2017 MITSUBISHI L200 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Действия при выходе автомобиля из строя
Действия в сложных ситуациях8-9
8
После однократного сигнала зуммера красный и зеленый
индикаторы попеременно включаются, что свидетельствует
об их исправной работе.
2.Если индикаторы исправны, нажмите на кнопку сигнала бед-
ствия. Если индикаторы не работают, подождите примерно
20секунд.
Проверка динамиков
После двукратного сигнала продолжает подаваться сигнал зум-
мера, что свидетельствует о нормальной работе динамиков.
3.Если динамики исправны, нажмите на кнопку сигнала бед-
ствия. Если динамики не работают, подождите примерно
20секунд.
Проверка микрофона
После троекратного сигнала зуммера скажите что-нибудь
в микрофон.
Если Вы слышите свой голо с через динамики, микрофон
работает.
4.Если микрофон исправен, нажмите на кнопку сигнала бед-
ствия. Если микрофон не работает, подождите примерно
20секунд.
5.Если все проверки успешно пройдены, включается зеленый
индикатор (примерно на 5 секунд), и подается однократный
сигнал зуммера.
6.Выключение зеленого индикатора свидетельствует о том, что
тестовый режим успешно пройден.
E00800101137
Если автомобиль вышел из строя в дороге, откатите его на обо-
чину, включите аварийную сигнализацию и/или поставьте за
автомобилем знак аварийной остановки или мигающий фонарь.
См. раздел «Включатель аварийной световой сигнализации»
на стр. 5-28.
При неработающем двигателе поведение и управляемость авто-
мобиля существенно изменяются. Перед тем как отбуксировать
автомобиль в безопасное место, необходимо
учесть следующее:
Усилитель тормозов не работает, поэтому возрастает усилие,
которое необходимо прикладывать к педали тормоза. Нажи-
майте на педаль тормоза сильнее, чем обычно.
Так как усилитель рулевого управления также не работает,
рулевое кол е с о вращается тяжелее.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если любая из проверок не пройдена, включается красный
индикатор (примерно на 5 секунд), и сигнал зуммера звучит
3раза. В таком случае, возможно, система неисправна.
Рекомендуется немедленно обратиться для проверки системы
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Действия при выходе автомобиля
из строя
Если двигатель остановился или
не запускается

Запуск двигателя от внешнего источника энергии
8-10Действия в сложных ситуациях
8
E00800504132
Если двигатель не запускается из-за того, что аккумуляторная
батарея разряжена или неисправна, можно воспользоваться акку-
муляторной батареей другого автомобиля. Для этого потребуется
ком п л е кт специальных соединительных проводов.1.Поставьте автомобили достаточно близко друг к другу, чтобы
можно было подсоединить провода. При этом автомобили не
должны касаться друг друга.
2.Выключите все лампы, отопитель и
другое оборудование,
потребляющее электроэнергию.
3.Поставьте оба автомобиля на стояночный тормоз. Переведите
рычаг селектора А/Т в положение P (стоянка) или включите
нейтральную передачу в М/Т. Выключите двигатель.
4.Уб е д и т е с ь, что уровень электролита в банках аккумуляторной
батареи в норме.
См. раздел «Аккумуляторная батарея» на стр. 10-16.
Запуск двигателя от внешнего источника
энергии
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Для запуска двигателя от аккумуляторной батареи другого
автомобиля при помощи специальных соединительных прово-
дов выполните действия, описанные ниже. Несоблюдение
инструкций может привести к возгоранию, взрыву или
к повреждению автомобилей.
Не курите, не допускайте образования искр или открытого
огня вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести к ее
взрыву.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пытайтесь запускать двигатель, толкая или буксируя автомо-
биль.
Это может привести к повреждению автомобиля.
Проверьте напряжение в электросети другого автомобиля.
Оно должно составлять 12 В.
В противном случае соединение аккумуляторных батарей может
привести к повреждению обоих автомобилей.
Сечение соединительных проводов следует выбирать в соответ-
ствии с емкостью аккумуляторной батареи. В противном случае
выделяющееся тепло может привести к перегреву проводов.
Перед использованием соединительных проводов убедитесь
вотсутствии на них повреждений и следов коррозии.
При работе вблизи аккумуляторной батареи следует надевать
защитные очки.
Не подпускайте к аккумуляторной батарее детей.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед подсоединением к аккумуляторным батареям соедини-
тельных проводов выключите зажигание на обоих автомоби-
лях. Примите меры, чтобы провода или одежда не были задеты
вентилятором или приводным ремнем. Это может привести к
травме.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если электролита не видно или есть подозрение, что он замерз,
не пытайтесь запустить двигатель при помощи внешнего
источника электроэнергии!
Если электролит замерз или его уровень недостаточен, при
подаче питания извне аккумуляторная батарея может треснуть
или взорваться.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Запуск двигателя от внешнего источника энергии
Действия в сложных ситуациях8-11
8
5.Подсоедините один ко н е ц соединительного провода
к положительному (+) выводу разряженной аккумуляторной
батареи (А), а второй ко н ец — к положительному (+)
выводу вспомогательной аккумуляторной батареи (В).
Подсоедините один кон ец другого соединительного провода
к отрицательному (−) выводу вспомогательной аккумуля-
торной батареи (B), а второй ко н е ц — к блоку цилиндров
двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной бата-
реей, в точке, наиболее
удаленной от аккумуляторной бата-
реи.
Электролит представляет собой коррозионно-активный рас-
твор серной кислоты.
При попадании электролита (аккумуляторной кислоты) на
руки, в глаза, на одежду или на лакокрасочное покрытие авто-
мобиля его следует немедленно тщательно смыть водой. При
попадании электролита в гл а з а сразу же промойте их большим
количеством воды, после чего обратитесь к врачу.
ПРИМЕЧАНИЕ
Перед подсоединением провода к положительному выводу аккуму-
ляторной батареи снимите с вывода защитную крышку.
См. раздел «Аккумуляторная батарея» на стр. 10-16.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Убедитесь, что соединение выполнено правильно (как пока-
зано на рисунке). В случае подсоединения провода непосред-
ственно к отрицательному (−) выводу аккумуляторной батареи
выделяемые аккумуляторной батареей горючие газы могут
воспламениться от искры и взорваться.
При подсоединении проводов соблюдайте осторожность: не
касайтесь положительным (+) проводом отрицательного (−)
вывода аккумуляторной батареи. При этом возникнут искры,
которые могут привести к взрыву аккумуляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Протягивайте соединительные провода в моторном отсеке таким
образом, чтобы они не были задеты вентилятором системы охлаж-
дения или другими вращающимися деталями.

Перегрев двигателя
8-12Действия в сложных ситуациях
8
6.Запустите двигатель автомобиля со вспомогательной аккуму-
ляторной батареей, дайте ему поработать несколько минут на
холо стом ходу, затем запускайте двигатель на автомобиле
с разряженной аккумуляторной батареей.
7.После запуска двигателя автомобиля с разряженной батареей
отсоедините провода в обратном порядке и дайте двигателю
поработать в течение нескольких минут.
E00800604117
При перегреве двигателя начнет мигать символ .
В этом случае следует:
1.Остановить автомобиль в безопасном месте.
2.Посмотреть, не выходит ли из моторного отсека пар.
Если из моторного отсека не выходит пар:
Не выключая двигатель, откройте капот, чтобы обеспечить
вентиляцию моторного отсека.
Если из моторного отсека выходит пар:
Выключите двигатель и, ко гда
прекратится выход пара,
откройте капот, чтобы обеспечить вентиляцию моторного
отсека. Вновь запустите двигатель.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается выключать двигатель автомобиля, от аккумуляторной
батареи которого осуществляется пуск.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если начать движение с аккумуляторной батареей, заряженной не
полностью, это может привести к неравномерной работе двигателя
и включению ко н т р ол ь но й лампы антиблокировочной системы
тормозов.
См.раздел «Антиблокировочная система тормозов (ABS)»
на стр.6-86.
Перегрев двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не открывайте капот, пока из моторного отсека идет пар. Это
может вызвать ожог горячим паром или жидкостью. Го р я ч а я
жидкость может вырваться наружу, даже если пар не идет, а
некоторые детали могут быть очень горячими. Открывая
капот, будьте осторожны.
Остерегайтесь горячего пара, выходящего из-под крышки рас-
ширительного бачка.
Пока двигатель не остынет, не пытайтесь открыть пробку
радиатора.

Перегрев двигателя
Действия в сложных ситуациях8-13
8
3.Убе д и т е с ь, что вентилятор системы охлаждения вращается.
Если вентилятор системы охлаждения вращается:
После того как предупреждающее сообщение высокой темпе-
ратуры охлаждающей жидкости исчезнет, выключите двига-
тель.
Если вентилятор системы охлаждения не вращается:
Немедленно выключите двигатель и обратитесь в авторизо-
ванный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
4.Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширитель-
ном бачке (C).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
A:Вентилятор системы охлаждения
B:Расширительный бачок
С:Пробка радиатора
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Соблюдайте осторожность, чтобы руки или одежда не были
задеты вращающимся вентилятором.

Перегрев двигателя
8-14Действия в сложных ситуациях
8
5.При необходимости долейте в радиатор и(или) в расшири-
тельный бачок охлаждающую жидкость (см. гл аву «Техниче-
ское обслуживание автомобиля»).6.Проверьте исправность шлангов системы охлаждения, а
также натяжение и целостность ремня привода насоса
системы охлаждения.
При обнаружении каких-либо неисправностей системы
охлаждения или приводного ремня рекомендуется незамедли-
тельно устранить неисправности или заменить
неисправные
детали в авторизованном сервисном центре MITSUBISHI
MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перед тем как откручивать пробку радиатора (C), убедитесь,
что двигатель полностью остыл. В противном случае возможен
ожог горячим паром или кипящей охлаждающей жидкостью,
вытекающей из горловины радиатора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не доливайте охлаждающую жидкость, если двигатель горячий.
Это может привести к повреждению двигателя. Дождитесь, пока
двигатель остынет, затем небольшими порциями доливайте охлаж-
дающую жидкость.
FULL
(Макс.
уровень)
LOW
(Мин.уровень)

Удаление воздуха из системы питания
Действия в сложных ситуациях8-15
8
E00800701423
Если при движении подача топлива в двигатель прерывается,
необходимо прокачать систему питания, чтобы уд а л и т ь из нее
воздух.
Качайте ручным насосом (А) на верхней части топливного филь-
тра до тех пор, пока не почувствуете сопротивление.
После этого снова попытайтесь запустить двигатель.
Если двигатель не запустится, повторите описанные действия.
E00800801525
Если во время движения включается контрольная лампа топлив-
ного фильтра на панели приборов, это говорит о том, что
втопливном фильтре скопилась вода. Ее необходимо уд а л и т ь,
как описано ниже.
1.Ослабьте пробку (А) сливного отверстия на топливном
фильтре.
2.Медленно сделайте 6–7 качков ручным насосом (В), чтобы
выдавить воду из-под пробки (А).
Уд а л е н и е воздуха из системы питания
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается курить и разводить открытый огонь вблизи автомо-
биля во время прокачки топливной системы.
Тщательно соберите разлившееся топливо, т.к. оно может воспла-
мениться и вызвать пожар.
Слив воды из топливного фильтра

Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата
8-16Действия в сложных ситуациях
8
3.После того как вода перестанет вытекать, затяните пробку (А)
сливного отверстия.
4.Уд а л и т е воздух из топливной системы (см. раздел «Удаление
воздуха из системы питания» на стр. 8-15).
5.Уб е д и т е с ь, что контрольная лампа топливного фильтра вклю-
чается при включении зажигания или включении режима
работы ON и выключается после запуска двигателя. В случае
каких-либо сомнений рекомендуется обратиться
в авторизо-
ванный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
E00800902695
На случай непредвиденной ситуации следует знать, где хранится
ком п л е кт инструмента, домкрат и рукоятка домкрата.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Запрещается курить и разводить открытый огонь вблизи автомо-
биля во время прокачки топливной системы.
Обязательно вытрите воду, вылившуюся из топливного фильтра,
поскольку вылившееся вместе с ней топливо может воспламе-
ниться и вызвать пожар.
Ком пл ек т инструмента, домкрат
и рукоятка домкрата
Место хранения
Модификация Club Cab
A:Ком п л ект инструмента
B:Домкрат
С:Рукоятка домкрата