2017 TOYOTA PRIUS PLUS Upute Za Rukovanje (in Croatian)

4157-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
nIzjava o sukladnosti za dizalicu

4167-2. Što poduzeti u slučaju nužde
UPOZORENJE
nKada koristite mali rezervni kotač
lUpamtite da je vaš mali rezervni kotač konstruiran posebno za vaše
vozilo. Nemojte koristiti vaš mali rezervni kotač na drugom vozilu.
lNemojte koristiti više od jednog malog rezervnog kotača istovremeno.
lZamijenite mali rezervni kotač standardnim čim je prije moguće.
lIzbjegavajte nagla ubrzavanja, usporavanja i kočenja, kao i oštro ulaženje
u zavoje.
nKada je na vozilo postavljen mali rezervni kotač
Očitanje brzine vozila možda neće biti točno, a sljedeći sustavi možda neće
ispravno raditi:
nOgraničenje brzine s malim rezervnim kotačem
Kada na vozilu imate postavljen mali rezervni kotač nemojte voziti brzinama
većim od 80 km/h.
Mali rezervni kotač nije konstruiran za vožnju pri velikim brzinama. Ako se
ne budete pridržavali ove mjere opreza moglo bi doći do nesreće.
nNakon korištenja alata i dizalice
Prije pokretanja vozila svakako provjerite jesu li alat i dizalica sigurno odlo-
ženi na svom mjestu da biste smanjili mogućnost ozljede u slučaju sudara ili
naglog kočenja.
• ABS i sustav pomoći pri naglom
kočenju
•VSC
•TRC
• Tempomat
*
• Dinamički tempomat s radarom*
•PCS*
•EPS
• Stražnja kamera
*
• IPA (Intelligent Parking Assist)*
• Navigacijski sustav*
*
: Ovisno o opremi

4177-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
NAPOMENA
nBudite pažljivi kod prelaženja neravnina na kolniku s malim rezervnim
kotačem postavljenim na vozilo.
Odignutost vozila od tla je manja uz postavljen mali rezervni kotač na vozilo
u odnosu na onu sa standardnim kotačem. Budite pažljivi kada vozite po
neravnom kolniku.
nVožnja s lancima za snijeg i malim rezervnim kotačem
Nemojte postavljati lance za snijeg na mali rezervni kotač.
Lanci za snijeg bi mogli oštetiti karoseriju vozila i ugroziti upravljivost vozila.

4187-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Ako vam pukne guma
(vozila bez rezer vnog kotača)
lZaustavite vozilo na sigurnom mjestu, na tvrdoj i ravnoj podlozi.
lUključite parkirnu kočnicu.
lPrebacite ručicu mjenjača u P.
lIsključite hibridni sustav.
lUključite signal za opasnost.
Vaše vozilo nije opremljeno rezervnim kotačem, nego komple-
tom za krpanje gume u slučaju nužde.
Rupu u plaštu gume koju napravi vijak ili čavao moguće je pri-
vremeno popraviti kompletom za krpanje gume. (Komplet sadrži
bocu brtvila. Ovo brtvilo je moguće koristiti samo jednom za pri-
vremeno krpanje jedne gume bez uklanjanja čavla ili vijka iz
gume.) Nakon privremenog popravka gume ovim kompletom,
odvezite vozilo na popravak ili zamjenu gume bilo kojem ovla-
štenom prodavaču ili serviseru Toyote ili drugom odgovarajuće
osposobljenom i opremljenom serviseru.
UPOZORENJE
nAko vam pukne guma
Nemojte nastaviti vožnju s probušenom gumom.
Ako nastavite vožnju makar i samo kratku udaljenost s probušenom
gumom, guma i naplatak se mogu oštetiti do te mjere da njihov popravak
više nije moguć, što može dovesti do nesreće.
Prije krpanja gume

4197-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
*: Vađenje i korištenje dizalice (str. 407)
Smještaj kompleta za krpanje gume u nuždi i alata
Komplet za krpanje gume
Ključ za matice kotača
Dizalica
*
Ručica dizalice
Oko za vuču1
2
3
4
5

4207-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Dijelovi kompleta za krpanje gume u slučaju nužde
Cijev
Kapica za ispuštanje zraka
Naljepnica
ManometarPrekidač kompresora
Utikač
Naljepnica1
2
3
4
5
6
7

4217-2. Što poduzeti u slučaju nužde
7
Kada se pojave poteškoće
Provjerite stupanj oštećenja gume.
Krpanje gume kompletom za krpa-
nje provodite samo ako je ošteće-
nje nastalo prodorom čavla ili vijka
kroz gaznu površinu.
• Nemojte vaditi čavao ili vijak iz
gume. Time biste mogli proširiti
rupu i onemogućiti krpanje gume.
• Da biste spriječili propuštanje
brtvila, pomaknite vozilo tako da je rupa na gumi, ako je vidite, po-
stavljena s gornje strane.
nU sljedećim slučajevima, gumu nije moguće zakrpati kompletom za krpa-
nje. Obratite se bilo kojem ovlaštenom prodavaču ili serviseru To y o t e i l i
drugom odgovarajuće osposobljenom i opremljenom serviseru.
lKada je oštećenje gume nastalo uslijed vožnje s nedovoljnim tlakom u gumi.
lKada postoje napukline ili oštećenja na boku gume ili bilo gdje osim na
gaznoj površini
lKada je guma vidljivo odvojena od naplatka.
l<002e0044004700440003004d00480003005200e30057004800fc00480051004d00480003004a0044005d005100480003005300520059005500e3004c00510048000300470058004a004400fe004e0052000300170003005000500003004c004f004c000300
59004c00e30048[
lKada je naplatak oštećen
lKada su oštećene dvije ili više guma
lKada na oštećenoj gumi postoji više rupa ili drugih oštećenja od vijaka ili
čavala koji su probušili gaznu površinu
lKada je istekao vijek trajanja brtvila
Prije početka krpanja

4227-2. Što poduzeti u slučaju nužde
Izvadite lijevu i središnju podnu
ploču i izvadite središnju podnu
kutiju.
Izvadite komplet za krpanje
gume u nuždi.
Izvadite komplet za krpanje gume iz plastične vrećice.
Skinite kapicu ventila s probu-
šene gume.
Vađenje kompleta za krpanje gume u nuždi
1
2
Postupak krpanja gume u nuždi
1
2