2017 MITSUBISHI L200 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля6-67
6
E00606301429
При включении зажигания или включении режима работы ON
контрольная лампа блокировки дифференциала задней оси (А) на
панели приборов включается на несколько секунд, а затем начи-
нает показывать состояние дифференциала (заблокирован или
разблокирован).
Контрольная лампа блокировки дифферен-
циала задней оси

Система полного привода Easy Select 4WD
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа полного привода также включается
на несколько секунд при повороте ключа в замке зажигания в поло-
жение ON или включении режима работы ON.
(См. раздел «Контрольная лампа полного привода» на стр. 6-55,
6-62.)
Состояние блокировки дифференциала задней оси (включенное
при помощи выключателя блокировки) отображается посредством
мигания или постоянного свечения соответствующей контрольной
лампы.
Система полного привода Super Select 4WD II

Блокировка дифференциала задней оси*
6-68Начало движения и вождение автомобиля
6
: Мигает
: Включена (постоянным светом)
: Выключена
Состояние блоки-
ровки дифферен-
циала задней оси
Контрольная лампа блокировки
дифференциала задней оси
Система полного
привода Easy
Select 4WDСистема полного
привода Super
Select 4WD II
Блокировка диффе-
ренциала задней
оси выключена
Идет процесс пере-
ключения
Блокировка диффе-
ренциала задней
оси включена
ПРИМЕЧАНИЕ
Контрольная лампа мигает в то время, ко гд а идет процесс включе-
ния или выключения блокировки дифференциала задней оси. По
завершении включения/выключения контрольная лампа либо
включена постоянным светом, либо выключена.
При включении блокировки заднего дифференциала отключаются
динамическая система курсовой устойчивости и антипробуксовоч-
ная система (ASTC), а также система ABS.
Одновременно с этим включаются ко н т р ол ь на я
лампа динамиче-
ской системы курсовой устойчивости и антипробуксовочной
системы (ASTC), контрольная лампа отключения системы ASTC и
контрольная лампа ABS.
Это не является признаком неисправности. При выключении бло-
кировки дифференциала задней оси эти лампы выключаются, а
функции активируются вновь.
См. разделы «Контрольная лампа АБС» на стр. 6-87, «Контрольная
лампа динамической системы курсовой устойчивости и антипро-
буксовочной системы (ASTC), контрольная
лампа отключения
системы ASTC» на стр. 6-93.
Если после нажатия выключателя для отключения блокировки
дифференциала задней оси контрольная лампа продолжает мигать,
поверните руль прямо, затем несколько раз медленно нажмите и
отпустите педаль акселератора.
Если контрольная лампа продолжает мигать после нажатия выклю-
чателя для включения блокировки дифференциала задней оси:
•Если скорость автомобиля составляет 12
км/ч или выше, снизьте
ее до 2,5 км/ч или ниже. При этом контрольная лампа включится
постоянным светом, а дифференциал задней оси заблокируется.

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля6-69
6
E00606401127
•Если скорость автомобиля менее 12 км/ч, вращайте рулевое
коле со из стороны в сторону до тех пор, пока лампа не включится
постоянным светом. Если автомобиль застрял в мягком грунте,
убедитесь, что возле автомобиля нет препятствий, а затем попере-
менно попытайтесь тронуться вперед и назад. При этом конт роль-
ная лампа включится постоянным светом,
а дифференциал задней
оси заблокируется.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
В случае появления неисправности в системе блокировки диффе-
ренциала задней оси включается предохранительное устройство.
При этом ко н т р ол ь на я лампа блокировки дифференциала задней
оси мигает (с частотой два раза в секунду), а блокировка заднего
дифференциала отключается. Остановите автомобиль в безопас-
ном месте и выключите двигатель. Вновь запустите двигатель.
Если лампа возвращается к нормальной
работе, можно продолжать
движение. Если контрольная лампа блокировки дифференциала
задней оси мигает при повторном включении заднего дифференци-
ала, следует незамедлительно обратиться для проверки в авторизо-
ванный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРИМЕЧАНИЕПримеры эффективного использования
блокировки заднего дифференциала
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Блокировку дифференциала задней оси следует использовать лишь
в качестве экстренной меры, если автомобиль застрял, и высвобо-
дить его с помощью включения режимов 4L или 4H (Easy Select
4WD), либо режимов 4LLc или 4HLc (Super Select 4WD II) не уд а-
ется. Отключайте блокировку заднего дифференциала сразу после
того, как надобность в ней исчезнет.
Если одно из колес попало в канаву

Блокировка дифференциала задней оси*
6-70Начало движения и вождение автомобиля
6
?keb автомобиль не может двигаться из-за того, что одно из
кол е с вывешено в воздухе.
Если автомобиль не может двигаться из-за того, что одно из
кол е с находится в снегу, а другое — на твердом покрытии.
При движении по каменистым дорогам
При выезде с заснеженного участка

Блокировка дифференциала задней оси*
Начало движения и вождение автомобиля6-71
6
E00606501128
Примеры неправильного использования
блокировки заднего дифференциала

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если одновременно с режимами 4L или 4H (система полного
привода Easy Select 4WD), 4LLc или 4HLc (система полного
привода Super Select 4WD) включить блокировку заднего диф-
ференциала, возникает следующее явление, которое очень
опасно.
Обязательно отключайте блокировку заднего дифференциала
на нормальной дороге.
•Если блокировка заднего дифференциала по ошибке включа-
ется на твердом покрытии: при включении блокировки
заднего дифференциала тяговое усилие, движущее автомо-
биль вперед, становится очень большим, что затрудняет вра-
щение рулевого колеса.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если блокировка заднего дифференциала по ошибке включа-
ется на повороте: автомобиль теряет способность поворачи-
вать и может продолжить прямолинейное движение.

Блокировка дифференциала задней оси*
6-72Начало движения и вождение автомобиля
6
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если блокировка заднего дифференциала включается по
ошибке (за исключением случаев, когда нужно съехать со снега
или льда): затрудняется выполнение поворотов.
Если сцепные свойства дорожного покрытия под правым и
левым колесами различаются (например, одно колесо нахо-
дится на твердом покрытии, а второе — на льду), то при увели-
чении или уменьшении оборотов двигателя это может
привести к резкому изменению направления движения автомо-
биля.
Пользуйтесь блокировкой заднего дифференциала только для
того, чтобы съехать с заснеженного
или обледенелого участка,
когда полный привод не помогает; в остальных случаях просто
включайте полный привод.

Использование системы полного привода*
Начало движения и вождение автомобиля6-73
6
E00606602171
При включении полного привода оба моста автомобиля жестко
связываются друг с другом. Это улучшает сцепление кол е с авто-
мобиля с поверхностью дороги. Однако при прохождении кру-
тых поворотов или повторяющихся движениях вперед и назад
трансмиссия подвергается дополнительным нагрузкам, что соз-
дает эффект, подобный торможению. Полноприводный автомо-
биль способен разгоняться более быстро и плавно
.
Но помните, что его тормозной путь по сравнению с заднеприво-
дным автомобилем не становится короче.
Двигаясь на полноприводном автомобиле в сложных условиях
(по снегу, песку, грязи и т. д.), очень важно использовать правиль-
ные приемы управления.По сухой дороге с твердым покрытием следует двигаться
врежиме 2Н (Easy Select 4WD) или в режимах 2Н или
4Н (Super
Select 4WD). Не включайте режим 4H или 4L (Easy Select 4WD),
либо режим 4HLc или 4LLc (Super Select 4WD), особенно при
движении по сухой автомагистрали.
Использование системы полного привода*
ПРИМЕЧАНИЕ
Старайтесь занять на сиденье положение, наиболее близкое к вер-
тикальному, ближе, чем обычно, к рулевому коле су; отрегулируйте
сиденье так, чтобы было уд о б н о действовать рулем и педалями.
Обязательно пристегнитесь ремнем безопасности.
После движения по пересеченной местности или грязной дороге
проверьте все узлы автомобиля и тщательно вымойте его. См. раз-
делы «Ух о д за
автомобилем» и «Проверка и техническое обслужи-
вание после эксплуатации в тяжелых условиях» на стр. 6-77.
Движение по сухой дороге с твердым покры-
тием или по автомагистрали

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
При движении по сухой дороге с твердым покрытием в режиме 4H
или 4L (Easy Select 4WD), либо в режиме 4HLc или 4LLc (Super
Select 4WD) увеличивается расход топлива, повышаются уровень
шума и износ шин.
Кроме того, при движении в таких режимах может повыситься
температура масла в дифференциале, что может привести к
повреждению трансмиссии.
Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки, кото-
рые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей и к дру-
гим серьезным неисправностям.

Использование системы полного привода*
6-74Начало движения и вождение автомобиля
6
< зависимости от состояния дороги установить переключатель
режимов движения в положение 4H (система Easy Select 4WD),
4H или 4HLc (система Super Select 4WD II), затем медленно
нажмите на педаль акселератора, чтобы плавно тронуться
сместа. По возможности держите педаль акселератора в одном и
том же положении, двигайтесь с невысокой скоростью.Включите режим 4H или 4L (Easy Select 4WD), 4HLc или 4LLc
(Super Select 4WDII), затем медленно нажмите на педаль акселе-
ратора, чтобы плавно тронуться с места. По возможности дер-
жите педаль акселератора в одном и том же положении,
двигайтесь с невысокой скоростью.
Движение по заснеженной или обледенелой
дороге
ПРИМЕЧАНИЕ
В таких условиях рекомендуется установка зимних шин и/или
цепей противоскольжения.
Соблюдайте безопасную дистанцию, избегайте резких торможе-
ний, тормозите двигателем (переключаясь на более низкие пере-
дачи).
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегайте резких торможений, разгонов и поворотов; такие
маневры могут вызвать занос и вращение автомобиля.
Движение по песку и грязи
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Не пытайтесь разогнаться на песке, будьте предельно внимательны
при управлении автомобилем. В этих условиях двигатель и транс-
миссия испытывают более высокие нагрузки, чем на нормальной
дороге, поэтому неаккуратное вождение может стать причиной
аварии.
Если при движении автомобиля возникнет одна из следующих
ситуаций, немедленно остановите автомобиль в безопасном месте
и выполните следующие действия:
•Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости нахо-
дится в зоне перегрева.
См. раздел «Перегрев двигателя» на стр. 8-12.
•Включается контрольная лампа температуры масла A/T.
См. раздел «Если включается ко н т р ол ь на я лампа температуры
масла в A/T» на стр. 6-47.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Пытаясь освободить застрявший автомобиль, следите, чтобы
вокруг него не было людей и каких-либо предметов. При
раскачивании автомобиль может резко тронуться вперед или
назад, что может привести к травмированию людей и к
повреждению предметов.