2018 FIAT FULLBACK Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

3. Manuaalivaihteistolla varustetuissa
ajoneuvoissa pysäytä moottori
painamalla moottorin kytkintä ja kytke
sitten vaihdevipu 1. vaihteelle
(ylämäessä) tai "R" (Peruutus) -vaihteelle
(alamäessä). Ajoneuvoissa, joissa on
automaattivaihteisto, siirrä
vaihteenvalitsin "P" (PYSÄKÖINTI)
-asentoon ja pysäytä moottori
painamalla moottorin kytkintä.
Polttoaineen ruiskutusmäärän
oppiminen
Päästöjen ja moottorin tuottaman
äänen pitämiseksi alhaisena, moottori
suorittaa, erittäin harvoin,
oppimisprosessin polttoaineen
ruiskutusmäärästä.
Oppimisprosessin aikana moottorin ääni
poikkeaa hieman tavanomaisesta.
Muutos moottorin äänessä ei tarkoita
vikaa.
Jos avaimeton järjestelmä ei toimi
oikein
Laita avaimettoman käyttöjärjestelmän
avain virtalukkoon. Nyt moottori pitäisi
voida käynnistää ja toimintatila vaihtaa.
Poista avaimettoman käyttöjärjestelmän
avain virtalukosta, kun moottori on
käynnistynyt tai toimintatila on
vaihdettu.NOTA Älä laita virtalukkoon mitään
muuta kuin avaimettoman
käyttöjärjestelmän avain. Muutoin
seurauksena voi olla vaurio tai
toimintavika.
NOTA Poista esine tai lisäavain
avaimettoman käyttöjärjestelmän
avaimesta ennen sen laittamista
virtalukkoon. Ajoneuvo ei ehkä pysty
vastaanottamaan tallennettua
tunnistuskoodia rekisteröidystä
avaimesta. Siksi moottori ei ehkä
käynnisty eikä toimintatilaa voida
vaihtaa.
NOTA Avaimettoman
käyttöjärjestelmän avain pysyy
kiinteästi, kun se asetetaan
avainlukkoon kuvassa osoitetulla
tavalla. Kun vedät avaimen ylos, vedä
se tässä tilassa.Avaimettoman käyttöjärjestelmän
avaimen muistutus*
(Jos varusteena)
Jos toimintatila on OFF ja kuljettajan ovi
avataan avaimettoman
käyttöjärjestelmän avain lukossa,
varoitusvalo vilkkuu ja ulkoinen summeri
soi noin 3 sekuntia ja sisäsummeri soi
noin 1 minuutin ajan muistuttamaan
avaimen poistamisesta.
VAROITUS
89)Joissakin tapauksissa moottorin
pysähtymisen jälkeen tuuletin saattaa toimia
enintään 120 sekuntia.
90)Kaasupolkimen nopea ja voimakas
painaminen ennen moottorin pysäyttämistä
ei hyödytä mitään. Se vain tuhlaa
polttoainetta ja on haitallista erityisesti
turbomoottoreille.
249AHA103547
250AHA103505
151

91)Älä koskaan käynnistä moottoria
työntämällä, hinaamalla tai ajamalla
alamäkeen. Tämä saattaa aiheuttaa
polttoaineen vuotamisen katalysaattoriin ja
vaurioittaa katalysaattoria pysyvästi.
92)Muista, että jarrutehostin ja
ohjaustehostin eivät toimi ennen kuin
moottori on käynnistetty, jolloin
jarrupolkimen ja ohjauspyörän käyttämiseen
tarvitaan tavallista enemmän voimaa.
93)Älä käytä ajoneuvoasi suorituskyvyn
äärirajoilla sisäänajojakson aikana (esim.
liiallinen kaasutus, pitkään ajoaminen
korkeilla nopeuksilla, liiallisen voimakas
jarrutus jne.).
94)Vapauta virta-avain heti, kun moottori
on käynnistynyt, käynnistysmoottorin
vahingoittumisen estämiseksi.
95)Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
työntämällä tai vetämällä ajoneuvoa.
96)Älä käytä moottoria korkealla
nopeudella tai aja ajoneuvoa suurella
nopeudella, kunnes moottori on
lämmennyt.
97)Jos ajoneuvossasi on turboahdin, älä
pysäytä moottoria välittömästi suurella
nopeudella tai ylämäkeen ajon jälkeen.
Anna moottorin käydä ensin joutokäyntiä,
jotta turboahdin jäähtyy.
98)Älä käytä ajoneuvoasi suorituskyvyn
äärirajoilla sisäänajojakson aikana (esim.
liiallinen kaasutus, pitkään ajoaminen
korkeilla nopeuksilla, liiallisen voimakas
jarrutus jne.).
99)Kaasupolkimen nopea ja voimakas
painaminen ennen moottorin pysäyttämistä
ei hyödytä mitään. Se vain tuhlaa
polttoainetta ja on haitallista erityisesti
turbomoottoreille.HUOMIO
221)Älä koskaan käytä moottoria
suljetussa tai huonosti tuuletetussa tilassa
muutoin kuin ajoneuvon siirtämiseksi pois
alueelta. Hiilimonoksidikaasut ovat
hajuttomia ja hengenvaarallisia.
222)Älä käytä moottorin kytkintä ajon
aikana muutoin kuin hätätilanteessa. Jos
moottori pysäytetään ajon aikana, jarrun
servomekanismi lakkaa toimimasta ja
jarrutusteho heikkenee. Myös
ohjaustehostin ei toimi ja ohjaamiseen
tarvitaan paljon enemmän käsivoimaa.
Seurauksena voi olla vakava onnettomuus.
TURBOAHTIMEN
TOIMINTA
(jos varusteena)
Turboahdin
100) 101)
Turboahdin lisää moottorin tehoa
työntämällä suuren määrän ilmaa
moottorin sylintereihin. Turboahtimen
sisällä olevat rivoitetut osat pyörivät
äärimmäisen suurella nopeudella ja ne
altistuvat äärimmäisen korkeille
lämpötiloille. Ne voidellaan ja jäähdytään
moottoriöljyllä. Jos moottoriöljyä ei
vaihdeta säännöllisin välein, laakerit
voivat leikkaantua kiinni tai äännellä
epänormaalilla tavalla.
1. Ilmakompressori 2. Puristettu ilma
3. Sylinteri 4. Turbon ripa 5. Turbiini
6. Pakokaasu
251AA0020860
152
KÄYNNISTYS JA AJO

VAROITUS
100)Älä käytä moottoria korkeilla
nopeuksilla (esimerkiksi kiihdyttämällä tai
kaasuttamalla nopeasti) heti käynnistämisen
jälkeen.
101)Älä pysäytä moottoria välittömästi
suurella nopeudella tai ylämäkeen ajon
jälkeen. Anna moottorin käydä ensin
joutokäyntiä, jotta turboahdin jäähtyy.
START&STOP-
JÄRJESTELMÄ
Start&Stop-järjestelmä pysäyttää ja
käynnistää moottorin ilman
virta-avaimen tai moottorin kytkimen
käyttämistä ajoneuvon ollessa
pysäytettynä esimerkiksi liikennevaloihin
tai liikenneruuhkassa pakokaasujen
vähentämiseksi ja
polttoainetaloudellisuuden lisäämiseksi.
NOTA Moottorin kokonaispysäytysaika
Start&Stop-järjestelmällä näytetään
monitoiminäytöllä. Katso kohdasta
"Start&Stop-monitori".
102)
Moottorin automaattinen
pysäyttäminen
Start&Stop-järjestelmä aktivoituu
automaattisesti, kun virta-avain
käännetään "ON"-asentoon tai
toimintatilaksi kytketään ON.
Voit kytkeä järjestelmän pois painamalla
"Start&Stop OFF" -kytkintä. Katso
kohdasta "Pois kytkeminen".
Kun Start&Stop-järjestelmä toimii,
merkkivalo syttyy ilmoitukseksi
kuljettajalle.1. Pysäytä ajoneuvo.
2. Paina jarrupoljinta, paina kytkinpoljin
kokonaan pohjaan ja kytke vaihdevipu
"N" (Vapaa) -asentoon.
3. Vapauta kytkinpoljin. Moottori
pysähtyy automaattisesti.
252AHA106317
253AHA106320
153

NOTA Kun moottori on pysähtynyt
automaattisesti, ajotoiminnoissa
tapahtuu muutos. Kiinnitä erityistä
huomiota seuraaviin seikkoihin.
Jarrutehostin ei ole käytössä ja poljin
on raskaampi painaa. Jos ajoneuvo
liikkuu, paina jarrupoljinta tavanomaista
voimakkaammin.
103)
NOTA "Start&Stop"merkkivalo vilkkuu
seuraavissa tilanteissa ilmoitukseksi
kuljettajalle eikä moottori pysähdy
automaattisesti.
Kuljettajan turvavyö ei ole kiinnitetty
Kuljettajan ovi on auki
Konepeitto on auki
NOTA Seuraavissa tilanteissa
"Start&Stop"-merkkivalo sammuu eikä
moottori pysähdy automaattisesti.
Kun moottori on käynnistynyt
uudelleen automaattisesti eikä
ajoneuvon nopeus ole ylittänyt 5 km/h.
Kun moottori on käynnistymisestä ei
ole kulunut 30 sekuntia.
Kun moottori on käynnistynyt
uudelleen automaattisesti ja ajoneuvo
pysähtyy uudelleen 10 sekunnin sisällä.
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila
on alhainen.
Ympäristön lämpötila on alhainen.
Lämmitintä käytettäessä ajoneuvon
lämpötilan osoitin ei ole vielä riittävän
kuuma.
Ilmastointilaite on käynnissä, mutta
matkustamo ei ole viilentynyt riittävästi.
Sulatuskytkintä on painettu. Katso
kohdasta "Tuulilasin ja ovien ikkunoiden
huurteenpoisto: pikakuivaus".
Kun ilmastointilaitetta käytetään
automaattisessa tilassa ja lämpötila on
säädetty suurimmalle lämmölle tai
enimmäisjäähdytykselle (ajoneuvot,
joissa on automaattinen ilmastointi).
Kun dieselhiukkassuodatin (DPF)
automaattisesti polttaa kertyneen
hiukkasmateriaalin (PM).
Sähkötehon kulutus on korkeaa,
kuten käytettäessä takalasinlämmitystä,
tai muita sähkölaitteita on toiminnassa
tai puhallusnopeus on asetettu
korkeaan nopeuteen.
Akun jännite tai akun kapasiteetti on
alhainen.
Tarkista, palaako moottorin
varoitusvalo tai vilkkuuko merkkivalo
.
Nelivetoajoneuvoissa ajotilan valitsin
on asennossa "4H" tai "4L" (Easy select
4WD), "4HLc" tai "4LLc" (Super select
4WD II).
NOTA Seuraavissa tilanteissa moottori
ei pysähdy automaattisesti, vaikka
"Start&Stop"-merkkivalo syttyykin.
Painettaessa kaasupoljinta
Jarrutehostimen alipaine on alhainen
Ohjauspyörää käytetään
Pysäköinti jyrkkään mäkeen
NOTA Älä pidä jalkaasi kytkinpolkimella
ajon aikana, sillä tällöin järjestlemä
havaitsee kytkinpolkimen kytkimen vian
ja Start&Stop OFF -merkkivalo vilkkuu
eikä Start&Stop-järjestelmä toimi.
NOTA Jos Start&Stop-järjestelmä toimii
ilmastointilaitteen toimiessa, sekä
moottori että ilmastointilaitteen
kompressori pysähtyvät. Siten
ainoastaan puhallin toimii ja ikkunat
saattavat alkaa huurtua. Jos näin
tapahtuu, käynnistä moottorin
uudelleen painamalla
huurteenpoistokytkintä. Katso kohdasta
"Huurteenpoistokytkin".
NOTA Jos ikkunat huurtuvat aina, kun
moottori pysähtyy, suosittelemme
kytkemään Start&Stop-järjestelmän
pois painamalla "Start&Stop OFF"
-kytkintä. Katso kohdasta "Pois
kytkeminen".
254AA0112064
154
KÄYNNISTYS JA AJO

NOTA Jos ilmastointi on käytössä,
säädä lämpötilaa korkeammaksi
moottorin automaattisen pysäytysajan
pidentämiseksi.
Moottorin automaattinen
uudelleenkäynnistys
Paina kytkinpoljin pohjaan vaihdevipu
"N" (Vapaa) -asennossa. Merkkivalo
sammuu ja moottori käynnistyy
automaattisesti.
NOTA Älä siirrä vaihdevipua muuhun
kuin "N" (Vapaa) -asentoon äläkä
vapauta kytkinpoljinta moottorin
käynnistyessä automaattisesti
uudelleen. Käynnistysmoottori pysähtyy
eikä moottori käynnisty automaattisesti.
NOTA Jos moottori ei käynnisty
automaattisesti tai moottori sakkaa,
latauksen varoitusvalo ja moottorin
tarkistusvalo syttyvät. Jos näin
tapahtuu, moottori ei käynnisty
uudelleen, vaikka kytkinpoljinta
painettaisiin uudelleen. Paina
jarrupoljinta, paina kytkinpoljin
kokonaan pohjaan ja käännä virta-avain
"START"-asentoon tai paina moottorin
kytkintä moottorin käynnistämiseksi.
Katso lisätietoa kohdasta "Moottorin
käynnistäminen ja pysäyttäminen".
104)
NOTA Moottori ei käynnisty
automaattisesti uudelleen seuraavissa
tilanteissa.
Kun moottori pysähtyy
automaattisesti, Start&Stop-järjestelmä
kytketään pois painamalla "Start&Stop
OFF" -kytkintä.
Konepeitto on auki.
NOTA Kun moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen,
audiojärjestelmän äänenvoimakkuus voi
hetkellisesti laskea. Tämä ei tarkoita
toimintavikaa.
NOTA Kun moottori pysähtyy
automaattisesti, ilman määrä
ilmastointilaitteesta saattaa muuttua
hetkellisesti. Tämä ei tarkoita
toimintavikaa.
Pois kytkeminen
Start&Stop-järjestelmä aktivoituu
automaattisesti, kun virta-avain
käännetään "ON"-asentoon tai
toimintatilaksi kytketään ON. Voit kytkeä
järjestelmän pois painamalla
"Start&Stop OFF" -kytkintä.
Kun Start&Stop-järjestelmä on kytketty
pois, merkkivalo
syttyy.
Aktivoi Start&Stop-järjestelmä uudelleen
painamalla "Start&Stop OFF" -kytkintä,
jolloin merkkivalo sammuu.NOTA Tämä merkkivalo syttyy
muutaman sekunnin ajaksi myös, kun
virta-avain käännetään "ON"-asentoon
tai toimintatilaksi asetetaan ON.
Jos
merkkivalo vilkkuu ajon
aikana
Jos merkkivalo
vilkkuu,
Start&Stop-järjestelmässä on
toimintavika eikä se toimi.
Suosittelemme ottamaan yhteyttä
Fiat-jälleenmyyjään.
255AHA106333
256AHA106346
155

VAROITUS
102)Pysäytä moottori, jos ajoneuvo
pysäytetään pitkäksi aikaa tai jos ajoneuvo
jätetään vartioimatta.
103)Noudata seuraavia varotoimia, kun
moottori pysähtyy automaattisesti. Muutoin
seurauksena voi olla odottamaton
onnettomuus moottorin käynnistyessä
uudelleen automaattisesti: älä paina
kaasupoljinta moottorin kiihdyttämiseksi
ajoneuvon ollessa pysäytettynä (riippumatta
siitä, onko moottori käynnissä tai
pysäytetty). Muutoin seurauksena voi olla
odottamaton onnettomuus moottorin
käynnistyessä uudelleen automaattisesti:
kun moottori on pysähtynyt automaattisesti,
älä yritä poistua ajoneuvosta. Jos moottorin
käynnistyessä uudelleen automaattisesti
kuljettajan turvavyö avataan tai kuljettajan
ovi avataan, seurauksena voi olla
odottamaton onnettomuus ajoneuvon
alkaessa liikkua. Älä siirrä vaihdevipua
muuhun kuin "N" (Vapaa) -asentoon. Jos
vaihdevipu siirretään muuhun kuin "N"
(Vapaa) -asentoon, merkkivalo/osoitinnäyttö
vilkkuu ja äänimerkki soi. Kun vaihdevipu
palautetaan "N" (Vapaa) -asentoon,
merkkivalo lakkaa vilkkumasta ja äänimerkki
lakkaa soimasta. Moottori ei käynnisty, jos
vaihdevipu on jossain muussa kuin "N"
(Vapaa) -asennossa.104)Moottori käynnistyy uudelleen
seuraavissa tilanteissa, vaikka moottori on
pysäytetty Start&Stop-järjestelmällä.
Kiinnitä erityistä huomiota; muutoin
seurauksena voi olla odottamaton
onnettomuus moottorin käynnistyessä
uudelleen: ajoneuvon nopeus on yli 3 km/h
ajettaessa alas mäkeä, jarrutehostimen
alipaine on alhainen, koska jarrupoljinta
painetaan toistuvasti tai tavallista lujempaa,
moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on
alhainen, ilmastointilaitetta käytetään
painamalla ilmastointilaitteen kytkintä, kun
ilmastointilaitteen asetuslämpötila vaihtuu
merkittävästi, kun ilmastointilaitetta
käytetään automaattisessa tilassa ja
lämpötila on säädetty suurimmalle
lämmitykselle tai jäähdytykselle (ajoneuvot,
joissa on automaattinen ilmastointi),
ilmastointilaitteen ollessa käynnissä
matkustamon lämpötila nousee ja
ilmastointilaitteen kompressori toimii
lämpötilan laskemiseksi,
huurteenpoistokytkintä painetaa. Katso
kohdasta "Nopea sulatus". Sähkötehoa
käytetään runsaasti, kuten
takalasinlämmittimen tai muun
sähkölaitteen toimiessa tai kun
puhallusnopeus on suuri, akkujännite tai
akun suorituskyky on alhainen,
ohjauspyörän käyttö, kuljettajan turvavyö
avataan, kuljettajan ovi avataan.
MANUAALIVAIH-
TEISTO
Vaihtokuvio on osoitettu vaihdevivun
nupissa. Lähde liikkeelle painamalla
kytkinpoljin kokonaan pohjaan ja siirrä
vaihdevipu 1. vaihteelle tai "R"
(Peruutus) -asentoon. Vapauta sitten
kytkinpoljinta vähitellen painaen samalla
kaasupoljinta.
223)
105) 106) 107) 108) 109)
Kylmällä säällä vaihteen vaihtaminen voi
olla vaikeaa, kunnes vaihteiston
voiteluaine on lämmennyt. Tämä on
normaalia eikä aiheuta haittaa
vaihteistolle.
Jos vivun siirtäminen 1. vaihteelle on
vaikeaa, paina kytkinpoljinta uudelleen,
jolloin vaihto on helpompaa.
Kuumalla ilmalla tai kun on ajettu
pitkään suurella nopeudella,
nopeudenrajoitintoiminto voi toimia
manuaalivaihteiston öljyn lämpenemisen
rajoittamiseksi. Kun öljyn lämpötila
laskee sopivalle tasolle,
nopeudenrajoitustoiminto peruutetaan.
Vaihteen osoitin osoittaa suositellun
vaihtokohdan polttoainetehokkaan
ajamisen takaamiseksi. Se osoittaa
,
kun ylösvaihtoa suositellaan.
156
KÄYNNISTYS JA AJO

Vaihdevivun siirtäminen "R"
(Peruutus) -asentoon
Paina vaihdevipua ja siirrä se "R"
(Peruutus) -asentoon.
110)
Mahdollinen ajonopeus
Vältä alasvaihtamista korkealla
nopeudella, sillä se voi aiheuttaa
liiallisen moottorin kierrosnopeuden
(kierroslukumittarin osoitin punaisella
alueella) ja vahingoittaa moottoria.
Etu- ja takavetomallit
Vaihtopiste Nopeusrajoitus
1. vaihde 30 km/h
2. vaihde 60 km/h
3. vaihde 100 km/h
4. vaihde 140 km/h
5. vaihde 185 km/h
6. vaihde 220 km/h
Ajoneuvoissa, joissa on 6-nopeuksinen
manuaalivaihteisto, käytä 6. vaihdetta
aina kun ajoneuvon nopeus sallii,
parhaan mahdollisen
polttoainetaloudellisuuden saamiseksi.Nelivetomallit
Ajoneuvot, joissa on Easy select
4WD
VaihtopisteNopeusrajoitus
2H, 4H 4L
1. vaihde 30 km/h 10 km/h
2. vaihde 60 km/h 20 km/h
3. vaihde 100 km/h 35 km/h
4. vaihde 140 km/h 55 km/h
5. vaihde 185 km/h 70 km/h
6. vaihde 220 km/h 85 km/h
Ajoneuvot, joissa on Super select
4WD II
VaihtopisteNopeusrajoitus
2H, 4H 4L
1. vaihde 30 km/h 10 km/h
2. vaihde 60 km/h 25 km/h
3. vaihde 100 km/h 40 km/h
4. vaihde 145 km/h 55 km/h
5. vaihde 190 km/h 70 km/h
6. vaihde 225 km/h 85 km/h
Käytä 6. vaihdetta aina kun ajoneuvon
nopeus sallii parhaan mahdollisen
polttoainetaloudellisuuden saamiseksi.
257AHZ101144
258AHA104339
157

HUOMIO
223)Vaihtaaksesi vaihteita oikealla tavalla
paina kytkinpoljin pohjaan asti. Sen vuoksi
on erittäin tärkeää, että polkimien alla ei ole
mitään: varmista, että matot pysyvät
paikallaan eivätkä joudu polkimien tielle.
VAROITUS
105)Älä siirrä vaihdevipua
peruutusvaihteelle ajoneuvon liikkuessa
eteenpäin. Muutoin vaihteisto voi
vahingoittua.
106)Älä pidä jalkaasi kytkinpolkimella ajon
aikana, sillä tällöin kytkin kuluu
ennenaikaisesti tai vahingoittuu.
107)Älä aja vaihde "N" (Vapaa)
-asennossa.
108)Älä lepuuta kättäsi vaihdevivun päällä,
sillä se voi aiheuttaa vaihteiston
siirtohaarukoiden ennenaikaista kulumista.
109)Kytkimen nopea tai kevyt
kytkeytyminen moottorin käydessä suurella
nopeudella vahingoittaa kytkintä ja
vaihteistoa erittäin suuren vetovoiman
vuoksi.
110)Älä paina vaihdevipua siirtäessäsi sitä
johonkin muuhun kuin "R" (Peruutus)
-asentoon. Jos painat vaihdevipua sitä aina
siirtäessäsi, voit siirtää sen vahingossa "R"
(Peruutus) -asentoon, mikä voi johtaa
onnettomuuteen ja/tai vaihteiston
vioittumiseen.
158
KÄYNNISTYS JA AJO