2018 JEEP COMPASS Instrukcja obsługi (in Polish)

Pojazdy wyposażone w system Keyless
Enter-N-Go
Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu ON/
RUN (Zapłon), a następnie w położeniu
OFF/LOCK (Wyłączony/blokada), nie otwie-
rając drzwi. Podczas holowania należy pa-
miętać, że brak wspomagania hamulców
i elektromechanicznego wspomagania
układu kierowniczego powoduje, że do ha-
mowania i kierowania pojazdem trzeba użyć
większej siły.OSTRZEŻENIE!
• Nie używać łańcucha do wyciągania
unieruchomionego pojazdu. Łańcuchy
mogą pęknąć, powodując poważne
obrażenia ciała lub śmierć.
• Nie podchodzić do pojazdów podczas
korzystania z haka holowniczego. Wy-
czepienie pasów holowniczych powo-
duje poważne obrażenia ciała.
PRZESTROGA!
Zaczepy holownicze są przeznaczone
wyłącznie do celów awaryjnych w przy-
padku ugrzęźnięcia pojazdu poza drogą.
Nie wolno używać zaczepów holowni-
czych do holowania za pomocą pojazdu
holowniczego lub po drogach publicz-
nych. Może to spowodować uszkodzenie
pojazdu.
263

Korzystanie z zaczepu holowniczego
Pojazd jest wyposażony w zaczep holowni-
czy, który umożliwia holowanie niespraw-
nego pojazdu.
W przypadku korzystania z zaczepu holow-
niczego należy postępować zgodnie z in-
strukcjami „Środki ostrożności dotyczące
korzystania z zaczepu holowniczego” oraz
„Holowanie niesprawnego pojazdu” z tej
sekcji.Środki ostrożności dotyczące korzysta-
nia z zaczepu holowniczego
PRZESTROGA!
• Zaczep holowniczy musi być używany
tylko w przypadku awarii. Używać wy-
łącznie z odpowiednim urządzeniem,
zgodnie z przepisami ruchu drogowego
(sztywny drążek lub lina) w celu odho-
lowania samochodu do miejsca, z któ-
rego zostanie odebrane przez pojazd
pomocy drogowej.
• Zaczepu holowniczego nie wolno uży-
wać do holowania pojazdów poza
drogą lub na drodze z przeszkodami.
• Nie wolno używać zaczepów holowni-
czych do holowania pojazdu po dro-
gach publicznych.
• Nie używać zaczepu holowniczego do
wyciągania unieruchomionego po-
jazdu. Więcej informacji znajduje się
w sekcji „Wyciąganie unieruchomio-
nego pojazdu”.
• Więcej instrukcji znajduje się w sekcji
„Holowanie niesprawnego pojazdu”.
PRZESTROGA!
Nieprzestrzeganie tych wytycznych
może doprowadzić do uszkodzenia po-
jazdu.
Zaczep holowniczy
Etykieta ostrzegawcza zaczepu
holowniczegoW SYTUACJACH AWARYJNYCH
264

OSTRZEŻENIE!
Nie podchodzić do pojazdów podczas ko-
rzystania z zaczepu holowniczego.
• Nie używać łańcuchów w przypadku ko-
rzystania z zaczepu holowniczego.
Łańcuchy mogą pęknąć, powodując po-
ważne obrażenia ciała lub śmierć.
• Nie używać pasa holowniczego w przy-
padku korzystania z zaczepu holowni-
czego. Wyczepienie lub pęknięcia pasa
holowniczego może spowodować po-
ważne obrażenia ciała.
• Nieprawidłowe korzystanie z zaczepu
holowniczego może spowodować pęk-
nięcie elementu i w rezultacie poważne
obrażenia ciała lub śmierć.
Montaż zaczepu holowniczego
Przedni zaczep holowniczy
Gniazdo przedniego zaczepu holowniczego
znajduje się za klapką na tylnym zderzaku.
Aby zamontować zaczep holowniczy, otwo-
rzyć klapkę kluczykiem pojazdu lub małym
śrubokrętem i wkręcić zaczep holowniczy
w gwintowane gniazdo.
Wsunąć płaską końcówkę dźwigni podnoś-
nika przez zaczep holowniczy i dokręcić.
Więcej informacji znajduje się w części „Sto-
sowanie podnośnika i wymiana kół”, w niniej-
szej części instrukcji. Zaczep holowniczy
musi być wkręcony do oporu w gniazdo
i musi przechodzić przez dolną część przodu
pojazdu. W przypadku trudności z całkowi-
tym wkręceniem zaczepu holowniczego
w gniazdo nie należy holować pojazdu.Tylny zaczep holowniczy
Gniazdo tylnego zaczepu holowniczego
znajduje się za klapką zlokalizowaną po pra-
wej stronie czołowego panelu tylnego zde-
rzaka.
Aby zamontować zaczep holowniczy, otwo-
rzyć klapkę kluczykiem pojazdu lub małym
śrubokrętem i wkręcić zaczep holowniczy
w gwintowane gniazdo.
Wsunąć płaską końcówkę dźwigni podnoś-
nika przez zaczep i dokręcić. Zaczep holow-
niczy musi być wkręcony do oporu
w gniazdo i musi przechodzić przez dolną
część tyłu pojazdu. W przypadku trudności
z całkowitym wkręceniem zaczepu holowni-
czego w gniazdo nie należy holować po-
jazdu.
265

ZAAWANSOWANY SYSTEM
PRZECIWDZIAŁANIA
SKUTKOM UDERZENIA
(EARS)
Pojazd jest wyposażony w zaawansowany
system przeciwdziałania skutkom uderze-
nia.
Więcej informacji na temat funkcji zaawan-
sowanego systemu przeciwdziałania skut-
kom uderzenia (EARS) znaleźć można
w części „Układy monitorowania bezpie-
czeństwa pasażerów” rozdziału „Bezpie-
czeństwo”.
REJESTRATOR ZDARZEŃ
(EDR)
Pojazd wyposażony jest w rejestrator zda-
rzeń (EDR). Głównym zadaniem rejestratora
zdarzeń EDR jest rejestrowanie danych,
które pomogą w zrozumieniu pracy układów
pojazdu w przypadku określonych kolizji lubsytuacji zbliżonych do kolizji (np. zadziałania
poduszek powietrznych czy uderzenia
w przeszkodę na drodze).
Więcej informacji na temat rejestratora zda-
rzeń (EDR) znaleźć można w części „Układy
monitorowania bezpieczeństwa pasażerów”
rozdziału „Bezpieczeństwo”.
W SYTUACJACH AWARYJNYCH
266

SERWIS I KONSERWACJA
PLANOWE PRZEGLĄDY SERWI-
SOWE....................268
Silnik benzynowy 1,4 l...........268
Silnik benzynowy 2,4 l...........272
Silniki wysokoprężne............277
KOMORA SILNIKA...........282
Silnik o pojemności 1,4 l..........282
Silnik o pojemności 2,4 l..........283
Silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 l .284
Silnik wysokoprężny o pojemności 1,6 l .285
Kontrola poziomu oleju..........286
Uzupełnianie płynu do spryskiwaczy . .286
Akumulator bezobsługowy........287
CZYNNOŚCI SERWISOWE
DEALERA.................287
Konserwacja układu klimatyzacji. . . .288
Pióra wycieraczek.............288
Układ chłodzenia..............289
Układ hamulcowy..............290
Ręczna skrzynia biegów — zależnie od
wyposażenia.................291
Automatyczna skrzynia biegów.....291
PODNOSZENIE POJAZDU......292
OPONY....................292
Opony — informacje ogólne.......292
Typy opon...................297Koła zapasowe — zależnie od
wyposażenia.................298
Łańcuchy przeciwśnieżne (osprzęt
wspomagający przyczepność)......300
Zalecenia dotyczące przekładania
opon......................301
WNĘTRZE.................302
Fotele i elementy tapicerowane......302
Części z tworzy sztucznych
i powlekane..................303
Skórzana tapicerka.............303
Powierzchnie szklane...........304
SERWIS I KONSERWACJA
267

PLANOWE PRZEGLĄDY
SERWISOWE
Silnik benzynowy 1,4 l
Wymienione w niniejszej instrukcji przeglądy
w ramach harmonogramu obsługi serwiso-
wej należy wykonywać zgodnie z przebie-
giem i podanymi okresami, aby zachować
ważność gwarancji na pojazd oraz zapewnić
optymalne osiągi pojazdu i jego niezawod-
ność. Eksploatacja pojazdu w trudnych wa-
runkach, takich jak obszary o silnym zapyle-
niu lub pokonywanie krótkich tras, może
wiązać się z koniecznością częstszego ser-
wisowania. W przypadku stwierdzenia lub
podejrzenia awarii należy przeprowadzić
kontrolę i konserwację pojazdu.
• W przypadku częstej jazdy po bezdrożach
olej należy wymieniać jeszcze częściej.
• W żadnym wypadku nie można dopuścić
do sytuacji, w której wymiana oleju nastę-
puje po przejechaniu ponad 15 000 km
(9000 mil) lub po upływie 12 miesięcy,
w zależności od tego, co nastąpi
wcześniej.Raz w miesiącu lub przed dłuższą jazdą
• Sprawdzić poziom oleju silnikowego.
• Sprawdzić poziom płynu do spryskiwaczy
szyb.
• Sprawdzić ciśnienie w oponach i upewnić
się, czy nie noszą śladów nienormalnego
zużycia lub uszkodzeń. Zamienić opony
miejscami po zauważeniu pierwszych śla-
dów nieregularnego zużycia, nawet jeśli
nastąpi to przed włączeniem wskaźnika
wymiany oleju.
• Sprawdzić poziom płynu chłodzącego sil-
nik w zbiorniku oraz poziom płynu hamul-
cowego w pompie hamulcowej i w razie
potrzeby uzupełnić.
• Sprawdzić działanie wszystkich świateł
wewnętrznych i zewnętrznych pojazdu.
Przy każdej wymianie oleju
• Wymienić olej i filtr.
• Zamiana opon.Zamienić miejscami po
zauważeniu pierwszych śladów niere-
gularnego zużycia, nawet jeśli nastąpi
to przed włączeniem wskaźnika wy-
miany oleju.• Sprawdzić akumulator i w razie potrzeby
wyczyścić i zabezpieczyć jego bieguny.
• Sprawdzić klocki hamulcowe, szczęki, tar-
cze, bębny, przewody elastyczne oraz
przewód hamulcowy
• Sprawdzić osłonę układu chłodzenia oraz
przewody elastyczne.
• Sprawdzić układ wydechowy.
• W przypadku jazdy samochodem w warun-
kach silnego zapylenia lub na bezdrożach
sprawdzić filtr powietrza.
Aby dowiedzieć się więcej na temat wyma-
ganych okresów międzyserwisowych, na-
leży zapoznać się z „Harmonogramami ob-
sługi serwisowej” na kolejnych stronach.
PRZESTROGA!
Zaniedbanie konserwacji odpowiednich
podzespołów może doprowadzić do
uszkodzenia pojazdu.
SERWIS I KONSERWACJA
268

Harmonogram konserwacji — silnik o pojemności 1,4 l
Przebieg pojazdu lub okres
czasowy (zależnie od tego, co
nastąpi wcześniej)
9000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Lub miesiące: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Lub kilometry:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
Wymienić olej silnikowy i filtr
oleju.††XX X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Przełożyć opony X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
W przypadku eksploatacji po-
jazdu w warunkach silnego za-
pylenia lub w warunkach jazdy
terenowej sprawdzić filtr powie-
trza dolotowego silnika i w razie
potrzeby wymienić.XXX X X X X X X X
Sprawdzić i w razie potrzeby
wymienić okładziny szczęk ha-
mulca.XXXXXXXXX X
Sprawdzić przednie zawiesze-
nie, końcówki drążków kierowni-
czych i osłony gumowe; w razie
potrzeby wymienić.XXXXXXXXX X
Kontrola wzrokowa stanu: nad-
wozia, zabezpieczenia podwo-
zia, przewodów sztywnych i ela-
stycznych (wydechowych,
paliwowych, hamulcowych),
części gumowych (osłony, tuleje
itp.).XXX X X X X X X X
269

Przebieg pojazdu lub okres
czasowy (zależnie od tego, co
nastąpi wcześniej)
9000
18 000
27 000
36 000
45 000
54 000
63 000
72 000
81 000
90 000
99 000
108 000
117 000
126 000
135 000
144 000
153 000
162 000
171 000
180 000
Lub miesiące: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Lub kilometry:
15 000
30 000
45 000
60 000
75 000
90 000
105 000
120 000
135 000
150 000
165 000
180 000
195 000
210 000
225 000
240 000
255 000
270 000
285 000
300 000
Sprawdzić przeguby równo-
bieżne.XXXXXXXXX X
W przypadku korzystania
z płynu hamulcowego DOT
4 wymieniać płyn co 24 mie-
siące. *XXX X X X X X X X
Wymienić filtr powietrza doloto-
wego silnika. (○)XX X X X
Wymienić filtr klimatyzacji/
kabinowy filtr powietrza.XXXXXXXXX X
Wymienić świece zapłonowe
(silniki 1,4 l). **XXX X X X X X X X
Przepłukać układ chłodzenia
silnika i wymienić płyn chło-
dzący po upływie 10 lat lub po
przejechaniu 240 000 km
(150 000 mil) w zależności od
tego, co nastąpi wcześniej.XX
Sprawdzić i w razie potrzeby
wymienić zawór PCV.†X
Kontrola wzrokowa stanu pa-
sków napędowych akcesoriów
(***)XX
SERWIS I KONSERWACJA
270