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Cinta de Fixação do
Triângulo de Sinalização
*
Guarde o triângulo de pré-sinalização no
revestimento da extremidade do
compartimento de bagagens e prenda-o
com a cinta.
Correia
Em Caso de Avaria
Estacionar em Caso de Emergência
*Alguns modelos.7-3
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Pneu Furado*
O seu Mazda está equipado com pneus
run-flat ou convencionais consoante a
especificação, como tal o procedimento de
reparação de um pneu furado difere
consoante o tipo de pneu. Antes de
conduzir, certifique-se sobre qual o tipo de
pneu equipado no seu Mazda. Se não
conseguir identificar o seu tipo de pneu,
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador Autorizado
Mazda.
▼Como Identificar Os Seus Tipos de
Pneus
Pneu run-flat
Um pneu run-flat tem uma indicação
e/ou na parede lateral.
e/ou
Pneu convencional
Um pneu convencional não tem uma
indicação
e/ou na parede lateral.
▼▼Veículo com Pneus Run-flat
AV I S O
Solicite uma inspeção aos pneus ou
efetue a reparação adequada o mais
cedo possível num reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
É perigoso conduzir o veículo a alta
velocidade ou efetuar manobras ou
travagens bruscas quando a luz
avisadora de pneu furado ligar ou for
ouvido o sinal sonoro de aviso da
pressão dos pneus. O comportamento
do veículo pode piorar e resultar num
acidente.
Quando a luz avisadora de pneu
furado ligar ou for ouvido o sinal
sonoro de aviso da pressão dos pneus,
diminua imediatamente a velocidade
do veículo e evite manobras e
travagens bruscas.
Se um pneu run-flat estiver furado, a luz
avisadora PNEU FURADO liga no painel
de instrumentos e ouve-se um sinal sonoro
durante cerca de 30 segundos.
NOTA
O sinal sonoro será ouvido durante
cerca de 30 segundos de cada vez que
ligar a ignição, até substituir o pneu
furado.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-4*Alguns modelos.
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Os veículos com pneus run-flat podem ser
conduzidos mesmo com um pneu furado
nas seguintes condições.
Velocidade máxima do veículo com um
pneu run-flat furado: 80 km/h
Distância de condução máxima com um
pneu run-flat furado: 80 km
CUIDADO
A distância de condução máxima
poderá ser mais curta consoante as
condições de condução.
Se um pneu run-flat estiver furado,
conduza cuidadosamente o veículo até ao
Reparador Mazda mais próximo e solicite
a substituição do pneu.
NOTA
•Um pneu sobresselente ou um kit de
emergência de reparação de pneu
furado não está equipado nos
veículos com pneus run-flat de série.
•Recomenda-se a substituição de um
pneu run-flat furado por um novo
pneu run-flat.
•Não utilize pneus run-flat e pneus
convencionais no mesmo veículo.
▼Veículo com Pneus Convencionais
Se o seguinte ocorrer durante a condução,
poderá significar a existência de um pneu
furado.
•A direção torna-se pesada.
•O veículo começa a vibrar
excessivamente.
•O veículo descai para um dos lados. Se
um pneu convencional estiver furado,
consulte “Arrumação de Ferramentas”
(página 7-6) e “Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado” (página
7-8).
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-5
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Arrumação de Ferramentas
NOTA
O seu veículo poderá ou não estar equipado com um pneu sobresselente, macaco e chave
de rodas. Para mais informações, consulte um Reparador Autorizado Mazda.
As ferramentas estão armazenadas nos locais indicados na ilustração.
Kit de emergência de reparação de pneu furado
Macaco
Alguns modelos.Saco de ferramentas
Chave de rodas
Alavanca do
macaco
Olhal de
reboque
Chave de
parafusos
Chave de bocas
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-6
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▼Macaco*
Para retirar o macaco
1. Retire a tampa.
Patilhas
2. Rode o parafuso de orelhas e o fuso do
macaco no sentido anti-horário.
Parafuso de orelhas
Fuso do macaco
Para arrumar o macaco
1. Introduza o parafuso de orelhas no
macaco com o fuso a apontar para trás
e rode o parafuso no sentido horário
para apertar temporariamente.
2. Rode o fuso do macaco no sentido
horário.
Parafuso de orelhas
Fuso do macaco
3. Rode o parafuso de orelhas totalmente
para fixar o macaco.
NOTA
Se o macaco não estiver completamente
fixo, poderá oscilar e causar ruídos
quando o veículo estiver em
movimento. Certifique-se que o fuso do
macaco está suficientemente apertado.
4. Insira as patilhas da proteção e instale
a proteção.
NOTA
Verifique que a proteção está montada
corretamente.
Manutenção
•Mantenha sempre o macaco limpo.
•Certifique-se de que as peças móveis
não estão sujas com terra ou com
ferrugem.
•Certifique-se de que o fuso do macaco
está lubrificado.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
*Alguns modelos.7-7
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Kit de Emergência de
Reparação de Pneu
Furado
*
O kit de emergência de reparação de pneu
furado incluído no seu veículo Mazda,
serve para realizar uma reparação
temporária num pneu furado resultante da
passagem por objetos pontiagudos na
superfície da estrada.
Efetue a reparação de emergência do pneu
furado sem remover o prego ou objeto
pontiagudo similar que furou o pneu.
NOTA
O seu veículo não está equipado com
pneu sobressalente. No caso de
ocorrência de furo, utilize o kit de
emergência de reparação de pneu
furado para reparar temporariamente o
pneu. Quando efetuar a reparação,
consulte as instruções incluídas no kit
de reparação. Após a reparação
temporária do pneu com o kit de
reparação, consulte um reparador
qualificado para substituir o pneu o
mais cedo possível, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
▼Sobre o Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado
O kit de emergência de reparação de pneu
furado é constituído pelos seguintes itens.
Vedante
de pneu
Tubo de injeção CompressorFerramenta do
núcleo da válvula
Núcleo da válvula
sobressalente
Autocolante de restrição
de velocidadeInstruções
AV I S O
Não deixe vedante de pneu ao alcance
das crianças:
••É perigoso ingerir vedante de pneu.
No caso de ingestão acidental de
vedante de pneu, beba
imediatamente uma grande
quantidade de água e consulte um
médico.
•
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NOTA
•O vedante de pneu não pode ser
reutilizado. Adquira um novo
vedante de pneu num Reparador
Autorizado Mazda.
•O kit de emergência de reparação de
pneu furado não pode ser utilizado
nos seguintes casos.
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•O prazo de validade para a
utilização de vedante de pneu
expirou. (O prazo de validade é
indicado na parte inferior da
etiqueta da garrafa.)
•O rasgo ou furo é superior a 4 mm.
•O dano não ocorreu na banda de
rodagem do pneu.
•O veículo foi conduzido
praticamente sem ar no pneu em
causa.
•O pneu saiu da jante.
•A jante está danificada.
•O pneu sofreu pelo menos dois
furos.
▼Utilização do Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado
1. Estacione o veículo numa superfície
plana, afastada da via de circulação.
2. Coloque a alavanca das velocidades
para a posição 1 ou Marcha-atrás (R)
para uma caixa de velocidades manual,
e coloque a alavanca das velocidades
para a posição P para uma caixa de
velocidades automática.
3. Acione o travão de estacionamento
com o pedal do travão pressionado e
desligue o motor.
4. Se necessário, ligue as luzes de
emergência e monte o triângulo de
emergência na estrada.
5. Peça para os passageiros saírem do
veículo, retire a bagagem do
compartimento de bagagens do veículo
e o kit de emergência de reparação de
pneu furado.
6. Agite bem o vedante de pneu.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-9
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CUIDADO
Se a garrafa for agitada após enroscar o
tubo de injeção, o vedante de pneu
pode salpicar do tubo de injeção. Se o
vedante de pneu entrar em contacto
com roupa ou outros objetos, poderá ser
impossível removê-lo. Agite a garrafa
antes de enroscar o tubo de injeção.
NOTA
O vedante endurece facilmente e será
difícil injetá-lo a temperaturas
extremamente baixas (0 °C ou inferior).
Aqueça o vedante no interior do
veículo para facilitar a injeção.
7. Retire a tampa da garrafa. Enrosque o
tubo de injeção com a tampa interior
da garrafa ainda colocada para quebrar
a mesma.
Tampa
Tubo de injeção
Vedante
de pneu
8. Retire o tampão da válvula do pneu
furado. Pressione a parte traseira da
ferramenta de encontro ao núcleo da
válvula do pneu para retirar o ar
remanescente no interior do pneu.
Ferramenta do
núcleo da válvula Válvula
Tampão da
válvula
CUIDADO
Se existir ar no interior do pneu quando
o núcleo da válvula é removido, este
poderá saltar. Retire o núcleo da
válvula cuidadosamente.
9. Com o auxílio da ferramenta, rode o
núcleo da válvula no sentido
anti-horário e retire o mesmo.
VálvulaNúcleo da válvula
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
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