Page 145 of 320

Стационарные объекты и
неподвижные транспортные
средства
Устройство не в состоянии
обнаруживать присутствие объектов и
неподвижных транспортных средств.
Устройство, например, не реагирует в
ситуации, когда впереди идущий
автомобиль покидает полосу, а
автомобиль перед ним неподвижно
стоит на полосе.
Всегда будьте предельно осторожны,
чтобы быть готовыми задействовать
тормоза в случае необходимости.
Объекты и транспортные
средства, двигающиеся в
противоположном или поперечном
направлении
Устройство не в состоянии
обнаруживать присутствие объектов и
транспортных средств, двигающихся в
противоположном или поперечном
направлении РИС. 126, и,
следовательно, не реагирует на них.
РЕЖИМ ЭЛЕКТРОННОГО
КРУИЗ-КОНТРОЛЯ
В дополнение к режиму адаптивного
круиз-контроля (ACC) имеется режим
электронного круиз-контроля для
движения на постоянной скорости.
Если на автомобиле имеется
адаптивный круиз-контроль (ACC),
электронный круиз-контроль работает
так же, как АСС (при нажатии на
кнопку
круиз-контроля), за
исключением следующих функций:
не поддерживает расстояние до
впереди идущего автомобиля;
в случае перекрытия
радиолокационного датчика устройство
продолжает функционировать.
Прежде чем вызывать из памяти
предварительно установленную
скорость, необходимо приблизиться к
ней, нажать кнопку RES (Resume) и
отпустить ее.
ВНИМАНИЕ!
126)Всегда будьте предельно осторожны во
время вождения, чтобы быть готовыми
задействовать тормоза в случае
необходимости.
127)Система является лишь помощником
при управлении автомобилем: водитель
всегда должен быть внимательным во время
управления. Ответственность за
управлением всегда лежит на водителе,
который должен учитывать условия
дорожного движения для вождения в условиях
полной безопасности. Водитель всегда
должен сохранять безопасную дистанцию
между своим и движущемся впереди
автомобилем.
128)Устройство не реагирует на
пешеходов, транспортные средства,
следующие в противоположном или
поперечном направлении и стационарные
объекты (например, транспортное
средство, застрявшее в пробке или
нуждающееся в ремонте).
129)Устройство не в состоянии
учитывать дорожные условия,
интенсивность потока, погоду и плохую
видимость (например, присутствие тумана).
130)Устройство не в состоянии
учитывать дорожные условия,
интенсивность потока, погоду и плохую
видимость (например, присутствие тумана).
131)Устройство не в состоянии
прикладывать максимальное тормозное
усилие к транспортному средству, поэтому
оно не останавливается полностью.
126P2000046-000-000
143
Page 146 of 320

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
49)Функции системы могут быть
недоступны или ограничены ввиду особых
погодных условий, так как сильный ливень,
град, густой туман или обильный снегопад.
50)Во избежание нарушения работы
датчика не размещайте на бампере наклеек,
дополнительных фар или любых других
предметов.
51)Работа системы может быть нарушена
вследствие любых структурных изменений,
как то изменения передней части кузова,
замена шин или перевозка грузов,
превышающих допустимые значения масс.
52)Неквалифицированный ремонт передней
части кузова (к примеру, бампера или рамы)
может привести к смещению радарного
датчика и нарушению его работы. Для
осуществления данных ремонтных работ
обращайтесь в сервисный центр Fiat .
53)Не вскрывайте радарный датчик и не
выполняйте с ним никаких действий. В
случае обнаружения неисправности
радарного датчика следует обратиться в
сервисный центр Fiat .
54)Избегайте использования моечных
установок высокого давления для очистки
нижней передней части кузова: особенно в
месте расположения электрического
соединителя системы.55)Будьте внимательны при ремонте и
покраске зон около датчика (а именно
прикрывающей датчик накладки в левой
части бампера). В случае лобовых
столкновений датчик может
автоматически отключаться; при этом на
дисплее появляется сигнал о необходимости
отремонтировать датчик. Отключайте
систему даже при отсутствии сигналов о
неисправности, если имеются подозрения о
нарушении положения радарного датчика
(например, из-за лобовых столкновений на
низкой скорости, как при парковочных
маневрах). В этом случае необходимо
обратиться в сервисный центр Fiat для
калибровки или замены радарного датчика.
ПАРКОВОЧНЫЕ
ДАТЧИКИ
(где это предусмотрено)
ДАТЧИКИ
132)
56) 57) 58)
Парковочные датчики находятся на
заднем бампере РИС. 127 и служат для
выявления возможных препятствий
поблизости от задней части
автомобиля.
Датчики предупреждают водителя о
наличии препятствий с помощью
прерывистой звуковой сигнализации, а
также, в зависимости от исполнения,
при помощи визуальных сигналов на
дисплее панели приборов.
127P2000007-000-000
144
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Page 147 of 320

Включение
Датчики включаются автоматически при
включении передачи заднего хода. С
сокращением расстояния до
препятствия сзади автомобиля
повышается частота звукового сигнала.
Звуковая сигнализация
При включении задней передачи при
наличии имеющегося позади
автомобиля препятствия включается
звуковой сигнал, который изменяется в
зависимости от расстояния между
бампером и препятствием.
Частота звукового сигнала
усиливается по мере уменьшения
расстояния между автомобилем и
препятствием;
перерастает в непрерывный, когда
расстояние автомобиля до препятствия
становится менее примерно 30 см;
не изменяется, если не меняется
расстояние между автомобилем и
препятствием. Если данное положение
выявляется боковыми датчиками, сигнал
прерывается через примерно 3 секунды
во избежание, например, ненужных
сигналов в случае маневрирования
вдоль стен.
Сигнал немедленно прерывается,
если расстояние до препятствия
увеличивается.Когда система издает звуковой сигнал,
громкость системыUconnect™(где
предусмотрено) автоматически
понижается.
Расстояние обнаружения
Если датчики обнаруживают несколько
препятствий, учитывается только то,
которое находится ближе всего к
автомобилю.
Сигналы на дисплее
Сигналы работы системы Park Assist
выводятся только, если предварительно
был выделен пункт “Зрительный и
звуковой" в меню"Настройки" системы
Uconnect™5"или7" HD(где
предусмотрено) (более подробно
смотри описание в специальной главе).
Система указывает на наличие
препятствия, показывая на дисплее
одну дугу на соответствующем участке
в зависимости от расстояния до
препятствия и его положения
относительно автомобиля. Если
препятствие обнаруживается позади
автомобиля по центру, в процессе
приближения к нему на дисплей
выводится одна неподвижная дуга,
которая затем начинает мигать,
и звучит звуковой сигнал.
СИГНАЛИЗАЦИЯ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ
О неисправности парковочных
датчиков при включении задней
передачи сигнализирует включение
символа
на панели приборов и
соответствующее сообщение на
дисплее (см. параграф "Контрольные
лампы и сообщения" в главе
"Знакомство с панельюприборов").
РАБОТА СИСТЕМЫ ПРИ
БУКСИРОВКЕ ПРИЦЕПА
Действие датчиков автоматически
выключается, когда вилка
электрического кабеля прицепа
вставляется в розетку тягово-сцепного
устройства автомобиля.
Датчики вновь автоматически
включаются при отключении кабеля
прицепа.
ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Во время выполнения парковочных
маневров обращайте максимум
внимания на препятствия, которые
могут находиться над или под
датчиками. Предметы на очень близком
расстоянии в некоторых ситуациях не
отслеживаются системой и могут
повредить автомобиль или оказаться
поврежденными сами.
145
Page 148 of 320

Некоторые условия, которые могут
повлиять на работу парковочных
датчиков:
сниженная чувствительность датчика
и пониженные характеристики системы
помощи при парковке могут возникать
из-за наличия на поверхности датчика
обледенения, снега, грязи, краски и
проч.;
Датчик отслеживает
несуществующий предмет («эховые
помехи») из-за наличия механических
помех, таких как мойка автомобиля,
дождь (очень сильный ветер), град.
Сигналы датчика также могут быть
искажены из-за присутствия поблизости
ультразвуковых систем (например,
пневматические тормоза грузовых
автомобилей или отбойные молотки).
на рабочие характеристики системы
помощи при парковке также могут
влиять расположение датчиков,
например, после изменения посадки
(из-за износа амортизаторов, подвески)
или после замены шин, вследствие
сильной нагруженности автомобиля,
из-за установки специального тюнинга,
который предусматривает снижение
посадки автомобиля;
наличие буксировочного крюка
и отсутствие прицепа также может
влиять на правильнуюработу
парковочных датчиков;
наличие наклеек на датчиках. Будьте
внимательны и не приклеивайте
никаких наклеек на датчики.
ВНИМАНИЕ!
132)Ответственность за парковочные
маневры и другие потенциально опасные
действия всегда лежит на водителе. При
выполнении таких маневров убедитесь в
отсутствии людей (особенно детей) и
животных на траектории движения
автомобиля. Парковочные датчики
помогают водителю, который, однако,
никогда не должен ослаблять свое внимание
при выполнении потенциально опасных
маневров, даже на низкой скорости.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
56)Для правильной работы системы
необходимо, чтобы датчики были всегда
очищены от грязи, снега и льда. Во время
очистки датчиков внимательно следите за
тем, чтобы их не поцарапать и не
повредить; не пользуйтесь для этого сухими,
грубыми или жесткими тряпками. Мойте
датчики чистой водой с добавлением
автомобильного шампуня. На моечных
станциях, где используются пароструйные
моечные установки или моечные аппараты
высокого давления, быстро очистите
датчики, держа распылитель на расстоянии
не менее 10 см.57)При необходимости выполнения
каких-либо работ на бампере в зоне
расположения датчиков обращайтесь
исключительно в сервисный центр Fiat .
Неправильно выполненные работы на
бампере могут нарушить работу
парковочных датчиков.
58)Для покраски бампера или
ретуширования кузова на участке установки
датчиков обращайтесь только в сервисные
центры Fiat . Неправильное нанесение краски
может нарушить работу парковочных
датчиков.
146
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Page 149 of 320

ЗАДНЯЯ ТЕЛЕКАМЕРА
(где это предусмотрено)
ОПИСАНИЕ
Задняя телекамера 1
РИС. 128 находится на крышке
багажника.
133)
59)
Включение/выключение
телекамеры
Каждый раз при включении передачи
заднего хода на дисплей
РИС. 129 выводится изображение
участка вокруг автомобиля в
соответствии со съемкой задней
телекамеры.Изображения выводятся на дисплей
вместе с предупреждающим
сообщением.
При включении задней передачи, если
функция "Задержка изображения"
("Camera Delay") активирована,
изображение будет оставаться на
дисплее после отключения задней
передачи до 10 секунд, если скорость
автомобиля не превышает 13 км/ч, или
если:
- рычаг переключения передач
находится в положении P (стоянка - в
исполнениях с АК ПП, где
предусмотрено) или в нейтральном (в
исполнениях с МК ПП);
- ключ зажигания находится в
положение STOP.Когда рычаг переключения передач не
находится в положении заднего хода,
на дисплее системыUconnect™5"или
7" HD, вместе с изображениями
заднего вида, активируется графическая
кнопка для дизактивации изображения
телекамеры, если функция "Задержка
изображения" ("Camera Delay") системы
Uconnect™5"или7" HDактивна.
ПРИМЕЧАНИЯ Выведенное на
дисплей изображение может быть
слегка искажено.
128P2000016-000-000
12907186J0002EM
147
Page 150 of 320
ИЗОБРАЖЕНИЯ И СООБЩЕНИЯ НА ДИСПЛЕЕ
Если через настройки системы активированUconnect™5"или7" HD, можно включить отображение на дисплее
направляющих линий парковки. Если система включена, сетка с направляющими линиями накладывается на изображение для
наглядной иллюстрации ширины автомобиля и движения задним ходом, предусмотренного положением рулевого колеса.
Наложенная по центру пунктирная линия обозначает центр автомобиля для облегчения выполнения парковочных маневров
или его выравнивания при наличии буксирного крюка. Участки, выделенные разными цветами, показывают расстояние от
задней части автомобиля до препятствия.
Ниже в таблице показаны примерные расстояния для каждого участка РИС. 129:
Участок Расстояние от задней части автомобиля
Красный (1) 0—30 см
Желтый (2) 30 см—1м
Зеленый (3) 1м или больше
148
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Page 151 of 320

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В некоторых
ситуациях, как например, при наличии
льда, снега или грязи на поверхности
телекамеры, ее чувствительность может
быть ограниченной.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Во время
выполнения парковочных маневров
обращайте самое пристальное
внимание на препятствия, которые
могут находиться выше или ниже
радиуса действия телекамеры.
ВНИМАНИЕ!
133)Ответственность за парковочные
маневры и другие потенциально опасные
действия всегда лежит на водителе. Перед
выполнением таких маневров обязательно
убедитесь, что в радиусе их выполнения нет
людей (особенно детей) и животных.
Видеокамера помогает водителю, который,
однако, никогда не должен ослаблять
внимание при выполнении потенциально
опасных маневров, даже на низкой скорости.
Необходимо всегда двигаться на умеренной
скорости, чтобы можно было вовремя
затормозить в случае выявления
препятствия.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
59)Для правильной работы системы
необходимо, чтобы камера была всегда
очищена от грязи, снега и льда. Во время
очистки видеокамеры внимательно следите
за тем, чтобы ее не поцарапать и не
повредить; не пользуйтесь для очистки
сухими, грубыми или жесткими тряпками.
Мойте видеокамеру чистой водой с
добавлением автомобильного шампуня. На
моечных станциях, где используются
пароструйные моечные установки или
моечные аппараты высокого давления,
необходимо быстро очистить видеокамеру,
держа распылитель на расстоянии более 10
см. Не закрывайте видеокамеру наклейками.
БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
134) 135)
Для буксировки прицепов с жилым
кузовом или прицепов другого типа на
автомобиле должно быть установлено
омологированное тягово-сцепное
устройство (буксирный крюк), а
электрооборудование автомобиля
должно быть доработано
соответствующим образом. При
необходимости установить крюк в
рамках послепродажного обслуживания
операции должны выполняться
квалифицированными специалистами.
В соответствии с действующими
правилами дорожного движения
следует установить специальные и/или
дополнительные зеркала заднего вида.
Помните, что при буксировке прицепа
снижается возможность преодоления
максимальных уклонов, длина
тормозного пути увеличивается и
повышается время обгона в
зависимости от общей массы прицепа.
При движении на спуске лучше
включить пониженную передачу, чем
использовать рабочуютормозную
систему на длине всего спуска.
149
Page 152 of 320

Масса прицепа оказывает воздействие
на тягово-сцепное устройство
(буксировочный крюк), что в равной
мере снижает фактическую
грузоподъемность автомобиля. Чтобы
убедиться в отсутствии превышения
максимально допустимого веса
буксировки (указан в техническом
паспорте), следует учитывать вес
прицепа при полной загрузке, включая
оборудование и личный багаж.
Соблюдайте ограничения скорости для
автомобилей с прицепами в
соответствии с правилами каждой
отдельной страны. В любом случае при
буксировке прицепа не следует
двигаться со скоростьювыше 100 км/ч.
Электрический тормоз должен быть
подключен непосредственно к
аккумуляторной батарее проводом,
площадь поперечного сечения
которого не должна быть менее 2,5 мм
2.
Кроме предусмотренных электрических
цепей, к электрооборудованию
автомобиля может быть присоединен
только провод питания электрического
тормоза прицепа и провод для лампы
внутреннего освещения прицепа,
мощность которой не должна
превышать 15 Вт.Для подключения электрооборудования
к монтажному блоку используйте
кабель сечением не менее 2,5 мм
2.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ При
использовании дополнительной
нагрузки, кроме наружных
осветительных приборов (например,
электрический тормоз), двигатель
автомобиля должен быть включен.
УСТАНОВКА
БУКСИРОВОЧНОГО КРЮКА
Для установки буксировочного крюка
обратитесь в сервисный центр Fiat.
ВНИМАНИЕ!
134)Система ABS, которой оснащен
автомобиль, не управляет тормозной
системой прицепа. На скользких покрытиях
необходимо проявлять повышенную
осторожность.
135)Запрещается вносить изменения в
тормозную систему автомобиля для
управления тормозами прицепа. Тормозная
система прицепа должна быть полностью
независима от гидравлической тормозной
системы автомобиля.
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
ТОПЛИВОМ
136) 137) 138)
Перед заправкой убедитесь, что
используется правильный тип топлива.
Перед заправкой автомобиля топливом
заглушите двигатель.
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Используйте исключительно бензин без
содержания свинца с октановым числом
95 RON. (Спецификация EN228).
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
60)
Используйте только дизель для
грузовых транспортных средств
(Стандарт EN590).
В случае длительной эксплуатации/
стоянки автомобиля в горных/
холодных районах рекомендуется
заливать продающееся в этих районах
дизельное топливо. В таких условиях
рекомендуется также поддерживать в
топливном баке количество топлива,
превышающее 50% полезной емкости.
150
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ