2017 Hyundai Ioniq Electric Manuel du propriétaire (in French)

H32
3.Appuyez sur la pédale de frein,puis activez le frein de stationnement.
4.Positionnez tous les commutateurs sur OFF, placez le levier de
vitesses en position P (Parking) et
coupez le moteur du véhicule.
Si vous lancez la charge alors que
le levier de vitesses n'est pas en
position P (Parking), elle ne
démarrera qu'une fois la vitesseautomatiquement passée sur P
(Parking). 5.Appuyez sur le commutateur ( )
pour ouvrir le cache des prises de
charge. Le commutateur
d'ouverture du cache des prises decharge n'est actif que lorsque lemoteur est éteint.
6.Si le gel empêche l'ouverture du cache :
1) Éliminez la glace à proximité du cache.
2) Tirez sur le câble d'urgence pour ouvrir le cache.
(Si le cache ne s'ouvre pas,
reportez-vous à la section
"Déverrouillage en urgence du
cache des prises de charge".) 7.Retirez le cache de la prise de
charge (1).
8.Vérifiez que le connecteur et la prise de charge sont exempts de
poussière.
OAEEQ016063L
OAEEQ016064L
CCHH AARRGG EE DD UU VV ÉÉHH IICC UU LLEE ÉÉ LLEE CCTT RR IIQQ UUEE (( CC HH AARRGG EE DD ''EE NN TTRR EETT IIEE NN )) (( SS UU IITT EE))

H33
9. Tenez le connecteur de charge parla poignée et branchez-le à la
prise de charge normale du
véhicule. Enfoncez le connecteur
jusqu'à ce que vous entendiez un
"clic". Un branchement incorrectdu connecteur de charge peut
provoquer un incendie. Information
Mode AUTO/LOCK du connecteur de
charge
Le connecteur de charge est verrouillé
sur la prise à des moments différents
selon le mode sélectionné.
 Mode LOCK : Le connecteur est verrouillé lorsqu'il est branché sur la
prise.
 Mode AUTO : Le connecteur est verrouillé au démarrage de la
charge.
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la section "Mode
AUTO/LOCK du connecteur de
charge" de ce chapitre. 10. La charge démarre
automatiquement (le témoin decharge clignote).
i
OAEEQ016045OAEEQ016031L

H34
11. Vérifiez que le témoin de chargede la batterie haute tension s'allume sur le combiné
d'instruments. S'il est éteint, la
batterie ne charge pas.
Si le connecteur n'est pas
correctement branché,
rebranchez le câble pour lancer
la charge. Information
 Bien que la charge soit possible lorsque le bouton POWER est en
position ON/START, il est
préférable pour votre sécurité de le
mettre en position OFF et de mettre
le levier de vitesses en position P
(Parking) avant de démarrer la
charge. Une fois la charge
commencée, vous pouvez utiliser les
composants électriques comme la
radio en plaçant le bouton POWER
en position ACC ou ON.
 Pendant la charge, il n'est pas possible de quitter la position P
(Parking). 12. Une fois que la charge a
démarré, sa durée estimée
s'affiche pendant environ 1
minute sur le combiné
d'instruments.
Si vous ouvrez la porte
conducteur pendant la charge, letemps de charge estimé s'afficheégalement sur le combiné
d'instruments pendant environ 1
minute.
Lorsque la charge programmée
est définie, la durée estimée de
charge s'affiche sous la forme "--".
i
OAEE046193LOAEEQ016032
CC HH AARRGG EE DD UU VV ÉÉHH IICC UU LLEE ÉÉ LLEE CCTT RR IIQQ UUEE (( CC HH AARRGG EE DD ''EE NN TTRR EETT IIEE NN )) (( SS UU IITT EE))

H35
Information
Le temps de charge de la batterie
haute tension peut varier selon l'état
et la durée de vie de la batterie, les
caractéristiques du chargeur et la
température ambiante. Déverrouillage en urgence du cache des prises de charge
Si le cache des prises de charge ne
s'ouvre pas en raison du
déchargement de la batterie et d'un
dysfonctionnement des câbles
électriques, ouvrez le hayon et tirez
légèrement sur le câble d'urgence,
comme indiqué ci-dessus. Le cache
des prises de charge s'ouvre.
Vérification de l'état de charge
Lors de la charge de la batterie
haute tension, vous pouvez vérifier
le niveau de charge depuis
l'extérieur du véhicule.
i
OAEE046010
OAEEQ016025

H36
Comportement du témoin de chargeDétails(1)(2)(3)
(ÉTEINT) (ÉTEINT)(ÉTEINT)Batterie non chargée
Clignote (ÉTEINT)(ÉTEINT)
Charge
0~33%
(ALLUMÉ)Clignote (ÉTEINT)34~66%
(ALLUMÉ) (ALLUMÉ)Clignote67~99%
(ALLUMÉ) (ALLUMÉ)(ALLUMÉ)Charge terminée (s'éteint après 5 secondes)
ClignoteClignoteClignoteErreur lors de la charge
(ÉTEINT) (ÉTEINT)ClignoteCharge de la batterie auxiliaire de 12 V ou
climatisation programmée en cours
(ÉTEINT)Clignote(ÉTEINT)La charge programmée est en cours
(s'éteint après 3 minutes)
CCHH AARRGG EE DD UU VV ÉÉHH IICC UU LLEE ÉÉ LLEE CCTT RR IIQQ UUEE (( CC HH AARRGG EE DD ''EE NN TTRR EETT IIEE NN )) (( SS UU IITT EE))

H37
Témoin d'état de charge du chargeur portable
Boîtier de contrôleTémoinDétails
FICHE
Allumé : Mise sous tension
Clignote : Défaillance du capteur de température de la fiche
Allumé : Protection contre la surchauffe de la fiche
Clignote : Avertissement de température élevée de la fiche
ALIMENTATIONAllumé : Mise sous tension
CHARGEClignote : Charge en mode économie d'énergie. Seul le témoinCHARGE est allumé.
DÉFAUTClignote : Interruption de la charge
NIVEAU DE
CHARGE
Courant de charge de 12 A
Courant de charge de 9 A
Courant de charge de 6 A
VÉHICULE
Connecteur de charge branché
Témoin
Clignote : Charge impossible
(Vert)
(Vert)
(Bleu)
(Rouge) (Rouge)

H38
Témoin d'état de charge du chargeur portable
NONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure correctiveNONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure corrective
1
Connecteur de charge branché surle véhicule (témoin vert allumé)
Défaillance du capteur de température de la fiche
(témoin vert clignotant)
Protection contre la surchauffe de la fiche (témoin rouge clignotant)
Avertissement de température élevée de la fiche (témoin rouge allumé)
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
2- Connecteur de charge branché sur le véhicule (témoin vert allumé)
3
- Pendant la charge
clignotant)

4
- Avant de brancher le connecteurde charge sur le véhicule (témoin rouge clignotant)

(In-Cable Control Box)
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
CC HH AARRGG EE DD UU VV ÉÉHH IICC UU LLEE ÉÉ LLEE CCTT RR IIQQ UUEE (( CC HH AARRGG EE DD ''EE NN TTRR EETT IIEE NN )) (( SS UU IITT EE))

H39
NONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure correctiveNONBoîtier de contrôleÉtat/diagnostic/mesure corrective
5
- Branché sur le véhicule (témoin rouge clignotant)


Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
6
- Après avoir branché le connecteur de charge sur le véhicule (témoin rouge clignotant)

Nous vous conseillons de faireappel à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
7
Défaillance du capteur de température de la fiche
(témoin vert clignotant)
Protection contre la surchauffe de la fiche (témoin rouge clignotant)
Avertissement de température élevée de la fiche (témoin rouge allumé)
Nous vous conseillons de faire appel
à un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
8- Mode économie d'énergie charge (témoin vert clignotant)