2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Manual do proprietário (in Portuguese)

▼Para Operar o Sistema
O Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC) opera para comutar os
faróis automaticamente entre luzes de
máximos e luzes de médios, após a ignição
ser colocada na posição ON e o interruptor
dos faróis na posição AUTO e em luzes de
máximos.
O Sistema de Controlo das Luzes de
Máximos (HBC) determina se é de noite
com base na intensidade de iluminação da
área circundante. Ao mesmo tempo, a luz
indicadora do Sistema de Controlo das
Luzes de Máximos (HBC) (verde) no
painel de instrumentos liga.

NOTA
•Quando a velocidade do veículo é
igual ou superior a 30 km/h, os faróis
são comutados automaticamente para
luzes de máximos quando não
existem veículos em frente ou em
aproximação no sentido contrário.
Quando a velocidade do veículo for
inferior a 20 km/h, o Sistema de
Controlo das Luzes de Máximos
(HBC) comuta os faróis para as luzes
de médios.
•As luzes de médios poderão não
comutar para as luzes de máximos
quando o veículo percorre uma curva.
•A operação da função do Sistema de
Controlo das Luzes de Máximos
(HBC) pode ser desativada. Consulte
Características de Personalização na
página 9-11.
▼▼Comutação Manual
Comutação para luzes de médios
Coloque a alavanca de velocidades na
posição de luzes de médios.
A luz indicadora (verde) do Sistema de
Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
desliga.
Comutação para luzes de máximos
Rode o interruptor dos faróis para a
posição
.
A luz indicadora (verde) do Sistema de
Controlo das Luzes de Máximos (HBC)
desliga e o ícone
é ligado.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-107

Sistema de Aviso de Saída de Faixa de Rodagem (LDWS)*
O sistema LDWS avisa o condutor que o veículo poderá estar a sair da sua faixa de
rodagem.
O sistema deteta as marcas rodoviárias brancas ou amarelas utilizando a Câmara de Deteção
Dianteira (FSC) e, se determinar que o veículo se está a desviar da sua faixa de rodagem,
avisa o condutor atuando a luz avisadora LDWS de forma intermitente e ativando o som
avisador LDWS e também, através do ecrã multi-informação (veículos com ecrã
multi-informação).
Utilize o LDWS quando conduzir o veículo em estradas com linhas de marcação brancas ou
amarelas.
Consulte Câmara de Deteção Dianteira na página 4-131.

Câmara de Deteção
Dianteira (FSC)
A luz avisadora liga se o sistema estiver avariado.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-43.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-108*Alguns modelos.

AV I S O
Não utilize o LDWS nas seguintes condições:
O sistema poderá não funcionar adequadamente de acordo com as condições de
condução atuais, resultando num acidente.
•Condu

•Se um objeto colocado no painel de instrumentos for refletido no para-brisas e
captado pela câmara.
•Se for colocada uma elevada carga no compartimento de bagagens e o veículo estiver
inclinado.
•A pressão dos pneus não está ajustada à pressão especificada.
•Quando o veículo é conduzido num ramal para entrar ou sair de uma área de
repouso, ou numa portagem de uma auto-estrada.
•As linhas de marcação brancas ou amarelas são menos visíveis devido à sujidade ou
lascamento da pintura.
•O veículo que se encontra à sua frente circula em cima de uma linha de marcação
branca ou amarela e a linha é menos visível.
•Uma linha de marcação branca ou amarela é menos visível devido às condições
climatéricas adversas (chuva, nevoeiro ou neve).
•O veículo é conduzido numa faixa temporária ou secção com uma faixa interdita ao
trânsito devido a obras.
•É captada na estrada uma linha de marcação pouco esclarecedora como, por
exemplo, uma linha temporária devido a obras, causada por sombra, neve solta ou
rasgos preenchidos com água.
•A intensidade de luz ambiente varia subitamente quando entra ou sai de um túnel.
•A iluminação fornecida pelos faróis é enfraquecida devido a sujidade ou ao desvio
do eixo ótico.
•O para-brisas está sujo ou embaciado.
•É refletida luz da superfície da estrada.
•A superfície da estrada está molhada e brilhante após a queda de chuva, ou existem
poças na estrada.
•A sombra de um rail de proteção paralelo com a linha de marcação branca ou
amarela está projetada na estrada.
•A faixa de rodagem é excessivamente estreita ou larga.
•A estrada é excessivamente irregular.
•O veículo é agitado após passar por uma lomba.
•Existem duas ou mais linhas de marcação adjacentes brancas ou amarelas.
•Existem várias marcas ou linhas de marcação na estrada de várias formas junto a
uma intersecção.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-110

▼Quando o Sistema Opera
1. O sistema fica em standby quando o
interruptor LDWS é pressionado e a
luz indicadora LDWS OFF no painel
de instrumentos desliga.
2. Conduza o veículo no centro da faixa
de rodagem enquanto a luz indicadora
LDWS OFF está desligada. O sistema
fica operacional quando todas as
seguintes condições são reunidas.
•O veículo é conduzido no centro da
faixa de rodagem com a linha de
marcação branca ou amarela, nos
lados esquerdo e direito, ou em
qualquer um dos lados.
•A velocidade do veículo é igual ou
superior a 65 km/h.
•O veículo é conduzido em estrada de
linha reta ou com curvas ligeiras.
O LDWS não opera nos seguintes
casos:
•O sistema não consegue detetar as
linhas de marcação brancas ou
amarelas.
•A velocidade do veículo é inferior a
60 km/h.
•O veículo percorre uma curva
apertada.
•O veículo percorre uma curva a uma
velocidade desadequada.
NOTA
•O LDWS não opera até o sistema
detetar uma linha branca ou amarela
nos lados direito ou esquerdo.
•Quando o sistema detetar uma linha
de marcação branca ou amarela em
apenas um lado, o sistema irá ativar o
aviso apenas quando o veículo se
desviar para o lado da linha de
marcação branca ou amarela
detetada.
•A distância e sensibilidade do aviso
(probabilidade de aviso) que o
sistema utiliza para determinar a
possibilidade da saída da faixa de
rodagem pode ser alterada.
Consulte Características de
Personalização na página 9-11.
Cancelamento automático
Nos seguintes casos, o LDWS é cancelado
automaticamente e a luz avisadora LDWS
no painel de instrumentos liga.
•A temperatura no interior da câmara é
elevada ou baixa.
•O para-brisas junto à câmara está
embaciado.
•O para-brisas junto à câmara está
obstruído, causando uma fraca
visibilidade.
O LDWS é ativado automaticamente
quando as condições de funcionamento
forem reunidas, e a luz avisadora LDWS
desligar.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4 - 111

Aviso do cancelamento automático
Quando as seguintes operações forem
efetuadas, o LDWS determina que o
condutor pretende mudar de faixa e o
aviso LDWS é cancelado
automaticamente. O LDWS é ativado
automaticamente após o condutor efetuar a
operação.
•O volante é operado abruptamente.
•O pedal dos travões é pressionado
abruptamente.
•O pedal do acelerador é pressionado
abruptamente.
•A alavanca das luzes de mudança de
direção é operada (após a alavanca das
luzes de mudança de direção voltar à
posição de repouso, o LDWS poderá
não operar durante 3 segundos, que é o
período de tempo necessário para
realizar uma correção de faixa).
NOTA
Depois de decorridos 60 segundos, com
a alavanca das luzes de mudança de
direção em operação, o aviso do LDWS
poderá operar se o veículo estiver
próximo de uma linha de marcação
branca ou amarela.
▼Cancelamento do Sistema
Pressione o interruptor LDWS OFF para
cancelar o LDWS. A luz indicadora
LDWS OFF liga.
Indicação de linha de marcação do
veículo (veículos com ecrã
multi-informação)
As linhas de marcação do veículo deixam
de ser indicadas no ecrã multi-informação
quando o LDWS é cancelado.
NOTA
Se a ignição for desligada, o LDWS
fica operacional da próxima vez que a
ignição for ligada.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-112

▼Aviso de Saída de Faixa de Rodagem
Se o sistema determinar que existe a
possibilidade de sair da faixa de rodagem,
o avisador LDWS é ativado e a luz
avisadora LDWS pisca. Opere o volante
adequadamente e conduza o veículo para o
centro da faixa de rodagem.
Para veículos equipados com ecrã
multi-informação e ecrã de condução
ativa, a cor da linha de marcação, na
direção para a qual o sistema determinou
que o veículo se pode estar a desviar, é
alterada de branco para amber e a linha de
marcação do veículo pisca.
Indicação no ecrã
NOTA
•Se o avisador do LDWS for definido
para uma audição máxima
*1, será
ouvido a partir de um altifalante do
sistema de áudio do veículo, no lado
em que o sistema determinou que o
veículo se desviou da faixa de
rodagem.
•Poderá ser difícil ouvir o avisador de
LDWS dependendo das condições
circundantes, tal como ruído exterior.
•O volume do som de aviso do LDWS
pode ser alterado.
Consulte Características de
Personalização na página 9-11.
•O tipo de som de aviso (audição
máxima
*1/beep) no LDWS pode ser
alterado.
Consulte Características de
Personalização na página 9-11.
*1 Uma banda sonora, é uma série de
relevos na superfície da estrada
posicionados em intervalos
específicos, e quando os pneus do
veículo passam por cima dos
relevos, é produzido um som que
alerta o condutor que o veículo se
está a desviar da faixa de rodagem.
O som de aviso é a reprodução do
som que ocorre quando os pneus do
veículo passam por cima de uma
banda sonora.

Ruído
Entalhe
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-113

Sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)*
A Monitorização do Ângulo Morto (BSM) foi concebido para auxiliar o condutor na
verificação da zona na traseira do veículo em ambos os lados durante a mudança de faixa,
alertando o condutor para a presença de veículos próximos da traseira do seu veículo na
faixa adjacente.
O sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) deteta veículos que se aproximem a
partir da traseira, enquanto conduz na direção em frente, a uma velocidade igual ou superior
a 30 km/h e liga as luzes avisadoras do sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
equipadas nos espelhos retrovisores exteriores consoante as condições. Se a alavanca das
luzes de mudança de direção for operada para sinalizar uma mudança de faixa para a direção
na qual a luz avisadora do sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) está ligada, o
sistema avisa o condutor de um veículo na área de deteção piscando a luz avisadora do
sistema de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) e ativando um som de aviso.
A área de deteção neste sistema cobre as faixas de rodagem em ambos os lados do veículo e
da parte traseira das portas até cerca de 50 m atrás do veículo.
Áreas de deteção O seu veículo
AV I S O
Verifique sempre área circundante visualmente antes de efetuar a mudança de faixa:
O sistema foi concebido apenas para assisti-lo na verificação da existência de veículos
na sua traseira ao mudar de faixa. Devido às várias limitações no funcionamento do
sistema, a luz avisadora da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) poderá não piscar
ou poderá ser atrasada, mesmo que outro veículo esteja presente numa faixa
adjacente. Verifique sempre a traseira.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-114*Alguns modelos.