2017 TOYOTA PRIUS PLUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

3436-3. Samostalno održavanje
6
Održavanje i briga
Tlak u gumama
nPosljedice nepravilnog tlaka u gumama
Vožnja s nepravilnim tlakom u gumama može imati sljedeće posljedice:
lpovećanje potrošnje goriva,
lsmanjenu udobnost u vožnji i trajanje guma,
lsmanjenu trajnost guma uslijed trošenja,
lsmanjenu sigurnost,
loštećenje podvozja vozila
Ako je gumu potrebno češće pumpati dajte je na provjeru bilo kojem ovlašte-
nom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom i
opremljenom serviseru.
nUpute za provjeru tlaka u gumama
Kada provjeravate tlak u gumama, vodite računa o sljedećem:
lTlak provjeravajte samo kada su gume hladne.
Ako je vozilo mirovalo najmanje 3 sata ili nije prešlo više od 1,5 km, dobit
ćete točno očitanje tlaka u gumi.
lUvijek mjerite manometrom.
Izgled gume može zavarati. K tome, već samo malo manji tlak može zna-
čajno umanjiti upravljivost i izmijeniti ponašanje vozila.
lNemojte ispuštati tlak niti ga smanjivati nakon vožnje. Normalno je da je tlak
u gumama viši nakon vožnje.
lTežina putnika i prtljage treba u vozilu biti tako raspoređena da je vozilo
uravnoteženo opterećeno.
Vodite računa da održavate pravilan tlak u gumama. Tlak je
potrebno provjeravati barem jednom mjesečno. Međutim, Toyota
preporuča da ga provjeravate svaka dva tjedna. (str. 461)

3446-3. Samostalno održavanje
UPOZORENJE
nPravilan tlak u gumama je ključan za očuvanje pravilnih performansi
Održavajte pravilan tlak u gumama.
U suprotnom bi se mogle dogoditi sljedeće pojave i dovesti do nesreće usli-
jed koje bi moglo doći do pogibije ili teških ozljeda:
lpretjerano trošenje,
lnejednoliko trošenje,
lloša upravljivost,
lmogućnost eksplozije guma uslijed njenog pregrijavanja,
lslabo brtvljenje između gume i naplatka,
ldeformacija naplatka i/ili odvajanje gume,
lveća mogućnost oštećenja gume uslijed stanja kolnika
NAPOMENA
nPrilikom provjere i podešavanja tlaka u gumama
Svakako postavite kapice ventila.
Bez zaštite koju pruža kapica u ventil bi se mogla zavući prljavština ili vlaga
i uzrokovati propuštanje zraka što može dovesti do nesreće.

3456-3. Samostalno održavanje
6
Održavanje i briga
Naplatci
Prilikom zamjene naplatka potrebno je voditi brigu od tome da je novi
naplatak jednak starome po dopuštenom opterećenju, promjeru, širini
i offsetu.
Naplatci se mogu nabaviti kod bilo kojeg ovlaštenog prodavača ili ser-
visera Toyote ili drugog odgovarajuće opremljenog servisera.
Toyota ne preporuča korištenje:
lnaplataka različitih dimenzija ili vrsta,
lrabljenih naplataka,
loštećenih naplataka koji su popravljeni.
lKoristite samo Toyotine matice kotača i ključeve izrađene za kori-
štenje na aluminijskim naplatcima.
lKod križanja ili zamjene guma provjerite da su matice još uvijek
zategnute nakon prijeđenih 1.600 km.
lVodite računa da ne oštetite aluminijske naplatke koristeći lance za
snijeg.
lKoristite samo originalne Toyotine utege za balansiranje ili ekviva-
lent te plastični ili gumeni bat prilikom balansiranja.
nPrilikom zamjene kotača
Kotači na vašem vozilu opremljeni su ventilima i predajnicima sustava upozo-
renja za tlak u gumama koji omogućuju da vam ovaj sustav dojavi upozorenje
u slučaju gubitka tlaka u gumi. Prilikom svake zamjene kotača obavezno
ugradite ventile i predajnike sustava upozorenja za tlak u gumama.
(str. 332)
Ako je naplatak savijen, napukao ili jako korodirao potrebno ga
je zamijeniti. U suprotnom bi se guma mogla odvojiti od naplat-
ka i prouzročiti gubitak mogućnosti upravljanja vozilom.
Odabir naplatka
Mjere opreza kod aluminijskih naplataka

3466-3. Samostalno održavanje
UPOZORENJE
nPrilikom zamjene naplataka
lNemojte koristiti naplatke koji su drugačijih dimenzija od onih koji su pre-
poručeni u uputama za rukovanje jer bi to moglo dovesti do gubitka nad-
zora nad vozilom.
lNikada nemojte koristiti zračnicu na naplatku koji propušta, a koji je kon-
struiran za gumu bez zračnice. U suprotnom bi moglo doći do prometne
nesreće uslijed koje bi moglo doći do pogibije ili teških ozljeda.
nPrilikom postavljanja matica kotača
lNikada nemojte nanositi ulje niti mast na vijke niti matice kotača
Ulje i mast mogu izazvati prekomjerno pritezanje matica kotača, što može
dovesti do oštećenja vijaka ili naplatka. Povrh toga, ulje ili mast mogu iza-
zvati otpuštanje matica, pa bi kotači mogli otpasti, izazvati nesreću što bi
moglo dovesti do pogibije ili teških ozljeda. Uklonite sve tragove ulja ili
mast s vijaka i matica kotača.
nZabranjena upotreba oštećenih naplataka
<0031004800500052004d005700480003004e00520055004c00560057004c0057004c00030051004400530058004e004f00480003004c004f004c0003004700480049005200550050004c00550044005100480003005100440053004f00440057004e004800
11[
Time biste mogli izazvati propuštanje tlaka iz gume tijekom vožnje što bi
moglo dovesti do nesreće.
NAPOMENA
nZamjena ventila i predajnika sustava upozorenja za tlak u gumama
lS obzirom na to da popravak ili zamjena gume može djelovati na ventile i
predajnike sustava upozorenja za tlak u gumama, svakako povjerite
popravak guma bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili
drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru. Povrh
toga, svakako kupite svoje ventile i predajnike sustava upozorenja za tlak
u gumama kod bilo kojeg ovlaštenog prodavača ili servisera Toyote ili dru-
gog odgovarajuće osposobljenog i opremljenog servisera.
lVodite računa da koristite samo originalne Toyotine naplatke.
Ventili i predajnici sustava upozorenja za tlak u gumama možda neće
ispravno raditi s neoriginalnim naplatcima.
lVodite računa da matice postavljate
tako da konusni završetak bude okrenut
prema unutra. Postavljanje matica s
konusnim završetkom okrenutim prema
van može izazvati pucanje kotača, a u
konačnici i otpadanje kotača u vožnji,
što može dovesti do nesreće koja može
izazvati pogibiju ili teške ozljede.Konusni
kraj

3476-3. Samostalno održavanje
6
Održavanje i briga
Pročistač klima uređaja
Isključite prekidač hibridnog sustava.
Otvorite pretinac za rukavice
i maknite pokrov.
Skinite pokrov pročistača.
Pročistač klima uređaja mora se redovito čistiti ili mijenjati da bi
se zadržala djelotvornost klima uređaja.
Vađenje
1
2
3
Upravljač na lijevoj straniUpravljač na desnoj strani

3486-3. Samostalno održavanje
Izvadite pročistač klima ure-
đaja. Zamijenite ga novim.
Oznake “UP” koje se nalaze na
pročistaču trebaju biti okrenute
prema gore.
Prilikom postavljanja, obrnite gornje korake.
nInterval provjere
Provjeru i zamjenu pročistača klima uređaja treba provoditi sukladno raspo-
redu održavanja. U prašnim područjima i područjima s gustim prometom
možda je potrebna i češća zamjena. (Za podatke o rasporedu redovnog odr-
žavanja pročitajte Toyotinu servisnu knjižicu ili Toyotinu jamstvenu knjižicu.)
nAko se strujanje zraka iz otvora za prozračivanje značajno smanji
Možda je pročistač začepljen. Provjerite pročistač i, po potrebi ga zamijenite.
4
NAPOMENA
nDa biste spriječili oštećenje sustava
Kada koristite klima uređaj, vodite računa da je pročistač uvijek ugrađen.
5

3496-3. Samostalno održavanje
6
Održavanje i briga
Zamjena gumice metlice brisača
nSprijeda
Maknite graničnik, podignite ru-
čicu brisača malo uvis, a zatim
otkližite metlicu da biste je izva-
dili.
Polako spustite ručicu brisača dok
ne dodirne vjetrobran.
Izvucite gumicu metlice brisača.
Postavite 2 metalne pločice
koje ste izvadili iz stare gumice
na novu.
Metalne pločice postavite tako da
zarezi na njima gledaju prema unu-
tra.
Postupak zamjene
1
2
3

3506-3. Samostalno održavanje
Prilikom postavljanja, uvlačite
gumicu u smjeru suprotnog od
izvlačenja dok se gumica ne
uglavi i više se ne može pomi-
cati.
Prije postavljanja provjerite smjer u
kojem je okrenuta gumica metlice.
Nakon postavljanja gumice, posta-
vite metlicu na ručicu brisača i
učvrstite graničnikom.
n
Straga
Ispružite metlicu brisača i izva-
dite gumicu.
Postavite 2 metalne pločice koje
ste izvadili iz stare gumice na novu
tako da zarezi na njima gledaju
prema unutra.
Prilikom postavljanja, umetnite
gumicu metlice brisača kako je
prikazano na slici.
4
1
2