2017 Seat Arona Manuale del proprietario (in Italian)

Guida
Guida
St er
z
o
Introduzione al tema Il servosterzo non è idraulico, ma elettromec-
canic
o

. Il vantaggio di tale servosterzo è che
non richiede tubi idraulici, né olio idraulico,
pompa, filtro o altri componenti. Il sistema
elettromeccanico fa risparmiare carburante.
Mentre un sistema idraulico richiede una
pressione dell'olio costante, lo sterzo elettro-
meccanico richiede energia solo in fase di
utilizzo.
Nei veicoli con sterzo elettromeccanico, il
servosterzo si regola automaticamente sulla
base della velocità di marcia, della coppia di
rotazione e dell'angolo di sterzata delle ruo-
te. Lo sterzo elettromeccanico funziona solo
a motore acceso. ATTENZIONE
Se il servosterzo non funziona, è necessario
eser c

itare più forza per girare il volante. Ciò si
ripercuote considerevolmente sulla sicurezza
del veicolo.
● Il servosterzo funziona solo a motore acce-
so.
● Non la

sciare mai che il veicolo avanzi a mo-
tore s
pento. ●
Non es tr

arre mai la chiave dal blocchetto di
accensione mentre il veicolo è in movimento.
Potrebbe attivarsi il bloccasterzo e lo sterzo
del veicolo cesserebbe di funzionare. Avvertenza
Il quadro del veicolo trainato deve essere ac-
c e so per impedir

e al volante di bloccarsi e per
poter usare gli indicatori di direzione, l'avvi-
satore acustico, il tergicristallo e l'impianto
lavacristalli. Spia di controllo
La spia si illumina per alcuni istanti quando
s
i ac
c

ende il quadro. Deve spegnersi subito
dopo l'accensione del motore. 
Diventa rossa
Lo sterzo elettro-
meccanico è guasto.Rivolgersi immediatamente a
un'officina specializzata affinché
effettui la revisione. 
Diventa gialla
Il funzionamento
dello sterzo elettro-
meccanico è limita-
to.Recarsi immediatamente a un'of-
ficina specializzata e far revisio-
nare lo sterzo.
Se la spia di avvertimento gialla
non si accende di nuovo dopo
aver riacceso il motore e aver
percorso un breve tragitto, non è
necessario recarsi ad un'officina
specializzata.
La batteria a 12 V
era scollegata ed è
stata ricollegata.Percorrere un breve tragitto a
15-20 km/h (9-12 mph). 
Lampeggia in giallo
Il piantone dello
sterzo è teso.Girare il volante leggermente ver-
so entrambi i lati.
Il piantone dello
sterzo non si sbloc-
ca o non si blocca.Estrarre la chiave dal blocchetto
di accensione e riaccendere il
quadro. Se necessario, tenere
presenti i messaggi che appaio-
no sul display del quadro stru-
menti.
Non proseguire la marcia se il
piantone dello sterzo continua
ad essere bloccato dopo aver ac-
ceso il quadro. Farsi aiutare da
personale specializzato. ATTENZIONE
Se si ignorano le spie di avvertimento accese
e i mes s

aggi corrispondenti, il veicolo potreb-
be fermarsi nel traffico, e potrebbero verifi-
carsi incidenti e lesioni gravi. » 175
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
●
Non ignorar e m
ai le spie di avvertimento né
i messaggi.
● Fermare il veicolo appena possibile e in
condizioni di s
icurezza. Avvertenza
Se le spie di controllo accese e i messaggi
c orri s

pondenti vengono ignorati, possono ve-
rificarsi danni al veicolo. Informazioni relative alla guida del
v
eic
o

lo. Per ostacolare il furto del veicolo, andrebbe
sempr
e attiv
at

o il bloccasterzo prima di ab-
bandonare il veicolo.
Blocco meccanico dello sterzo
Il piantone dello sterzo si blocca quando, a
veicolo fermo, si estrae la chiave dal bloc-
chetto di accensione.
Attivazione del bloccasterzo
● Parcheggiare la vettura ›››
pag. 183.
● Estrarre la chiave di accensione.
● Ruotare leggermente il volante finché si
sente lo sc
atto del bloccasterzo. Disattivazione del bloccasterzo
●
Ruotare leggermente il volante per disinse-
rire il
blocco.
● Inserire la chiave nel blocchetto di accen-
sione.
● Mant

enere il volante in questa posizione e
accender
e il quadro.
Sterzo elettromeccanico
Nei veicoli con sterzo elettromeccanico, il
servosterzo si regola automaticamente sulla
base della velocità di marcia, della coppia di
rotazione e dell'angolo di sterzata delle ruo-
te. Lo sterzo elettromeccanico funziona solo
a motore acceso.
Si consideri che, quando il servosterzo non
funziona correttamente, per girare il volante
occorre impiegare molta più forza.
Sterzo intelligente
Lo sterzo intelligente assiste il conducente in
situazioni critiche. In fase di controsterzata,
fornisce aiuto applicando una coppia di rota-
zione aggiuntiva ››› .
ATTENZIONE
Lo sterzo intelligente assiste il conducente,
as s

ieme all'ESC, nel controllo della direzione
del veicolo in situazioni di marcia critiche.
Tuttavia, spetta al conducente controllare co-
stantemente la direzione del veicolo. Lo ster-
zo intelligente non agisce in tal senso. Avviamento e spegnimento del
mot
or
e
P

osizioni della chiave di accensione Fig. 173
Posizioni della chiave di accensione. Leggere attentamente le informazioni inte-
gr
ativ
e

›››
 pag. 30
Accensione disinserita, bloccasterzo 1 In questa posizione
››
›
fig. 173 sia il motore
che il quadro sono spenti e si può inserire il
bloccasterzo.
Per inserire il bloccasterzo si deve ruotare
leggermente il volante, facendo sì che si
blocchi con uno scatto; la chiave di accensio-
ne deve essere sfilata. Si consiglia di inserire
sempre il bloccasterzo quando ci si allontana
dal veicolo. In questo modo si riduce la pro-
babilità di furto del veicolo ››› .
176

Guida
Inserire l'accensione o l'impianto di prein-
c ande
s
cenza 2 Girare la chiave portandola in questa posizio-
ne; l
a
s

ciare la chiave. Se non è possibile gi-
rarla, o se gira con molta difficoltà, dalla po-
sizione 1 alla posizione
2 , ruotare il volan-
t e d
a u

n lato all'altro per sbloccarlo.
Avviamento del motore 3Il motore si avvia quando si gira la chiave
por
t
ando

la in questa posizione. Allo stesso
tempo vengono disattivati temporaneamente
i principali dispositivi elettrici.
Quando si desidera mettere in moto il veico-
lo, bisogna riportare prima la chiave nella po-
sizione 1 . Il
blocco delle accensioni in serie
impedi s

ce l'avviamento a motore già acceso
prevenendo così possibili danni al motorino
d'avviamento. ATTENZIONE
● La chi av

e di accensione va sfilata dal bloc-
chetto sempre e soltanto a veicolo fermo! In
caso contrario può inserirsi il bloccasterzo.
Pericolo di incidenti!
● Se ci si allontana dalla vettura, anche solo
per un brev
e lasso di tempo, estrarre sempre
la chiave di accensione. Questa precauzione
risulta ancora più importante quando a bordo
rimangono dei bambini oppure delle persone
disabili. Essi potrebbero infatti avviare il mo-
tore o azionare la strumentazione elettrica (per esempio gli alzacristalli), con il conse-
guente ri
s

chio di infortuni.
● Un uso inadeguato delle chiavi può dare
luogo al
l'accensione del motore o all'attiva-
zione di dispositivi elettrici, come ad esem-
pio degli alzacristalli, e causare così degli in-
fortuni gravi. ATTENZIONE
Il motorino d'avviamento può essere messo
in f un

zione solo quando il motore è spento
(posizione 3 della chiave di accensione).
Immobilizer “SAFE”
L'immobilizer impedisce la messa in moto
del

v

eicolo da parte di persone non autoriz-
zate.
Nella chiave si trova un chip che disattiva au-
tomaticamente l'immobilizer non appena si
infila la chiave d'accensione nel blocchetto
d'avviamento.
L'immobilizer si attiva automaticamente nel-
l'istante in cui si sfila la chiave dal blocchetto
di avviamento.
Perciò il motore può essere messo in moto
solo per mezzo di una chiave originale SEAT
adeguatamente codificata. Se sul display del quadro strumenti compare
il

messaggio*: SAFE , non è possibile mettere
in moto la vettura.
La messa in moto riesce infatti soltanto se si
adopera una chiave originale SEAT corretta-
mente codificata. Avvertenza
Solo se si è in possesso di una chiave origina-
le S

EAT si è sicuri che il veicolo funzioni cor-
rettamente. Accendere il motore a benzina
Il motore può essere acceso solo usando una
c
hi
av

e originale SEAT correttamente codifica-
ta per il proprio veicolo.
– Posizionare la leva del cambio sulla folle,
quindi premere a f

ondo il pedale della fri-
zione e tenerlo premuto. In questo modo si
facilita il compito del motorino di avvia-
mento, che si trova a dover sollecitare sol-
tanto il motore.
– Girare la chiave di accensione fino alla po-
sizione di avv

iamento ›››
pag. 176.
– Non appena il motore si accende, lasciare
la chi

ave: il motorino d'avviamento non de-
ve continuare a girare. »
177
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Se il motore è molto caldo può essere neces-
s ario ac
c
elerare leggermente dopo l'avvia-
mento.
Avviato a freddo, il motore può essere per
breve tempo alquanto rumoroso, perché nel-
la compensazione idraulica del gioco delle
valvole deve ancora formarsi la necessaria
pressione dell'olio. Ciò è del tutto normale e
non deve destare preoccupazione.
Se il motore non si avvia entro 10 secondi,
interrompere l'operazione e riprovare dopo
circa mezzo minuto. Se anche al secondo
tentativo il motore non si avvia, può darsi che
si sia bruciato il fusibile della pompa del car-
burante ››› pag. 105, Fusibili. ATTENZIONE
● Non si dev e m

ai mettere in moto il motore,
né tenerlo acceso in ambienti chiusi o poco
ventilati. Uno dei gas di scarico del motore, il
monossido di carbonio, è un gas inodore, in-
colore e potentemente tossico. Se inalato, il
monossido di carbonio può causare sveni-
mento o morte per asfissia.
● Non si deve mai lasciare incustodito il vei-
colo c
on il motore acceso.
● Non usare mai “spray per accensione a mo-
tore fr
eddo”, tali prodotti, infatti, potrebbero
esplodere o mandare fuori giri il motore, met-
tendo in pericolo le persone che sono accanto
al veicolo. ATTENZIONE
● Quando il mot

ore è ancora freddo, per non
danneggiarlo è opportuno evitare di viaggiare
ad un alto numero di giri, di accelerare a tutto
gas e in generale di sollecitarlo troppo.
● Se il motore non si accende e si ricorre al-
l'avviament
o a traino o si spinge il veicolo per
far accendere il motore, si deve evitare di far
percorrere al veicolo più di 50 metri. In caso
contrario, il carburante incombusto potrebbe
giungere al catalizzatore e danneggiarlo.
● Prima di ricorrere all'avviamento a traino, o
di sping
ere il veicolo, si può tentare di avviare
il motore servendosi della batteria di un altro
veicolo. Attenersi alle indicazioni della
›››  pag. 70, Avviamento di emergenza. Per il rispetto dell'ambiente
Non far scaldare il motore a veicolo fermo.
Par tir

e subito guidando piano. In questo mo-
do il motore raggiunge prima la temperatura
d'esercizio ottimale, riducendo tra l'altro le
emissioni di sostanze nocive. Accendere il motore diesel
Il motore può essere acceso solo usando una
c
hi
av

e originale SEAT correttamente codifica-
ta per il proprio veicolo.
– Posizionare la leva del cambio sulla folle,
quindi premere a f

ondo il pedale della fri-
zione e tenerlo premuto. In questo modo si facilita il compito del motorino di avvia-
mento, c

he si trova a dover sollecitare sol-
tanto il motore.
– Girare la chiave fino alla posizione
›››
fig. 173 2 . La spia  s
i ac
c enderà nel
caso di preincandescenza del motore.
– Quando la spia si spegne, mettere in moto
girando la c

hiave nella posizione 3 , senza
d ar
e g
as.
– Quando il motore si è acceso, rilasciare la
chiav

e di accensione. Il motorino di avvia-
mento non deve continuare a girare.
Avviato a freddo, il motore può essere per
breve tempo alquanto rumoroso, perché nel-
la compensazione idraulica del gioco delle
valvole deve ancora formarsi la necessaria
pressione dell'olio. Ciò è del tutto normale e
non deve destare preoccupazione.
In caso di problemi di avviamento vedere
›››  pag. 70.
Impianto di preincandescenza dei motori
diesel
Durante la preincandescenza non devono es-
sere inseriti utilizzatori che assorbano molta
corrente per non scaricare inutilmente la bat-
teria.
Avviare il motore subito dopo che la spia di
preincandescenza si è spenta.
178

Guida
Avviamento del motore diesel dopo essere ri-
m a
s
ti senza carburante
Se il serbatoio del carburante è rimasto com-
pletamente a secco, una volta effettuato il ri-
fornimento l'avviamento dei veicoli diesel
può richiedere più tempo del solito arrivando
fino a un minuto. Ciò dipende dal fatto che il
sistema di alimentazione deve prima espelle-
re l'aria che si trova al suo interno. ATTENZIONE
Leggere attentamente le avvertenze generali
di sic ur

ezza ››› in Accendere il motore a
benz in
a a pag. 178. ATTENZIONE
● Quando il mot

ore è ancora freddo, per non
danneggiarlo è opportuno evitare di viaggiare
ad un alto numero di giri, di accelerare a tutto
gas e in generale di sollecitarlo troppo.
● Se il motore non si accende e si ricorre al-
l'avviament
o a traino o si spinge il veicolo per
far accendere il motore, si deve evitare di far
percorrere al veicolo più di 50 metri. In caso
contrario, il carburante incombusto potrebbe
giungere al catalizzatore e danneggiarlo.
● Prima di ricorrere all'avviamento a traino o
di sping
ere il veicolo si può tentare di avviare
il motore servendosi della batteria di un altro
veicolo. Attenersi alle indicazioni della
›››  pag. 70, Avviamento di emergenza. Per il rispetto dell'ambiente
Non far scaldare il motore a veicolo fermo.
Par tir

e subito. In questo modo il motore rag-
giunge prima la temperatura d'esercizio otti-
male, riducendo tra l'altro le emissioni di so-
stanze nocive. Spegnimento del motore
–
Fermare il veicolo.
– Girare la chiave fino alla posizione
› ››

fig. 173 1 .
Nei 10 minuti s uc
c
essivi allo spegnimento
del motore il ventilatore può continuare a
funzionare, anche se il quadro strumenti è
spento. È anche possibile che si riaccenda
dopo un po' di tempo se la temperatura del
liquido di raffreddamento sale per l'accumu-
lo di calore sotto il vano motore o se, con il
motore caldo, la temperatura nel vano moto-
re aumenta per effetto dell'irradiazione sola-
re. ATTENZIONE
● Non si dev e m

ai spegnere il motore quando
il veicolo è ancora in movimento.
● Il servofreno funziona infatti soltanto a mo-
tore ac
ceso. Quando il motore è spento, sul
pedale del freno è necessario esercitare una
pressione molto maggiore rispetto al norma-
le. Dal momento che a quel punto non si può più frenare con l'efficacia consueta, ci si
es
pone a u

n rischio più elevato di causare un
incidente e di subire gravi lesioni.
● Quando si sfila dal blocchetto la chiave di
accen
sione, è possibile che si inserisca subi-
to il bloccasterzo. In tale caso diventa prati-
camente impossibile effettuare qualsiasi ma-
novra. Pericolo di incidente!
● Il servosterzo non funziona con il motore
spento ed è nec
essaria una forza maggiore
per girare il volante.
● Se si estrae la chiave del blocchetto di ac-
cens
ione, potrebbe attivarsi il bloccasterzo e
lo sterzo del veicolo cesserebbe di funziona-
re. ATTENZIONE
● Dopo che i l

motore è stato sottoposto a for-
ti sollecitazioni per un lungo periodo di tem-
po, allo spegnimento si ha un notevole accu-
mulo di calore nel vano motore, ed il rischio
che il motore si danneggi è molto elevato! Si
consiglia perciò di far girare il motore al mini-
mo per 2 minuti circa prima di spegnerlo.
● Se fermandosi il sistema Start-/Stop* spe-
gne il mot
ore, l'accensione rimane inserita.
Prima di scendere dal veicolo, assicurarsi che
l'accensione non sia inserita, o si scariche-
rebbe la batteria. 179
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
Pulsante di avviamento* Fig. 174
Nella parte inferiore della console
c entr
al
e: pulsante di avviamento. Fig. 175
A destra del piantone dello sterzo:
avv iament

o di emergenza. Il motore del veicolo si accende con un pul-
s
ant
e di avv

iamento (Press & Drive). Per que-
sto scopo, una chiave valida del veicolo deve
trovarsi dentro l'abitacolo nell'area dei sedili
anteriori o posteriori. Aprendo la porta del conducente
quando si
sc
ende dal veicolo , se il quadro è spento, si
attiva il blocco elettronico del piantone dello
sterzo.
Accensione e spegnimento manuale del qua-
dro
Premere brevemente per una volta il pulsante
di avviamento, senza azionare il pedale del
freno o della frizione ››› .
Si a nei
v

eicoli dotati di cambio manuale che
in quelli dotati di cambio automatico, il testo
del pulsante di avviamento START ENGINE STOP lampeggia simulando un battito cardiaco
quando i
l
s

istema è pronto per l'accensione e
lo spegnimento del quadro.
Spegnimento automatico del quadro
Se il conducente si allontana dal veicolo por-
tando con sé la chiave di accensione e la-
sciando il quadro acceso, il quadro non si
spegne automaticamente. Il quadro si spe-
gne automaticamente premendo il tasto di
blocco del telecomando  o manualmente,
premendo la superficie sensibile della mani-
glia della porta ››› fig. 141
Funzione avvio di emergenza
Se non viene rilevata nessuna chiave nell'a-
bitacolo, sarà necessario effettuare un avvia-
mento di emergenza. Sul display del quadro
strumenti apparirà un'indicazione relativa. Ciò può verificarsi quando, ad esempio, la
batteri

a a bottone della chiave del veicolo è
quasi o completamente scarica:
● Subito dopo aver premuto il pulsante di av-
viament
o, mantenere la chiave del veicolo vi-
cino alla parte destra del rivestimento del
piantone dello sterzo ››› fig. 175, il più vicino
possibile al logo Kessy.
● Il quadro si accende e, se del caso, il moto-
re si avv
ia automaticamente.
Scollegamento di emergenza
Se il motore non si spegne dopo aver premu-
to brevemente il pulsante di avviamento, oc-
correrà effettuare una disattivazione di emer-
genza:
● Premere il pulsante di avviamento due vol-
te entro 3 sec
ondi o premerlo una volta per
più di 1 secondo ››› .
● Il motore si spegne automaticamente.
F u
n

zione per rimettere in moto il motore
Se una volta arrestato il motore non si rileva
nessuna chiave valida all'interno del veicolo,
si avranno a disposizione solo 5 secondi per
rimetterlo in moto. Apparirà un'avvertenza re-
lativa sul display del quadro strumenti.
Trascorso questo tempo non si potrà tornare
a mettere in marcia il motore se non è pre-
sente una chiave valida all'interno del veico-
lo.
180

Guida
Spegnimento automatico del quadro nei vei-
c o
li dot
ati di sistema Start/Stop
Il quadro del veicolo si spegne automatica-
mente quando il veicolo è fermo e lo spegni-
mento automatico del motore è attivo se:
● la cintura di sicurezza del conducente non
è allac
ciata,
● il conducente non preme alcun pedale,
● viene aperta la porta del conducente.
Dopo lo spegniment
o automatico, se le luci
anabbaglianti  sono accese, le luci di posi-
zione resteranno accese per circa 30 minuti
(se la batteria è sufficientemente carica). Se
il conducente blocca il veicolo o spegne ma-
nualmente le luci, le luci di posizione si
spengono. ATTENZIONE
Qualsiasi movimento accidentale del veicolo
può pr o

vocare gravi lesioni.
● Al momento dell'accensione, non premere i
l
pedale del freno o della frizione, altrimenti il
motore potrebbe avviarsi immediatamente. ATTENZIONE
Se si utilizzano le chiavi del veicolo in modo
neglig ent

e o senza prestare la dovuta atten-
zione, si possono provocare incidenti o gravi
lesioni. ●
Quando si s a

le a bordo del veicolo, non la-
sciare mai chiavi all'interno. In caso contra-
rio, un bambino o una persona non autorizza-
ta potrebbe bloccare il veicolo, o accendere il
motore o il quadro, azionando così le attrez-
zature elettriche (ad esempio, gli alzacristal-
li). Avvertenza
● Prim a di s c

endere dal veicolo, spegnere
sempre il quadro manualmente e, nei casi op-
portuni, osservare le indicazioni del display
del quadro strumenti.
● Se il veicolo resta fermo con il quadro acce-
so per un tempo pr
olungato, la batteria po-
trebbe scaricarsi e il motore potrebbe non ac-
cendersi.
● Sui veicoli con motore diesel, il motore può
tard
are ad accendersi se deve essere preri-
scaldato.
● Se durante la fase STOP si preme il pulsan-
te ST

ART ENGINE STOP , il quadro si disattiva e il
pu l
sante lampeggia.
● Se sul display del quadro strumenti viene
vis
ualizzato il messaggio “Sistema
Start/Stop disattivato: Avviare il motore ma-
nualmente”, il pulsante START ENGINE STOP lampeggerà. Avvio del motore
3 Vale per le vetture: con pulsante di avviamento
PassoAccendere il motore con il pulsante di
avviamento
››› pag. 180.
1.Premere il pedale del freno e mantenerlo
premuto fino al termine del passo 5.
1a.Sui veicoli con cambio manuale: premere a
fondo la frizione e mantenerla premuta fino
all'accensione del motore.
2.Posizionare la leva del cambio in folle o la
leva selettrice in posizione P o N.
3.
Premere brevemente il pulsante di avvia-
mento ››› fig. 174 senza azionare l'accelera-
tore. Affinché il motore possa accendersi,
nel veicolo deve esserci una chiave valida.
Dopo l'avvio del motore, la luce del pulsante START ENGINE STOP
diviene fissa; ciò indica
che il motore si è avviato.
4.
Se il motore non si avvia, interrompere l'o-
perazione e ripeterla dopo 1 minuto circa.
Se necessario, effettuare un avviamento di
emergenza ››› pag. 180.
5.Disinserire il freno a mano prima di partire
››› pag. 183. ATTENZIONE
Mai scendere dal veicolo lasciando il motore
acc e

so, soprattutto con una marcia o un rap-
porto di marce inserito. Il veicolo potrebbe
mettersi in moto improvvisamente o potrebbe » 181
Dati tecnici
Consigli
Comando
In casi di emergenza
Sicurezza

Comando
verificarsi un evento tale da provocare danni,
incendi o l
e
sioni gravi. ATTENZIONE
Gli spray per l'avviamento a motore freddo
potr ebber

o esplodere o mandare fuori giri il
motore.
● Mail utilizzare spray per l'avviamento a mo-
tore fr
eddo. ATTENZIONE
● Il mot orino d'avv

iamento o il motore po-
trebbero subire danni se durante la marcia si
cerca di avviare il motore o se si avvia di nuo-
vo subito dopo lo spegnimento.
● Se il motore è freddo, evitare regimi elevati
del motor
e, eccessive sollecitazioni e accele-
razioni brusche.
● Non accendere il motore mentre si spinge o
si train
a il veicolo. In caso contrario, il carbu-
rante incombusto potrebbe giungere al cata-
lizzatore e danneggiarlo. Avvertenza
● Non attender e c

he il motore si scaldi con il
veicolo fermo; se la visibilità dai finestrini è
buona, partire subito. In questo modo, il mo-
tore raggiunge prima la temperatura di servi-
zio e si riducono le emissioni.
● In questa fase vengono disattivati tempora-
neamente gli s
trumenti e i dispositivi che as-
sorbono molta corrente elettrica. ●
Quando si avv i

a a motore freddo, la rumo-
rosità può aumentare per qualche momento.
Ciò è del tutto normale e non deve destare
preoccupazione.
● Quando la temperatura esterna è inferiore a
+5°C (+41°F), se il
motore è diesel e se il ri-
scaldatore supplementare di funzionamento
con combustibile è attivato, sotto il veicolo
può generarsi del fumo. Spegnimento del motore
3 V
ale per le vetture: con pulsante di avviamento
PassoSpegnere il motore con il pulsante di
avviamento ››› pag. 180.
1.Fermare completamente il veicolo ››› .
2.Premere il freno e mantenerlo premuto fino
all'esecuzione del passo 4.
3.Se il veicolo è dotato di cambio automatico,
portare la leva selettrice in posizione P.
4.Inserire il freno a mano ››› pag. 183.
5.
Premere brevemente il pulsante di avvia-
mento ››› fig. 174. Il pulsante
START ENGINE STOP
lampeggia nuovamente.
Se il motore non si spegne, effettuare una
disattivazione di emergenza ››› pag. 180.
6.Se il veicolo è dotato di cambio manuale, in-
serire la 1ª o la retromarcia. ATTENZIONE
Mai spegnere il motore mentre il veicolo è in
mov iment

o. Si potrebbe perdere il controllo
del veicolo, con conseguenti incidenti e lesio-
ni gravi.
● Con il quadro dei comandi spento gli airbag
e i preten
sionatori non sono attivi.
● Il servofreno funziona infatti soltanto a mo-
tore ac
ceso. Pertanto, a motore spento occor-
re premere il pedale del freno con più forza
per frenare il veicolo.
● Si tenga comunque presente che se il moto-
re è spent
o il servosterzo non funziona. A mo-
tore spento, occorre applicare più forza per
girare il volante.
● Se si disattiva il quadro, potrebbe attivarsi
il b
locco del piantone dello sterzo e si potreb-
be perdere il controllo del veicolo. ATTENZIONE
Se il motore viene sottoposto a forti sollecita-
zioni per u n t

empo prolungato, può surriscal-
darsi dopo lo spegnimento. Per evitare danni
al motore, prima di spegnerlo, far girare il
motore al minimo per circa 2 minuti in folle. Avvertenza
Dopo aver spento il motore, la ventola del ra-
diat or

e potrebbe continuare a funzionare nel
vano motore per alcuni minuti, anche se il
quadro strumenti è spento. La ventola del ra-
diatore si disattiva automaticamente. 182