2017 TOYOTA PRIUS PLUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

791-1. Za sigurno korištenje
1
Za sigurnost i zaštitu
UPOZORENJE
nPrilikom postavljanja dječje sjedalice
lAko u zemlji u kojoj boravite postoje propisi vezani uz dječje sjedalice,
molimo vas da se obratite bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru
Toyote ili drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru
radi ugradnje dječje sjedalice.
lAko druga sjedala u drugom redu ometaju postavljanje dječje sjedalice u
drugi red, postavite ih u isti uzdužni položaj, a naslone namjestite pod istim
nagibom. U suprotnom nećete moći pravilno postaviti dječju sjedalicu što
može dovesti do pogibije ili teških ozljeda u slučaju naglog kočenja,
naglog zanošenja ili nesreće.
lPrilikom postavljanja sjedalice za starije dijete uvijek pazite da je gornji dio
pojasa postavljen preko središta djetetovog ramena. Pojas bi trebalo
držati čim dalje od djetetovog vrata, ali ne tako da spada s njegovog
ramena. U suprotnom bi moglo doći do pogibije ili teških ozljeda u slučaju
nesreće ili naglog kočenja.
lProvjerite je li jezičac sigurno zakopčan u kopči te je li pojas negdje uvijen.
lPovucite i gurnite dječju sjedalicu u raznim smjerovima (naprijed, natrag,
lijevo, desno) kako biste provjerili je li dobro učvršćena.
lNikada nemojte namještati sjedalo nakon pričvršćenja dječje sjedalice.
lPridržavajte se svih uputa koje daje proizvođač sjedalice.
nDa biste ispravno pričvrstili dječju sjedalicu na sidrišta
Prilikom korištenja donjih sidrišta svakako provjerite ima li kakvih predmeta
u okolici sidrišta te da sigurnosni pojas nije uhvaćen iza dječje sjedalice.
Provjerite je li dječja sjedalica sigurno pričvršćena da biste izbjegli pogibiju
ili teške ozljede djeteta u slučaju naglog zaustavljanja, naglog zanošenja ili
prometne nesreće.

801-1. Za sigurno korištenje
Mjere opreza uz ispušne plinove
Ispušni plinovi sadrže spojeve koji su škodljivi za ljudsko tijelo
ako ih udišete.
UPOZORENJE
Ispušni plinovi sadrže škodljivi ugljikov monoksid (CO) koji je bez boje i
mirisa. Pridržavajte se sljedećih mjera opreza.
U suprotnom bi ispušni plinovi mogli ući u vozilo što bi moglo dovesti do nez-
gode zbog omamljenosti ili bi moglo dovesti do smrti ili teških posljedica po
zdravlje.
nVažne napomene u vožnji
lDržite poklopac prtljažnika zatvoren.
lAko osjetite miris ispušnih plinova u vozilu, čak i kada je poklopac prtljaž-
nika zatvoren, otvorite prozore i povjerite vozilo na pregled bilo kojem
ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće ospo-
sobljenom i opremljenom serviseru čim prije.
nPrilikom parkiranja
lAko je vozilo na slabo prozračivanom mjestu ili u zatvorenom prostoru,
kao što je garaža, isključite hibridni sustav.
lNe ostavljajte vozilo s uključenim hibridnim sustavom duže vrijeme.
Ako takvu situaciju ne možete izbjeći, parkirajte vozilo na otvorenom pro-
storu i osigurajte da ispušni plinovi ne ulaze u unutrašnjost vozila.
lNe ostavljajte hibridni sustav u radu na području s nanosima snijega ili na
području gdje sniježi. Ako se nanosi snijega stvore oko vozila dok hibridni
sustav radi, ispušni plinovi bi se mogli početi nakupljati unutar vozila.
nIspušna cijev
Ispušni sustav je potrebno redovito provjeravati. Ako na njemu postoji rupa
ili raspuklina prouzrokovana korozijom, oštećenje spoja ili ispušni sustav
stvara veliku buku, svakako odvezite vozilo na pregled i popravak bilo
kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće
osposobljenom i opremljenom serviseru.

81
1
1-2. Hibridni sustav
Za sigurnost i zaštitu
Osobine hibridnog sustava
Slika je ilustrativna, prikazana je kao primjer, radi objašnjenja i može
se razlikovati od stvarnog izgleda.
Benzinski motor
Električni (pogonski) motor
Vaše je vozilo hibridno. Njegove se karakteristike razlikuju od
uobičajenih vozila. Svakako se pobliže upoznajte s karakteristi-
kama vašeg vozila i oprezno njime rukujte.
Hibridni sustav kombinira benzinski i električni (pogonski)
motor sukladno uvjetima vožnje, smanjujući time potrošnju
goriva i smanjujući emisiju štetnih plinova.
1
2

821-2. Hibridni sustav
uU mirovanju/prilikom polaska
Benzinski motor se isključuje
* kada vozilo miruje. Prilikom polaska,
električni (pogonski) motor pokreće vozilo. Pri malim brzinama ili u
vožnji niz blagu strminu, benzinski motor je isključen
*, koristi se
električni motor.
Kada je ručica motora u položaju N, hibridna (pogonska) baterija se
ne puni.
*: Kada je potrebno puniti hibridnu (pogonsku) bateriju ili se benzinski motor
puni i slično, benzinski motor se neće automatski zaustaviti.
(str. 83)
uU normalnoj vožnji
Uglavnom se koristi benzinski motor. Električni (pogonski) motor
puni hibridnu bateriju (pogonsku bateriju) prema potrebi.
uPrilikom naglih ubrzavanja
Prilikom snažnog pritiska na papučicu gasa, snaga hibridne
(pogonske) baterije dodaje se benzinskom motoru putem električ-
nog (pogonskog) motora).
uPrilikom kočenja (generatorsko kočenje)
Kotači pokreću električni (pogonski) motor koji se ponaša kao
generator i puni hibridnu (pogonsku) bateriju.
nGeneratorsko kočenje
U sljedećim situacijama, kinetička energija se pretvara u električnu i moguće
je postići dodatno usporavanje uz punjenje hibridne (pogonske) baterije.
lPapučica gasa je otpuštena, a ručica mjenjača je u položaju D ili B.
lPapučica kočnice je pritisnuta, a ručica mjenjača je u položaju D ili B.

831-2. Hibridni sustav
1
Za sigurnost i zaštitu
nPrikaz hibridnog sustava
nUvjeti u kojima se benzinski motor možda neće isključiti
Benzinski motor se automatski pokreće i zaustavlja. Međutim, u nastavku su
navedeni primjeri okolnosti u kojima se motor možda neće automatski zau-
staviti.
lKada se benzinski motor zagrijava
lTijekom punjenja hibridne (pogonske) baterije
lKada je temperatura hibridne (pogonske) baterije visoka ili niska
lKada je uključen grijač
nPunjenje hibridne (pogonske) baterije
S obzirom da benzinski motor ili generatorsko kočenje pune hibridnu (pogon-
sku) bateriju, nije ju potrebno puniti iz vanjskog izvora. Međutim, ako je vozilo
parkirano duže vrijeme, hibridna baterija će se polako isprazniti. Zbog toga,
svakako pokrenite vozilo barem jednom svakih nekoliko mjeseci, na najmanje
30 minuta ili 16 km. Ako se hibridna baterija potpuno isprazni i ne možete
pokrenuti vozilo kablovima putem akumulatora od 12V, obratite se bilo kojem
ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće osposo-
bljenom i opremljenom serviseru.
nPunjenje akumulatora od 12 V
str. 442
nNakon što se akumulator od 12 V isprazni ili ako ga zamijenite ili izvadite
Benzinski motor se možda neće zaustaviti čak niti ako se vozilo kreće pogo-
njeno hibridnom (pogonskom) baterijom. Ako se ovo nastavi kroz nekoliko
dana, obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili dru-
gom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru. Daje prikaz izlazne snage hibridnog
sustava i generatorskog punjenja baterije.
(str. 116)

841-2. Hibridni sustav
nSpecifični zvukovi i vibracije kod hibridnog vozila
Možda neće čuti nikakve zvukove motora niti osjetiti vibracije čak i ako se
vozilo može kretati, kada svijetli oznaka “READY”. Radi sigurnosti, uvijek pri-
tisnite prekidač P i povucite parkirnu kočnicu kada parkirate vozilo.
Sljedeći zvukovi ili vibracije se mogu javiti kada je hibridni sustav uključen i ne
predstavljaju kvar:
lIz prostora motora mogu se čuti zvukovi električnog motora.
lIz hibridne (pogonske) baterije smještene ispod stražnjih sjedala mogu se
čuti zvukovi kada se hibridni sustav pokreće ili zaustavlja.
lPrilikom pokretanja ili zaustavljanja hibridnog sustava, iz hibridne (pogon-
ske) baterije mogu se čuti zvukovi rada releja, kao što su škljocanje ili prigu-
šeni zveket.
lKada otvorite poklopac prtljažnika možda ćete začuti zvukove hibridnog
sustava.
lMožda ćete čuti zvukove iz mjenjača kada se benzinski motor pokreće ili
zaustavlja, u vožnji malom brzinom ili u praznom hodu.
lTijekom naglih ubrzavanja možda ćete čuti zvuk benzinskog motora.
lKada otpustite papučicu gasa ili pritisnete papučicu kočnice možda ćete
začuti zvukove uslijed generatorskog kočenja.
lMožda ćete osjetiti vibracije prilikom pokretanja ili zaustavljanja benzinskog
motora.
lMožda ćete čuti zvuk ventilatora za hlađenje iz otvora za dovod zraka bočno
od donjeg dijela lijevog stražnjeg sjedala.
nOdržavanje, popravak, recikliranje i zbrinjavanje
Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom
odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru u vezi održavanja,
popravaka, recikliranja i zbrinjavanja. Nemojte samostalno zbrinjavati vozilo.

85
1
1-2. Hibridni sustav
Za sigurnost i zaštitu
Mjere opreza uz hibridni sustav
Slika je ilustrativna, prikazana je kao primjer, radi objašnjenja i može
se razlikovati od stvarnog izgleda.
Budite pažljivi kada rukujete hibridnim sustavom jer u njemu
vlada visoki napon (najviše otprilike 650 V), a neki njegovi dije-
lovi se mogu jako zagrijati u radu. Pridržavajte se upozorenja na
naljepnicama koje se nalaze na vozilu.
Naljepnica upozorenja
Servisni utikač
Hibridna (pogonska) baterija
Visokonaponski kablovi
(narančasti)Električni (pogonski) motor
Jedinica za nadzor snage
Kompresor klima uređaja1
2
3
4
5
6
7

861-2. Hibridni sustav
Uvodnik zraka za hlađenje hibrid-
ne (pogonske) baterije nalazi se
ispod suvozačevog sjedala. Ako
se ovaj otvor začepi, hibridna ba-
terija bi se mogla pregrijati, što
može dovesti do smanjenja izla-
zne snage.
Ako sustav putem senzora sudara utvrdi da je došlo do sudara odre-
đene razine, isključit će visokonaponsku struju i zaustaviti pumpu
goriva kako bi se smanjila opasnost od zapaljenja strujom i propušta-
nja goriva. Ako se sustav za isključivanje aktivira, vaše vozilo neće biti
moguće pokrenuti. Da biste ponovno pokrenuli hibridni sustav, obra-
tite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom
odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru.
Ako se pojavi kvar hibridnog sustava ili pokušate učiniti radnju koja
nije u skladu s uputama za upotrebu hibridnog sustava, automatski će
se pojaviti poruka upozorenja.
Ako se na višenamjenskom ekra-
nu pojavi poruka upozorenja, pro-
čitajte je i slijedite upute.
(str. 388)
Otvori za hlađenje hibridne (pogonske) baterije
Sustav za isključivanje u slučaju nužde
Poruka upozorenja hibridnog sustava (vozila s višenamjenskim
ekranom)