2018 JEEP COMPASS Instrukcja obsługi (in Polish)

Odległość przesunięcia siedzenia kierowcy
zależy od bieżącego ustawienia siedzenia
w momencie przestawiania wyłącznika za-
płonu w położenie OFF (Wyłączony).
• Po przestawieniu wyłącznika zapłonu
w położenie OFF (Wyłączony) siedzenie
kierowcy przesuwa się o około 60 mm
(2,4 cala) do tyłu, jeśli siedzenie znajdo-
wało się w odległości przynajmniej
67,7 mm (2,7 cala) od tylnego ogranicz-
nika. Siedzenie powraca do ustawionego
wcześniej położenia po przestawieniu wy-
łącznika zapłonu w położenie ACC (Zasila-
nie akcesoriów) lub RUN (Zapłon).
• Funkcja ułatwiająca wsiadanie/wysiadanie
jest nieaktywna, gdy siedzenie kierowcy
znajduje się w odległości mniejszej niż
0,9 cala (22,7 mm) od tylnego ogranicz-
nika. Działanie funkcji przy takim ustawie-
niu siedzenia kierowcy nie przynosi żad-
nych korzyści.
Każdemu ustawieniu zapisanemu w pamięci
odpowiada położenie Easy Entry (Łatwe
wsiadanie) i Easy Exit (Łatwe wysiadanie).UWAGA:
Funkcja ułatwiania wsiadania/wysiadania
nie jest włączona fabrycznie. Funkcję uła-
twiania wsiadania i wysiadania można włą-
czyć (lub wyłączyć) za pomocą programo-
walnych ustawień systemu Uconnect.
Więcej informacji znajduje się w części
„Ustawienia Uconnect/Funkcje ustawień
użytkownika” w rozdziale „Multimedia” w in-
strukcji obsługi.
Przednie podgrzewane siedzenia —
zależnie od wyposażenia
Przyciski sterowania podgrzewaniem przed-
nich siedzeń dostępne są z poziomu sys-
temu Uconnect. Dostęp do przycisków
można uzyskać za pomocą ekranu klimaty-
zacji na ekranie sterowania.
• Nacisnąć jeden raz przycisk podgrzewania
siedzenia
, aby włączyć WYSOKI po-
ziom podgrzewania.
• Nacisnąć drugi raz przycisk podgrzewania
siedzenia
, aby włączyć NISKI poziom
podgrzewania.• Nacisnąć trzeci raz przycisk podgrzewania
siedzenia
, aby wyłączyć
podgrzewanie.
Jeśli pojazd jest wyposażony w automa-
tyczne sterowanie temperaturą zintegro-
wane z tablicą rozdzielczą lub ręczne stero-
wanie temperaturą, przełączniki
podgrzewania siedzeń znajdują się w ze-
spole przełączników pod ekranem radia.
Jeśli wybrany jest tryb wysokiej wydajności
podgrzewania, system automatycznie prze-
łączy wydajność ogrzewania na niską po
około 60 minutach nieprzerwanego działa-
nia. Wówczas ekran zmieni się z HI na LO,
sygnalizując zmianę. Podgrzewanie w trybie
niskiej wydajności zostanie automatycznie
wyłączone po około 45 minutach.
UWAGA:
Funkcja podgrzewania siedzeń działa wy-
łącznie przy pracującym silniku.
31

Pojazdy z układem zdalnego uruchamia-
nia — zależnie od wyposażenia
W modelach wyposażonych w funkcję zdal-
nego uruchamiania podgrzewanie siedzeń
można zaprogramować tak, aby włączało
się przy zdalnym uruchamianiu pojazdu.
Funkcję tę można zaprogramować za po-
średnictwem systemu Uconnect. Więcej in-
formacji dostępnych jest w instrukcji obsługi
w rozdziale „Ustawienia urządzenia
Uconnect” w części „Multimedia”.
OSTRZEŻENIE!
• Osoby, które ze względu na dojrzały
wiek, przewlekłe choroby, cukrzycę,
uszkodzenia kręgosłupa, przyjmowanie
określonych leków, nadużywanie alko-
holu, wyczerpanie fizyczne lub inne
przyczyny fizyczne nie są w stanie od-
czuwać bólu skóry, muszą zachować
szczególną ostrożność podczas korzy-
stania z ogrzewania siedzenia. Może to
doprowadzić do oparzeń nawet przy ni-
skich temperaturach, zwłaszcza w przy-
OSTRZEŻENIE!
padku korzystania z ogrzewania przez
dłuższy czas.
• Na siedzeniu ani oparciu nie wolno
umieszczać przedmiotów, których po-
włoka izolowałaby powierzchnię sie-
dzenia, takich jak koc lub poduszka.
W przeciwnym razie może dojść do
przegrzania elementu grzejnego. Sie-
dzenie w przegrzanym siedzeniu może
doprowadzić do poważnych oparzeń
spowodowanych zwiększoną tempera-
turą siedziska.
Przednie wentylowane siedzenia —
zależnie od wyposażenia
Jeśli pojazd jest wyposażony w funkcję wen-
tylacji siedzeń, wówczas w siedzisku
i w oparciu zamontowane są małe wentyla-
tory, które zasysają powietrze z kabiny
i wdmuchują je przez małe perforacje w po-
kryciu siedzenia, co zapewnienia odpowied-
nie chłodzenie ciała kierowcy i pasażera
w wyższych temperaturach otoczenia. Wen-
tylatory działają w dwóch prędkościach, WY-
SOKIEJ i NISKIEJ.Przyciski sterowania wentylacją przednich
siedzeń dostępne są z poziomu systemu
Uconnect. Dostęp do przycisków można
uzyskać za pomocą ekranu klimatyzacji na
ekranie sterowania.
• Nacisnąć jeden raz przycisk wentylacji sie-
dzenia
, aby włączyć tryb WYSOKIEJ
prędkości.
• Nacisnąć drugi raz przycisk wentylacji sie-
dzenia
, aby włączyć tryb NISKIEJ
prędkości.
• Nacisnąć trzeci raz przycisk wentylowa-
nego siedzenia
, aby wyłączyć
wentylację.
UWAGA:
Wentylacja siedzeń działa wyłącznie przy
pracującym silniku.
Pojazdy z układem zdalnego uruchamia-
nia — zależnie od wyposażenia
W modelach wyposażonych w funkcję zdal-
nego uruchamiania wentylację siedzeń
można zaprogramować tak, aby włączała
się przy zdalnym uruchamianiu pojazdu.
POZNAWANIE POJAZDU
32

Funkcję tę można zaprogramować za po-
średnictwem systemu Uconnect. Więcej in-
formacji znajduje w instrukcji obsługi.
Tylne siedzenie dzielone w proporcji
60/40 tworzące płaską powierzchnię
po złożeniu
Aby zapewnić dodatkową powierzchnię ła-
dunkową, oparcia wszystkich tylnych sie-
dzeń można złożyć na płasko. Ta funkcja
umożliwia powiększenie przedziału ładunko-
wego, zapewniając jednocześnie miejsca
siedzące z tyłu, do wykorzystania w razie
potrzeby.
UWAGA:
Przed złożeniem tylnych siedzeń konieczne
może być przestawienie przednich foteli do
połowy długości szyn prowadzących. Przed-
nie fotele powinny być ustawione w pozycji
pionowej i przesunięte do przodu. Umożliwi
to łatwe złożenie tylnego siedzenia.
OSTRZEŻENIE!
• Jazda w przedziale ładunkowym,
w środku czy na zewnątrz, jest bardzo
niebezpieczna. W razie kolizji osoby po-
dróżujące w tych obszarach są bardziej
narażone na poważne urazy lub nawet
śmierć.
• Nie wolno przewozić pasażerów w żad-
nym miejscu pojazdu, które nie jest wy-
posażone w fotele i pasy bezpieczeń-
stwa.
• Wszyscy pasażerowie i kierowca mu-
szą siedzieć w swoich siedzeniach
przypięci prawidłowo pasami bezpie-
czeństwa.
Opuszczanie tylnego siedzenia
1. Pociągnąć dźwignię zwalniania oparcia
po jednej lub drugiej stronie górnej części
zewnętrznej krawędzi siedzenia.
2. Złożyć tę stronę oparcia tylnego siedze-
nia całkowicie do przodu.
Dźwignia zwalniania tylnego
siedzenia
33

Podnoszenie tylnego siedzenia
UWAGA:
Jeśli bagaż znajdujący się w przedziale ła-
dunkowym uniemożliwia całkowite zabloko-
wanie oparcia, ponowne ustawienie siedze-
nia we właściwej pozycji będzie utrudnione.
Podnieść i zablokować oparcie siedzenia.
Gdy dźwignia zwalniająca znajduje się w po-
zycji odblokowanej, widoczny jest czerwony
wskaźnik. Po zablokowaniu siedzenia czer-
wony wskaźnik znika.
OSTRZEŻENIE!
Sprawdzić, czy oparcie jest prawidłowo
zablokowane. Jeśli oparcie nie jest pra-
widłowo zablokowane, siedzenie nie za-
pewni odpowiedniej stabilności fotelikom
dziecięcym i/lub pasażerom. Nieprawid-
łowo zablokowane siedzenie może być
przyczyną poważnych obrażeń.
Podłokietnik tylnego siedzenia
zielonego 40/20/40 — zależnie od
wyposażenia
Środkowa część tylnego siedzenia może
także pełnić rolę podłokietnika z uchwytami
na kubki. W celu rozłożenia podłokietnika
pociągnąć wszywkę i rozłożyć podłokietnik
do przodu.
OSTRZEŻENIE!
Sprawdzić, czy oparcie jest prawidłowo
zablokowane. Jeśli oparcie nie jest pra-
widłowo zablokowane, siedzenie nie za-
pewni odpowiedniej stabilności fotelikom
dziecięcym i/lub pasażerom. Nieprawid-
łowo zablokowane siedzenie może być
przyczyną poważnych obrażeń.
ZAGŁÓWKI
Zadaniem zagłówków jest zmniejszenie ry-
zyka obrażeń przez ograniczenie ruchu
głowy na wypadek zderzenia tylnego. Zagłó-
wek należy wyregulować tak, aby jego górna
część sięgała powyżej ucha.
OSTRZEŻENIE!
• Wszyscy pasażerowie, włączając kie-
rowcę, powinni rozpocząć jazdę lub za-
jąć miejsce siedzące dopiero po usta-
wieniu zagłówków w prawidłowym
położeniu, aby zminimalizować ryzyko
doznania obrażeń szyi w razie wy-
padku.
• Nie wolno regulować zagłówków w cza-
sie jazdy. Jazda z nieprawidłowo wyre-
gulowanymi zagłówkami lub bez za-
główków grozi poważnymi obrażeniami
lub śmiercią w razie wypadku.
UWAGA:
Nie należy ustawiać zagłówka w pozycji od-
wróconej (tylna część zagłówka skierowana
do przodu) w celu uzyskania dodatkowego
miejsca na tył głowy.
Regulacja przedniego zagłówka
Pojazd jest wyposażony w przednie za-
główki kierowcy i pasażera z regulacją
w czterech płaszczyznach.
POZNAWANIE POJAZDU
34

Aby podnieść zagłówek, należy go pociąg-
nąć w górę. W celu obniżenia zagłówka na-
leży nacisnąć przycisk regulacyjny umiesz-
czony u jego podstawy i popchnąć zagłówek
w dół.
Aby pochylić zagłówek do przodu, chwycić
za górną część zagłówka, pociągnąć go do
przodu pojazdu i puścić. Aby pochylić zagłó-
wek do tyłu, chwycić za górną część za-
główka, pociągnąć go do końca do przodu
i puścić. Zagłówek samoistnie powróci do
najdalszej tylnej pozycji.UWAGA:
Zagłówki można wymontować wyłącznie
w celu przeprowadzenia naprawy i może to
zrobić tylko wykwalifikowany mechanik. Je-
śli któryś z zagłówków wymaga wymontowa-
nia, należy zwrócić się do autoryzowanego
dealera.
OSTRZEŻENIE!
• Wszyscy pasażerowie, włączając kie-
rowcę, powinni rozpocząć jazdę lub za-
jąć miejsce siedzące dopiero po usta-
wieniu zagłówków w prawidłowym
położeniu, aby zminimalizować ryzyko
doznania obrażeń szyi w razie wy-
padku.
• Nie wolno regulować zagłówków w cza-
sie jazdy. Jazda z nieprawidłowo wyre-
gulowanymi zagłówkami lub bez za-
główków grozi poważnymi obrażeniami
lub śmiercią w razie wypadku.
Przycisk regulacji zagłówka
Zagłówek (pozycja normalna)
Zagłówek (pozycja wyregulowana)
35

Zagłówki tylnych siedzeń
Tylne zagłówki można ustawić w dwóch po-
łożeniach: górnym i dolnym. Gdy środkowe
siedzenie jest zajęte, zagłówek powinien
być ustawiony w górnym położeniu. Gdy
środkowe siedzenie nie jest zajęte, zagłó-
wek powinien być ustawiony w dolnym poło-
żeniu, aby zapewnić kierowcy maksymalną
widoczność.
Aby podnieść zagłówek, należy go pociąg-
nąć w górę. W celu obniżenia zagłówka na-
leży nacisnąć przycisk regulacyjny umiesz-
czony u jego podstawy i popchnąć zagłówek
w dół.
UWAGA:
Zagłówki można wymontować wyłącznie
w celu przeprowadzenia naprawy i może to
zrobić tylko wykwalifikowany mechanik. Je-
śli któryś z zagłówków wymaga wymontowa-
nia, należy zwrócić się do autoryzowanego
dealera.
Przycisk regulacji skrajnego
zagłówkaPrzycisk regulacji środkowego
zagłówkaPOZNAWANIE POJAZDU
36

OSTRZEŻENIE!
WSZYSTKIE zagłówki MUSZĄ zostać
prawidłowo zamontowane na siedze-
niach w celu zapewnienia właściwej
ochrony pasażerów.
KIEROWNICA
Kolumna kierownicy z regulacją
nachylenia/wysunięcia
Funkcja ta umożliwia odchylanie kolumny
kierownicy w górę lub w dół. Dzięki niej
można także wydłużyć lub skrócić kolumnę
kierownicy. Dźwignia regulacji nachylenia/
wysunięcia znajduje się pod kierownicą, na
końcu kolumny kierownicy.W celu odblokowania kolumny kierownicy
popchnąć uchwyt sterujący w dół (w kie-
runku podłogi). W celu wyregulowania na-
chylenia odpowiednio przesunąć kierownicę
w górę lub w dół. W celu wyregulowania
wysunięcia kierownicy odpowiednio ją po-
ciągnąć lub popchnąć. Aby zablokować ko-
lumnę kierownicy w danym położeniu, prze-
stawić uchwyt sterujący do góry, aż do
pełnego zablokowania.
OSTRZEŻENIE!
Nie wolno regulować kolumny kierownicy
podczas jazdy. Zmiana ustawienia ko-
lumny kierownicy podczas jazdy lub jazda
bez zablokowania kolumny kierownicy
może doprowadzić do utraty kontroli nad
pojazdem. Niezastosowanie się do po-
wyższego zalecenia może doprowadzić
do poważnych obrażeń lub śmierci.
Podgrzewana kierownica
Kierownica pojazdu jest wyposażona w ele-
ment grzejny, który zwiększa komfort jazdy
przy niskiej temperaturze otoczenia. Pod-
grzewana kierownica ma jedno ustawienie
temperatury. Po włączeniu podgrzewania
kierownicy, element grzejny działa przez
około 80 minut, po czym zostaje automa-
tycznie wyłączony. Ten okres czasu może
się różnić w zależności od temperatury oto-
czenia. Podgrzewanie kierownicy można
wyłączyć wcześniej. Można również nie włą-
czać tej funkcji, jeśli kierownica jest na-
grzana.
Dźwignia regulacji nachylenia/
wysunięcia
37

Przycisk włączania podgrzewania kierow-
nicy znajduje się w systemie Uconnect. Do-
stęp do przycisku można uzyskać za po-
mocą ekranu klimatyzacji na ekranie
sterowania.
• Nacisnąć raz przycisk podgrzewanej kie-
rownicy
, aby włączyć element grzejny.
• Nacisnąć drugi raz przycisk podgrzewanej
kierownicy
, aby wyłączyć element
grzejny.
UWAGA:
Podgrzewanie kierownicy działa wyłącznie
przy pracującym silniku.
Pojazdy z układem zdalnego uruchamia-
nia — zależnie od wyposażenia
W modelach wyposażonych w funkcję zdal-
nego uruchamiania podgrzewaną kierow-
nicę można zaprogramować tak, aby pod-
grzewanie włączało się podczas zdalnego
uruchamiania. W tym celu należy ustawić
odpowiednią opcję w systemie Uconnect.
Więcej informacji dostępnych jest w instruk-
cji obsługi w rozdziale „Ustawienia urządze-
nia Uconnect” w części „Multimedia”.
OSTRZEŻENIE!
• Osoby, które ze względu na dojrzały
wiek, przewlekłe choroby, cukrzycę,
uszkodzenia kręgosłupa, przyjmowanie
określonych leków, nadużywanie alko-
holu, wyczerpanie fizyczne lub inne
przyczyny fizyczne nie są w stanie od-
czuwać bólu skóry, muszą zachować
szczególną ostrożność podczas korzy-
stania z podgrzewanej kierownicy.
Może to doprowadzić do oparzeń nawet
przy niskich temperaturach, zwłaszcza
w przypadku korzystania z podgrzewa-
nia przez dłuższy czas.
• Na kierownicy nie wolno umieszczać
żadnych przedmiotów, które stanowią
izolację termiczną (osłony, nakładki
itd.). Może to spowodować przegrzanie
elementu grzejnego.
LUSTERKA
Składane lusterka
Zawiasowa konstrukcja lusterek zewnętrz-
nych umożliwia ich odchylenie do przodu lub
do tyłu w celu uniknięcia uszkodzenia. Lu-
sterko ma trzy położenia: całkowicie do
przodu, normalne i całkowicie do tyłu.
Lusterko składane elektrycznie — zależ-
nie od wyposażenia
Przełącznik lusterek składanych elektrycz-
nie znajduje się w przełączniku lusterek ste-
rowanych elektrycznie.
Nacisnąć przycisk jeden raz, aby złożyć lus-
terka; kolejne naciśnięcie przycisku spowo-
duje ponowne rozłożenie lusterek.
Resetowanie zewnętrznych lusterek
składanych elektrycznie
Lusterka składane elektrycznie mogą wyma-
gać zresetowania w następujących okolicz-
nościach:
• Przypadkowe zablokowanie lusterek pod-
czas składania.
POZNAWANIE POJAZDU
38