2018 MAZDA MODEL CX-5 Upute za uporabu (in Crotian)

NAPOMENA
Kad provjeravate tlak zraka u gumi
pomoüu mjeraþa tlaka na jedinici
kompresora, pazite da je kompresor
iskljuþen.
20. Hitni popravak probušene gume
dovršen je ako se pritisak zraka u
gumama ne smanjuje. Vozilo pažljivo
odvezite do najbližeg struþnog
servisera, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera i odmah zamijenite
gumu. Mazda preporuþuje da se guma
zamijeni novom. Ako üe se guma
popraviti i ponovno koristiti,
posavjetujte se sa struþnim serviserom,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
Odlijepite naljepnicu s ograniþenjem
brzine nakon zamjene gume.
OPREZ
¾Mazda preporučuje da se guma koja
je popravljena kompletom za hitni
popravak probušene gume što prije
zamijeni novom. Ako će se guma
popraviti i ponovno koristiti,
posavjetujte se sa stručnim
serviserom, preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
¾Kotač se može ponovo koristiti nakon
što se sredstvo za popravak gume
koje se zalijepilo na njega obriše i
pažljivo provjeri. Ipak, stavite novi
ventil na gumu.
tPregled kompleta za hitni popravak
probušene gume
Komplet za hitni popravak gume
provjeravajte u redovitim intervalima.
•Provjerite rok trajanja sredstva za
popravak gume.
•Provjerite radi li kompresor za gume.
NAPOMENA
Sredstvo za popravak gume ima rok
trajanja. Provjerite rok trajanja naznaþen
na naljepnici na boci i ne koristite ga
nakon isteka. Sredstvo za popravak gume
zamijenite kod ovlaštenog Mazdinog
servisera prije nego što mu istekne rok
trajanja.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-13

Zamjena probušene gume
(priþuvnom gumom)
NAPOMENA
Ako se tijekom vožnje dogodi sljedeüe, to
može ukazivati na probušenu gumu.
•Upravljanje je otežano.
•Vozilo je poþelo jako vibrirati.
•Vozilo zanosi u jednu stranu.
Ako se guma probuši, vozite polako do
ravnog mjesta, koje je daleko od ceste i ne
ometa promet, kako biste zamijenili gumu.
Opasno je zaustaviti se u prometu ili na
bankini prometne ceste.
UPOZORENJE
Obavezno slijedite upute za zamjenu
gume:
Zamjena guma je opasna ako se pravilno
ne napravi. Vozilo može skliznuti s dizalice i
nekoga teško ozlijediti.
Zabranjeno je bilo koji dio tijela stavljati
ispod vozila koje je podignuto dizalicom.
Ne dopustite nikome da ulazi u vozilo koje
se oslanja samo na dizalicu:
Opasno je dopustiti osobi ostanak u vozilu
koje se oslanja samo na dizalicu. Osoba u
vozilu može izazvati pad vozila, a to može
dovesti do teških ozljeda.
NAPOMENA
Prije korištenja uvjerite se je li dizalica
dobro podmazana.
1. Parkirajte na tvrdu, ravnu površinu
koja nije prometna i aktivirajte
parkirnu koþnicu.
2. Vozilo s automatskim mjenjaþem
stavite u položaj za parkiranje (P), a
ruþni mjenjaþ u položaj za vožnju
unazad (R) ili 1, te ugasite motor.
3. Upalite sva þetiri pokazivaþa smjera.
4. Neka svi izaÿu iz vozila i udalje se od
njega i od prometa.
5. Izvadite dizalicu, alat i rezervnu gumu
(stranica 7-3).
6. Kotaþ blokirajte dijagonalno, sa
suprotne strane od probušene gume.
Prilikom blokiranja kotaþa, stavite
blokadu za gumu ispred i iza gume.
NAPOMENA
Prilikom blokiranja gume, koristite
kamenje ili panjeve odgovarajuüe
veliþine, ako je to moguüe, kako biste
držali gumu na mjestu.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-14

tUklanjanje probušene gume
UPOZORENJE
Pri podizanju vozila uvijek prebacite ručicu
mjenjača u prvi stupanj prijenosa ili
položaj R (vozilo s ručnim mjenjačem) ili
prebacite ručicu za promjenu stupnja
prijenosa u položaj P (vozilo s automatski
mjenjačem), primijenite parkirnu kočnicu i
postavite blokove za kotače dijagonalno
suprotno od dizalice:
Zamjena gume bez upotrebe blokova za
kotače je opasna jer bi se vozilo moglo
pomaknuti i pasti s dizalice čak i ako je
ručica mjenjača u prvom stupnju prijenosa
ili položaju R ili ako je ručica za promjenu
stupnja prijenosa u položaju P, što bi
moglo prouzročiti nesreću.
1. Ako vaše vozilo ima þeliþne kotaþe,
skinite naplatak pomoüu kosog kraja
ruþke dizalice.

OPREZ
Kod skidanja naplatka upotrijebite
ručicu dizalice. Ako kod skidanja
koristite svoje ruke, možete ih ozlijediti.
Osim toga, ako koristite bilo koji drugi
alat osim ručice dizalice, može doći do
oštećenja kotača ili naplatka.
2. Olabavite matice kotaþa okreüuüi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu okreüuüi svakog za jedan okret,
ali ne uklanjajte matice kotaþa dok se
guma ne podigne s tla.

3. Stavite dizalicu na tlo.
4. Vijak dizalice okrenite u smjeru na
slici i podesite glavu dizalice tako da je
blizu položaju podizanja.

Glava dizalice
5. Stavite dizalicu ispod položaja za
podizanje najbližeg gumi koja se
mijenja, s glavom dizalice ravno ispod
toþke podizanja.

Položaj
podizanja
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-15

6. Nastavite postupno podizati glavu
dizalice okretanjem vijka rukom dok
se glava dizalice ne umetne u položaj
za podizanje.
Blokade guma
Položaj podizanja
UPOZORENJE
Koristite samo prednje i stražnje
položaje za dizalicu koji su preporučeni
u ovom priručniku:
Može biti opasno pokušati staviti
dizalice ispod vozila na druge položaje
osim na one preporučene u ovom
priručniku. Vozilo može skliznuti s
dizalice i nekoga teško ozlijediti, pa čak
i usmrtiti. Koristite samo prednje i
stražnje položaje za dizalicu koji su
preporučeni u ovom priručniku.
Ne podižite vozilo u bilo kojem položaju
osim označenog položaja za podizanje
i ne stavljajte nikakve predmete na
dizalicu ili ispod nje:
Opasno je podizati vozilo u bilo kojem
položaju osim označenog položaja za
podizanje ili stavljati predmete na
dizalicu ili ispod nje jer se tako može
iskriviti karoserija ili vozilo može pasti s
dizalice i tako uzrokovati nezgodu.
Koristite samo onu dizalicu koju ste
dobili sa svojom Mazdom:
Opasno je koristiti dizalicu koja nije
napravljena za vašu Mazdu. Vozilo bi
moglo skliznuti s dizalice i nekoga teško
ozlijediti.
Nikad ne stavljajte predmete ispod
dizalice:
Opasno je podizati vozilo pomoću
predmeta ispod dizalice. Dizalica može
kliznuti, pa dizalica ili vozilo koje je palo
mogu teško ozlijediti osobu.
7. Umetnite polugu dizalice i priþvrstite
kljuþ za kotaþe na svornjak gume.

8. Okrenite ruþku dizalice u smjeru
kazaljke na satu i podignite vozilo
dovoljno visoko tako da se može
staviti priþuvna guma. Prije uklanjanja
matica kotaþa, provjerite stoji li vaša
Mazda na mjestu kako ne bi proklizala
ili se pomakla.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-16

UPOZORENJE
Ne dižite vozilo više nego što je
potrebno:
Opasno je podizati vozilo više nego što
je potrebno jer može destabilizirati
vozilo i tako uzrokovati nezgodu.
Ne uključujte motor i ne tresite vozilo
dok je podignuto:
Opasno je uključivati motor ili tresti
vozilo dok je podignuto jer to može
uzrokovati pad vozila s dizalice i
dovesti do nezgode.
Nikada ne budite ispod vozila dok je
podignuto:
Opasno je ići ispod vozila dok je
podignuto jer to može uzrokovati smrt
ili tešku ozljedu ako vozilo padne s
dizalice.
9. Uklonite matice kotaþa okreüuüi ih u
smjeru suprotnom od smjera kazaljke
na satu, zatim uklonite kotaþ i
naplatak.
ttPostavljanje rezervne gume
1. Uklonite krpom zemlju i prljavštinu s
površine za montiranje kotaþa i
glavþine, ukljuþujuüi i vijke glavþine.

UPOZORENJE
Provjerite je li površina za montažu
kotača, glavčine i matica kotača čista
prije zamjene guma:
Prilikom zamjene gume, može biti
opasno ako se ne ukloni zemlja i
prljavština s površine za montažu
kotača, glavčine i vijaka glavčine.
Matice kotača mogu se olabaviti
tijekom vožnje i izazvati ispadanje
kotača, što može dovesti do nezgode.
2. Montirajte priþuvnu gumu.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-17

3. Stavite matice kotaþa s kosim rubom
prema unutra, stegnite ih rukom.

UPOZORENJE
Ne nanosite ulje ili mast na matice
kotača i na vijke te ne stežite matice
vijaka više od preporučenog zateznog
momenta:
Opasno je nanošenje ulja ili masti na
matice kotača i vijke. Matice kotača
mogu se olabaviti tijekom vožnje i
izazvati ispadanje kotača, što može
dovesti do nezgode. Također, matice
kotača i vijci mogu se oštetiti ako se
stegnu više nego je potrebno.
4. Okrenite kljuþ za kotaþe u smjeru
suprotnom od smjera kazaljke na satu i
spustite vozilo.
5. Koristite se kljuþem za kotaþe prilikom
stezanja matica prema prikazanom
redoslijedu.

Ako niste sigurni koliko treba stegnuti
matice, neka ih pregleda struþni
mehaniþar, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdina servisera.
Zatezni moment matice
N·m (kgf·m) 108 – 147 (12 – 14)
UPOZORENJE
Uvijek čvrsto i ispravno stegnite matice
kotač a:
Neispravno ili slabo stegnute matice
kotača su opasne. Kotač se može
rasklimati ili otpasti. To može izazvati
gubitak kontrole nad vozilom te dovesti
do teške nesreće.
Provjerite jeste li ponovo postavili iste
matice koje ste skinuli ili ih zamijenite s
metričkim maticama iste konfiguracije:
S obzirom da zatični vijci kotača vaše
Mazde imaju metričke navoje, opasno
je koristiti nemetričke matice. One ne bi
učvrstile kotač na metričkom zatičnom
vijku, a to bi oštetilo zatični vijak i
moglo izazvati ispadanje kotača te
dovesti do nesreće.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-18

6. Uklonite blokade guma i spremite alat
i dizalicu.
7. Ošteüenu gumu pohranite u prtljažnik.
8. Provjerite tlak gume. Pogledajte Gume
na stranici 9-10.
9. Što prije popravite ili zamijenite
probušenu gumu.
UPOZORENJE
Ne vozite s gumama koje nemaju ispravan
tlak:
Opasno je voziti se s gumama koje nemaju
ispravan tlak. Gume s neispravnim tlakom
mogu utjecati na upravljanje vozilom i
izazvati nezgodu. Kada provjeravate tlak u
gumama, provjerite ga i u pričuvnoj gumi.
NAPOMENA
Kako biste sprijeþili pomicanje dizalice i
alata, spremite ih na propisani naþin.
U sluþaju poteškoüa
Probušena guma
7-19

Pokretanje s pomoüu kabela
Paljenje s pomoüu kabela opasno je ako se radi nepravilno. Stoga pažljivo slijedite
postupak. Ako niste sigurni kako upaliti kabelima, preporuþujemo da uþini osposobljeni
mehaniþar.
UPOZORENJE
Pažljivo slijedite ove mjere opreza:
Kako biste osigurali siguran i pravilan rad akumulatora, pažljivo pročitajte ove mjere opreza
prije uporabe ili provjere akumulatora.
Otvorene ćelije akumulatora držite dalje od plamena i iskri te ne dozvolite kontakt
metalnog alata s pozitivnim (
) ili negativnim () priključkom akumulatora kada radite blizu
akumulatora. Nemojte dopustiti da pozitivni (
) priključak dođe u kontakt s karoserijom
vozila:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.
Sve oblike otvorenog požara i iskre držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora jer se
tijekom punjenja akumulatora ili dodavanja tekućine u akumulator stvara vodik iz otvorenih
ćelija akumulatora:
Plamen i iskre u blizini otvorenih ćelija akumulatora su opasni. Vodik koji nastaje tijekom
normalnog rada akumulatora može se zapaliti i izazvati eksploziju akumulatora. Eksplozija
akumulatora može izazvati ozbiljne opekline i ozljede. Sve izvore plamena, uključujući
cigarete i iskre, držite daleko od otvorenih ćelija akumulatora.
Ne palite preko kabela zamrznut akumulator ili onaj akumulator koji ima nisku razinu
tekućine:
Opasno je paliti preko kabela zamrznut akumulator ili onaj koji ima nisku razinu tekućine.
Akumulator može puknuti ili eksplodirati te izazvati teške ozljede.
U sluþaju poteškoüa
Ispražnjeni akumulator
7-20