Page 225 of 320

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
86)С установленными цепями
противоскольжения скорость движения
автомобиля должна быть умеренной и не
превышать 50 км/ч. Избегайте попадания
колес в выбоины на дороге, не наезжайте на
ступени и тротуарные бордюры. Избегайте
движения на дальние расстояния по
незаснеженным дорогам с надетыми цепями
противоскольжения, чтобы не повредить
автомобиль и дорожное покрытие.
КУЗОВ
СОХРАННОСТЬ КУЗОВА
Лакокрасочное покрытие
87)
6)
В случае появления истираний или
глубоких царапин сразу же выполните
необходимый ремонт во избежание
появления ржавчины.
Уход за лакокрасочным покрытием
заключается в мойке, периодичность
которой зависит от условий
эксплуатации и окружающей среды.
Например, в местности с повышенным
загрязнением окружающей среды или
при движении по дорогам,
обработанным солевыми составами,
рекомендуется более частая мойка
автомобиля.
Некоторые части автомобиля могут
иметь матовое лакокрасочное
покрытие. Для сохранения его свойств
автомобиль нуждается в особом уходе:
см. предупреждения в конце этого
параграфа
88)
Правильная мойка автомобиля:
для мойки автомобиля на станциях
автоматической мойки снимите с
крыши антенну;
если для мойки автомобиля
применяются паровые аппараты или
аппараты высокого давления,
расстояние между ними и кузовом
должно быть не менее 40 см во
избежание повреждений или
деформаций. Длительный застой воды
может повредить автомобиль;
намочите кузов струей воды под
низким давлением;
обработайте кузов губкой,
смоченной в слабом мыльном растворе,
часто ополаскивая губку;
тщательно ополосните кузов водой
и высушите его струей воздуха или
замшей.
Во время сушки особое внимание
обращайте на труднодоступные места
(дверные проемы, капот, вокруг фар и т.
д.), в которых чаще всего застаивается
вода. Не мойте автомобиль после
стоянки под прямыми солнечными
лучами или при горячем капоте
двигателя. Это может повредить блеск
лакокрасочного покрытия.
Наружные пластмассовые детали
необходимо мыть так же, как и сам
автомобиль.
223
Page 226 of 320

ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЯ
По возможности не паркуйте
автомобиль под деревьями, так как их
смолистые выделения придают
лакокрасочному покрытиютусклый вид
и повышают вероятность
возникновения коррозии.
Помет птиц необходимо смывать
немедленно и тщательно, поскольку
содержащаяся в нем кислота особенно
агрессивна к лакокрасочному
покрытию.
Стекла
Пользуйтесь специальными составами и
чистыми тряпками, чтобы не
поцарапать стекло или не нарушить его
прозрачность.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Во избежание
повреждения электрических
нагревателей на внутренней стороне
заднего стекла осторожно протирайте
внутреннюю поверхность стекла в
направлении нагревательных элементов.
Передние фары
Пользуйтесь мягкой влажной, а не
сухой тряпкой, смоченной в воде с
автомылом.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Никогда не
использовать ароматические вещества
(напр., бензин) или кетоны (напр.,ацетон) для очистки пластиковых
рассеивателей передних фар.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Если для очистки
применяется водяная пушка, держите
струюводы на расстоянии не менее 20
см от фар.
Моторный отсек
В конце каждого зимнего сезона
тщательно мойте моторный отсек;
следите, чтобы прямые струи воды не
попадали на электронные блоки
управления и на приводы
стеклоочистителей ветрового стекла.
Эта операция должна выполняться в
специализированных мастерских.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Во время мойки
моторного отсека двигатель должен
быть холодным, а ключ в замке
зажигания должен находиться в
положении STOP. После окончания
мойки автомобиля убедиться, что
разнообразные защитные элементы
(резиновые крышки, чехлы и т. п.) не
повреждены или сняты.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
87)Для сохранения декоративных
характеристик лакокрасочного покрытия не
рекомендуется использовать абразивные
и/или полирующие средства для ухода за
автомобилем.88)Во время мойки автомобиля на
автоматических станциях избегать
применения валиков и/или щеток. Мойте
автомобиль только вручную с помощью
средств с нейтральным PH и затем
вытирайте его увлажненной замшей. Для
ухода за автомобилем не пользуйтесь
абразивными и/или полирующими
средствами. Птичий помет нужно смывать
немедленно и тщательно, т. к.
содержащаяся в нем кислота особенно
агрессивна. По возможности не оставляйте
автомобиль под деревьями; немедленно
смывайте смолистые выделения
растительного происхождения, т. к. после
того, как они высохнут, для их удаления
могут потребоваться абразивные и/или
полирующие средства. Применение таких
средств категорически не рекомендуется в
связи с тем, что они нарушают
характерную матовость лакокрасочного
покрытия. Для очистки ветрового и заднего
стекол не пользуйтесь моющей жидкостью
для стекол в чистом виде; ее необходимо
развести водой по меньшей мере на 50%.
Моющая жидкость для стекол в чистом
виде должна использоваться, только когда
этого требуют температурные условия
окружающей среды.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
6)Моющие средства загрязняют природные
воды. Мойку автомобиля нужно выполнять
только в специально отведенных для этого
местах, должным образом оснащенных для
сбора и очистки моющих жидкостей.
224
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И УХОД
Page 227 of 320

САЛОН
183) 184) 185)
Периодически проверяйте степень
чистоты внутри салона, в том числе под
ковриками, которые могут вызывать
окисление металла.
СИДЕНЬЯ И ЧАСТИ С
ТКАНЕВЫМ ПОКРЫТИЕМ
Для удаления пыли пользуйтесь мягкой
щеткой или пылесосом. Для чистки
нетканевых покрытий рекомендуется
пользоваться смоченной в воде щеткой.
Очищайте сиденья губкой, смоченной в
водном растворе нейтрального
моющего средства.
КОЖАНЫЕ СИДЕНЬЯ(если предусмотрено)
Удаляйте сухие загрязнения чуть
влажной замшей или тряпкой, сильно не
нажимая.
Пятна от жидкостей или жира удаляйте
сухой впитывающей тряпкой, не
протирая сиденья с нажимом. Затем
протрите кожу мягкой тряпкой или
замшей, смоченной в воде с
нейтральным моющим средством. При
наличии устойчивых пятен пользуйтесь
специальными составами, внимательно
изучив инструкции по их применению.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Никогда не
пользуйтесь спиртом. Проверьте,чтобы используемые составы не
содержали спирт и его производные
даже в низкой концентрации.
ПЛАСТМАССОВЫЕ И
ОБЛИЦОВАННЫЕ ДЕТАЛИ
САЛОНА
89)
Проводите обычнуючистку
пластмассовых деталей салона по
возможности тряпкой из микрофибры,
смоченной в водном растворе
нейтрального неабразивного моющего
средства.
Для удаления жирных или
трудноудаляемых пятен используйте
специальные составы без содержания
растворителей, не изменяющие
внешний вид и цвет очищаемых
деталей.
Для удаления пыли пользуйтесь
тряпкой из микрофибры, смоченной в
воде. Не рекомендуется пользоваться
для этого бумажными салфетками, от
которых на поверхностях остаются
волокна.
ЧАСТИ, ОБЛИЦОВАННЫЕ
КОЖЕЙ
(если предусмотрено)
Для очистки этих компонентов
пользуйтесь только водой и
нейтральным мылом. Ни в коем случае
не используйте спирт или составы на
спиртовой основе.Перед тем, как пользоваться
специальными веществами для очистки
салона автомобиля, убедитесь, что в
них нет спирта и/или составов на
спиртовой основе.
ВНИМАНИЕ!
183)Для чистки салона автомобиля
запрещается использовать
легковоспламеняющиеся вещества, так как
смеси на основе углеводородов или
очищенный бензин. В ходе очистки при
трении могут возникать
электростатические разряды, которые
могут стать причиной возгорания.
184)Не храните в автомобиле аэрозольные
баллончики: они могут взорваться. Не
допускайте нагрева аэрозольных баллончиков
до температуры выше 50 °C. В жаркую
погоду температура в салоне может
значительно превысить это значение.
185)Поверхность пола под педальным
механизмом не должна иметь никаких
препятствий. Проверьте, чтобы коврики
были всегда хорошо расправлены и не
мешали нажатию педалей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
89)Не пользуйтесь спиртом, бензином и их
производными для очистки стекол на
приборной панели.
225
Page 228 of 320
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
В данном разделе представлены данные,
таблицы, графики и вся необходимая
информация по устройству и работе
автомобиля. Данная информация
адресована любителям, техникам, а
также всем, кто желает досконально
изучить свой автомобиль.
ИД ЕНТИФИКАЦ ИОННЫЕ
ДАННЫЕ.................227
ДВИГАТЕЛЬ................228
КОЛЕСА..................231
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ........238
МАССА ..................240
ЗАПРАВКА................247
ЭКСПЛУАТАЦ ИОННЫЕ
Ж ИД КОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ...............251
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИК И . . .254
РАСХОД ТОПЛИВА..........255
ВЫБРОСЫ CO2.............258
ПОЛОЖ ЕНИЯ ОБ УТИЛИЗАЦ ИИ
АВТОМОБИЛЯ В КОНЦ Е
СРОКАСЛУЖБЫ............260
226
ТЕХНИЧЕСК ИЕ ХАРАКТЕРИСТИК И
Page 229 of 320

ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЕ
ДАННЫЕ
СВОДНАЯ ТАБЛИЧКА
ИДЕНТИФИКАЦИОННЫХ
ДАННЫХ
Табличка закреплена на дверной стойке
со стороны водителя. Данные таблички
можно изучить при открытой двери
видителя РИС. 217.
AИмя изготовителя
BОмологационный номер автомобиля
CИдентификационный номер
автомобиля
DТехнически допустимая максимальная
масса автомобиля с полной
нагрузкой
EТехнически допустимая максимальная
масса комбинированного автомобиля
FТехнически допустимая максимальная
масса 1 моста
GТехнически допустимая максимальная
масса 2 моста
HИдентификационный номер
двигателя
IТип варианта исполнения
LКод цвета лакокрасочного покрытия
кузова
MКоэффициент поглощения дыма
(дизельные двигатели)
Прочие указания
НОМЕР ШАССИ
Номер шасси (VIN) выбит на табличке,
показанной на РИС. 218,
расположенной в левом переднем углу
облицовки приборной панели, он виден
снаружи автомобиля через ветровое
стекло.Этот номер выбит также на полу салона
перед правым передним сиденьем.
Чтобы его увидеть, сдвиньте крышку 1
РИС. 219 в показанном стрелкой
направлении.
Маркировка включает:
Тип автомобиля
Серийный (порядковый) номер
шасси.
МАРКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Маркировка выбита на блоке цилиндров
и включает тип и заводской номер
двигателя.
217P2000048-000-000
21810016J0001EM
219P2000047-000-000
227
N
Page 230 of 320

ДВИГАТЕЛЬ
186)
Исполнение 1.4 16V 95 CV E6 1.4 16V 95 CV E4 1.6 E.TorQ E6 1.6 E.TorQ E4
Типовой код 843A1000 843A1000 55268036 55268036
Цикл Otto Otto Otto Otto
Количество и
расположение
цилиндров4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр и ход
плунжеров (мм)72 x 84 72 x 84 77 x 85,8 77 x 85,8
Общий объем двигателя
(см3)1368 1368 1598 1598
Степень сжатия 11:1 11:1 11:1 11:1
Максимальная мощность
ЕЕС (кВт)70 70 81 81
Соответствующий
режим (об/мин)6000 6000 5500 5500
Максимальный крутящий
момент ЕЕС (Нм)127 127 152 152
Соответствующий
режим (об/мин)4500 4500 4500 4500
Свечи зажигания NGK DCPR7E-N-10 NGK DCPR7E-N-10 NGK - ZKR7BI – 10 NGK - ZKR7BI-10
ТопливоБензин без содержания
свинца с октановым
числом не ниже 95 R.O.N.
(Стандарт EN228)Бензин без содержания
свинца с октановым
числом не ниже 95 R.O.N.
(Стандарт EN228)Бензин без содержания
свинца с октановым
числом не ниже 95 R.O.N.
(Стандарт EN228)Бензин без содержания
свинца с октановым
числом не ниже 95 R.O.N.
(Стандарт EN228)
228
ТЕХНИЧЕСК ИЕ ХАРАКТЕРИСТИК И
Page 231 of 320
Исполнение 1.4 T-jet 120CV 1.4 T-jet 120CV СНГ
Типовой код 940B7000 940B7000
Цикл Otto Otto
Количество и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр и ход плунжеров (мм) 72 x 84 72 x 84
Общий объем двигателя (см3) 1368 1368
Степень сжатия 9,8:1 9,8:1
Максимальная мощность ЕЕС (кВт) 88 88
Соответствующий режим (об/мин) 5000 5000
Максимальный крутящий момент ЕЕС (Нм) 215 215
Соответствующий режим (об/мин) 2500 2500
Свечи зажигания NGK IKR9J8 NGK IKR9J8
ТопливоБензин без содержания свинца с октановым
числом не ниже 95 R.O.N. (Стандарт EN228)СНГ для автомобилей (Спецификация
EN589)
229
Page 232 of 320

Исполнение 1.3 Multijet 95 л. с.1.6 Multijet 120CV /
1.6 Multijet 120CV ECO1.6 Multijet 115CV /
1.6 Multijet 115CV ECO(*)
Типовой код 55266963 55260384 55260384
Цикл Diesel Diesel Diesel
Количество и расположение цилиндров 4 в ряд 4 в ряд 4 в ряд
Диаметр и ход плунжеров (мм) 69,6 x 82 79,5 x 80,5 79,5 x 80,5
Общий объем двигателя (см3) 1248 1598 1598
Степень сжатия 16,8:1 16,5:1 16,5: 1
Максимальная мощность ЕЕС (кВт) 70 88 84,4
Соответствующий режим (об/мин) 3750 3750 3750
Максимальный крутящий момент ЕЕС
(Нм)200 320 320
Соответствующий режим (об/мин) 1500 1750 1750
ТопливоАвтомобильное дизельное
топливо (Спецификация
ЕN590)Автомобильное дизельное
топливо (Спецификация
ЕN590)Автомобильное дизельное
топливо (Спецификация
ЕN590)
(*) Исполнения для специфических рынков
ВНИМАНИЕ!
186)Внесение изменений в конструкцию системы подачи топлива или ее неквалифицированный ремонт без учета технических особенностей
системы могут стать причиной возникновения неисправностей и привести к возгоранию.
230
ТЕХНИЧЕСК ИЕ ХАРАКТЕРИСТИК И