2018 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

Uvijek aktivirajte parkirnu kočnicu kada parkirate vozilo:
Opasno je ne aktivirati parkirnu kočnicu tijekom parkiranja jer se vozilo može neočekivano
pomaknuti i prouzročiti nesreću. Tijekom parkiranja vozila pomaknite ručicu mjenjača u
položaj P (vozilo s automatskim mjenjačem) i aktivirajte parkirnu kočnicu.
OPREZ
Ako prestanete upravljati papučicom gasa prije nego što se vozilo počne kretati, sila kojom se
vozilo zadržava u zaustavljenom položaju može oslabjeti. Čvrsto pritisnite papučicu kočnice
ili gasa kako biste ubrzali vozilo.
NAPOMENA
•U sljedeüim uvjetima dolazi do problema s funkcijom AUTOHOLD. Neka vaše vozilo u
najkraüem moguüem roku pregleda struþni serviser, preporuþujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
•Svjetlo upozorenja (crveno) kojim se zahtijeva rad papuþice koþnice treperi na ploþi s
instrumentima i aktiviran je zvuk upozorenja na otprilike pet sekundi dok radi funkcija
AUTOHOLD ili kad pritisnete prekidaþ funkcije AUTOHOLD.
•Poruka se prikazuje na zaslonu za prikaz više informacija i aktiviran je zvuk upozorenja
na otprilike pet sekundi dok radi funkcija AUTOHOLD ili kad pritisnete prekidaþ
funkcije AUTOHOLD.
•Ako pokretanje postavite u položaj OFF dok je aktivirana funkcija AUTOHOLD, parkirna
koþnica automatski se aktivira kako bi vam pomogla pri parkiranju vozila.
•Funkcija AUTOHOLD se poništava kad je ruþica ruþnog/automatskog mjenjaþa
pomaknuta u položaj R dok je vozilo na ravnoj podlozi ili je usmjereno uzbrdo ili nizbrdo
(kao što je prikazano u nastavku).
Ravna površina : Vožnja unatrag (ručica automatskog/ručnog mjenjača u položaju R)
Vozilo nagnuto
prema naprijedVozilo nagnuto
prema natrag
AUTOHOLD:
AktiviranoAUTOHOLD:
Nije aktivirano,
poništeno AUTOHOLD:
Nije aktivirano,
poništeno
Tijekom vožnje
Koþnica
4-93

tSustav AUTOHOLD je ukljuþen
Pritisnite prekidaþ sustava AUTOHOLD i
kada se ukljuþi signalno svjetlo za
pripravnost sustava AUTOHOLD,
ukljuþuje se funkcija AUTOHOLD.
Signalno svjetlo pripravnosti
sustava AUTOHOLD
NAPOMENA
Ako su ispunjeni svi od sljedeüih uvjeta,
ukljuþit üe se signalno svjetlo za
pripravnost funkcije AUTOHOLD kada se
pritisne prekidaþ funkcije AUTOHOLD i
kad se ukljuþi funkcija AUTOHOLD.
•Pokretanje je u položaju ON (motor je
pokrenut ili zaustavljen funkcijom
i-stop).
•Pojas vozaþevog sjedala je priþvršüen.
•Vo z aþeva vrata su zatvorena.
•Ne postoji problem s funkcijom
AUTOHOLD.
Rukovanje funkcijom AUTOHOLD i
primjena koþnica
1. Pritisnite papuþicu koþnice te potpuno
zaustavite vozilo.
2. Ukljuþuje se signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD na ploþi s
instrumentima i koþnice su aktivirane.
3. Vozilo se zadržava u zaustavljenom
položaju þak i kad se otpusti papuþica
koþnice.
NAPOMENA
Kad se ispune svi sljedeüi uvjeti, funkcija
AUTOHOLD radi i koþnice su pritisnute.
•Pokretanje je u položaju ON (motor je
pokrenut ili zaustavljen funkcijom
i-stop).
•Vozilo se zaustavilo.
•Papuþica koþnice je pritisnuta.
•Ukljuþuje se signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD.
•Papuþica gasa nije pritisnuta.
•Pojas vozaþevog sjedala je priþvršüen.
•Vo z aþeva vrata su zatvorena.
•Ne postoji problem s funkcijom
AUTOHOLD.
•Parkirna koþnica je otpuštena.
•Ne postoji problem s funkcijom
elektriþne parkirne koþnice (EPB).
•(Vozilo s automatskim mjenjaþem)
Ruþica mjenjaþa je u nekom drugom
položaju osim položaja R ili se vozilo
naginje prema naprijed kad je ruþica
mjenjaþa u položaju R.
Tijekom vožnje
Koþnica
4-94

Deaktivacija funkcije AUTOHOLD i
poþetak vožnje vozila
Ako poduzmete bilo koju od sljedeüih
radnji kako biste nastavili s vožnjom
vozila, koþnice se automatski otpuštaju i
iskljuþuje se signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD.
•(Vozilo s ruþnim mjenjaþem)
Poþinjete otpuštati papuþicu spojke dok
je ruþica mjenjaþa u položaju koji nije
neutralni
•(Vozilo s automatskim mjenjaþem)
•Papuþica gasa je pritisnuta.
•Vozilo se naginje prema naprijed ili je
ruþica mjenjaþa prebaþena u položaj R
na ravnoj podlozi.
NAPOMENA
•Ako je povuþen prekidaþ elektriþne
parkirne koþnice (EPB) dok radi
funkcija AUTOHOLD, aktivira se
parkirna koþnica i AUTOHOLD se
oslobaÿa. Osim toga, ako se otpusti
parkirna koþnica u tom uvjetu, funkcija
AUTOHOLD radi kako bi držala
koþnice pritisnutima.
•U sljedeüim uvjetima parkirna koþnica
automatski se primjenjuje, a funkcija
AUTOHOLD se deaktivira. Funkcija
AUTOHOLD je ponovno omoguüena
kada se ponovno vrate uvjeti prije
deaktiviranja funkcije AUTOHOLD.
•Pojas vozaþeva sjedala nije
priþvršüen.
•Vo z aþeva vrata su otvorena.
•Ako od poþetka rada funkcije
AUTOHOLD proÿe 10 ili više minuta,
automatski se aktivira parkirna koþnica.
Zadržavanje koþnica funkcijom
AUTOHOLD se nastavlja jer je funkcija
AUTOHOLD ponovno vraüena kada se
otpusti parkirna koþnica.
•(Vozilo s ruþnim mjenjaþem)
Pri kretanju s vozilom prema naprijed ili
prema natrag na nizbrdici, pritisnite
papuþicu spojke i prebacite ruþicu
mjenjaþa u odgovarajuüi položaj za
vožnju u željenom smjeru, a zatim
pritisnite papuþicu gasa kako biste
otpustili funkciju AUTOHOLD.
Tijekom vožnje
Koþnica
4-95

tSustav AUTOHOLD je iskljuþen
Utisnite papuþicu koþnice i pritisnite
prekidaþ AUTOHOLD. AUTOHOLD se
iskljuþuje i svjetlo za pripravnost sustava
AUTOHOLD se iskljuþuje.
Signalno svjetlo pripravnosti
sustava AUTOHOLD
NAPOMENA
•Kada se koþnice ne drže kao za vrijeme
vožnje vozila, AUTOHOLD se može
iskljuþiti samo pritiskom na sklopku
AUTOHOLD.
•(bez zaslona za prikaz više podataka)
Ako se pritisne prekidaþ funkcije
AUTOHOLD bez pritiskanja papuþice
koþnice dok funkcija AUTOHOLD radi
(ukljuþeno je signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD), signalno svjetlo
(zeleno) kojim se zahtijeva pritisak
papuþice koþnice ukljuþuje se na ploþi s
instrumentima kako bi vozaþa
obavijestilo da pritisne papuþicu
koþnice.
(zeleno)
(sa zaslonom za prikaz više podataka)
Ako se pritisne prekidaþ funkcije
AUTOHOLD bez utiskivanja papuþice
koþnice dok radi funkcija AUTOHOLD
(ukljuþeno je signalno svjetlo aktivne
funkcije AUTOHOLD na ploþi s
instrumentima), na zaslonu za prikaz
više informacija prikazuje se poruka
„Brake Pedal Must Be Depressed to
Deactivate Auto Hold System” (Mora se
utisnuti papuþica koþnice kako biste
deaktivirali sustav AUTOHOLD) kako
bi se obavijestilo vozaþa da utisne
papuþicu koþnice.
•Ako tijekom rada funkcije AUTOHOLD
doÿe do pojave nekog od sljedeüih
stanja (ukljuþeno je signalno svjetlo
aktivne funkcije AUTOHOLD),
automatski se aktivira parkirna koþnica
i iskljuþuje se funkcija AUTOHOLD.
Informacije o radu elektriþne parkirne
koþnice (EPB) potražite u poglavlju o
elektriþnoj parkirnoj koþnici (EPB) na
stranici 4-88.
•Paljenje je ISKLJUýENO.
•Postoji problem s funkcijom
AUTOHOLD.
Tijekom vožnje
Koþnica
4-96

Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi
Ako naglo zakoþite pri brzini od 55 km/h
ili veüoj, sustav upozorenja u sluþaju
naglog koþenja automatski i brzo zatreperi
svim pokazivaþima smjera kako bi
upozorio vozaþe iza vašeg vozila na naglo
koþenje.
NAPOMENA
•Treperi
Ako vozilo potpuno zaustavite dok svi
pokazivaþi smjera brzo trepere, brzina
treperenja svih pokazivaþa smjera vratit
üe se na normalnu razinu. Kada se
pritisne prekidaþ svjetla za upozorenje
na opasnost, sva üe se svjetla
pokazivaþa smjera iskljuþiti.
•Upravljanje
•Kada ABS radi, vjerojatnije je da üe
raditi sustav upozorenja u sluþaju
naglog koþenja. Stoga, ako se na
skliskoj cesti pritisne papuþica
koþnice, svjetla svih pokazatelja
smjera mogu zatreperiti.
•Sustav upozorenja u sluþaju naglog
koþenja ne funkcionira kada se
pritisne prekidaþ svjetla upozorenja
na opasnost.
Pomoü pri kretanju na
uzbrdici (HLA)
HLA je funkcija koja pomaže vozaþu u
ubrzavanju iz zaustavljenog položaja na
uzbrdici. Ova funkcija sprjeþava vozilo od
kotrljanja kad vozaþ otpusti papuþicu
koþnice i pritisne papuþicu gasa dok je
vozilo na padini. Sila koþenja automatski
se održava nakon što se papuþica koþnice
otpusti na strmoj padini.
Za vozila s ruþnim mjenjaþem, HLA radi
na nizbrdici ako je ruþica mjenjaþa na
položaju R (vožnja unatrag), a na uzbrdici
ako je ruþica mjenjaþa na bilo kojem
položaju osim R (vožnja unatrag).
Za vozila s automatskim mjenjaþem HLA
radi na nizbrdici ako je ruþica za promjenu
stupnja prijenosa u položaju za vožnju
unatrag (R), a na uzbrdici ako je ruþica za
promjenu stupnja prijenosa u stupnju
prijenosa za vožnju prema naprijed.
Tijekom vožnje
Koþnica
4-97

UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustav
HLA:
HLA je pomoćni uređaj za ubrzavanje iz
zaustavljenog položaja na uzbrdici. Sustav
radi samo dvije sekunde; stoga je
oslanjanje samo na sustav za vrijeme
kretanja iz mjesta na uzbrdici opasno, jer
se vozilo može neočekivano pomaknuti
(zakotrljati) i uzrokovati nezgodu.
Vozilo se može zakotrljati ovisno o teretu u
njemu ili o tome koristi li se za vuču. Osim
toga, za vozila s ručnim mjenjačem, vozilo
se i dalje može pomaknuti ovisno o tome
kako se koriste papučice spojke i gasa.
Prije početka vožnje vozila, uvijek provjerite
sigurnost u okruženju.
NAPOMENA
•HLA ne radi na blagoj uzbrdici. Osim
toga, nagib uzbrdice na kojoj sustav
radi mijenja se ovisno o teretu u vozilu.
•HLA ne radi ako je parkirna koþnica
aktivirana, ako vozilo nije potpuno
zaustavljeno ili je papuþica spojke
otpuštena.
•Kada HLA radi, papuþica koþnice biti
üe þvrsta i vibrirat üe, ali to ne
naznaþuje neispravnost.
•HLA ne radi dok svijetli signalno svjetlo
za TCS/DSC.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-34.
•HLA se ne iskljuþuje þak ni ako je
prekidaþ TCS OFF pritisnut za
iskljuþivanje sustava TCS.
•(Automatski mjenjaþ)
Iako funkcija HLA ne radi tijekom
zaustavljanja u praznom hodu, funkcija
sprjeþavanja kotrljanja vozila je aktivna
kako bi sprijeþila kotrljanje vozila.
Tijekom vožnje
Koþnica
4-98

Protublokirajuüi koþioni
sustav (ABS)
Upravljaþka jedinica za ABS neprekidno
prati brzinu svakog kotaþa. Ako doÿe do
blokiranja jednog kotaþa, ABS üe
odgovoriti automatskim otpuštanjem
koþnice i ponovnim aktiviranjem koþnice
na tom kotaþu.

Vo z aþ üe osjetiti lagano podrhtavanje na
koþionoj papuþici i þuti zvuk klepetanja iz
koþionog sustava. To je normalni rad
sustava ABS. Nastavite pritiskati koþionu
papuþicu bez pumpanja koþnica.

Svjetlo upozorenja se ukljuþuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-34.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na ABS kao zamjenu za
siguran način vožnje:
ABS ne može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila), vožnju po
ledu i snijegu i hidroplaniranje (smanjeno
trenje između gume i ceste zbog vode na
površini kolnika). Još uvijek možete
doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
•Zaustavni put pri koþenju može biti duži
na rasutim površinama (primjerice,
snijeg ili šljunak) ispod kojih je obiþno
tvrda podloga. Kod vozila s normalnim
koþionim sustavom i pod ovim uvjetima
možda üe biti potreban manji zaustavni
put koþenja jer na gumama üe se
nakupiti materijala od podloge kad
kotaþi budu klizali.
•Zvuk aktiviranja ABS-a može se þuti pri
pokretanju motora ili odmah nakon
njegova pokretanja, ali to ne ukazuje na
kvar.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-99

Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS)
poboljšat üe vuþnu silu uz kontrolu
zakretnog momenta i koþenja motora. Kad
TCS utvrdi proklizavanje na neravnoj
podlozi, smanjit üe se zakretni moment
motora i aktivirat üe se koþnice kako bi
sprijeþile gubitak vuþne sile.

To z naþi da üe se na skliskoj površini
motor automatski prilagoditi kako bi
omoguüio optimalnu snagu na pogonskim
kotaþima ograniþavajuüi brzinu vrtnje
kotaþa i gubitak vuþne sile.

Svjetlo upozorenja se ukljuþuje kada je
sustav u kvaru.
Pogledajte odlomke Obratite se
ovlaštenom Mazdinu serviseru radi
pregleda vozila na stranici 7-34.
UPOZORENJE
Ne oslanjajte se na kontrolu proklizavanja
(TCS) kao zamjenu za siguran način vožnje:
Sustav za kontrolu proklizavanja (TCS) ne
može nadoknaditi nesiguran i
neodgovoran način vožnje, prekoračenje
brzine, vožnju s premalim razmakom
(vožnja preblizu drugog vozila) i
hidroplaniranje (smanjeno trenje između
gume i ceste zbog vode na površini
kolnika). Još uvijek možete doživjeti
nezgodu.
Koristite zimske gume ili lance za gume i
vozite pri smanjenoj brzini kad je kolnik
prekriven ledom i/ili snijegom:
Opasno je voziti bez propisanih uređaja za
vuču na snijegu ili ledu. Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS) ne može pružiti
prikladnu vučnu silu pa biste svejedno
mogli doživjeti nezgodu.
NAPOMENA
Da biste iskljuþili TCS, pritisnite prekidaþ
TCS OFF (str. 4-101).
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljuþi.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo üe
treperiti.

Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC ili
sustav za pomoü pri koþenju su možda
neispravni i možda neüe pravilno raditi.
Odvezite vozilo do struþnog servisera,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
NAPOMENA
•Osim treperenja signalnog svjetla, iz
motora üe se þuti lagani zvuk rada
motora. To znaþi da TCS/DSC pravilno
funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput snijega,
bit üe nemoguüe postiüi brzinu vrtnje
ako je ukljuþen TCS.
Tijekom vožnje
ABS/TCS/DSC
4-100