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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Sistema di
autodiagnosi
motore Fissa, abbinata alla
s p i a S T O P.
È stata rilevata un'anomalia
grave del motore. Fermarsi non appena le condizioni del traffico lo
consentono.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Sistema
diagnostico
motore
Fissa.
Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
In caso contrario, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di danni irreversibili al catalizzatore.
Richiedere una verifica alla rete PEUGEOT oppure a
un riparatore qualificato.
Fissa, abbinata alla
spia SERVICE. È stata rilevata una lieve
anomalia del motore. Richiedere una verifica alla rete PEUGEOT oppure a
un riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo
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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Pneumatici
sgonfi Fissa, accompagnata
da un segnale
acustico e da un
messaggio. La pressione di una o più ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente con i pneumatici freddi.
Re-inizializzare il sistema dopo ogni regolazione
della pressione di uno o più pneumatici e dopo la
sostituzione di una o più ruote.
Per ulteriori informazioni sulla Segnalazione
pneumatici sgonfi
, fare riferimento alla sezione
corrispondente.
Lampeggiante, quindi
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia Service. Il sistema presenta un
malfunzionamento: il controllo
della pressione dei pneumatici
non è più garantito. Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Far verificare il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Preriscaldamento
dei motori DieselFissa.
Il contattore sulla 2ª posizione
(C o nt at to).
Oppure
Il tasto d'avviamento "START/
STOP" è stato azionato.Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il motore.
Allo spegnimento della spia, l'avviamento è immediato a
condizione di:
-
p
remere il pedale della frizione se il veicolo è dotato di
cambio manuale,
-
t
enere premuto il pedale del freno se cambio automatico o
pilotato.
La durata dell'accensione della spia è determinata dalle
condizioni climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni
climatiche estreme).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed attendere
nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
Strumentazione di bordo
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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Service Accesa
temporaneamente,
accompagnata dalla
visualizzazione di un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica.
Identificare la causa dell'anomalia mediante il
messaggio che appare sul quadro strumenti.
Alcune anomalie possono essere risolte direttamente,
come una porta aperta oppure un inizio di
saturazione del filtro antiparticolato (non appena le
condizioni del traffico lo permettono, rigenerare il
filtro guidando ad una velocità di almeno 60
km/h,
fino allo spegnimento della spia).
Per qualsiasi altra anomalie, come un'anomalia del
sistema di segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi
dalla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Fissa, accompagnata
dalla visualizzazione
di un messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie gravi per le quali non
sono presenti spie di allarme
specifiche. Identificare la causa dell'anomalia in base al
messaggio che appare sul quadro strumenti e
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Fissa, associata alla
visualizzazione lampeggiante
e quindi fissa della chiave di
manutenzione.Frequenza di manutenzione
superata.
Solo con le versioni Diesel BlueHDi.
La manutenzione del veicolo deve essere effettuata
al più presto.
Fari fendinebbia
posteriori Continua.
I fari fendinebbia posteriori si
accendono mediante la ghiera
del comando d'illuminazione. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
spegnere i fari fendinebbia.
Strumentazione di bordo