2018 FIAT FULLBACK Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Turvatyynyt toimivat ainoastaan, kun
käynnistyskytkin tai toimintatila on
seuraavissa olosuhteissa.
Lukuun ottamatta ajoneuvoja, jotka on
varustettu avaimettomalla
toimintajärjestelmällä: käynnistyskytkin
"ON"- tai "START"-asennossa.
Ajoneuvot, jotka on varustettu
avaimettomalla toimintajärjestelmällä:
toimintatila ON-asennossa.
Kun turvatyynyn ohjausyksikkö
havaitsee ajoneuvon
ympäripyörähtämisen, verhoturvatyynyt
laukevat (jos varusteena).
Turvatyynyjen laukeaminen aikaansaa
äkillisen, voimakkaan äänen ja se
vapauttaa hieman savua sekä
jauhemaista ainetta, mutta nämä eivät
ole vaarallisia eivätkä ne tarkoita
tulipaloa ajoneuvossa.
Hengitysvaikeuksista kärsivät henkilöt
voivat tuntea väliaikaista ärsytystä
laukeamiseen käytettyjen kemikaalien
vuoksi. Avaa ikkunat turvatyynyn
laukeamisen jälkeen, jos tämä voidaan
suorittaa turvallisesti.
Turvatyynyt tyhjentyvät erittäin nopeasti
laukeamisen jälkeen ja sen vuoksi niistä
on vain vähän haittaa peittyvän
näkyvyyden vuoksi.
157) 158) 159) 160) 161) 162) 163) 164) 165) 166) 167) 168)
169)
Varo asentamasta lasten
turvajärjestelmää ajoneuvoon,
jossa on etumatkustajan turvatyyny
Oheinen kyltti on kiinnitetty
ajoneuvoihin, joissa on etumatkustajan
turvatyyny.
170)
NOTA Kylttien sijainti voi vaihdella
ajoneuvon mallin mukaan.
Etumatkustajan turvatyynyn ON
OFF -kytkin (Club-ohjaamo ja
Double-ohjaamo)
Etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkintä voidaan käyttää
etumatkustajan turvatyynyn pois päältä
kytkemiseen. Jos sinulla on lasten
turvajärjestelmä, jota ei voida kiinnittää
mihinkään muuhun kuin etumatkustajan
istuimeen, muista kytkeä pois päältä
OFF-asentoon etumatkustajan
turvatyynyn ON-OFF-kytkin ennen sen
käyttämistä. Katso "Turvatyynyn pois
päältä kytkeminen".
Etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkin sijaitsee kuvan
osoittamassa paikassa.
219AF0009484
220AHA100605
221AHA105668
127

Etumatkustajan turvatyynyn osoitin
(Club-ohjaamo ja Double-ohjaamo)
Etumatkustajan turvatyynyn osoitin
sijaitsee mittaritaulussa.
Tämä osoitin syttyy päälle, kun
käynnistyskytkin käännetään
ON-asentoon tai toimintatila laitetaan
ON-asentoon ja se sammuu muutaman
sekunnin kuluttua.Kun etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkin kytketään pois päältä
OFF-asentoon, OFF-osoitin pysyy
päällä osoittaen, että etumatkustajan
turvatyyny ei ole käytössä. Kun
etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkin kytketään päälle
ON-asentoon, ON-osoitin syttyy noin
1 minuutiksi osoittaen, että
etumatkustajan turvatyyny on käytössä.
171)
Turvatyynyn kytkeminen pois päältä
(Club-ohjaamo ja Double-ohjaamo)
172)
Kytke turvatyyny pois käytöstä toimien
seuraavasti:
1. Työnnä avain etumatkustajan
turvatyynyn ON-OFF-kytkimeen ja kierrä
se OFF-asentoon. 2. Poista avain
etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkimestä. 3. Käännä
käynnistyskytkin ON-asentoon tai laita
toimintatila ON-asentoon.
Etumatkustajan turvatyynyn
OFF-merkkivalo pysyy päällä.Etumatkustajan turvatyyny on nyt
deaktivoitu ja se ei ole käytössä ennen
kuin se kytketään uudelleen päälle.
Kuljettajan ja etumatkustajan
turvatyynyjärjestelmä
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee
pehmustetun suojuksen alla
ohjauspyörän keskellä. Etumatkustajan
turvatyyny sijaitsee mittaritaulussa
hansikaslokeron yläpuolella.
Kuljettajan turvatyyny täyttyy kahdella
eri nopeudella törmäyksen vakavuuden
mukaan (jos varusteena).
Kuljettajan ja etumatkustajan turvatyyny
on suunniteltu täyttymään
samanaikaisesti, vaikka matkustajan
istuimella ei ole ketään.
222AHA106245
223AHA106258
224AHA109190
128
TURVALLISUUS

Kuljettajan
polviturvatyynyjärjestelmä (jos
varusteena)
Kuljettajan polviturvatyyny sijaitsee
ohjauspyörän alla. Kuljettajan
polviturvatyyny on suunniteltu
laukeamaan samanaikaisesti kuin
kuljettajan etuturvatyyny.
Etuturvatyynyjen ja
kuljettajan
polviturvatyynyn
laukeaminen
(jos varusteena)
Etuturvatyynyt ja kuljettajan
polviturvatyyny ON SUUNNITELTU
LAUKEAMAAN KUN
Etuturvatyynyt ja kuljettajan
polviturvatyyny on suunniteltu
laukeamaan, kun ajoneuvo joutuu
kohtalaiseen tai vakavaan
etutörmäykseen. Tyypillinen tilanne
osoitetaan kuvassa.
1. Nokkakolari jäykkään seinään noin
25 km/h tai sitä suuremmalla
nopeudella. 2. Kohtuullinen tai vakava
etutörmäys varjostetulla alueella nuolien
välissä.Etuturvatyynyt ja kuljettajan
polviturvatyyny laukeavat, jos
törmäyksen vakavuus ylittää määritetyn
kynnystason, joka on verrattavissa
nopeudella 25 km/h tapahtuvaan
törmäykseen, kun törmätään jäykkään
seinään, joka ei liiku tai väänny. Jos
törmäyksen vakavuus on kyseisen
kynnystason alapuolella, etuturvatyynyt
ja kuljettajan polviturvatyyny ei laukea.
Kuitenkin kynnysarvonopeus on
huomattavasti korkeampi, jos ajoneuvo
kohtaa esineen, joka vaimentaa
törmäystä joka vääntymällä tai
liikkumalla (esimerkiksi toinen pakallaan
oleva ajoneuvo, pylväs tai kaide).
Koska etutörmäykset saattavat helposti
siirtää sinut pois paikaltasi, on tärkeää,
että kiinnität aina kunnolla turvavyöt.
Turvavyöt pitävät sinut turvallisella
etäisyydellä ohjauspyörästä ja
mittaritaulusta turvatyynyn laukeamisen
alkuvaiheissa. Turvatyynyn täyttymisen
alkuvaihe on voimakkain ja se voi
aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia
vammoja. Lisäksi ajoneuvon turvavyöt
ovat ensisijainen suojamenetelmä
törmäyksen yhteydessä.
SRS-turvatyynyt on suunniteltu
antamaan lisäsuojaa. Tämän vuoksi
muista aina kiinnittää turvavyöt
kunnolla, oman ja muiden matkustajien
turvallisuuden takaamiseksi.
225AA0001988
226AHA105697
227AHA103130
129

Etuturvatyynyt ja kuljettajan
polviturvatyyny EI EHKÄ LAUKEA,
kun
Tietyn tyyppisissä etutörmäyksissä
ajoneuvon runkorakenne on suunniteltu
vaimentamaan iskua, jotta suojataan
matkustajia ongelmilta. (Ajoneuvon
rungon etuosa vääntyy mahdollisesti
huomattavasti, kun se vaimentaa iskua.)
Kyseisissä olosuhteissa etuturvatyynyt
ja kuljettajan polviturvatyyny ei
mahdollisesti laukea ajoneuvon rungon
vahingoista ja vääntymisestä
riippumatta.
Kuvassa osoitetaan joitain esimerkkejä
tyypillisistä tilanteista.
1. Kun törmätään sähkötolppaan,
puuhun tai muuhun kapeaan
esineeseen. 2. Ajoneuvo liukuu
kuorma-auton takaosan alle. 3. Vinot
etutörmäyksetKoska etuturvatyynyt ja kuljettajan
polviturvatyyny ei suojaa matkustajia
kaikentyyppisissä etutörmäyksissä,
muista aina käyttää turvavöitä.
Etuturvatyynyjä ja kuljettajan
polviturvatyynyä EI OLE
SUUNNITELTU LAUKEAMAAN, kun
Etuturvatyynyjä ja kuljettajan
polviturvatyynyä ei ole suunniteltu
laukeamaan olosuhteissa, joissa ne
eivät voi tyypillisesti antaa suojaa
henkilölle.
Kuvassa osoitetaan kyseisiä tilanteita.
1. Peräänajotörmäykset
2. Sivutörmäykset 3. Ajoneuvo kaatuu
kyljelleen tai katolle
Koska etuturvatyynyt ja kuljettajan
polviturvatyyny ei suojaa matkustajia
kaikentyyppisissä törmäyksissä, muista
aina käyttää turvavöitä.Etuturvatyynyt ja kuljettajan
polviturvatyyny LAUKEAA EHKÄ,
kun
Etuturvatyynyt ja kuljettajan
polviturvatyyny laukeaa mahdollisesti,
kun ajoneuvo joutuu kohtalaiseen tai
vakavaan etutörmäykseen (alustan
vaurioituminen).
Kuvassa osoitetaan joitain esimerkkejä
tyypillisistä tilanteista.
1. Törmäys kohotettuun
keskikiveykseen tai jalkakäytävään
2. Ajoneuvo ylittää syvän kuopan tai
montun 3. Ajoneuvo ajaa alas jyrkkää
rinnettä ja koskee maahan
Koska etuturvatyynyt ja kuljettajan
polviturvatyyny saattaa laueta
tietyntyyppisistä odottamattomista
töytäyksistä kuten osoitetaan kuvassa
ja ne saattavat helposti siirtää sinut pois
paikaltasi, on tärkeää kiinnittää aina
kunnolla turvavyöt.
228AHA103143
229AHA103156
230AHA103169
130
TURVALLISUUS

Turvavyöt pitävät sinut turvallisella
etäisyydellä ohjauspyörästä ja
mittaritaulusta turvatyynyn laukeamisen
alkuvaiheissa. Turvatyynyn täyttymisen
alkuvaihe on voimakkain ja se voi
aiheuttaa vakavia tai kuolemaan johtavia
vammoja, jos se osuu sinuun
kyseisessä vaiheessa.
171) 172) 173) 174) 175) 176) 177) 178) 179) 180)
Sivuturvatyynyjärjestelmä
(jos varusteena)
Sivuturvatyynyt (A) sisältyvät kuljettajan
ja etumatkustajan selkänojiin.
Sivuturvatyyny on suunniteltu
täyttymään ainoastaan sillä puolella
ajoneuvoa, johon törmäys osuu, vaikka
etuistuimella ei ole matkustajaa.
Oheinen kyltti on kiinnitetty selkänojiin,
joissa on sivuturvatyyny.Verhoturvatyynyjärjestelmä (jos
varusteena)
181) 182)
Verhoturvatyynyt sisältyvät etupilareihin
ja katon sivukaiteeseen.
Verhoturvatyyny on suunniteltu
täyttymään ainoastaan sillä puolella
ajoneuvoa, johon törmäys osuu, vaikka
etu- tai takaistuimella ei ole
matkustajaa.
Myös kun turvatyynyn ohjausyksikkö
havaitsee ajoneuvon
ympäripyörähtämisen, verhoturvatyynyt
laukevat (jos varusteena).
Sivuturvatyynyjen ja
verhoturvatyynyjen laukeaminen*
231AHA105701
232AHA105714
233AHA103198
234AHA103202
235AJA102937
131

Sivuturvatyynyt ja verhoturvatyynyt
ON SUUNNITELTU LAUKEAMAAN,
kun
Sivuturvatyynyt ja verhoturvatyynyt on
suunniteltu laukeamaan, kun
ajoneuvoon kohdistuu kohtuullinen tai
vakava sivutörmäys keskelle
matkustamoa.
Tyypillinen tilanne osoitetaan kuvassa.
1 – Kohtalainen tai voimakas törmäys
ajoneuvon rungon sivurakenteen
keskelle.
2 – Kun ajoneuvo havaitsee ajoneuvon
ympäripyörähtämisen (vain
verhoturvatyyny, jos varusteena).
Ajoneuvon turvavyöt ovat ensisijainen
suoja törmäyksen yhteydessä.
SRS-sivuturvatyynyt ja
-verhoturvatyynyt on suunniteltu
antamaan lisäsuojaa.Tämän vuoksi muista aina kiinnittää
turvavyöt kunnolla, oman ja muiden
matkustajien turvallisuuden
takaamiseksi.
Sivuturvatyynyt ja verhoturvatyynyt
EIVÄT MAHDOLLISESTI LAUKEA,
kun
Tietyn tyyppisissä sivutörmäyksissä
ajoneuvon runkorakenne on suunniteltu
vaimentamaan iskua, jotta suojataan
matkustajia ongelmilta. (Ajoneuvon
rungon sivuosa vääntyy mahdollisesti
huomattavasti, kun se vaimentaa iskua.)
Kyseisissä olosuhteissa sivuturvatyynyt
ja verhoturvatyynyt eivät mahdollisesti
laukea ajoneuvon rungon vahingoista ja
vääntymisestä riippumatta.
Kuvassa osoitetaan joitain esimerkkejä
tyypillisistä tilanteista.1. Sivutörmäykset muualla kuin
matkustamon osassa.
2. Moottoripyörä tai muu pieni
ajoneuvo törmää ajoneuvon kylkeen.
3. Törmäys sähkötolppaan, puuhun tai
muuhun kapeaan esineeseen. 4. Vinot
sivutörmäykset 5. Ajoneuvo kaatuu
kyljelleen tai katolle.
Koska sivuturvatyynyt ja
verhoturvatyynyt eivät suojaa
matkustajia kaikentyyppisissä
sivutörmäyksissä, muista aina käyttää
turvavöitä.
Sivuturvatyynyjä ja
verhoturvatyynyjä EI OLE
SUUNNITELTU LAUKEAMAAN, kun
Sivuturvatyynyjä ja verhoturvatyynyjä ei
ole suunniteltu laukeamaan tilanteissa,
joissa ne eivät yleensä voi antaa suojaa
henkilölle. Kuvassa osoitetaan tyypillisiä
tilanteita.
236AH3101226
237AHA103231
238AHA103244
132
TURVALLISUUS

1. Nokkakolarit
2. Peräänajotörmäykset 3. Kallistus
päädyn yli *
* – jos varusteena
Koska sivuturvatyynyt ja
verhoturvatyynyt eivät suojaa
matkustajia kaikentyyppisissä
törmäyksissä, muista aina käyttää
turvavöitä.
183) 184) 185) 186) 187) 188) 189) 190) 191)
SRS:n huolto
192) 193) 194) 195) 196)
NOTA Jos haluat romuttaa ajoneuvon,
noudata paikallisia määräyksiä ja ota
yhteys Fiat-jälleenmyyjään
turvatyynyjärjestelmän turvallista
purkamista varten.
HUOMIO
157)Älä laita etu- tai takaistuinten
selkänojiin peitteitä, jotka eivät sovellu
sivuturvatyynyille.
158)Älä pidä ajon aikana tavaroita
sylissäsi, rintakehäsi edessä tai huulten
välissä (piippua, kynää jne.). Ne voivat
aiheuttaa vakavia vammoja turvatyynyn
täyttyessä.
159)Jos ajoneuvo on ollut varastettuna, se
on ollut varkausyrityksen tai ilkivallan
kohteena tai joutunut tulvaan, tarkastuta
turvatyynyjärjestelmä Fiat-jälleenmyyjällä.
160)Älä pese istuimia vedellä tai
painehyöryllä (käsin tai automaattisissa
pesukoneissa).
161)Etuturvatyyny aktivoituu
voimakkaammissa törmäyksissä kuin mitä
tarvitaan esikiristimien aktivoitumiseksi.
Törmäyksissä, joiden voimakkuus on
näiden välillä, normaalisi vain esikiristimet
aktivoituvat.
162)Turvatyynyt täyttävät erittäin nopeasti.
Tietyissä tilanteissa joutuminen kosketuksiin
täyttyvän turvatyynyn kanssa voi aiheuttaa
hankaumia, palovammoja, lieviä haavoja,
jne.
239AHE100469
240AA0082019
241AHA105727
133

163)ON ERITTÄIN TÄRKEÄÄ ISTUA
OIKEASSA ASENNOSSA. Jos kuljettaja tai
etumatkustaja on liian lähellä ohjauspyörää
tai mittaritaulua turvatyynyn
laukeamishetkellä, tälle voi aiheutua vakavia
tai kuolemaan johtavia vammoja.
Turvatyynyt täyttyvät erittäin nopeasti
suurella voimalla. Jos kuljettaja tai
etumatkustaja ei istu oikeassa asennossa
turvavyöt kiinni, turvatyynyt eivät
mahdollisesti suojaa sinua kunnolla ja voi
aiheutua vakavia tai kuolemaan johtavia
vammoja niiden lauetessa.
164)Älä istu istuimen reunalla tai sääret
liian lähellä mittaritaulua tai nojaa päätä tai
rintakehää lähelle ohjauspyörää tai
mittaritaulua. Älä laita jalkoja mittaritaulun
päälle tai sitä vasten.
165)Aja aina kädet kiinni ohjauspyörän
kehässä siten, että turvatyyny voi laueta
vapaasti tarvittaessa. Älä aja keho
eteenpäin taivutettuna. Pidä selkä suorassa
selkätukea vasten tuettuna.
166)Laita kaikki vauvat ja pienet lapset
takaistuimelle sekä kiinnitä heidät oikein
asianmukaiseen lasten turvajärjestelmään.
Takaistuin on turvallisin vauvoille ja pienille
lapsille.
167)Vauvoja ja pieniä lapsia ei saa
koskaan kuljettaa kiinnittämättä tai
mittaritauluun nojaamassa tai käsivarsilla tai
sylissä. He voivat saada vakavia tai
kuolemaan johtavia vammoja törmäyksen
yhteydessä, mukaan lukien kun turvatyyny
laukeaa. Heidät on asetettava istumaan
asianmukaiseen lasten turvajärjestelmään.
Katso "Lasten turvajärjestelmä" -osiota
omistajan ohjekirjassa.168)Kun matkustajan turvatyyny on
aktiivinen, ÄLÄ käytä selkä menosuuntaan
asennettavaa lasten turvajärjestelmää
etuistuimella. Turvatyynyn laukeaminen
onnettomuustapauksessa voisi aiheuttaa
kuolemaan johtavia vammoja lapselle
törmäyksen voimakkuudesta riippumatta.
Sen vuoksi kytke aina pois käytöstä
matkustajan puolen turvatyyny, kun
käytetään selkä menosuuntaan
asennettavaa lasten turvajärjestelmää
etumatkustajan istuimella. Lisäksi sijoita
etumatkustajan istuin mahdollisimman
taakse, jotta estetään lapsen
turvajärjestelmän joutuminen kosketuksiin
kojelaudan kanssa. Aktivoi matkustajan
turvatyyny uudelleen välittömästi lapsen
turvajärjestelmän poistamisen jälkeen.
169)Vanhemmat lapset on asetettava,
turvavyöt kiinnitettynä, asianmukaiseen
turvaistuimeen tarpeen mukaan.
170)Vakava vaara! ÄLÄ KOSKAAN käytä
taaksepäin osoittavaa lasten
turvajärjestelmää istuimella, joka on
suojattu sen edessä olevalla AKTIIVISELLA
TURVATYYNYLLÄ, tällöin LAPSELLE voi
aiheutua VAKAVA TAI KUOLEMAAN
johtava VAMMA.
171)Älä kiinnitä mitään lisävarusteita,
joiden vuoksi osoitinta ei voida nähdä,
äläkä peitä osoitinta tarralla. Et voisi
tarkistaa matkustajan
turvatyynyjärjestelmän tilaa.172)Vähentääksesi vakavan tai kuolemaan
johtavan vamman vaaraa: käännä
käynnistyskytkin aina LOCK-asentoon tai
laita toimintatila OFF-asentoon ennen kuin
käsittelet etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkintä. Mikäli näin ei toimita, se
voi vaikuttaa negatiivisesti turvatyynyn
suorituskykyyn. Odota vähintään
60 sekuntia ennen kuin käsittelet
matkustajan turvatyynyn ON-OFF-kytkintä
käynnistyskytkimen LOCK-asentoon
kytkemisen tai toimintatilan OFF-asentoon
laittamisen jälkeen. SRS-
turvatyynyjärjestelmä on suunniteltu
säilyttämään riittävästi jännitettä
turvatyynyn laukaisemiseksi. Poista aina
avain etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkimestä sen käsittelyn jälkeen.
Muutoin etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkin voi asettua väärään
asentoon. Älä käännä OFF-asentoon
etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkintä lukuun ottamatta
tilanteita, joissa kiinnitetään lapsen
turvajärjestelmä etumatkustajan istuimeen.
Jos OFF-osoitin ei syty, kun etumatkustajan
turvatyynyn ON-OFF-kytkin laitetaan
OFF-asentoon, älä kiinnitä lapsen
turvajärjestelmää etumatkustajan
istuimeen. Suosittelemme, että annat
järjestelmän Fiat-jälleenmyyjän
tarkistettavaksi. Jos OFF-osoitin pysyy
päällä, kun etumatkustajan turvatyynyn
ON-OFF-kytkin laitetaan ON-asentoon, älä
anna kenenkään istua etumatkustajan
istuimelle. Suosittelemme, että annat
järjestelmän Fiat-jälleenmyyjän
tarkistettavaksi.
134
TURVALLISUUS