2018 FIAT TIPO 5DOORS STATION WAGON Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

При работе на СНГ поток газа (в
жидком состоянии) на выходе
топливного бака подается по
специальному трубопроводу на группу
регулятора давления, где находится
электроклапан безопасности, который
блокирует проход СНГ при извлечении
ключа из замка зажигания или при
выборе водителем режима смены
топлива (выбор подачи бензина).
Вместе с электроклапаном регулятора
второй электроклапан, вставленный в
топливный бак, осуществляет закрытие
трубопровода СНГ на выходе
топливного бака.
Два электроклапана подключены к
системе блокировки топлива (Fire
Protection System).
Топливный бак СНГ соответствует
действующим национальным нормам
стран, в которых эксплуатируется
автомобиль.
Активная безопасность
Автомобиль имеет те же
характеристики активной безопасности,
что и другие модели.Несмотря на то, что газовое
оборудование автомобиля оснащено
многочисленными устройствами
безопасности, каждый раз после
длительного простоя автомобиля или,
когда он аварийно транспортируется
из-за поломки или ДТП, рекомендуется
выполнять следующую процедуру:
развинтите зажимные устройства 1
РИС. 66и снимите крышку 2;
закройте вентиль подачи СНГ,
повернув по часовой стрелке гайку 1
РИС. 67;
после этого установите снова
крышку и закрутите крепежные
механизмы.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В случае
ощущения запаха газа переключитесь с
системы СНГ на систему бензина и
незамедлительно обратитесь в
сервисный центр Fiat для
осуществления контрольных действий
по исключению дефектов
оборудования.
66PGL00002
67PGL00003
47

ТОПЛИВНЫЙ БАК ДЛЯ СНГ
Автомобиль оборудован топливным
баком под давлением для хранения
СНГ в жидком состоянии, который
имеет тороидальнуюформу, установлен
в углублении, предназначенном для
запасного колеса, и оснащен
надлежащей защитой.
Сертификация топливного бака
для СНГ
Топливный бак для СНГ
сертифицирован в соответствии с
действующими законодательными
нормами.
В Италии срок службы топливного бака
10 лет с момента регистрации
автомобиля. Если автомобиль
зарегистрирован в другом государстве,
срок службы и процедура
контроля/инспекции топливного бака
СНГ могут отличаться, в зависимости
от законодательных норм,
действующих в этом государстве. В
любом случае по истечении срока,
предписанного специальными
законодательными нормами отдельных
стран, следует обратиться в сервисный
центр Fiat для замены топливного бака.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЕНЗИН /
СНГ
Нормальная работа двигателя
осуществляется на сжиженном
нефтяном газе, за исключением
момента запуска, когда работа
осуществляется на бензине.
Переключение на СНГ происходит
автоматически – контрольная лампа
1 РИС. 68 на приборной панели
гаснет.
При необходимости воспользоваться
режимом питания на бензине нажмите
на расположеннуюна приборной
панели кнопку РИС. 69. Включение
светодиода, расположенного над
кнопкой, показывает, что запрос
переключения систем подачи топлива
выполнен правильно.Независимо от типа питания во время
последнего использования автомобиля,
при последующем его запуске он
заводится на бензине и затем
автоматически переключается на
подачу СНГ.
Полосы 2 на дисплее
РИС. 70 указывают на уровень СНГ в
баке.
68PGL00022
69PGL00001
70PGL00023
48
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

Для обеспечения абсолютно
безопасного переключения топливных
систем переход на выбраннуюсистему
выполняется с учетом условий
использования автомобиля,
следовательно, это может не
происходить мгновенно. Выполнение
переключения подтверждается
включением/выключением контрольной
лампы
зеленого цвета на приборной
панели.
ПРИМЕЧАНИЯ
При запросе переключения появляется
металлический шум, издаваемый
клапанами, которые создают давление в
контуре. По описанной выше логике
переключения вполне нормально, что
сначала появляется шум в клапанах и
только потом гаснет контрольная лампа
на приборной панели.
В случае запуска при температуре
окружающей среды ниже -10°C, время
переключения с бензина на СНГ
увеличивается, чтобы обеспечить
достаточный нагрев редуктора/
регулятора давления.
Чтобы поменять тип питания следует
нажать на кнопку, расположеннуюна
приборной панели
РИС. 69, когда
автомобиль остановлен, а двигатель
включен, или во время хода.
16) 17)
РЕЗЕРВНЫЙ ЗАПАС ТОПЛИВА
СНГ
Когда оставшееся количество СНГ
становится ниже 1/5 общей емкости
топливного бака,
загорается первая отметка на
дисплее 1 РИС. 71;
загорается желтая контрольная лампа
2 на приборной панели;
система подаст звуковой сигнал.
Данная ситуация будет сохраняться до
тех пор, пока топливный бак не будет
наполнен СНГ; так же происходит в
случае с бензином.
В случае, если СНГ заканчивается,
происходит автоматическое
переключение на бензин и загорается
контрольная лампа
1РИС.68на
приборной панели.АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ
СИСТЕМЫ
В случае неисправности системы
подачи СНГ на дисплее отображается
символ
и выключаются полоски
указания уровня.
В этом случае как можно быстрей
обратитесь в сервисный центр Fiat,
продолжив движение в режиме подачи
бензина.
ЗАПРАВКА
18) 19)
СЖИЖЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ГАЗ
(СНГ)
Максимальная наполняемость (включая
запас): 42 литров. В значении
учитывается предел, равный 80%
наполнения топливного бака, и
необходимый остаток жидкости для
регулировки всасывания топлива; это
значение указывает максимально
допустимый объем заполнения. К тому
же данное значение может
представлять (для разных заправочных
жидкостей) небольшие изменения в
зависимости от: разницы между
давлением на выходе сетевых насосов,
насосов с разными характеристиками
выхода/блокировки, бензобака,
заполненного не полностью.
71PGL00029
49

ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Во избежание
показа несоответствующих данных
индикатора уровня СНГ на панели
инструментов, рекомендуется делать
заправки в размере не менее 10 литров.
ВНИМАНИЕ!
33)Необходимо учесть, что в некоторых
странах (в том числе в Италии)
существуют ограничения в соответствии с
действующими нормами по парковке/
бездействию автомобилей с подачей газа,
плотность которого выше плотности
воздуха; топливо LPG попадает в эту
категорию.
34)В случае ощущения запаха газа
переключитесь с системы СНГ на систему
бензина и незамедлительно обратитесь в
сервисный центр Fiat для осуществления
контрольных действий по исключению
дефектов оборудования.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
12)Автомобиль оборудован системой
впрыска газового топлива СНГ,
разработанной специально для автомобиля:
таким образом, категорически запрещено
изменять конфигурацию оборудования и
соответствующих компонентов.
Использование других компонентов или
материалов может вызвать неисправности
и снизить безопасность, поэтому в случае
аварии обратитесь в сервисный центр Fiat .
Во время буксировки или подъема
автомобиля, чтобы предотвратить
повреждения частей газового оборудования,
необходимо ознакомиться с информацией
параграфа "Буксировка автомобиля" в
руководстве по эксплуатации и
техобслуживанию.
13)Температура окружающей среды работы
оборудования не должна превышать
диапазона от –20 до 100 °C.14)При покраске в печи топливный бак СНГ
должен быть снят с автомобиля и после
покраски снова аккуратно установлен на
место в сервисном центре Fiat . Несмотря на
то, что газовое оборудование автомобиля
оснащено многочисленными устройствами
безопасности, каждый раз после длительного
простоя автомобиля или, когда он аварийно
транспортируется из-за поломки или ДТП,
рекомендуется выполнять следующую
процедуру: открутите крепежные элементы
на крышке бака СНГ, затем снимите ее.
Закройте вентиль подачи СНГ, повернув по
часовой стрелке гайку (смотрите описание в
пункте "Пассивная базопасность/активная
базопасность"). После этого установите
снова крышку и закрутите крепежные
механизмы.
15)При запросе переключения появляется
металлический шум, издаваемый клапанами,
которые создают давление в контуре. По
описанной выше логике переключения вполне
нормально, что сначала появляется шум в
клапанах и только потом гаснет индикация
на приборной панели.
16)Не переключайте режимы работы на
стадии запуска двигателя.
50
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

17)В особых условиях использования,
например при запуске, или работе в низких
температурах окружающей среды, или при
подаче СНГ с низким содержанием пропана,
система может своевременно
переключиться на бензин, без наглядного
оповещения об этом на панели приборов. При
наличии низкого уровня СНГ в топливном
баке или при необходимости в более высокой
производительности двигателя (например,
при обгоне, при полностью нагруженном
автомобиле, при преодолении значительных
уклонов), система может автоматически
переключаться на бензин для обеспечения
требуемой отдачи мощности двигателем; в
таком случае переключение обозначается
включением зеленого индикатора
на
приборной панели. После прекращения
вышеуказанных условий, система
автоматически возвращается в режим
работы на сжиженном газе и зеленый
индикатор
гаснет. Чтобы выполнить
вышеописанное переключение, убедитесь, что
в бензобаке всегда присутствует
достаточное количество топлива.
18)Категорически запрещается
использовать какие-либо добавки к СНГ.
Периодически (по крайней мере, один раз в
шесть месяцев) рекомендуется полностью
спускать СНГ, который содержится в баке, и
при первой заправке проверять, чтобы не
была превышена предусмотренная
максимальная емкость бака 42 литров
(включая резерв) (допуск 1 литра в избытке).
Если максимальная емкость бака 42 литров
(включая резерв) превышена, необходимо
незамедлительно обратиться в сервисный
центр Fiat .
19)Для грузовых перевозок используется
исключительно СНГ.
ACTIVE GRILLE SHUTTER
(где это предусмотрено)
Ваш автомобиль оснащен Active Grille
Shutter, то есть, автоматической
системой управления установленными
перед охлаждающим модулем
подвижными крыльями, движение
которых при открытии/закрытии
улучшает аэродинамические качества
автомобиля и, как следствие, сокращает
расход топлива, сохраняя при этом
оптимальные температурные условия
работы двигателя.
Когда возникает необходимость в
большем притоке воздуха для
охлаждения (например, при движении
по городу), крылья остаются
открытыми, а при низкой температуре и
достаточном притоке воздуха
(например, при движении по
автомагистрали), решетка закрывается.
В случае неполадки на приборной
панели загорается контрольная лампа
.
ФУНКЦИЯ ECO
(где это предусмотрено)
Чтобы включить данную функцию,
нужно нажать кнопку ECO РИС. 72.
Функция ECO действует только в
автоматическом режиме и управляет
переключением передач таким образом,
чтобы оптимизировать расход топлива.
Когда функция включена, на кнопке
загорается соответствующий
индикатор. Настройка функции
сохраняется, поэтому при следующем
запуске двигателя система соблюдает
настройку, сделаннуюдо выключения
двигателя. Чтобы выключить функцию и
восстановить настройку обычного
управления автомобилем, еще раз
нажмите кнопку ECO.
72P2000155
51

ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В случае
отсоединения/подсоединения
аккумуляторной батареи функция ECO
отключается и происходит возврат к
нормальному режиму вождения.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В исполнениях,
оснащенных системой Adaptive Cruise
Control (ACC), функция ECO
воздействует также на реактивность
ускорения самой системы Adaptive
Cruise Control. При потребности в
более энергичном стиле вождения
можно отключить функцию ECO или
нажать на педаль акселератора. Во
втором случае при отпускании педали
акселератора восстанавливается
нормальная работа системы Adaptive
Cruise Control.
52
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ

ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ
В этом разделе руководства изложена
необходимая информация для
ознакомления, понимания и правильного
пользования панелью приборов.ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И
ПРИБОРЫ.................54
Д ИСПЛЕЙ.................57
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР.......60
КОНТРОЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ...............61
53

ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПРИБОРЫ
ИСПОЛНЕНИЯ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ДИСПЛЕЕМ
1. Тахометр (указатель скорости) 2. Цифровой указатель уровня топлива с контрольной лампой
резерва
3. Дисплей 4. Цифровой указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя с контрольной лампой
максимальной температуры 5. Тахометр
Контрольная лампа имеется только в исполнениях с дизельным двигателем. На моделях с дизельным двигателем шкала
тахометра ограничена 7000 об/мин.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Подсветка обозначений на приборной панели может различаться в различных моделях.
73P05016J002
54
ЗНАКОМСТВО С ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ