2018 FIAT PANDA Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Varningslampa Innebörd
iTPMS-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Otillräckligt däcktryck
Varningslampan tänds med ett fast sken på displayen för att signalera att däcktrycket är under
rekommenderat värde för att garantera en ökad livslängd på däcket och en optimal bränsleförbrukning eller
för att signalera en långsam tryckförlust.
På detta sätt varnar iTPMS-systemet föraren och signalerar möjligheten att ett eller flera däck har lågt tryck
och kanske är punkterat. I detta fall, rekommenderar vi att du återställer korrekt däcktryck. Efter att ha
återupprättat bilens normala användningsförhållanden, ska du utföra Reset-proceduren.
OBSERVERA! Fortsätt inte att köra fordonet om ett eller flera däck är punkterade, eftersom fordonets
köregenskaper kan äventyras. Stanna bilen utan plötsliga inbromsningar och rattrörelser.
Fel på iTPMS-systemet eller så är det tillfälligt inaktiverat
Varningslampan tänds med ett blinkande sken i cirka 75 sekunder och förblir sedan tänd (tillsammans med
ett särskilt meddelande som visas på displayen) för att signalera att systemet är defekt eller tillfälligt
inaktiverat. Systemet återgår till korrekt funktionssätt när funktionsförhållandena så tillåter. Om så inte skulle
ske, utför Reset-proceduren efter att ha återställt de normala användningsförhållandena.
Om felsignaleringen fortsätter, vänd dig snarast till Fiats servicenät.
LPG-BRÄNSLERESERV
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds när den resterande mängden LPG-bränsle är mindre än en femtedel av tanken. På
vissa versioner visar displayen motsvarande meddelande.
METANBRÄNSLERESERV (versioner Natural Power)
Varningslampan tänds när den resterande metangasmängden är mindre än en femtedel av tanken. På
vissa versioner visar displayen motsvarande meddelande.
55

Gröna varningslampor
Varningslampa Innebörd
ELD-SYSTEMET (berörda versioner och marknader)
Varningslampan indikerar att differentialspärren (ELD) har aktiverats genom att blinka.
GRAVITY CONTROL-SYSTEM (versioner Panda Cross 4x4)
Om varningslampan lyser med ett fast sken, tillsammans med ett särskilt meddelande på displayen,
betyder det att Gravity Control-funktionen är aktiverad. Funktionens inaktivering signaleras av
varningslampan som blinkar. Samtidigt hörs en ljudsignal och ett särskilt meddelande visas på displayen.
OMSTÄLLNING BENSIN/LPG
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan lyser med fast sken: bensindrift.
Varningslampan är släckt: LPG-drift.
OMSTÄLLNING BENSIN/METAN
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan lyser med fast sken: bensindrift.
Varningslampan är släckt: metangasdrift.
DIMLJUS
Varningslampan tänds samtidigt som dimstrålkastaren tänds.
POSITIONSLJUS OCH HALVLJUS/FOLLOW ME HOME
Positionsljus och halvljus
Varningslampan tänds när positionsljuset eller halvljuset sätts på.
Follow me home
Varningslampan tänds, på vissa versioner tillsammans med ett särskilt meddelande på displayen, när
Follow Me Home-anordningen används.
56
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
VÄNSTER KÖRRIKTNINGSVISARE
Varningslampan tänds när körriktningsvisarnas (blinkers) spak flyttas nedåt eller, tillsammans med höger
blinkers, när varningsljusens knapp trycks ned.
HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE
Varningslampan tänds när körriktningsvisarnas (blinkers) spak flyttas uppåt eller, tillsammans med vänster
blinkers, när varningsljusens knapp trycks ned.
Blå varningslampor
Varningslampa Innebörd
HELLJUS
Varningslampan tänds samtidigt som helljuset tänds.
Symboler och meddelanden på displayen
Symbol eller meddelande Innebörd
Om fel skulle uppstå i LPG-systemet, visas symbolen tillsammans med ett dedikerat meddelande.
I så fall, ska du snarast möjligt vända dig till Fiats servicenät och fortsätta att köra med bensindrift.
Om fel skulle uppstå i metanbränslesystemet, symbolen visas tillsammans med ett dedikerat meddelande.
I så fall, ska du snarast möjligt vända dig till Fiats servicenät och fortsätta att köra med bensindrift.
57

Symbol eller meddelande Innebörd
FEL PÅ BRÄNSLENIVÅGIVAREN
Symbolen tänds vid fel på bränslenivågivaren, samtidigt som alla staplar slocknar. Vänd dig till Fiats
servicenät så snart som möjligt.
START&STOP
(Berörda versioner och
marknader)Meddelandet visas på displayen när Start&Stop-systemet aktiveras genom att trycka på knappen
som
sitter mitt på instrumentpanelen.
När Start&Stop-systemet är aktivt, är lysdioden på knappen släckt, medan den lyser när systemet är
inaktiverat.
GRAVITY CONTROL
(Versioner Panda Cross 4x4)På displayen visas meddelandena för inkoppling, otillåten inkoppling och frånkoppling av Gravity Control.
SERVICENär intervallen till nästa servicetillfälle är kort, visas texten "Service" på displayen och därefter antalet
kilometer/miles till bilens nästa underhållstillfälle. Denna indikation visas automatiskt, när tändningsnyckeln
står i MAR-läget, när det bara är 2 000 km (eller motsvarande värde i miles) kvar till nästa servicetillfälle
eller, där så förutses, när det bara är 30 dagar kvar till nästa servicetillfälle med återkommande indikationer
varje gång man vrider tändningsnyckeln till MAR-läget, eller, för berörda versioner, var 200:e km (eller
motsvarande värde i miles).
Kontakta Fiats servicenät som, utöver servicearbetet enligt serviceschemat, även kommer att nollställa
denna indikation (reset).
58
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Symbol eller meddelande Innebörd
DUALOGIC-VÄXELLÅDAFör versioner försedda med Dualogic-växellåda, kan följande meddelanden visas på displayen:
Reduce gear changes
Manual method unavailable
Automatic method unavailable
Clutch overheating
Depress brake pedal
Depress brake pedal - delayed ignition
Gear unavailable
Operation not admissible
Depress brake pedal and repeat operation
Set gearbox lever to neutral (N)
28) 29)
VARNING
28)Om meddelandena fortsätter att visas på displayen, kontakta Fiats servicenät.
29)För att skydda kopplingens funktion, använd inte gaspedalen för att hålla bilen stillastående (t ex. i en backe). En överhettning av
kopplingen kan medföra skador. Använd istället bromspedalen och tryck ned gaspedalen endast när du ska köra iväg.
59

SÄKERHET
Kapitlet du har framför dig är mycket
viktigt eftersom det innehåller
beskrivningar av bilens
standardsäkerhetssystem och
tillhandahåller all information som krävs
för att kunna använda dem på rätt
sätt.AKTIVA SÄKERHETSSYSTEM ........ 61
KÖRHJÄLPSYSTEM ....................... 67
SKYDDSSYSTEM FÖR
PASSAGERARNA ........................... 71
SÄKERHETSBÄLTEN ...................... 71
SBR-SYSTEMET (SEAT BELT
REMINDER) .................................... 73
BÄLTESFÖRSTRÄCKARE ............... 75
SÄKERHETSSYSTEM FÖR BARN .. 77
EXTRA SKYDDSSYSTEM (SRS) -
AIRBAG .......................................... 87
60
SÄKERHET

AKTIVA
SÄKERHETSSYSTEM
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
Det är ett system som ingår i
bromsanläggningen och som undviker,
på vilket som helst väglag och
bromskraft, att ett eller flera hjul
blockeras och slirar vilket på så sätt
garanterar en kontroll av fordonet även
vid en nödbromsning.
OBSERVERA! För en maximal
effektivitet i bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 500 km.
Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa
inbromsningar.
ABS-systemet innehåller också
systemen: EBD (Electronic Braking
Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) och MBA
(Mechanical Brake Assist) (berörda
versioner och marknader).
Systemets aktivering
ABS-systemets aktivering märks
genom en lätt pulsering i bromspedalen
tillsammans med ett ljud. Detta är ett
helt normalt beteende för systemet
under aktiveringsfasen.
44) 45) 46) 47) 48) 49) 50) 51) 52)
ESC-SYSTEMET
(Electronic Stability
Control)
(berörda versioner och marknader)
Detta system kontrollerar bilens
stabilitet och hjälper till att behålla
färdriktningen om däcken skulle förlora
väggreppet. Systemet känner av
situationer som kan hota stabiliteten
och ingriper automatiskt och
differentierat på bromsarna på de fyra
olika hjulen för att ge bilen ett
stabiliserande moment.
ESC-systemet aktiveras automatiskt
när du startar motorn och kan inte
stängas av.
Systemets aktivering
Systemets ingrepp signaleras av att
varningslampanESCblinkar på
instrumentpanelen för att informera
föraren om att bilen befinner sig i
kritiska förhållanden som gäller
stabiliteten och väggreppet.
53) 54) 55) 56) 57) 58)
HH-SYSTEM (Hill Holder)
Systemet utgör en integrerad del av
ESC-systemet och underlättar vid start
på lutande väg.
Systemet aktiveras automatiskt i
följande fall:
I uppförsbacke: om bilen står stilla
på en väg med en lutning som
överstiger 5 % med motorn igång,
intryckt broms och växeln i friläge eller
med en ilagd växel, som inte är
backväxeln.
I nedförsbacke: om bilen står stilla
på en väg med en lutning som
överstiger 5 % med motorn igång,
intryckt broms och ilagd backväxel.
Under uppstarten, kommer styrenheten
till ESC-systemet att hålla kvar
bromstrycket på hjulen tills
motormomentet som krävs för
uppstarten uppnås, eller åtminstone i
högst två sekunder, för att bilen ska
kunna köra iväg, för att man bekvämt
ska kunna flytta högerfoten från
bromspedalen till gaspedalen.
Om bilen inte kört iväg inom 2 sekunder
inaktiveras systemet automatiskt och
släpper stegvis bromstrycket. Under
denna fas kan man höra ett ljud från
bromsarna som frigörs mekaniskt, vilket
anger att bilen snart kommer att rulla.
OBS: Hill Holder-systemet är inte aktivt
när parkeringsbromsen är åtdragen.
61

OBSERVERA! Hill Holder-systemet är
inte en parkeringsbroms. Lämna därför
inte bilen utan att ha dragit åt
handbromsen, stängt av motorn och
lagt i 1:ans växel för att bilen ska vara
parkerad i säkerhetstillstånd.
ASR-SYSTEMET (AntiSlip
Regulation)
Detta system utgör en integrerad del av
ESC-systemet. Systemet ingriper
automatiskt om en eller båda drivhjulen
slirar, förlorar väggreppet på vått
underlag (vattenplaning) eller vid
acceleration på halt underlag, snö- eller
istäckta vägar osv.
Beroende på halkförhållandena kan två
olika styrsystem aktiveras:
Om slirningen påverkar båda
drivhjulen går ASR in och minskar den
överförda kraften från motorn.
Om slirningen bara påverkar ett av
drivhjulen, aktiveras det och bromsar
automatiskt hjulet som slirar.
Aktivering/inaktivering av systemet
ASR-systemet aktiveras varje gång
du startar motorn.
Under körningen är det möjligt att
stänga av/sätta på ASR med knappen
ASR OFF bild 49.På vissa versioner signaleras systemets
aktivering av ett särskilt meddelande
som visas på displayen. Systemets
frånkoppling signaleras av att lysdioden
tänds på knappen ASR OFF och, på
vissa versioner, av ett särskilt
meddelande som visas på displayen.
Om du avaktiverar ASR-systemet under
körningen, aktiveras det automatiskt
nästa gång du startar bilen.
Vid körning på snöigt väglag, med
monterade snökedjor, kan det vara
nödvändigt att koppla från ASR. I dessa
förhållanden ger slirningen av drivhjulen
under uppstarten en bättre
framdrivning.
59) 60) 61) 62) 63)
HBA-SYSTEMET
(Hydraulic Brake Assist)
HBA-systemet har projekterats för att
optimera bilens bromseffekt vid en
nödinbromsning. Systemet känner igen
nödinbromsningen genom att detektera
hur fort och hårt man trycker ned
bromspedalen och applicerar därefter
det optimala trycket på bromsarna.
Det kan hjälpa till att minska
bromssträckan: HBA-systemet
kompletterar därmed ABS-systemet.
Maximal hjälp från HBA-systemet
får man genom att trycka mycket
snabbt på bromspedalen. Dessutom
ska man hålla bromspedalen nedtryckt
under inbromsningen i stället för att
trycka flera gånger i följd på den för att
uppnå systemets fördelar.
Minska inte trycket på bromspedalen
förrän du inte behöver bromsa mera.
HBA-systemet stängs av när du släpper
upp bromspedalen.
64) 65) 66)
49F1D0038
62
SÄKERHET