2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Manual do proprietário (in Portuguese)

NOTA
•Para um desembaciamento máximo,
ligue o ar condicionado, coloque o
manípulo de controlo da temperatura
na posição máximo quente e rode
totalmente o manípulo de controlo do
ventilador no sentido horário.
•Se desejar ar quente para o nível do
piso do veículo, regule o manípulo de
controlo do modo para a posição
.
•(Tipo A)
Quando o manípulo de controlo do
ventilador estiver em ON, e o
manípulo de controlo do modo
estiver na posição
, a posição ar
exterior é automaticamente
selecionada.
•(Tipo B)
Quando o manípulo de controlo do
ventilador estiver em ON, e o
manípulo de controlo do modo
estiver na posição
, a posição ar
exterior é automaticamente
selecionada. O manípulo de controlo
do ar não poderá ser comutado para a
posição de recirculação de ar.
▼Desumidificar (Com ar
condicionado)
Opere o ar condicionado em clima fresco
ou frio para ajudar a desembaciar o
para-brisas e os vidros laterais.
1. Coloque o manípulo de controlo do
modo na posição na posição desejada.
2. Coloque o interruptor de controlo do ar
no modo ar exterior (luz indicadora
desliga).
3. Coloque o manípulo de controlo da
temperatura na posição desejada.
4. Coloque o manípulo de controlo do
ventilador na velocidade desejada.
5. Para ligar o ar condicionado pressione
o interruptor do A/C .
NOTA
Uma das funções do ar condicionado
consiste em desumidificar o ar. Para
utilizar esta função, não é necessário
regular a temperatura para frio.
Portanto, coloque o manípulo de
controlo da temperatura na posição
desejada (quente ou frio) e ligue o ar
condicionado quando desejar
desumidificar o ar do habitáculo.
Características Interiores
Sistema de Ar Condicionado
5-9

Totalmente Automático
Interruptor do desembaciador
do vidro traseiro Interruptor de
controlo do ar Manípulo de controlo
do ventilador Manípulo de controlo
da temperatura
Interruptor do A/C
Interruptor do desembaciador
do vidro traseiro Interruptor de
controlo do ar Interruptor do A/CManípulo de controlo
do modo
Manípulo de controlo
do ventilador Manípulo de controlo
da temperaturaManípulo de controlo
do modo Tipo A
Tipo B
Características Interiores
Sistema de Ar Condicionado
5-10

▼Interruptores de Controlo
Manípulo de controlo da temperatura
Este manípulo controla a temperatura.
Rode-o no sentido horário se desejar ar
quente, rode-o no sentido contrário se
desejar ar frio.
Manípulo de controlo do ventilador
O ventilador possui sete velocidades de
funcionamento.
Posição AUTO
O fluxo de ar será controlado
automaticamente de acordo com a
temperatura definida.
Exceto posição AUTO
O fluxo de ar pode ser regulado para o
nível desejado através do manípulo.
Posição 0
Para desligar o sistema, coloque o
manípulo na posição 0.
Manípulo de controlo do modo
Para selecionar o modo de fluxo de ar rode
o manípulo de controlo do modo (página
5-4).
Posição AUTO
O modo fluxo de ar é ajustado
automaticamente de acordo com a
temperatura selecionada.
Exceto posição AUTO
A posição do fluxo de ar desejado pode ser
selecionada através da regulação do
manípulo.
NOTA
•Com o modo de fluxo de ar colocado
na posição
e o manípulo de
controlo da temperatura regulado
para média temperatura, o ar
aquecido é direcionado para o piso do
veículo, enquanto nas saídas de
ventilação central, esquerda e direita
será escoado ar a uma temperatura
comparavelmente inferior.
•Quando o manípulo de controlo do
ventilador estiver ON, e o manípulo
de controlo do modo estiver na
posição
, o ar condicionado é
automaticamente ligado e a posição
ar exterior é automaticamente
selecionada para desembaciar o
para-brisas.
Interruptor do A/C
O ar condicionado (funções de
arrefecimento/desumidificação) pode ser
ligado ou desligado pressionando o
interruptor, enquanto o manípulo de
controlo do ventilador estiver numa
posição diferente de 0.
A luz indicadora liga quando o ar
condicionado estiver em funcionamento.
NOTA
O sistema de ar condicionado poderá
não funcionar quando a temperatura
exterior estiver próxima de 0 °C.
Interruptor de controlo do ar
Poderá selecionar as posições ar exterior
ou recirculação de ar. Pressione o
interruptor para selecionar as posições ar
exterior/recirculação de ar.
Características Interiores
Sistema de Ar Condicionado
5-11

Posição recirculação de ar (luz
indicadora ligada)
A admissão de ar exterior é fechada.
Utilize esta posição quando passar em
túneis, quando conduzir em tráfego
intenso (zonas com elevada concentração
de gases de escape) ou quando desejar um
rápido arrefecimento.
Posição ar exterior (luz indicadora
desligada)
O ar exterior pode entrar no habitáculo.
Utilize este modo para ventilação ou
desembaciamento do para-brisas.
AV I S O
Não utilize a posição em
ambiente frio ou chuvoso:
É perigoso utilizar a posição em
ambiente frio ou chuvoso, pois poderá
causar o embaciamento dos vidros. A
visibilidade será prejudicada podendo
causar um grave acidente.
Interruptor do desembaciador do vidro
traseiro
Pressione o interruptor do desembaciador
do vidro traseiro para desembaciar o vidro
traseiro.
Consulte Desembaciador do Vidro
Traseiro na página 4-79.
▼Operação do Ar Condicionado
Automático
1. Coloque o manípulo de controlo do
modo na posição na posição AUTO.
2. Coloque o interruptor de controlo do ar
no modo ar exterior (luz indicadora
desligada).
NOTA
Se a posição recirculação de ar for
utilizada por longos períodos de tempo
em climas frios ou de elevada
humidade, o para-brisas pode embaciar
mais facilmente.
3. Coloque o manípulo de controlo do
ventilador na posição desejada.
4. Para operar o ar condicionado (ligar a
luz indicadora) pressione o interruptor
do A/C.
5. Coloque o manípulo de controlo da
temperatura na posição desejada.
6. Para desligar o sistema, coloque o
manípulo de controlo do ventilador na
posição 0.
NOTA
•Ao regular a temperatura para
aquecimento ou arrefecimento
máximo não irá obter a temperatura
pretendida mais rapidamente.
•Quando selecionar quente, para evitar
a entrada de ar frio através das saídas
de ventilação de ar, o sistema irá
restringir o fluxo de ar enquanto o ar
não aquecer.
Características Interiores
Sistema de Ar Condicionado
5-12

▼Descongelamento e
Desembaciamento do Para-Brisas
Coloque o manípulo de controlo do modo
na posição
e rode o manípulo de
controlo do ventilador para a velocidade
desejada.
Nesta posição, o modo ar exterior é
selecionado automaticamente e quando o
manípulo de controlo do ventilador está
ON, o ar condicionado é ligado
automaticamente. O ar condicionado irá
desumidificar diretamente o ar para o
para-brisas e vidros laterais (página 5-4).
O fluxo de ar será aumentado.
AV I S O
Coloque o manípulo de controlo da
temperatura na posição quente ou
intermédia quando pretender
desembaciar (posição):
É perigoso utilizar a posição com o
manípulo de controlo da temperatura
regulado para a posição frio, pois
poderá causar o embaciamento do
para-brisas. A visibilidade será
prejudicada podendo causar um grave
acidente.
NOTA
Utilize o manípulo de controlo da
temperatura para aumentar a
temperatura do fluxo de ar e
desembaciar o para-brisas mais
rapidamente.
▼Sensor de Luz Solar/Temperatura
Sensor de luz solar
Não coloque objetos no sensor de luz
solar. Caso contrário, a temperatura
interior pode não ser ajustada
corretamente.
Sensor de luz solar
Sensor de temperatura do habitáculo
Não tape o sensor de temperatura do
habitáculo. Caso contrário, a temperatura
interior pode não ser ajustada
corretamente.
Sensor de temperatura do habitáculo
Características Interiores
Sistema de Ar Condicionado
5-13

Antena
Para desmontar a antena, rode-a no sentido
anti-horário.
Para montar a antena, rode-a no sentido
horário.
Verifique se a antena está instalada
corretamente.

Montar
Desmontar
CUIDADO
Para evitar danos na antena,
desmonte-a antes de passar por uma
zona de altura reduzida.
NOTA
Quando deixar o veículo,
recomendamos a desmontagem da
antena e a sua arrumação no interior do
veículo.
Sugestões de Utilização do
Sistema de Áudio
AV I S O
Opere sempre o sistema de áudio com
o veículo parado:
Não opere os interruptores de controlo
do sistema de áudio enquanto conduz
o veículo. É perigoso operar o sistema
de áudio enquanto conduz pois poderá
desviar a sua atenção da estrada e
consequentemente provocar um grave
acidente.
Mesmo que o volante esteja equipado
com interruptores de controlo do
sistema de áudio, aprenda a utilizá-los
sem olhar para os mesmos de modo a
manter a máxima atenção à estrada
enquanto conduz.
CUIDADO
Por questões de segurança, opere o
volume do sistema de áudio para um
nível que lhe permita ouvir sons do
exterior do veículo, incluindo buzinas
de outros veículos e particularmente
sirenes de veículos de emergência.
Características Interiores
Sistema de Áudio
5-14

NOTA
•Para evitar a descarga da bateria, não
deixe o sistema de áudio ligado
durante um longo período de tempo
com o motor desligado.
•Se for utilizado um telemóvel ou um
rádio CB no interior ou junto ao
veículo, poderá causar ruído no
sistema de áudio, contudo isto não
significa a existência de uma avaria
no sistema.
Não entorne nenhum líquido no sistema de
áudio.
Não introduza quaisquer outros objetos
além de CDs na ranhura de carregamento.
▼▼Receção de Rádio
Banda AM
Os sinais AM contornam obstáculos como
edifícios ou montanhas e ressaltam na
ionosfera.
Assim, podem alcançar distâncias
superiores às dos sinais FM.
Por este motivo, por vezes podem ser
captadas duas estações na mesma
frequência e ao mesmo tempo.
Estação 2 Estação 1Ionosfera
IonosferaIonosfera
Banda FM
O alcance de uma emissão em FM é
normalmente de 40Š50 km a partir do
emissor. Dado que é necessária
codificação extra para que o som seja
repartido em dois canais, as emissões em
FM estéreo têm um alcance ainda menor
do que as emissões em FM mono.
Estação FM
40—50km
Características Interiores
Sistema de Áudio
5-15

Os sinais de um transmissor de FM são
semelhantes a feixes de luz dado que não
contornam obstáculos, mas são refletidos.
Ao contrário do que acontece com os
sinais AM, os sinais FM não podem viajar
para além do horizonte. Assim sendo, as
estações de FM não podem ser recebidas a
grandes distâncias, tal como é possível
com as transmissões em AM.
Onda AM Onda FM
Onda FM
100—200 kmIonosfera
IonosferaIonosfera
As condições atmosféricas também podem
afetar a receção em FM. Humidade
elevada causará problemas de receção. No
entanto, as condições de nebulosidade
podem proporcionar uma melhor receção
do que as condições de céu limpo.
Reflexão de ruído
Dado que os sinais FM podem ser
refletidos por obstáculos, é possível
receber o sinal direto e o sinal refletido ao
mesmo tempo. Este facto causa um ligeiro
atraso na receção e pode ser ouvido como
um som quebrado ou como uma distorção.
Este problema pode também ser
encontrado nas proximidades do
transmissor.
Onda refletida
Direta
Ruído de variação de receção
Os sinais de um transmissor FM
movem-se em linha reta pelo que são
fracos em vales, entre edifícios altos,
montanhas e outros obstáculos. Quando
um veículo passa através de uma área
deste tipo, as condições de receção podem
alterar-se repentinamente, daí resultando
um ruído incomodativo.
Sinal fraco
Em zonas suburbanas, os sinais de
emissão tornam-se fracos devido à
distância a que se encontra o transmissor.
A receção nestas zonas é caracterizada por
interrupções no som.
Características Interiores
Sistema de Áudio
5-16