2018 FIAT PANDA Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

PARKERINGS-
SENSORER
127)47)
SENSORER
Sensorerna som sitter i den bakre
stötfångaren bild 89 har som funktion
att detektera eventuella hinder som
finns i närheten av bilens bakre del. De
är också avsedda att varna föraren med
en intermittent ljudsignal.
AKTIVERING/
DERAKTIVERING
Sensorernas aktiveras automatiskt när
man lägger i backväxeln. Vid
minskande avstånd till hindret bakom
bilen ökas ljudsignalens frekvens.FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion deaktiveras
automatiskt när släpets elkabel kopplas
i dragkrokens uttag. Sensorerna
aktiveras automatiskt om när släpets
kabel dras ur.
ALLMÄNNA SÄKERHETS-
FÖRESKRIFTER
Under parkeringsmanövrerna, var alltid
uppmärksam på hinder som kan
befinna sig ovanför eller under sensorn.
Föremål som befinner sig på nära
avstånd bakom fordonet, kan under
vissa omständigheter ibland inte
avkännas av systemet och kan därför
skada fordonet eller bli skadade.
Nedan följer några tillstånd som kan
påverka parkeringssystemets
prestanda:
Förekomst av is, snö, lera eller flera
lager lack på sensorytan kan leda till
en reducerad känslighet hos sensorn
samt en sämre systemprestanda.
Störningar av mekanisk typ
(till exempel när man tvättar bilen, vid
regn, stark blåst och hagel) kan
sensorn känna av föremål som inte
finns (ekostörningar).
Användning av ultraljudssystem (t
ex. pneumatiska bromsar på lastbilar
eller tryckluftshammare) i närheten
av bilen, kan det leda till förändringar i
signalerna som sensorn ger ifrån sig.
Ändringen av sensorernas position
som till exempel beror på
inriktningsvariationer (på grund av
förslitna stötdämpare eller fjädringar),
däckbyte, överbelastning av bilen
eller speciella inriktningar som innebär
att man måste sänka ner bilen, kan
påverka systemprestandan för
parkeringssensorerna.
Dragöglans närvaro utan släp stör
parkeringssensorernas korrekta
funktion. Installationen av den fasta
dragkroken gör att man inte kan
använda sensorerna. Om kunden avser
att installera en utdragbar dragkrok,
rekommenderar vi att lossa den från
tvärbalken om släpet inte är fastsatt, för
att undvika att aktivera sensorerna.
89F1D0045
103

VARNING
127)Det är dock alltid föraren som är
ansvarig för parkeringen och övriga farliga
manövrer. Vid dessa ska man alltid se till
att det inte finns personer (speciellt barn)
eller djur inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är till hjälp för föraren
som alltid måste vara maximalt
uppmärksam under potentiellt farliga
manövrer även om de utförs med låg
hastighet.
VARNING
47)För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik att använda torra, sträva eller
hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, gör snabbt rent
sensorerna genom att hålla munstycket på
över 10 cm avstånd.
TANKA BILEN
128) 129) 130)
Stäng av motorn innan du tankar.
BENSINMOTORER
Använd endast blyfri bensin med
oktannummer (R.O.N.) som inte är
under 95. Tillsätt aldrig ens minimala
mängder blyad bensin, inte ens i
nödsituationer, för att undvika skador
på katalysatorn.
OBSERVERA! En obrukbar katalysator
gör att bilen släpper ut giftiga avgaser
som förorenar naturen.
OBSERVERA! Fyll aldrig på ens en liten
mängd bensin med bly i tanken, inte
ens i nödfall. Det katalytiska avgasröret
skadas annars och blir obrukbart.DIESELMOTORER
Drift vid en låg utomhustemperatur
Använd endast fordonsdiesel (standard
EN590).
Vid en längre användning/parkering av
bilen i bergsområden/kalla områden,
rekommenderar vi att du fyller på med
dieselbränsle som finns tillgängligt
lokalt. I denna situation rekommenderar
vi även att du ser till att bränsletanken
alltid är fylld med bränsle till minst 50 %
av nyttorymden.
TANKNINGSPROCEDUR
48)
OBSERVERA! Tvätta
påfyllningsöppningens utrymme med en
högtryckstvättpistol på ett avstånd av
minst 20 cm.
Bensin- och dieselversioner
Tankningsproceduren som beskrivs
nedan illustreras på märkplåten B bild
90 som sitter på insidan av tanklocket.
På skylten anges dessutom
bränsletypen (UNLEADED FUEL= blyfri
bensin, DIESEL= dieselbränsle).
För att ställa in tankningen gör man så
här:
Öppna luckan A bild 90 och dra den
utåt.
Sätt i munstycket i
påfyllningsöppningen och börja tanka.
104
START OCH KÖRNING

Efter tankningen ska du vänta i
minst tio sekunder innan du tar
ut tankpistolen, för att bränslet ska
hinna flöda in i tanken ordentligt.
Ta sedan ut munstycket ur
påfyllningsöppningen och stäng
tanklocket A.
Tanklocket A bild 90 har ett
dammskydd C som förhindrar
ansamling av smuts och damm på
påfyllningsöppningens ände när luckan
är stängd.Nödtankning
Gör så här:
öppna bakluckan och ta fram
adaptern B bild 91 som sitter i
verktygslådan (versioner med reservhjul
- berörda versioner och marknader)
eller i behållaren som innehåller satsen
Fix&Go (versioner med Fix&Go)
Öppna luckan A genom att dra den
utåt.
Sätt i adaptern B i munstycket och
tanka bilen.
Efter tankningen, ska du ta bort
adaptern och stänga luckan. Sätt
slutligen tillbaka adaptern i dess etui
och lägg den i bagageutrymmet.
LPG-versioner
För att komma åt LPG-
påfyllningsöppningen, öppna
åtkomstluckan A bild 92 och skruva
loss tanklocket B.Under tankningen, ska du följa de
nedanstående försiktighetsåtgärderna:
Stäng av motorn.
Dra åt handbromsen.
Ställ tändningsnyckeln i STOP-läget.
Rök inte.
Lämna över motsvarande
laddningsadapter A bild 93 till
personalen som ska hantera LPG-
tankningen.
OBSERVERA! Det finns olika typer av
adaptrar till LPG-påfyllningspumpen
enligt landet som fordonet säljs i. En
laddningsadapter levereras tillsammans
med bilen. Det ligger inuti ett särskilt
etui och är speciellt avsedd för tankning
i landet som bilen säljs i. Om du ska
åka till ett annat land, måste du skaffa
dig information om den typ av adapter
som ska användas.
90F1D0047
91F1D0048
92F1D0114
105

Natural Power-versioner
49)
Öppna tanklocket och skruva loss
propp A i moturs riktning för att komma
åt påfyllningsöppningen B bild 94.
Påfyllningsmunstyckets B profil
är universal och kompatibel med
standarderna för Italien och "NGV1". I
vissa länder i Europa är adaptrar för
påfyllning olagliga, t.ex. i Tyskland.Bränslen - Identifiering
av fordonens
kompatibilitet. Grafisk
symbol för information
till konsumenterna i
enlighet med
standarden EN16942
Symbolerna som anges gör att du
lättare kan känna igen rätt typ av
bränsle som ska användas för ditt
fordon.
Innan en tankning, kontrollera
symbolerna som sitter invändigt på
tanklocket (på vissa modeller) och
jämför dem med symbolen som sitter
på bensinpumpen (på vissa modeller).Symboler för bensindrivna fordon
E5:Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
E10:Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
Symboler för dieseldrivna fordon
B7: Diesel innehållande högst 7 % (V/V)
FAME (Fatty Acid Methyl Esters) i
överensstämmelse med standarden
EN590.
B10: Diesel innehållande högst 10 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters) i
överensstämmelse med standarden
EN16734.
93F1D0115
94F1D0110
106
START OCH KÖRNING

Symboler för bilar med dubbel
matning bensin - LPG
E5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
LPG: LPG för fordon som
överensstämmer med standarden
EN589.
Symboler för bilar med dubbel
matning bensin - metangas
E5: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 2,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 5,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.E10: Blyfri bensin som innehåller en
syrehalt på högst 3,7 % (m/m) och en
maximal etanolhalt på 10,0 % (V/V) i
enlighet med standardenEN228.
CNG: Komprimerad metangas för
fordonsdrift som överensstämmer med
standardenEN16723.
VARNING
128)Sätt aldrig något föremål eller ett
annat lock på munstyckets ände, än vad
som förutses för bilen. Användningen
av föremål eller lock som inte uppfyller
kraven, kan leda till en tryckökning inuti
tanken, vilket i sin tur kan leda till faror.
129)För inte öppna lågor eller tända
cigaretter i närheten av tankens
påfyllningsöppning. Brandrisk! Undvik även
att gå för nära påfyllningsöppningen med
ansiktet för att inte andas in skadliga ångor.
130)Använd inte mobiltelefonen i
närheten av bensinpumpen: brandrisk.
VARNING
48)Tanka bara bilen med fordonsdiesel
enligt den europeiska standarden EN590.
Användning av andra produkter eller
blandningar kan ohjälpligt skada motorn
och tillverkarens garanti upphör att gälla för
sådana skador. Vid en oavsiktlig tankning
av en annan typ av bränsle, starta inte
motorn utan sätt igång med att tömma
tanken. Om motorn satts igång, även om
bara för en mycket kort tid, måste tanken
och hela försörjningssystemet tömmas.
49)Märkplåtarna (levereras tillsammans
med bilens övriga dokument) anger
datumet för den första kontrollen/
inspektionen av gasbehållarna.
Tankstationer för metangas har inte tillstånd
att fylla på gasbehållarna om
kontrolldatumet har passerats.
107

KÖRNING MED SLÄP
131) 132)
ANVISNINGAR
För bogsering av släp, måste fordonet
ha en godkänd dragkrok och lämplig
elanläggning. Installationen måste
utföras av specialiserad personal.
Se till att montera
specialbackspeglar/eller extra
backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil
och släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel hellre än att hela tiden bromsa.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att undvika
att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det
är fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp. I
samtliga fall får inte max. hastigheten
överstiga 100 km/tim.En eventuell elektrisk broms eller annat
(elektrisk vinsch osv.) ska försörjas
direkt av batteriet med en kabel med ett
tvärsnitt på minst 2,5 mm2.
Utöver överbryggningskopplingarna kan
endast en elkabel för en eventuell
elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till bilens
elsystem med en effekt som inte
överstiger 15 W. Utför anslutningen
med hjälp av den förberedda
styrenheten. Använd en batterikabel
med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
För versionerna Panda Cross och
Panda 4x4, vid en längre användning av
bilen med maximal bogseringskapacitet
på lutande väg, rekommenderar vi att
du byter motoroljan oftare (var 10 000:e
km).
OBSERVERA! Användningen av extra
belastningar som inte är utvändiga
lampor (elektrisk broms eller vinsch
osv.) ska användas med motorn igång.
OBSERVERA! Vänd dig till Fiats
servicenät för att få dragkroken
installerad.
VARNING
131)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig på halt väglag.
132)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
108
START OCH KÖRNING

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som har slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår
resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan
vara till hjälp för att självständigt och
i lugn och ro klara av kritiska situationer.
I nödlägen bör man ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa det universella
gratisnumret för information om den
närmaste serviceverkstaden.VARNINGSLJUS .............................110
BYTA LAMPA ..................................110
BYTA SÄKRINGAR..........................116
BYTA HJUL .....................................119
SATS FIX&GO .................................123
NÖDSTART .....................................125
BRÄNSLELÅS .................................127
BOGSERA BILEN............................128
109

VARNINGSLJUS
Tryck på knapp A bild 95 för att sätta
på eller stänga av ljuset. När ljusen
är på, tänds varningslamporna
och
på instrumentpanelen.
OBSERVERA! Varningsljuset ska
användas i enlighet med
trafikförordningarna i det land som du
befinner sig i: se föreskrifterna.
Nödinbromsning
Vid nödinbromsning, tänds
varningsljusen automatiskt och
varningslamporna
ochtänds på
instrumentpanelen. Lamporna slocknar
automatiskt vid en normal
inbromsningen, dvs. då det inte längre
rör sig om en nödinbromsning.
BYTA LAMPA
133) 134)50) 51)
ALLMÄNNA
INDIKATIONER
Innan du byter en lampa, ska du
kontrollera att respektive kontakter inte
är oxiderade.
Trasiga lampor skall bytas ut mot
andra av samma typ och effekt.
Efter att ha bytt en lampa i
strålkastaren, ska du alltid kontrollera
att den är rätt riktad.
När en lampa inte fungerar,
kontrollera innan den byts ut, att
säkringen är hel: För placering av
säkringarna, se avsnittet "Byte
av säkringar" i det här kapitlet.
NOTERING Vid kallt och fuktigt väder
och efter häftigt regn eller biltvätt,
kan ytan på strålkastarna eller bakljusen
imma igen och/eller kondensdroppar
bildas på insidan. Detta är ett naturligt
fenomen som beror på
temperaturskillnaden och fukten på in-
och utsidan av glaset och inte något fel.
Fenomenet påverkar inte ljusens
normala funktion. Så snart ljusen tänds,
försvinner imman snabbt gradvis från
mitten och progressivt ut mot kanterna.
95F1D0023
110
I NÖDLÄGE