2018 FIAT PANDA TPMS

Varningslampa Innebörd
iTPMS-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Otillräckligt däcktryck
Varningslampan tänds med ett fast sken på displayen för att signalera att däcktrycket är under
rekommenderat värde för att garantera en ökad livslängd på däcket och en optimal bränsleförbrukning eller
för att signalera en långsam tryckförlust.
På detta sätt varnar iTPMS-systemet föraren och signalerar möjligheten att ett eller flera däck har lågt tryck
och kanske är punkterat. I detta fall, rekommenderar vi att du återställer korrekt däcktryck. Efter att ha
återupprättat bilens normala användningsförhållanden, ska du utföra Reset-proceduren.
OBSERVERA! Fortsätt inte att köra fordonet om ett eller flera däck är punkterade, eftersom fordonets
köregenskaper kan äventyras. Stanna bilen utan plötsliga inbromsningar och rattrörelser.
Fel på iTPMS-systemet eller så är det tillfälligt inaktiverat
Varningslampan tänds med ett blinkande sken i cirka 75 sekunder och förblir sedan tänd (tillsammans med
ett särskilt meddelande som visas på displayen) för att signalera att systemet är defekt eller tillfälligt
inaktiverat. Systemet återgår till korrekt funktionssätt när funktionsförhållandena så tillåter. Om så inte skulle
ske, utför Reset-proceduren efter att ha återställt de normala användningsförhållandena.
Om felsignaleringen fortsätter, vänd dig snarast till Fiats servicenät.
LPG-BRÄNSLERESERV
(berörda versioner och marknader)
Varningslampan tänds när den resterande mängden LPG-bränsle är mindre än en femtedel av tanken. På
vissa versioner visar displayen motsvarande meddelande.
METANBRÄNSLERESERV (versioner Natural Power)
Varningslampan tänds när den resterande metangasmängden är mindre än en femtedel av tanken. På
vissa versioner visar displayen motsvarande meddelande.
55

Versioner med manuell växellåda:
efter den automatiska inbromsningen
kan motorn överstegra och stängas av,
om inte föraren trycker på
kopplingspedalen först.
Versioner med Dualogic-
automatväxellåda(berörda versioner
och marknader): efter inbromsningen
förblir den sista sparade växeln ilagd.
OBSERVERA! Både på versioner med
manuell växellåda och på dem med
Dualogic-växellåda (berörda versioner
och marknader), kan bromsoken förbli
låsta i cirka två sekunder efter bilens
stopp, av säkerhetsskäl. Försäkra dig
om att trycka på bromspedalen om
fordonet skulle köra fram lite.
OBSERVERA! Systemet aktiverasINTE
när man lägger i backväxeln. Systemet
aktiverasINTEom säkerhetsbältena i
framsätet inte är fastspända.
Inkoppling/frånkoppling
Det går att inaktivera (och sedan
återaktivera) systemet genom att trycka
på inställningsmenyn på displayen.
Körning i särskilda förhållanden
Vid särskilda körförhållanden såsom:
Körning i närheten av en kurva
(se bild 55).
Fordon som är små och/eller inte
ligger i samma körfält (se bild 56).
Filbyte av andra fordon (se bild 57).
I dessa fall kan systemet fungera
oväntat eller med en viss fördröjning.
Föraren måste därför alltid vara
uppmärksam och upprätthålla
kontrollen över bilen för att garantera
säker körning.
OBSERVERA! Om man kör på vägar i
närheten av träd med framskjutande
grenar, är det lämpligt att inaktivera
systemet för att undvika att grenar
i höjd med motorhuven eller vindrutan
stör systemet.
iTPMS-SYSTEM (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
(berörda versioner och marknader)
72) 73) 74) 75) 76) 77)
Bilen kan förses med
övervakningssystemet till däcktrycket,
iTPMS (indirect Tire Pressure
Monitoring System), som med hjälp av
hjulets hastighetsgivare kan övervaka
däckens pumpningsstatus.
55F1D0042
56F1D0043
57F1D0044
68
SÄKERHET

Systemet varnar föraren om ett eller
flera däck skulle vara dåligt pumpade
genom att motsvarande
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
särskilt varningsmeddelande visas
på displayen.
Om det bara gäller ett enda däck som
tömts på luft, kan systemet indikera
dess position. Vi rekommenderar dock
att du kontrollerar trycket i alla fyra
däcken.
Denna signalering visas även om man
stänger av och sedan sätter på motorn,
tills RESET-proceduren har utförts.
Nollställningsprocedur
iTPMS-systemet behöver en inledande
självinlärningsfas (vars tidslängd beror
på körstilen och vägförhållandena:
det optimala förhållande är en rak
körsträcka där man kör i 80 km/tim. i
minst 20 min.) som startar genom
att man utför Reset-proceduren.
Reset-proceduren ska utföras i följande
fall:
Varje gång som däcktrycket ändras.
vid däckbyte, även om det bara
gäller ett däck;
när man byter plats på eller vänder
däcken;
när man monterar reservhjulet.Innan du utför Reset-proceduren, ska
du pumpa däcken till nominellt
däcktryck som står i tabellen över
däckens pumpningstryck (se avsnitt
"Hjul" i kapitlet "Tekniska data").
Om du inte utför RESET-proceduren i
de ovanstående fallen, kan
varningslampan
ge felaktiga
signaleringar om ett eller flera däck.
För att utföra en RESET med
stillastående bil och tändlåset på MAR,
ska du använda dig av huvudmenyn
på följande sätt:
Tryck snabbt på knappen,
displayen visar texten Reset.
Tryck på knappenellerför
att göra ditt val ("Ja" eller "Nej").
Tryck snabbt på knappen: texten
"Confirm" visas på displayen.
Tryck på knappenellerför
att göra ditt val ("Ja" för att utföra
nollställningen eller "Nej" för att stänga
skärmen).
Tryck åter på knappenoch håll
kvar för att gå tillbaka till
standardskärmen eller huvudmenyn
beroende var i menyn du befinner dig.
Efter att Reset-proceduren har utförts,
visas meddelandet ”Reset saved", vilket
innebär att självinlärningen har startat.Funktionsvillkor
Systemet är aktivt för hastigheter över
15 km/tim.
I vissa situationer som vid en sportig
körning, särskilda vägförhållanden (t ex.
vägar som är täckta av is, snö,
grusvägar osv.), kan signaleringen dröja
eller så kan den fungera delvis vid
detektering av ett tillfälligt tryckfall i flera
av däcken.
I särskilda förhållanden (t ex. bilen är
osymmetriskt lastad på en sida,
bogsering av ett släp, skadat eller slitet
däck, användning av reservhjulet,
användning av satsen "Fix&Go",
användning av snökedjor eller olika
däck på samma hjulaxel), kan systemet
ge ifrån sig felaktiga signaleringar eller
stängas av tillfälligt.
Om systemet stängs av tillfälligt, blinkar
varningslampan
i cirka 75 sekunder
och därefter lyser den med ett fast
sken. Samtidigt visas ett dedikerat
meddelande på displayen.
Denna signalering visas även efter att
man har stängt av och sedan satt
på motorn igen, om den riktiga
funktionen inte först har återställts.
69

VARNING
67)Systemet utgör en körhjälp: föraren
behöver aldrig förlora uppmärksamheten
under körningen. Ansvaret för körningen
ligger alltid hos föraren som måste tänka
på trafikförhållandena för att köra i
fullständig säkerhet. Föraren är alltid
skyldig att hålla ett säkerhetsavstånd i
förhållandet till fordonet som ligger före.
68)Om föraren skulle trycka ner
gaspedalen till botten under systemets
ingrep eller om han plötsligt styr fordonet åt
sidan, kan den automatiska
bromsfunktionen avbrytas (till exempel för
att möjliggöra en undanmanöver för att
undvika hindret).
69)Laserstrålen är inte synbar för blotta
ögat. Titta inte direkt och använd inte
optiska instrument (till exempel
förstoringsglas) för att titta på laserstrålen
på ett avstånd under 10 cm, annars kan
ögonen skadas. Laserstrålen finns även när
tändningsnyckeln står på MAR, men
funktionen är avstängd, inte är tillgänglig
eller har inaktiverats manuellt med
inställningsmenyn på displayen.
70)Systemet ingriper på fordon som kör i
sin egen fil. Ingen hänsyn tas till mindre
fordon (till exempel cyklar, motorcyklar) eller
personer, djur och föremål (till exempel
barnvagnar) och i allmänhet alla hinder som
utgör en liten reflekterande yta för ljuset
som lasern utsänder (till exempel fordon
som är leriga).71)Om fordonet, på grund av
underhållsåtgärder,ska placeras på en
rullbänk (med en hastighet mellan 5 och 30
km/tim.) eller om den ska tvättas i en
automatisk biltvätt med rullar, och det finns
hinder framtill (till exempel ett annat fordon,
en vägg eller ett annat hinder), kan
systemet detektera dess närvaro och
aktiveras. I detta fall är det nödvändigt att
inaktivera systemet genom att trycka på
inställningsmenyn på displayen.
72)Om systemet signalerar ett tryckfall i
ett specifikt däck, rekommenderar vi att du
kontrollerar trycket i alla fyra däcken.
73)iTPMS-systemet innebär inte att
föraren inte behöver kontrollera däcktrycket
varje månad. Det ska inte anses vara en
ersättning för underhållsarbetet eller
säkerhetsanordningarna.
74)Däcktrycket ska kontrolleras med kalla
däck. Om man av någon orsak kontrollerar
trycket med varma däck, minskar trycket
även om det är högre än förutsett värde.
Upprepa då kontrollen på kalla däck.
75)iTPMS-systemet kan inte signalera
plötsliga tryckfall i däcktrycket (t ex. om
däcket exploderar). I så fall ska du stoppa
bilen genom att bromsa försiktigt och
utan att styra häftigt.
76)Systemet ger endast en varning om
lågt däcktryck: det kan inte pumpa upp
däcken.
77)Ett otillräckligt däcktryck ökar
bränsleförbrukningen, minskar slitbanans
livslängd och kan påverka förmågan att
köra bilen på ett säkert vis.
VARNING
30)Lasersensorn kan få en begränsad
funktion eller kanske inte fungera alls
på grund av väderförhållanden som
spöregn, hagel, tät dimma, stora mängder
snö, isbildning på vindrutan.
31)Sensorns funktion kan också påverkas
av om det finns damm, kondens, smuts
eller is på vindrutan, trafikförhållanden
(till exempel fordon som kör snett i
förhållande till den egna bilen, fordon som
kör tvärs över vägbanan eller i motsatt
riktning i samma fil, kurvor med en smal
svängradie), vägbanans tillstånd och
körförhållandena (till exempel
terrängkörning). Försäkra dig därför om att
vindrutan alltid är ren. För att undvika
repor på vindrutan ska du använda
särskilda rengöringsmedel och rena trasor.
Dessutom kan sensorfunktionen begränsas
eller inte alls fungera i vissa
körförhållanden, trafiksituationer och
vägtillstånd.
32)Framskjutande last som sitter på
fordonstaket kan störa sensorns korrekta
funktion. Innan du startar, ska du försäkra
dig om att placera lasten väl så att
sensorns verksamhetsfält inte täcks.
33)Om det blir nödvändigt att byta ut
vindrutan på grund av repor, flisor eller
brott på vindrutan, ska du endast vända
dig till Fiats servicenät. Byt inte ut vindrutan
själv, annars kan felfunktioner uppstå! Vi
rekommenderar dig att du byter ut
vindrutan om den är skadad i området vid
lasersensorn.
70
SÄKERHET

INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
A
BS (systemet).....................61
Airbagar fram.......................87
Aktiva säkerhetssystem..............61
Anvisningar och
rekommendationer..............214
ASR (system).......................62
Backljus/Dimbakljus...............115
Backspeglar........................15
Bakluckan..........................27
Bakrutespolarens sprutare..........150
Batteri
laddning.......................142
Belysningsenhet fram................18
Bestämmelser för behandling av
uttjänta bilar.....................188
Bilradio............................190
Bogsera bilen......................128
Bromsar
mekanisk slitagedetektor.......149
Bränsleförbrukning.................184
Bränslelås.........................127
Byta lampa........................110
Bältesförsträckare...................75
CO2-utsläpp......................186
D.R.L. (varselljus)...................16
Dimbakljus..........................18Dimljus (byta lampa)................113
Dimljus/dimbakljus..................18
Display.............................38
Dualogic-växellåda..................98
Dörrar..............................11
låsa/låsa upp dörrarna...........11
ECO-funktion.....................101
Elektrisk servostyrning Dualdrive . . . .100
ESC (system).......................61
Extra skyddssystem (SRS) -
Airbag............................87
Fiat CODE (system).................10
Follow me home (anordning).........17
Fönsterhissar.......................25
Halvljus
kommando......................17
Halvljus och helljus (byta lampa).....112
Handbroms.........................96
HBA (system).......................62
Helljus
kommando......................17
HH (system).........................61
Hjul (byte)..........................119
Hjul och däck.................151-159
Innerbelysning......................18
Inredning (rengöring)...............152
Instrumentpanel......................8
Instrumentpanel och reglage.........37
iTPMS-system......................68
Klimatanläggning...................21
Krockkuddar........................87
Körhjälpsystem......................67
Körning med släp..................108
Körriktningsvisare
kommando......................17
Körriktningsvisare (byta lampor).....112
lampgrupper bak (byta en
lampa)..........................114
Lyfta bilen.........................150
Lägesväljare.........................99
Manuell växellåda..................97
Ministeriella typgodkännanden......213
Motor.............................155
Motorhuv...........................25
Motorrum..........................144
Mått...............................168
Märkning.............................4
Nackstöd..........................14
Nivåkontroll........................144
Nummerplåtsbelysning (byte av
lampa)..........................115
Nycklar..............................9
mekanisk nyckel..................9
nyckeln med fjärrkontroll..........9
Nödstart...........................125
Parkeringsljus......................17
Parkeringssensorer.................103