2018 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

Spojite negativnu stezaljku na pouzdanu točku za uzemljenje daleko od akumulatora:
Priključivanje kraja drugog voda za vanjsko pokretanje na negativni (
) terminal
ispražnjenog akumulatora je opasno.
Iskrenje može izazvati eksploziju plina koji se nalazi oko akumulatora i ozljedu.
Odm aknite kabele za paljenje daleko od pokretnih dijelova:
Opasno je spojiti kabele za paljenje blizu ili na pokretne dijelove (ventilator, remenja). Mogu
zahvatiti kabel kad se motor pokrene i izazvati teške ozlijede.
OPREZ
Koristite samo sustav za punjenje od 12 V. Možete oštetiti elektropokretač od 12 V, sustav za
paljenje i druge električne dijelove tako da ih se neće moći popraviti ako ih napojite naponom
od 24 V (dva akumulatora od 12 V u seriji ili komplet generatora motora od 24 V).
Pojačivač akumulatoraIspražnjen akumulator
Kabeli za pokretanje
Spojite kabele numeričkim redoslijedom,
a odspojite obrnutim redoslijedom.
U sluþaju poteškoüa
Ispražnjeni akumulator
7-21

1. Uklonite poklopac akumulatora.

2. Provjerite je li akumulator punjaþ od
12 V te je li negativni terminal
uzemljen.
3. Ako se akumulator puni iz drugog
vozila, ne dozvolite da se vozila
dodiruju. Ugasite motor vozila s
akumulatorom punjaþem i sve
elektriþne dijelove u oba vozila.
4. Spojite kabele za punjenje slijedeüi
redoslijed prikazan na slici.
•Spojite jedan kraj stezaljke na
pozitivni terminal ispražnjenog
akumulatora (1).
•Spojite drugi kraj na pozitivni
terminal akumulatora punjaþa (2).
•Spojite jedan kraj druge stezaljke na
negativni prikljuþak akumulatora
punjaþa (3).
•Drugi kraj spojite sa zemljom, kao
što je prikazano na slici, daleko od
ispražnjenog akumulatora (4).
5. Pokrenite motor vozila koji predstavlja
punjaþ i neka radi par minuta. Zatim
pokrenite motor drugog vozila.
6.(Sa sustavom i-ELOOP)
„i-ELOOP charging“ (i-ELOOP se
puni) prikazat üe se na multizaslonu na
ploþi s instrumentima nakon što se
pokrene motor. Dok motor radi i
punjenje je dovršeno, poruka se više ne
prikazuje. Vozilom üe se moüi
upravljati kada se poruka više ne bude
prikazivala na zaslonu.

i-ELOOP se puni
NAPOMENA
Ako je vozilo u pokretu dok se
prikazuje poruka, oglasit üe se zvuþni
signal.
Ako pokušate rukovati upravljaþem
dok se prikazuje poruka, može vam se
uþiniti težim nego inaþe, ali to ne znaþi
kvar. Rad upravljaþa üe se vratiti u
normalno stanje kada se poruka više
ne bude prikazivala. Ne uklanjajte
kabele za paljenje dok se prikazuje
poruka.
7. Kad budete gotovi, pažljivo odspojite
stezaljke obrnutim redoslijedom od
onog opisanog na slici.
8. Ako je poklopac akumulatora
uklonjen, vratite ga redoslijedom
obrnutim od redoslijeda uklanjanja.
NAPOMENA
•Provjerite jesu li poklopci þvrsto
montirani.
U sluþaju poteškoüa
Ispražnjeni akumulator
7-22

Pokretanje motora s
previše goriva
(SKYACTIV-G 2.0 i
SKYACTIV-G 2.5)
Ako se motor ne pali, možda je previše
mješavine ušlo u cilindre (previše goriva u
motoru).

Slijedite ovaj postupak:

1. Ako se motor ne upali za pet sekundi
od prvog pokušaja, priþekajte 10
sekundi i pokušajte ponovno.
2. Provjerite je li podignuta parkirna
koþnica.
3. Pritisnite papuþicu gasa do kraja i
držite je pritisnutu.
4. Pritisnite papuþicu spojke (ruþni
mjenjaþ) ili papuþicu koþnice
(automatski mjenjaþ), a zatim pritisnite
gumb za pokretanje. Ako se motor
upali, odmah pustite papuþicu gasa jer
üe motor naglo poveüati broj okretaja.
5. Ako se motor ne upali, startajte ga
pritiskom na papuþicu gasa.

Ako se ni nakon toga motor ne pokrene,
neka vaše vozilo pregleda struþni serviser,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Pokretanje guranjem
Ne palite vašu Mazdu guranjem.
UPOZORENJE
Nikad ne vuc ite vozilo kako biste ga upalili:
Opasno je vuči vozilo kako bi se upalilo.
Vozilo koje se vuče može poletjeti naprijed
kada se motor upali i izazvati sudar dvaju
vozila. Putnici se mogu ozlijediti.
OPREZ
Ne palite guranjem vozilo s ručnim
mjenjačem. To može oštetiti sustav
kontrole ispušnih plinova.
NAPOMENA
Vozilo s automatskim mjenjaþem ne
možete pokrenuti guranjem.
U sluþaju poteškoüa
Pokretanje u hitnim sluþajevima
7-23

Ponestajanje goriva
(SKYACTIV-D 2.2)
OPREZ
Ne pokušavajte pokretati motor duže od 10
sekundi bez prekida. Time možete oštetiti
pokretač. Ako motor ne upali iz prvog
pokušaja, pričekajte 20 sekundi prije novog
pokušaja.
Ako vaše vozilo ostane bez goriva, dodajte
barem 10 l dizelskog goriva i pokušajte
ponovno pokrenuti motor. S obzirom da
zrak može uüi u cijevi za gorivo kada
vozilo ostane bez goriva, paljenje motora
üe možda biti sporije. Ako motor ne upali
iz prvog pokušaja, pokušajte još nekoliko
puta. Ako se on i dalje ne pali, obratite se
struþnom serviseru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
U sluþaju poteškoüa
Pokretanje u hitnim sluþajevima
7-24

Pregrijavanje
Ako mjeraþ temperature pokazuje
pregrijavanje ili se ukljuþi svjetlo
upozorenja za visoku temperaturu
rashladnog sredstva motora, vozilo gubi
snagu ili þujete glasno kuckanje ili
zveckanje, motor je vjerojatno pregrijan.
UPOZORENJE
Zaustavite se na sigurnom mjestu, a
zatim isključite motor i pobrinite se da
ventilator ne radi prije nego što počnete
raditi blizu rashladnog ventilatora:
Opasno je raditi blizu ventilatora kada je
uključen. Ventilator može nastaviti raditi,
čak i kad motor prestane raditi, zbog visoke
temperature u prostoru motora. Ventilator
vas može udariti i ozbiljno ozlijediti.
Ne skidajte poklopac sustava za
hlađenje dok su motor i hladnjak vrući:
Dok su motor i hladnjak vrući, vruće
rashladno sredstvo i para mogli bi pod
tlakom prsnuti i izazvati ozbiljne ozljede.
Otvorite poklopac motora SAMO ako para
više ne izlazi iz motora:
Para pregrijanog motora je opasna. Para
koja izlazi može vas teško opeći.
Ako mjeraþ temperature pokaže
pregrijavanje ili se ukljuþi svjetlo
upozorenja za visoku temperaturu
rashladnog sredstva motora:

1. Vozite pažljivo, maknite se s ceste i
parkirajte se.
2. Vozilo s automatskim mjenjaþem
stavite u položaj za parkiranje (P), a
vozilo s ruþnim mjenjaþem u neutralni.
3. Podignite parkirnu koþnicu.
4. Iskljuþite klima ureÿaj.
5. Provjerite izlazi li iz prostora za motor
rashladno sredstvo ili para.

Ako iz prostora za motor izlazi para:
Ne približavajte se prednjoj strani
vozila. Zaustavite motor.
ýekajte dok para ne prestane izlaziti,
zatim podignite poklopac motora i
pokrenite motor.

Ako ni rashladno sredstvo ni para ne
izlaze:
Podignite poklopac motora i neka
motor radi u praznom hodu.
OPREZ
Ako ventilator ne radi za vrijeme rada
motora, povećat će se temperatura
motora. Zaustavite motor i nazovite
stručnog mehaničara, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
U sluþaju poteškoüa
Pregrijavanje
7-25

6. Provjerite radi li ventilator, zatim
ugasite motor nakon što temperatura
padne.
7. Kada se ohladi, provjerite razinu
rashladnog sredstva.
Ako je razina niska, pregledajte ima li
propuštanja rashladnog sredstva iz
hladnjaka ili crijeva.

Ako naÿete ošteüeno mjesto ili drugo
ošteüenje ili ako rashladno sredstvo još
curi:
Zaustavite motor i nazovite struþnog
mehaniþara, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
SKYACTIV-G 2.0 i SKYACTIV-G 2.5
Zatvarač rashladnog
sustava
Spremnik rashlad-
nog sredstva
Ventilator
SKYACTIV-D 2.2
Zatvarač rashladnog
sustava
Spremnik rashlad-
nog sredstva
Ventilator
Ako ne pronaÿete problem, a motor je
hladan i nema vidljivog curenja:
Pažljivo dodajte rashladno sredstvo, po
potrebi (stranica 6-25).
OPREZ
Ako se motor nastavi pregrijavati ili se
često pregrijava, provjerite rashladni
sustav. Motor može biti ozbiljno oštećen
ako se ne popravi. Zatražite savjet stručnog
servisera, preporučujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
U sluþaju poteškoüa
Pregrijavanje
7-26

Opis vuþe
Savjetujemo da vuþu obavi samo struþni
serviser, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera ili komercijalnu vuþnu
službu.

Ispravno podizanje i vuþa nužni su kako bi
se sprijeþilo ošteüenje vozila. Osobito pri
vuþi vozila s pogonom na þetiri kotaþa,
gdje su svi kotaþi spojeni na pogonski
sklop, kljuþno je da se transport obavi
propisno kako ne bi došlo do ošteüenja
pogonskog sustava. Moraju se poštovati
državni i lokalni zakoni.
Platforme na kotačićima

Vozilo s pogonom na dva kotaþa koje se
vuþe treba imati pogonske kotaþe (prednje
kotaþe) podignute od zemlje. Ako je
prevelika šteta ili drugi uvjeti to
sprjeþavaju, koristite platforme na
kotaþima.

Kada se vuþe vozilo s pogonom na 2
kotaþa sa stražnjim kotaþima na tlu,
otpustite parkirnu koþnicu.
Pogledajte dio Elektriþna parkirna koþnica
(EPB) na stranici 4-88.

4WD vozilo koje se vuþe mora imati sve
svoje kotaþe odvojene od tla.
UPOZORENJE
4WD vozilo uvijek vucite tako da su mu svi
kotači odvojeni od tla:
Vuča vozila s pogonom na četiri kotača s
prednjim ili stražnjim kotačima na tlu je opasna
jer se pogonski sklop tako može oštetiti ili se
vozilo može usmjeriti dalje od vučnog stroja i
dovesti do nezgode. Ako je pogonski sklop
oštećen, transportirajte vozilo na labudici.
OPREZ
¾Ne vucite vozilo odzada s pogonskim
kotačima na zemlji. To može izazvati
unutrašnje oštećenje prijenosa.
U sluþaju poteškoüa
Vuþa u hitnim sluþajevima
7-27

¾Ne vucite koristeći opremu sa sajlom. To može
oštetiti vaše vozilo. Koristite se dizalicom ili
labudicom.
¾Ako nije moguće otpustiti parkirnu
kočnicu pri vuči vozila, prevezite vozilo s
podignutim svim prednjim i stražnjim
kotačima kao što je prikazano na slici.
Ako se vozilo vuče bez podizanja kotača
s podloge, kočni sustav može se oštetiti.
Platforme na kotačićima
Ako vuþna služba u hitnim sluþajevima
nije dostupna, auto se može vuüi i sa sva
þetiri kotaþa na zemlji koristeüi se kukom
za vuþu s prednje strane vozila.
Vucite vozilo samo po poploþanoj površini
na kratkoj udaljenosti i pri maloj brzini.
OPREZ
Slijedite ove upute kada vučete vozilo sa
sva četiri kotača na tlu.
1.
Prebacite u neutralni položaj (ručni mjenjač)
ili u položaj N (automatski mjenjač).
2. Postavite pokretanje u položaj ON.
3. Spustite parkirnu kočnicu.
Pogledajte dio Električna parkirna
kočnica (EPB) na stranici 4-88.
Upamtite da se servo za kočnice i upravljač
neće moći koristiti kada motor ne radi.
U sluþaju poteškoüa
Vuþa u hitnim sluþajevima
7-28