appare un messaggio,
accompagnato da un segnale
sonoro.
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Guida

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Sono rappresentati come una traccia
"al suolo" e non permettono di situare
il veicolo rispetto a degli ostacoli alti
(ad esempio, altri veicoli, ecc.).
Una deformazione dell'immagine è
normale.
È normale constatare la visualizzazione di
parte della targa in basso allo schermo.
L'apertura dello sportello posteriore
o della porta posteriore (in funzione
dell'equipaggiamento) potrà disturbare la
visualizzazione.
Se una porta laterale è aperta, tenere
conto dell’ingombro.Controllare regolarmente la pulizia della
lente della telecamera.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido e
asciutto.
Visiopark 1
Le linee di colore blu rappresentano la
larghezza del veicolo, retrovisori inclusi.
A partire dal paraurti posteriore, la linea rossa
rappresenta la distanza a 30
cm e le linee blu
più sottili, rispettivamente a 1
m (A) e a 2
m (B). Questo sistema permette di vedere sul display
ciò che sta intorno al veicolo mediante una
telecamera situata dietro allo stesso.
I sensori dell’assistenza al parcheggio
situati nel paraurti posteriore e/o anteriore
completano l’informazione sulla vista dall'alto
del veicolo (parte destra).
A complemento della vista dall'alto del veicolo
(parte destra), possono essere visualizzati più
tipi di vista (parte sinistra):
-

v
ista posteriore standard,
-

v
ista posteriore a 180°,
-

v
ista posteriore zoomata.
Guida