Page 449 of 498

4477-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
Nakon što isključite hibridni sustav, pričekajte 5 minuta ili više,
pokrenite hibridni sustav i provjerite ploču s instrumentima ili
višenamjenski ekran.
Ako se žaruljica upozorenja za pregrijavanje hibridnog sustava
ne ugasi ili ako poruka ne nestane:
Isključite hibridni sustav i obratite se bilo kojem ovlaštenom pro-
davaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposoblje-
nom i opremljenom serviseru.
Ako se žaruljica upozorenja za pregrijavanje hibridnog sustava
ne upali ili ako poruka nestane:
Temperatura hibridnog sustava je pala i možete normalno nasta-
viti vožnju.
Međutim, ako se često pali žaruljica upozorenja ili se često pojavljuje
poruka, obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote
<004c004f004c0003004700550058004a00520050000300520047004a00520059004400550044004d005800fc004800030052005600530052005600520045004f004d00480051005200500003004c000300520053005500480050004f004d00480051005200
5000030056004800550059004c00560048005500580011[
UPOZORENJE
nPrilikom provjera ispod poklopca motora
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
<0038000300560058005300550052005700510052005000030045004c005600570048000300560048000300500052004a004f004c00030057004800e3004e005200030052005d004f004c004d00480047004c0057004c0003004c004f004c00030052005300
4800fc004c0011[
lAko vidite da para izlazi iz prostora motora, ispod poklopca motora,
nemojte podizati poklopac motora dok para ne prestane izlaziti. Prostor
motora bi mogao biti vrlo vruć.
lNakon isključivanja hibridnog sustava, provjerite jesu li ugašene žaruljica
na prekidaču hibridnog sustava i oznaka “READY”.
Kada je hibridni sustav uključen, benzinski motor bi se mogao automatski
pokrenuti ili bi se iznenada mogli uključiti ventilatori čak i ako benzinski
motor ne radi. Nemojte se približavati rukama niti odjećom (naročito krava-
tom, šalom i slično) ventilatorima i remenima. U suprotnom neki sklopovi u
prostoru motora bi mogli zahvatiti vaše šake ili dijelove odjeće što bi moglo
dovesti do teških ozljeda.
lNemojte otpuštati čep spremnika rashladne tekućine niti čep hladnjak dok
su motor i hladnjak vrući.
Moglo bi se dogoditi da para ili rashladna tekućina visoke temperature
počnu prskati uokolo.
6
Page 450 of 498
4487-2. Što poduzeti u slučaju nužde
NAPOMENA
nPrilikom dolijevanja rashladne tekućine
Rashladnu tekućinu nalijevajte polako nakon što se hibridni sustav dovoljno
ohladio. Prebrzo dolijevanja rashladne tekućine dok je hibridni sustav vruć
može izazvati njegovo oštećenje.
nDa biste spriječili oštećenje rashladnog sustava
Pridržavajte se sljedećih mjera opreza:
lPazite da u rashladnu tekućinu ne upadne nikakva prljavština (kao što je
pijesak ili prašina i slično).
lNemojte koristiti aditive za rashladnu tekućinu
Page 451 of 498

4497-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
Ako vozilo zapne
Uključite parkirnu kočnicu i prebacite ručicu mjenjača u P. Isključite
hibridni sustav.
Uklonite blato, snijeg ili pijesak s područja oko prednjih kotača.
Postavite komad drva, kamenje ili neki drugi materijal da biste
postigli trenje ispod kotača.
Ponovno pokrenite hibridni sustav.
Prebacite ručicu mjenjača u položaj D, ili R i otpustite parkirnu koč-
nicu. Zatim pažljivo pritisnite papučicu gasa.
Ako se kotači okreću u prazno i vozilo zapne u blatu, prašini ili
snijegu provedite sljedeći postupak:
UPOZORENJE
nKada pokušavate izvući vozilo koje je zapelo
Ako odlučite zaljuljati svoje vozilo naprijed-natrag da biste ga oslobodili
vodite računa da se u okolini vozila ne nalazi ništa i nitko. Vozilo bi moglo
naglo izletjeti prema naprijed ili prema natrag u trenutku kada se oslobodi.
Budite izuzetno oprezni.
nKada pomičete ručicu mjenjača
Budite oprezni da ne pomičete ručicu mjenjača dok pritišćete papučicu
gasa.
To bi moglo izazvati neočekivano ubrzanje vozila što bi moglo dovesti do
nesreće i prouzročiti pogibiju ili teške ozljede.
NAPOMENA
nDa biste izbjegli oštećenje mjenjača i drugih sklopova
lIzbjegavajte zakretanje prednjih kotača u prazno i pritiskanje papučice
gasa više nego je potrebno.
lAko niti uz primjenu ovdje navedenih postupaka ne uspijete osloboditi
vozilo, možda će biti potrebno izvući vozilo da bi ga se oslobodilo.
1
2
3
4
5
Page 452 of 498
4507-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Page 453 of 498
451
8Specifikacije vozila
8-1. Specifikacije
Podaci za održavanje (gorivo,
razina ulja i drugo) ........... 452
Podaci o gorivu .................. 463
8-2. Prilagođavanje postavki
Postavke koje je moguće
prilagođavati .................... 465
8-3. Inicijalizacija
Stavke koje treba
inicijalizirati ...................... 471
Page 454 of 498
4528-1. Specifikacije
Podaci za održavanje (gorivo, ulje i drugo)
*1: Neopterećeno vozilo
*2: Vozila bez panoramskog krova
*3: Vozila s panoramskim krovom
*4: Vozila s kotačima od 16”
*5: Vozila s kotačima od 17”
Dimenzije i težine
Ukupna dužina4645 mm
Ukupna širina1775 mm
Ukupna visina*11575 mm*2
1600 mm*3
Međuosovinski razmak2780 mm
Razmak kotača
Sprijeda1540 mm*4
1530 mm*5
Straga1545 mm*4
1535 mm*5
Najveća ukupna dopuštena masa2115 kg
Najveće dopušteno
opterećenje osovinePrednja1110 kg
Stražnja1110 kg
Page 455 of 498
4538-1. Specifikacije
8
Specifikacije vozila
nIdentifikacijski broj vozila (Vehicle identification number – VIN)
Identifikacijski broj vozila (VIN) je zakonski identifikacijski podatak
vašeg vozila. Riječ je o primarnom identifikacijskom broju vaše
Toyote. Koristi se prilikom registracije vlasništva vašeg vozila.
Ovaj broj je otisnut na gornjem
lijevom kutu armature.
Ovaj broj se nalazi i na pločici
proizvođača.
Ovaj broj je otisnut i ispod suvo-
začevog sjedala.
Identifikacija vozila
Page 456 of 498
4548-1. Specifikacije
n Broj motora
Broj motora je otisnut na bloku
motora, kako je prikazano.
Motor
Model2ZR-FXE
Izvedba4 cilindra u redu, 4-taktni, benzinski
Provrt i hod80,5 88,3 mm
Radni obujam1798 cm3
Zračnost ventilaAutomatsko podešavanje