2017 MITSUBISHI L200 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система полного привода Super Select 4WD II*
Начало движения и вождение автомобиля6-59
6
: Включена
: Выключена
E00605901402
Выбранный режим отображается на переключателе режимов
движения.
Переключатель режимов движения следует устанавливать
в соответствии с дорожными условиями. 4LLcВключен
полный
привод,
понижающая
передача и
блокировка
межосевого
дифферен-
циалаиДвижение на подъ-
еме или спуске по
крутому уклону,
на бездорожье или
покрытой грязью
дороге (особенно
втех случаях, ко гда
необходим высокий
крутящий момент).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Режим 4LLc позволяет получить максимальный крутящий момент
для движения с малой скоростью по крутым уклонам, а также по
песку, грязи и в иных сложных условиях. Если автомобиль осна-
щен A/T, запрещается превышать в режиме 4LLc скорость при-
мерно 70 км/ч.
Не следует двигаться по дорогам с твердым покрытием и автомаги-
стралям в режимах 4HLc или 4LLc. Это приводит к повышенному
износу шин, увеличению расхода топлива и, возможно, к повыше-
нию шума. Кроме того, это может привести к повышению темпера-
туры масла в дифференциале и последующему повреждению
трансмиссии. Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные
нагрузки
, которые могут привести к утечке масла, заклиниванию
деталей и к другим серьезным неисправностям. Двигаться по
сухим дорогам с твердым покрытием и автомагистралям следует
только в режимах 2Н или 4Н.
Положения
переключателя
режимов движенияКонтрольная
лампа полного
приводаУсловия
движенияИспользование переключателя режимов
движения

:Поверните переключатель режимов движения
:Нажмите на переключатель режимов движения и повер-
ните его

Система полного привода Super Select 4WD II*
6-60Начало движения и вождение автомобиля
6
Чтобы пере-
ключиться с наПорядок действий
Автомобили с M/TАвтомобили с A/T
2H 4HПользоваться переключателем режимов движения
можно как в движении, так и на остановленном авто-
мобиле.
Если автомобиль стоит, перед поворотом переключа-
теля режимов движения включите нейтральную пере-
дачу в коробке передач (N).
Если автомобиль движется, вращать переключатель
режимов движения можно только при движении
по прямой и при отпущенной педали акселератора.Пользоваться
переключателем режимов движения
можно как в движении, так и на остановленном авто-
мобиле.
Если автомобиль стоит, перед поворотом переключа-
теля режимов движения переведите рычаг селектора
A/T в положение N (нейтральная передача).
Если автомобиль движется, вращать переключатель
режимов движения можно только при движении
по прямой и при отпущенной педали акселератора.
Рычаг селектора A/T должен находиться
в положении
D (движение). 4H2H
или
4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLc
Остановите автомобиль, нажмите на педаль сцепле-
ния до упора и установите переключатель режимов
движения в нужное положение.
Уд е р ж и в а й т е педаль сцепления нажатой, пока
ко н т рол ьн ая лампа полного привода не перестанет
мигать.Остановите автомобиль, переведите рычаг селектора
А/Т в положение N (нейтральная передача) и устано-
вите переключатель
режимов движения в нужное
положение.
Если эта операция выполняется, ко гда рычаг селек-
тора находится не в положении N (нейтральная пере-
дача), может послышаться шум шестерен, и
переключения на нужную передачу может не прои-
зойти. 4LLc 4HLc
ПРИМЕЧАНИЕ
Вращение переключателя режимов движения между режимами 2H, 4H и 4HLc разрешается производить на скорости не более 100 км/ч.
Во время движения переключения из режима 4HLc в режим 4LLc не допускается.
При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc на движущемся автомобиле в холодную погоду возможен шум шестерен раздаточной
коробки. В холодную погоду старайтесь производить такие переключения на остановленном
автомобиле.
Переключение между режимами 4LLc и 4HLc может сопровождаться шумом в раздаточной коробке.

Система полного привода Super Select 4WD II*
Начало движения и вождение автомобиля6-61
6
При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc на остановленном автомобиле контрольная лампа полного привода мигает, пока длится
процесс переключения. Убед и в ш и с ь, что лампа включилась, можно продолжать движение в обычном режиме (см. раздел «Контрольная лампа
полного привода и контрольная лампа понижающей передачи» на стр. 6-62).
Переключение между режимами 2H, 4H и 4HLc при включенном круиз-конт роле может сопровождаться шумом
в раздаточной коробке.
При холодных погодных условиях переключение между режимами 4HLc  4LLc может оказаться невозможным. Верните переключатель
режимов движения в предыдущее положение. Повторите попытку переключения режима после прогрева двигателя.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не вращайте переключатель режимов движения в тот момент, ко гд а задние коле с а автомобиля буксуют на снегу или льду.
ПРИМЕЧАНИЕ

Система полного привода Super Select 4WD II*
6-62Начало движения и вождение автомобиля
6
E00606001309
При включенном зажигании (ON) или режиме работы ON
контрольная лампа полного привода и контрольная лампа
понижающей передачи указывают на состояние системы.
При каждом повороте переключателя режимов движения
контрольная лампа полного привода включается следующим
образом: : Мигает
: Включена
: Выключена
Контрольная лампа полного привода
и контрольная лампа понижающей передачи

А:Лампа включения переднего моста
В:Лампа блокировки межосевого дифференциала
C:Лампа включения заднего моста
D:Контрольная лампа понижающей передачи
2H  4H
Положения переключателя
режимов движенияКонтрольная лампа полного
привода
2H
Происходит переключение
4H

Система полного привода Super Select 4WD II*
Начало движения и вождение автомобиля6-63
6
: Мигает
: Включена
: Выключено
: Мигает
: Включена
: Выключена
4H  4HLc
Положения переключателя
режимов движенияИндикатор
4H
Происходит переключение
4HLc
4HLc  4LLc
Положения
переключателя
режимов движения
Контрольная лампа полного привода
4HLc
Происходит
переключениеи
4LLc
ии

Система полного привода Super Select 4WD II*
6-64Начало движения и вождение автомобиля
6
ПРИМЕЧАНИЕ
 При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc контрольные
лампы переднего моста и (или) блокировки межосевого дифферен-
циала мигают, пока длится процесс переключения. Если ко н т р ол ь-
ная лампа мигает, предпринимайте следующие меры
предосторожности:
• Во время переключения держите рулевое кол е со прямо. Если при
этом попытаться двигаться вперед, повернув рулевое коле со, воз-
можно соударение зубьев шестерен (при
этом будет слышен скре-
жет), а нужная передача может не включиться.
• При переключении между режимами 2H, 4H и 4HLc на оста-
новленном автомобиле контрольные лампы переднего привода и
(или) блокировки межосевого дифференциала мигают, пока
длится процесс переключения. Убе д и в ш и с ь, что лампа включи-
лась, можно продолжать движение в обычном режиме.
• Если после переключения между режимами
2H  4H  4HLc во
время движения автомобиля контрольные лампы переднего моста
и (или) блокировки межосевого дифференциала продолжают
мигать, держите рулевое кол е с о прямо и несколько раз медленно
нажмите на педаль акселератора.
 При переключении из режима 4HLc в режим 4LLc или наоборот
контрольные лампы переднего и заднего мостов мигают, так как в
раздаточной коробке на промежуточном этапе
переключения вклю-
чается нейтральная передача. Продолжайте вращение переключа-
теля режимов движения до тех пор, пока контрольные лампы
переднего и заднего мостов не включатся снова.
 При постановке автомобиля на стоянку перед выключением двига-
теля включите стояночный тормоз и убедитесь, что контрольные
лампы переднего и заднего мостов и контрольная лампа понижаю-
щей передачи
не мигают при переключении между режимами
4HLc  4LLc. В противном случае автомобиль может неожиданно
начать движение, даже если рычаг селектора А/Т установлен
вположение Р (стоянка).
 Если после переключения между положениями 4HLc  4LLc кон-
трольные лампы переднего и заднего мостов продолжают мигать, а
требуемый режим не включился, верните переключатель режимов
движения в исходное положение. Поверните рулевое коле со в
положение прямолинейного движения, дайте автомобилю проехать
некоторое расстояние вперед и отпустите педаль акселератора.
Затем нажмите на педаль сцепления (на автомобиле с
M/T) или
переведите рычаг селектора A/T в положение N (нейтральная пере-
дача) и вновь переключите режим движения в раздаточной
коробке.
 Во время мигания контрольной лампы понижающей передачи
переключение между режимами 4HLc  4LLc невозможно. Пол-
ностью остановите автомобиль и отпустите педаль акселератора.
Затем нажмите на педаль сцепления (на автомобиле с M/T) или
переведите рычаг селектора A/T в положение N (
нейтральная пере-
дача) и вновь переключите режим движения в раздаточной
коробке.
 Работа динамической системы курсовой устойчивости при выборе
режима 4LLc прекращается. На время приостановки работы
систем включается контрольная лампа. Это не является признаком
неисправности. После включения режима 2H, 4H или 4HLc
контрольная лампа выключается, а работоспособность системы
восстанавливается. См. раздел «Контрольная лампа ASTC,
контрольная лампа ASTC OFF» на стр. 6-93.
ПРИМЕЧАНИЕ

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля6-65
6
E00606201301
Если одно из кол е с начинает буксовать, автомобиль застревает на
месте и его невозможно стронуть даже с помощью полного при-
вода, можно воспользоваться выключателем (А) блокировки
заднего дифференциала, чтобы заблокировать дифференциал
и повысить тяговое усилие на кол е с ах.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В случае появления неисправности в раздаточной коробке включа-
ется предохранительное устройство. Контрольные лампы перед-
него и заднего мостов выключаются, контрольная лампа
блокировки межосевого дифференциала мигает (с частотой два
раза в секунду), а переключение передач в раздаточной коробке
становится невозможным. Остановите автомобиль в безопасном
месте и выключите двигатель. Вновь запустите двигатель. Нор-
мальная
работа контрольной лампы должна восстановиться. Если
ко н т р ол ь ны е лампы продолжают мигать, следует как можно скорее
обратиться для проверки автомобиля в авторизованный сервисный
центр MITSUBISHI MOTORS.
Блокировка дифференциала задней оси*

Блокировка дифференциала задней оси*
6-66Начало движения и вождение автомобиля
6
1.Остановите автомобиль.
2.Ус т а н о в и т е переключатель режимов движения в положение
4L или 4H (система полного привода Easy Select 4WD) либо в
положение 4LLc или 4HLc (система полного привода Super
Select 4WD II).
3.Чтобы заблокировать дифференциал задней оси, нажмите
включатель блокировки (1).
4.Чтобы разблокировать дифференциал задней оси, нажмите
выключатель блокировки (2).
Включение блокировки дифференциала
задней оси

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Пользоваться переключателем блокировки заднего дифференциала
можно, только ко гд а коле с а не вращаются. При включении блоки-
ровки во время вращения кол е с автомобиль может резко начать
движение в произвольном направлении.
ПРИМЕЧАНИЕ
Когда переключатель режимов движения находится в положении
2Н (система полного привода Easy Select 4WD), 2H или 4Н
(система полного привода Super Select 4WD II), блокировка диффе-
ренциала задней оси не работает.
Если после того как дифференциал задней оси будет заблокирован,
повернуть переключатель режимов движения из положения 4L или
4H в положение 2H (система полного привода Easy Select 4WD),
либо из положения 4LLc или 4HLc в положение
2Н или 4Н
(система полного привода Super Select 4WD II), задний дифферен-
циал автоматически разблокируется.