2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Manual do proprietário (in Portuguese)

NOTA
Arrume o núcleo da válvula num local
limpo para não ficar sujo.
10. Insira o tubo de injeção na válvula.
Válvula
Tubo de injeção
11. Segure a parte inferior da garrafa a
direito, aperte a mesma com as mãos e
injete a quantidade total de vedante no
pneu.
Válvula
12. Puxe o tubo de injeção para fora da
válvula.
NOTA
O vedante de pneu não pode ser
reutilizado. Adquira um novo kit
vedante de pneu num Reparador
Autorizado Mazda.
13. Reintroduza o núcleo na válvula e
rode-o no sentido horário para o
instalar.
Tubo de injeção
Ferramenta do
núcleo da válvula Válvula
Núcleo da válvula
NOTA
Não deite fora a garrafa vazia de
vedante de pneu. Entregue a garrafa
num Reparador Autorizado Mazda
quando substituir o pneu. A garrafa
vazia de vedante de pneu necessita de
ser utilizada para extrair e despojar o
vedante utilizado no pneu.
14. De seguida, instale o tubo de injeção
na garrafa para evitar fugas de vedante
restante.
Patilha
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-11

15. Cole o autocolante de restrição de
velocidade num local onde o condutor
possa visualizá-lo facilmente.
AV I S O
Não cole o autocolante de restrição de
velocidade no volante:
É perigoso colar o autocolante de
restrição de velocidade no volante,
pois o airbag poderá não funcionar
(deflagrar) normalmente e causar
graves ferimentos. Além disso, não
cole o autocolante em áreas que
impeçam a visualização das luzes
avisadoras ou velocímetro.
16. Puxe para fora o tubo do compressor e
a ficha do compressor de ar.
Tubo do compressor
17. Monte o tubo do compressor na
válvula do pneu.
Válvula
Tubo do compressor
18. Introduza a ficha do compressor na
tomada de acessórios no interior do
veículo e coloque a ignição na posição
ACC.
Consulte Tomadas de Acessórios na
página 5-118.
Compressor
Ficha do compressor
CUIDADO
Quando inserir a tomada do compressor
de ar ou a remover do tomada de
acessórios, certifique-se que o
interruptor do compressor de ar está
desligado. Quando ligar/desligar o
compressor de ar, utilize o interruptor
do compressor de ar.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-12

19. Ligue o compressor e encha o pneu
cuidadosamente até à pressão correta.
NOTA
•Consulte a placa da pressão dos
pneus na estrutura da porta do
condutor para saber a pressão correta.
•Não utilize o compressor durante
períodos iguais ou superiores a 10
minutos, pois poderá provocar uma
avaria.
•Se a pressão de enchimento do pneu
não aumentar, poderá não ser
possível reparar o pneu. Se o pneu
não atingir a pressão de enchimento
especificada nos 10 minutos
seguintes, pode ser alvo de danos
extensos. Neste caso, a reparação
utilizando o kit de emergência de
reparação de pneu furado não será
bem-sucedida. Consulte um
reparador qualificado, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
•Se o pneu estiver a uma pressão
excessiva, desaperte a tampa no
compressor e retire alguma
quantidade de ar.
20. Quando o pneu atingir a pressão
apropriada, desligue o compressor,
rode a manga do tubo do compressor
para a esquerda e retire-o da válvula do
pneu.
21. Monte o tampão da válvula do pneu.
22. Arrume o kit de emergência de
reparação de pneu furado no
compartimento de bagagens.
23. Inicie a condução imediatamente para
espalhar o vedante no pneu.
CUIDADO
Conduza o veículo com cuidado a uma
velocidades igual ou inferior a 80 km/h.
Se conduzir o veículo a uma velocidade
igual ou superior a 80 km/h, o veículo
pode vibrar.
NOTA
(Com sistema de monitorização da
pressão dos pneus)
Se o pneu não for corretamente
insuflado, a luz avisadora do sistema de
monitorização de pressão dos pneus
liga.
24. Após conduzir o veículo durante cerca
de 10 minutos ou 5 km, ligue o
compressor de ar ao pneu, utilizando o
Passo 17 do procedimento, e verifique
a pressão de enchimento do pneu
utilizando o indicador de pressão do
pneu no compressor de ar. Se pressão
for inferior à pressão especificada,
ligue o compressor de ar e aguarde até
que atinja a pressão de enchimento
especificada.
AV I S O
Se a pressão do pneu tiver diminuído
para um valor inferior a 130 kPa (1,3
kgf/cm2 ou bar), pare a condução e
contacte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda:
A reparação utilizando o kit de
emergência de reparação de pneu
furado não foi bem-sucedida.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-13

Se vir uma diminuição na pressão de
enchimento do pneu, mesmo que os
Passos 17 a 24 do procedimento sejam
efetuados repetidamente, pare a
condução:
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
CUIDADO
Antes de verificar a pressão de
enchimento dos pneus utilizando o
indicador de pressão dos pneus,
desligue o compressor de ar.
25. A reparação de emergência do pneu
furado foi concluída com sucesso se a
pressão do pneu não diminuir.
Conduza o veículo com cuidado até ao
reparador qualificado mais próximo
imediatamente para substituir o pneu,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. É recomendada a
substituição por um pneu novo. Se o
pneu for reparado ou reutilizado,
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
NOTA
•Se uma reparação de emergência de
pneu furado tiver sido efetuada
utilizando um kit de emergência de
reparação do pneu furado, a Mazda
recomenda que o pneu seja
substituído por um novo, assim que
possível. Se o pneu for reparado ou
reutilizado, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
•A jante poderá ser reutilizada se o
vedante na mesma for removido.
Contudo, substitua a válvula por uma
nova.
▼Inspeção do Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado
Inspecione o kit de emergência de
reparação de pneu furado em intervalos
regulares.
•Verifique o prazo de validade do
vedante de pneu.
•Verifique o funcionamento do
compressor do pneu.
NOTA
O vedante de pneu tem um prazo de
validade. Verifique o prazo de validade
indicado na etiqueta da garrafa e não o
utilize se o prazo tiver expirado.
Substitua o vedante de pneu num
Reparador Autorizado Mazda antes do
prazo de validade expirar.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-14

Substituição de um Pneu
AV I S O
Siga as orientações para a substituição
de um pneu:
É perigoso substituir um pneu se o
procedimento não for realizado
corretamente. O veículo poderá
escorregar do macaco e ferir alguém
seriamente.
Nenhuma pessoa deve colocar
qualquer parte do seu corpo debaixo
de um veículo que esteja a ser
suportado unicamente por um
macaco.
Nunca permita que uma pessoa
permaneça no interior de um veículo
suportado por um macaco:
É perigoso permitir que alguém
permaneça no veículo suportado por
um macaco. O ocupante pode
provocar a queda do veículo, o que
pode resultar em ferimentos.
NOTA
Verifique se o macaco está lubrificado,
antes de o usar.
1. Estacione numa superfície nivelada e
estável, afastada da via de circulação e
acione o travão de estacionamento.
2. Coloque a alavanca de velocidades na
posição de estacionamento (P) no caso
de uma caixa de velocidades
automática ou na posição de
marcha-atrás (R) ou 1 no caso de uma
caixa de velocidades manual e desligue
o motor.
3. Ligue as luzes de emergência.
4. Faça sair todos os ocupantes e
peça-lhes que se afastem do veículo e
do trânsito.
5. Retire o macaco e as ferramentas
(página 7-6).
6. Bloqueie a roda diagonalmente oposta
ao pneu a ser substituído. Quando
bloquear uma roda, coloque calços à
frente e atrás do pneu.
NOTA
Quando bloquear um pneu, utilize
pedras ou blocos de madeira de
tamanho suficiente para suportar o pneu
no lugar.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-15

▼Desmontagem de um Pneu
1. Alivie as porcas rodando-as no sentido
anti-horário, mas não retire nenhuma
porca até o pneu estar levantado do
solo.

2. Posicione o macaco no chão.
3. Rode o fuso do macaco no sentido
indicado na figura e ajuste a cabeça do
macaco de modo a ficar próxima da
posição de instalação no veículo.

Cabeça do macaco
4. Coloque o macaco debaixo da posição
de instalação no veículo mais próxima
do pneu que pretende substituir, com a
cabeça do macaco rigorosamente
debaixo do ponto de instalação.

Posição do
macaco
5. Continue a levantar gradualmente a
cabeça do macaco, rodando o fuso com
a mão até a cabeça do macaco ser
introduzida na posição de instalação no
veículo.

Calços dos pneus
Posição do macaco
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-16

AV I S O
Utilize apenas as posições de
instalação dianteiras e traseiras do
macaco recomendadas neste manual:
É perigoso tentar levantar o veículo
noutras posições diferentes das
recomendadas neste manual. O
veículo poderá escorregar do macaco e
ferir alguém seriamente ou até
provocar a morte. Utilize apenas as
posições de instalação dianteiras e
traseiras do macaco recomendadas
neste manual.
Utilize apenas as posições de
instalação do macaco no veículo
designadas e não coloque quaisquer
objetos por cima ou debaixo do
macaco:
É perigoso levantar o veículo com o
macaco numa posição de instalação
diferente da designada, ou colocar
objetos por cima ou debaixo do
macaco, pois poderá deformar a
carroçaria do veículo, ou o veículo
poderá escorregar do macaco,
resultando em acidente.
Utilize apenas o macaco fornecido
com o seu Mazda:
É perigoso utilizar um macaco que
não esteja concebido para o seu
Mazda. O veículo poderá escorregar
do macaco e ferir alguém seriamente.
Nunca coloque objetos debaixo do
macaco:
É perigoso levantar o veículo com um
objeto debaixo do macaco. O macaco
poderá escorregar, podendo alguém
sofrer graves ferimentos tanto pelo
macaco como pelo veículo em queda.
6. Introduza a alavanca do macaco e
coloque a chave de rodas para levantar
o pneu.

7. Rode a manivela do macaco no sentido
horário e eleve o veículo o suficiente
até o pneu estar levantado do solo e
poder ser retirado. Antes de remover as
porcas, verifique se o seu Mazda está
numa posição fixa, em que não pode
escorregar ou mover-se.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-17

AV I S O
Não levante o veículo a uma altura
superior à necessária:
É perigoso levantar o veículo a uma
altura superior à necessária, pois
poderá desestabilizar o veículo,
resultando num acidente.
Não ligue o motor nem abane o
veículo enquanto estiver suportado
pelo macaco:
É perigoso ligar o motor ou abanar o
veículo enquanto se mantiver
suportado pelo macaco, pois poderá
causar o escorregamento e a queda do
veículo e resultar num acidente.
Nunca se coloque debaixo do veículo
quando suportado pelo macaco:
É perigoso colocar-se debaixo do
veículo quando suportado pelo
macaco, pois poderá resultar em
ferimentos graves ou na morte se o
veículo escorregar e cair do macaco.
8. Desmonte as porcas das jantes
rodando-as no sentido anti-horário; de
seguida desmonte a jante.
▼Montagem do Pneu
1. Remova a terra e sujidade da jante e do
cubo, incluindo os fusos do cubo da
roda, com um pano.

AV I S O
Verifique se as superfícies de contacto
da jante, cubo e porcas estão limpas
antes de trocar ou substituir os pneus:
É perigoso trocar ou substituir um
pneu sem remover a sujidade das
superfícies de contacto da jante, cubo
e porcas. As porcas poderão soltar
durante a condução do veículo e
causar a libertação do pneu,
resultando num acidente.
2. Monte o pneu.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-18