2017 TOYOTA C-HR Manual del propietario (in Spanish)

3374-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
C-HR_OM_Europe_OM10531S
ADVERTENCIA
■Antes de utilizar el control de crucero con radar dinámico para todas las
velocidades
La seguridad en la conducción es responsabilidad exclusiva del conductor. No
dependa exclusivamente del sistema, conduzca de forma segura y prestando
siempre atención a lo que lo rodea.
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades proporciona
asistencia a la conducción para aligerar la tarea del conductor. Sin embargo, la
ayuda facilitada tiene limitaciones.
Aun cuando el sistema funciona de forma normal, el estado del vehículo precedente
que detecta el sistema puede ser distinto del estado que observa el conductor. Por
tanto, el conductor tiene que permanecer siempre alerta, valorar el peligro de cada
situación y conducir con cuidado. Depender de este sistema o asumir que el sistema
garantiza la seguridad durante la conducción puede provocar un accidente con
resultado de muerte o lesiones graves.
■ Precauciones relativas a los sistemas de asistencia a la conducción
Observe las siguientes precauciones, puesto que la ayuda prestada por el sistema
tiene limitaciones.
En caso contrario, podría producirse un accidente con resultado de lesiones graves
o incluso mortales.
● Asistencia al conductor a la hora de medir la distancia con respecto al vehículo
precedente
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades tiene como
única finalidad ayudar al conductor a determinar la distancia entre su propio
vehículo y un vehículo designado que circule por delante. No es un mecanismo
pensado para que pueda conducir de manera imprudente o distraída y tampoco es
un sistema para ayudar al conductor en caso de condiciones de baja visibilidad. El
conductor debe seguir prestando atención a todo lo que rodea al vehículo.
● Asistencia al conductor a la hora de valorar la distancia con respecto al vehículo
precedente
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades determina si la
distancia entre el vehículo del conductor y un vehículo designado que circule por
delante se encuentra dentro un intervalo determinado. No es capaz de tomar
ninguna otra decisión. Por tanto, es absolutamente necesario que el conductor
permanezca alerta y determine si existe o no la posibilidad de que se produzca
una situación de peligro.
● Asistencia al conductor a la hora de conducir el vehículo
El control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades no es capaz
por sí solo de prevenir o evitar una colisión contra un vehículo que circule por
delante. Por tanto, si existe cualquier peligro, el conductor debe tomar el control
directo e inmediato del vehículo y debe actuar adecuadamente para garantizar la
seguridad de todas las personas involucradas.

3384-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
C-HR_OM_Europe_OM10531S
ADVERTENCIA
■Para evitar la activación involuntaria del control de crucero con radar dinámico
para todas las velocidades
Cuando no utilice el control de crucero con radar dinámico para todas las
velocidades, desactívelo con el botón “ON-OFF”.
■ Situaciones en las que no es adecuado utilizar el control de crucero con radar
dinámico para todas las velocidades
No utilice el control de crucero con radar dinámico para todas las velocidades en
ninguna de las situaciones siguientes.
En caso contrario, podría provocar un control inadecuado de la velocidad y un
accidente con resultado de muerte o lesiones graves.
● Vías en las que circulen peatones, ciclistas, etc.
● Con tráfico intenso
● En vías con curvas pronunciadas
● En vías con curvas
● En vías resbaladizas, como aquellas con lluvia, hielo o nieve
● En pendientes descendentes pronunciadas, o en aquellos casos en los que
existan cambios repentinos entre pendientes ascendentes y descendentes
pronunciadas
La velocidad del vehículo puede superar la velocidad establecida durante la
conducción por una pendiente descendente pronunciada.
● En los accesos a autovías y autopistas
● Cuando las condiciones atmosféricas sean lo suficientemente adversas como para
impedir que los sensores funcionen de forma correcta (niebla, nieve, tormentas de
arena, lluvia intensa, etc.)
● Cuando hay lluvia, nieve, etc., en la superficie delantera del sensor del radar o del
sensor de la cámara
● En condiciones de tráfico que requieren una aceleración y deceleración repetida
frecuente
● Cuando el vehículo arrastre un remolque o durante el remolcado de emergencia
● Cuando suena el avisador acústico de aproximación con demasiada frecuencia

3394-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
C-HR_OM_Europe_OM10531S
Este modo emplea un sensor de radar que detecta la presencia de vehículos
hasta 100 m (328 pies) por delante aproximadamente, determina la distancia
entre vehículos actual y funciona para mantener una distancia adecuada
respecto al vehículo que se encuentra delante.
Tenga en cuenta que la distancia entre vehículos se reducirá cuando se circula por
prolongadas pendientes descendentes.
Conducción en modo de control de distancia entre vehículos

3404-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
C-HR_OM_Europe_OM10531S
Ejemplo de modo de crucero a velocidad constante
Cuando no hay ningún vehículo delante
El vehículo viaja a la velocidad establecida por el conductor. La distancia entre
vehículos deseada también se puede fijar accionando el interruptor de distancia
entre vehículos.
Ejemplo de modo de crucero en deceleración y crucero de seguimiento
Cuando aparece un vehículo precedente que circula a menor velocidad de
la establecida
Cuando se detecta un vehículo circulante delante de usted, el sistema reduce
automáticamente la velocidad de su vehículo. Si se requiere una mayor reducción
de la velocidad del vehículo, el sistema accionará los frenos (en ese momento se
encenderán las luces de freno). El sistema responde a los cambios en la velocidad
del vehículo que circule por delante para poder mantener la distancia entre
vehículos que haya fijado el conductor. La advertencia de aproximación le avisará
cuando el sistema no pueda decelerar lo suficiente para evitar que su vehículo se
acerque al vehículo que va delante.
Cuando el vehículo que circule por delante se detenga, su vehículo también se
detendrá (el vehículo es detenido por el control del sistema). Cuando el vehículo
que circule por delante arranque, si tira de la palanca del control de crucero hacia
arriba o pisa el pedal del acelerador, el sistema reanudará el crucero de
seguimiento.
Ejemplo de aceleración
Cuando ya no hay ningún vehículo precedente circulando a menor
velocidad de la establecida
El sistema acelera hasta alcanzar la velocidad establecida. El sistema volverá
entonces al modo de crucero a velocidad constante.
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3414-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Pulse el botón “ON-OFF” para
activar el control de crucero.
Se encenderá el indicador de control
de crucero por radar y aparecerá un
mensaje en el visualizador de
información múltiple.
Vuelva a presionar el botón para
desactivar el control de crucero.
Si se mantiene pulsado el botón
“ON-OFF” durante 1,5 segundos o
más, el sistema se enciende en
modo de control de velocidad
constante. ( P. 346)
Acelere o decelere pisando el
pedal del acelerador hasta que el
vehículo alcance la velocidad
deseada (aproximadamente por
encima de 50 km/h [30 mph]) y
empuje la palanca hacia abajo
para establecer la velocidad.
Se encenderá el indicador “SET” del
control de crucero.
La velocidad del vehículo en el
momento en que se libera la palanca
se convierte en la velocidad
establecida.
Si se acciona la palanca mientras la velocidad del vehículo es inferior a
aproximadamente 50 km/h (30 mph) y hay un vehículo precedente, la velocidad
deseada se ajustará a aproximadamente 50 km/h (30 mph).
Ajuste de la velocidad del vehículo (modo de control de distancia entre
vehículos)
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3424-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Para cambiar la velocidad establecida, accione la palanca hasta que
visualice la velocidad establecida deseada.
Aumenta la velocidad
(Salvo cuando el control del sistema ha
detenido el vehículo dentro del modo
de control de distancia entre vehículos)
Disminuye la velocidad
Ajuste fino: Desplace
momentáneamente la palanca en la
dirección deseada.
Ajuste grande: Mantenga la palanca arriba o abajo para cambiar la velocidad
y libérela una vez que se haya alcanzado la velocidad deseada.
En el modo de control de distancia entre vehículos, la velocidad establecida
aumentará o disminuirá de la siguiente manera:
Ajuste fino: 5 km/h (3,1 mph)*1 o 5 mph (8 km/h)*2 cada vez que se acciona la
palanca
Ajuste grande: Sube o baja en incrementos de 5 km/h (3,1 mph)*1 o 5 mph (8 km/
h)*2 mientras se sostenga la palanca
En el modo de control de velocidad constante ( P. 346), la velocidad
establecida aumentará o disminuirá de la siguiente manera:
Ajuste fino: 1 km/h (0,6 mph)*1 o 1 mph (1,6 km/h)*2 cada vez que se acciona la
palanca
Ajuste grande: La velocidad seguirá cambiando mientras se sostenga la palanca.
*1: Cuando la velocidad establecida se muestra en “km/h”
*2: Cuando la velocidad establecida se muestra en “MPH”
Ajuste de la velocidad
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3434-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
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Al pulsar el botón, la distancia entre
vehículos cambia de la siguiente
manera:
Largo
Medio
Corta
La distancia entre vehículos se ajusta
automáticamente en el modo largo al
poner el interruptor del motor en la
posición “ON” (vehículos sin sistema
de llave inteligente) o en el modo
IGNITION ON (vehículos con sistema
de llave inteligente).
Si hay un vehículo circulando delante de usted, también se mostrará la marca del
vehículo precedente.
Seleccione una distancia de la siguiente tabla. Tenga en cuenta que las
distancias mostradas corresponden a una velocidad del vehículo de 80 km/h
(50 mph). La distancia entre vehículos aumenta/disminuye en función de la
velocidad del vehículo. Cuando el vehículo sea detenido por el control del
sistema, la distancia entre vehículos será de 3 a 5 m (de 10 a 16 pies) sea
cual sea la configuración de la distancia entre vehículos.
Cambio de la distancia entre vehículos (modo de control de distancia
entre vehículos)
Marca de vehículo precedente
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Configuración de la distancia entre vehículos (modo de control de
distancia entre vehículos)
Opciones de distanciaDistancia entre vehículos
LargoAproximadamente 50 m (160 pies)
MedioAproximadamente 40 m (130 pies)
CortaAproximadamente 30 m (100 pies)

3444-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
C-HR_OM_Europe_OM10531S
Cuando el vehículo que haya delante
arranque, tire de la palanca hacia
arriba.
Su vehículo también reanudará el
crucero de seguimiento si pisa el
pedal del acelerador después de que
el vehículo de delante haya
arrancado.
Si tira de la palanca hacia usted,
cancelará el control de velocidad.
El control de velocidad también se
cancela cuando se pisa el pedal del
freno.
(Cuando el control de sistema detiene
el vehículo, al pisar el pedal del freno
no se cancela el ajuste).
Al empujar la palanca hacia arriba, el control de crucero se reanuda y la
velocidad del vehículo vuelve a la velocidad establecida.
Sin embargo, cuando el vehículo precedente no se detecta, el control de crucero
no se reactiva cuando la velocidad del vehículo es de aproximadamente 40 km/h
(25 mph) o inferior.
Reanudación del crucero de seguimiento después de que el control del
sistema detiene el vehículo (modo de control de distancia entre
vehículos)
Cancelación y reanudación del control de velocidad
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