2017 Hyundai Ioniq Electric Manuel du propriétaire (in French)

H16
Charge programmée
(le cas échéant)
Vous pouvez programmer lacharge de votre véhicule depuis
l'AVN ou l'application Blue Link.
Reportez-vous au manuel
multimédia ou au manuel del'application Blue Link pour des
informations détaillées sur la
programmation d'une charge.
Vous ne pouvez réaliser une charge programmée que si vous
utilisez un chargeur normal ou le
chargeur portable (ICBB, In-Cable
Control Box). Lorsqu'une charge est
programmée et que le chargeur
normal ou le chargeur portable est
branché, le témoin central clignote
pendant 3 minutes. Lorsqu'une charge est
programmée, elle ne démarre pasimmédiatement lors du
branchement du chargeur normal
ou du chargeur portable. (ICBB, In-
Cable Control Box). Si une charge
immédiate est nécessaire,
désactivez la charge programmée
sur l'AVN ou appuyez sur le bouton
de désactivation de la charge
programmée ( ).
OAEEQ016026
CCHH AARRGG EE PP RR OO GGRRAA MM MMÉÉEE

H17
Si vous appuyez sur le bouton ,vous devez lancer la charge de la
batterie dans les 3 minutes qui
suivent le branchement du câble.
Lorsque vous appuyez sur le
bouton pour procéder à une
charge immédiate, la charge
programmée n'est pas totalement
désactivée. Pour la désactiver
réellement, vous devez utiliser
l'AVN. Reportez-vous aux sections
"harge normale" et "Charged'entretien" pour plus
d'informations sur le branchement
du chargeur normal et du chargeur
portable (ICCB, In-Cable Control
Box).
OAEEQ016027

H18
Précautions relatives à la
charge
L'apparence du chargeur et la
méthode de charge peuvent varierselon le fabricant.
Les ondes
électromagnétiques produites
par le chargeur peuvent
compromettre sérieusement
le fonctionnement dedispositifs électriquesmédicaux tels que les
stimulateurs cardiaques.
Si vous êtes équipé d'un
dispositif médical électrique,
vérifiez auprès de votreéquipe soignante et du
fabricant si votre véhicule
électrique risque d'affecter
son fonctionnement.
Avant de brancher le
chargeur, vérifiez que le
connecteur du câble de
charge et la fiche sont
exempts d'eau et depoussière pour éviter toutrisque d'incendie ou
d'électrocution.
AVERTISSEMENT
Ne touchez pas le connecteur,
la fiche et la prise de charge
lorsque vous branchez le
câble au chargeur et à la prise
du véhicule.
Respectez les consignes
suivantes pour éviter tout
risque de choc électrique lors
de la charge :
- Utilisez un chargeur
étanche.
- Soyez vigilant lorsque vous touchez le connecteur et la
fiche de charge avec les
mains mouillées ou si vos
pieds sont en contact avec
de l'eau ou de la neige
lorsque vous branchez le
câble de charge.
- Soyez vigilant en cas d'orage.
- Soyez vigilant lorsque le connecteur et la fiche de
charge sont humides.
AVERTISSEMENT
PP RR ÉÉCCAA UU TTIIOO NNSS RR EELLAA TTIIVV EESS ÀÀ LL AA CC HH AARRGG EE DD UU VV ÉÉHH IICC UU LLEE ÉÉ LLEE CCTT RR IIQQ UUEE
OLFP0Q5007K
■
Chargeur normal
OAEEQ016023
■
Chargeur rapide

H19
Arrêtez immédiatement la
charge si vous observez des
signes anormaux (odeur,fumée).
Remplacez le câble de charge
si la gaine est endommagéepour éviter les risques
d'électrocution.
Lorsque vous branchez ou
débranchez le câble, tenez leconnecteur par la poignée et
la fiche. Si vous tirez
directement le câble (sans
utiliser la poignée), vousrisquez de déconnecter ou
d'endommager les fils
internes, ce qui peut
provoquer un incendie ou une
électrocution.
AVERTISSEMENT
Le connecteur et la fiche de
charge doivent toujours être
propres et secs. Stockez le
câble à l'abri de l'eau et del'humidité.
Utilisez toujours un chargeur
agréé. L'utilisation d'un autre
chargeur peut entraîner des
dysfonctionnements.
Coupez le moteur du véhicule
avant de charger la batterie.
Lorsque le moteur est coupé,
le ventilateur qui se trouve
dans le compartiment moteur
peut se mettre en route
automatiquement. Ne le
touchez pas pendant la
charge.
Ne faites pas tomber le
connecteur de charge. Cela
pourrait l'endommager.
ATTENTION

H20
Charge normale
L'apparence du chargeur et la
méthode de charge peuvent varierselon le fabricant.
Comment brancher le chargeurnormal
1.Appuyez sur la pédale de frein, puis activez le frein destationnement. 2.Positionnez tous les commutateurs
sur OFF, placez le levier de
vitesses en position P (Parking) et
coupez le moteur du véhicule. Si
vous lancez la charge alors que le
levier de vitesses n'est pas en
position P (Parking), elle ne
démarrera qu'une fois la vitesseautomatiquement passée sur P
(Parking).
3.Appuyez sur le commutateur ( ) pour ouvrir le cache des prises de
charge. Le commutateur
d'ouverture du cache des prises decharge n'est actif que lorsque lemoteur est éteint.
4.Si le gel empêche l'ouverture du cache :
1) Éliminez la glace à proximité du cache.
2) Tirez sur le câble d'urgence pour ouvrir le cache.
(Si le cache ne s'ouvre pas,
reportez-vous à la section
"Déverrouillage en urgence du
cache des prises de charge".)
CC HH AARRGG EE DD UU VV ÉÉHH IICC UU LLEE ÉÉ LLEE CCTT RR IIQQ UUEE (( CC HH AARRGG EE NN OO RRMM AALLEE )) -- EE UU RROO PPEE
OLFP0Q5007K
■
Chargeur normal
OAEEQ016063L

H21
5. Retirez le cache de la prise decharge (1).
6. Vérifiez que le connecteur et la prise de charge sont exempts de
poussière. 7. Tenez le connecteur de charge
par la poignée et branchez-le à la
prise de charge normale du
véhicule. Enfoncez le connecteur
jusqu'à ce que vous entendiez un
"clic". Un branchement incorrectdu connecteur de charge peut
provoquer un incendie. Information
Mode AUTO/LOCK du connecteur de
charge
Le connecteur de charge est verrouillé
sur la prise à des moments différents
selon le mode sélectionné.
 Mode LOCK : le connecteur est verrouillé lorsqu'il est branché sur
la prise.
 Mode AUTO : le connecteur est verrouillé au démarrage de la
charge.
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la section " Mode
AUTO/LOCK du connecteur de
charge " de ce chapitre.
i
OAEEQ016064LOAEEQ016031L

H22
CCHH AARRGG EE DD UU VV ÉÉHH IICC UU LLEE ÉÉ LLEE CCTT RR IIQQ UUEE (( CC HH AARRGG EE NN OO RRMM AALLEE )) (( SS UU IITT EE))
8. Branchez la fiche de charge à la
prise électrique d'une borne pour
lancer la charge. 9. Vérifiez que le témoin de charge
de la batterie haute tensions'allume sur le combiné
d'instruments. S'il est éteint, la
batterie ne charge pas. Si le connecteur et la fiche ne
sont pas correctement branchés,
rebranchez le câble pour lancer
la charge. Information
 Bien que la charge soit possible lorsque le bouton POWER est en
position ON/START, il est
préférable pour votre sécurité de le
mettre en position OFF et de mettre
le levier de vitesses en position P
(Parking) avant de démarrer la
charge. Une fois la charge
commencée, vous pouvez utiliser les
composants électriques comme la
radio en plaçant le bouton POWER
en position ACC ou ON.
 Pendant une charge normale, il est possible que la qualité de réception
de la radio soit dégradée.
 Pendant la charge, il n'est pas possible de quitter la position P
(Parking).
i
OLFP0Q5007K
■
Chargeur normalOAEEQ016032

H23
10. Une fois que la charge adémarré, sa durée estimée
s'affiche pendant environ 1
minute sur le combiné
d'instruments.
Si vous ouvrez la porte
conducteur pendant la charge, letemps de charge estimé s'afficheégalement sur le combiné
d'instruments pendant environ 1
minute.
Lorsque la charge programmée
est définie, la durée estimée de
charge s'affiche sous la forme "--". Information
Le temps de charge de la batterie
haute tension peut varier selon l'état
et la durée de vie de la batterie, les
caractéristiques du chargeur et la
température ambiante.
Déverrouillage en urgence du cache des prises de charge
Si le cache des prises de charge ne
s'ouvre pas en raison du
déchargement de la batterie et d'un
dysfonctionnement des câbles
électriques, ouvrez le hayon et tirez
légèrement sur le câble d'urgence,
comme indiqué ci-dessus. Le cache
des prises de charge s'ouvre.
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OAEE046010
OAEE046193L