2017 Hyundai Ioniq Electric Manuel du propriétaire (in French)

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Conduite de votre véhicule
5
Conditions requises pourl'activation
L'AEB peut être activé lorsqu'il est
sélectionné sur l'écran LCD et que
les conditions suivantes sont
réunies. - L'ESC est activé.
- Le système ne peut détecter les piétons que si la vitesse de votre
véhicule est comprise entre 8 et 70km/h.
- Le système ne peut détecter le véhicule qui vous précède que si la
vitesse de votre véhicule est
comprise entre 8 et 180 km/h.
Au-delà de 80 km/h, l'AEB ne lance
qu'un freinage partiel. Cela permet
d'éviter l'arrêt involontaire du
véhicule au milieu de la route.
Message d'avertissement AEB et contrôle du système
L'AEB affiche des messages et
déclenche des alarmes en fonction
du niveau de risque de collision
(freinage brusque du véhicule qui
vous précède, distance de sécurité
insuffisante, détection d'un
piéton…). Il contrôle également les
freins en fonction de ce risque. Le conducteur peut sélectionner le
délai d'activation de l'avertissementinitial dans les réglages utilisateur sur
l'écran LCD. Les options Tôt, Normal
et Tard sont disponibles.Arrêtez complètement le
véhicule dans un endroit sûr
avant d'appuyer sur le bouton
du volant pour activer oudésactiver l'AEB.
L'AEB s'active
automatiquement lorsque le
bouton POWER est mis en
position ON. Le conducteurpeut le désactiver dans les
paramètres de l'écran LCD.
L'AEB se désactive
automatiquement lorsque
vous désactivez l'ESC. Il nepeut pas être activé depuis
l'écran LCD lorsque l'ESC estdésactivé.
AVERTISSEMENT

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Conduite de votre véhicule
Avertis. avant (1er avertissement)
Ce message d'avertissement initial
s'affiche sur l'écran LCD,
accompagné d'une alarme.
Avert. collis. (2e avertissement)
Ce message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD, accompagné d'une
alarme.
- Si un véhicule est détecté, votrevitesse peut diminuer légèrement.
- Si un piéton est détecté à l'étape Avertis. collision (2e
avertissement) alors que vousroulez à moins de 70 km/h, la
vitesse de votre véhicule peut
diminuer légèrement. Si votrevéhicule roule à plus de 70 km/hlorsqu'un piéton est détecté, l'AEB
ne fonctionne pas.
Frein urgence
(3e avertissement)
Ce message d'avertissement
s'affiche sur l'écran LCD,
accompagné d'une alarme.
OAEE056025LOAEE056027L
OAEE056030L

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Conduite de votre véhicule
5
- Si le véhicule détecté devant vousroule à moins de 80 km/h, votre
vitesse peut diminuer brusquement
pour éviter une éventuelle collision.
- Si le véhicule détecté devant vous
roule à plus de 80 km/h, votre
vitesse peut diminuer légèrement.
- Si un piéton surgit devant votre véhicule alors que vous roulez à
moins de 70 km/h, votre vitesse
peut diminuer brusquement. Si un
piéton surgit devant votre véhicule
alors que vous roulez à plus de 70
km/h, l'AEB ne fonctionne pas.Freinage
En situation d'urgence, le système de freinage est prêt à réagirimmédiatement lorsque leconducteur appuie sur la pédalede frein.
L'AEB renforce la puissance de freinage pour des performances defreinage optimales lorsque le
conducteur enfonce la pédale defrein.
Le contrôle du freinage est automatiquement désactivélorsque le conducteur appuie sur la
pédale de frein ou tourne le volant
brusquement.
Le contrôle du freinage AEB est automatiquement désactivé
lorsque les facteurs de risque
disparaissent.
Le conducteur doit toujoursfaire preuve d'une grande
prudence lorsqu'il utilise le
véhicule, que l'AEB émette ou
non des messages et desalarmes.
ATTENTION
Le contrôle du freinage ne peut pas arrêter totalement le
véhicule, ni éviter toutes les
collisions. Il reste de laresponsabilité du conducteurde conduire prudemment et de
garder le contrôle du véhicule.
AVERTISSEMENT
L'AEB fonctionne selon
certains paramètres, tels que la
distance par rapport auvéhicule ou aux piétons qui se
trouvent devant vous, la vitesse
du véhicule qui vous précède et
la vitesse de votre véhicule.
Certaines conditions telles que
la météo et l'état de la route
peuvent affecter le
fonctionnement du système.
AVERTISSEMENT

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Conduite de votre véhicule
Capteur radar avant de l'AEB
Pour garantir le bon fonctionnement
de l'AEB, vérifiez toujours que lecache du capteur et le capteur sont
propres et ne sont pas recouverts de
salissures, de neige et de débris. La
présence de salissures, de neige ou
de corps étrangers sur le cache ducapteur ou sur le capteur peut
affecter les performances de
détection du capteur.
Message d'avertissement ettémoin
AEB désactivé. Radar bloqué
Lorsque le cache du capteur est
recouvert de salissures, de neige ou
de débris, le fonctionnement del'AEB peut être interrompu.
Dans ce cas, un message
d'avertissement s'affiche sur l'écran
LCD.
Retirez les salissures, la neige ou les
débris, puis nettoyez le cache du
capteur radar avant d'activer l'AEB. L'AEB peut ne pas fonctionner
correctement dans certains
environnements (par exemple, en
terrain ouvert) dans lesquels
certaines substances ne sont pasdétectées lorsque le moteur estallumé.
Ne posez pas d'objets étrangers
tels que des autocollants ou des
protections de pare-chocs près
du capteur radar. Cela pourrait
altérer les performances de
détection du radar.
Gardez toujours le capteur radar et le cache propres et veillez àce qu'ils ne soient pas obstruéspar des salissures ou desdébris.
Lavez le véhicule avec un chiffon doux. Ne pulvérisez pasd'eau sous pressiondirectement sur le capteur ou le
cache du capteur.
(Suite)
REMARQUE
OAE056031L
OAEE056011

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Conduite de votre véhicule
5
(Suite)
Ne forcez jamais inutilement surle capteur radar ou le cache du
capteur. Si le capteur n'est pas
bien en place, l'AEB risque de
ne pas fonctionner
correctement. Dans ce cas, il se
peut qu'aucun message
d'avertissement ne s'affiche.
Faites contrôler le véhicule par
un concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Si le pare-chocs avant est endommagé près du capteur
radar, l'AEB risque de ne pas
fonctionner correctement. Nous
vous conseillons de fairecontrôler le véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Utilisez uniquement des pièces de rechange d'origine pourréparer ou remplacer un capteur
ou un cache de capteur
endommagé. Ne peignez pas le
cache du capteur.Dysfonctionnement du système
Vérifiez le système AEB
Lorsque l'AEB ne fonctionne pascorrectement, le témoin du
système ( ) s'allume et un
message d'avertissement s'affiche
pendant quelques secondes. Une
fois que le message a disparu, le
témoin d'alerte principal ( )
s'allume. Dans ce cas, nous vous
conseillons de faire contrôler votrevéhicule par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Il est possible que le message d'avertissement de l'AEB s'affiche
et qu'en parallèle, le témoin ESC
s'allume.
OAE056038L
L'AEB est un système d'aide conçu pour améliorer le
confort du conducteur. Leconducteur reste le seul
responsable de la maîtrise du
véhicule. Ne vous reposez pas
entièrement sur ce système.
Au contraire, maintenez unedistance de sécurité
appropriée et, si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein
pour réduire votre vitesse.
Dans certains cas et dans
certaines conditions, l'AEBpeut s'activer prématurément.
Un message d'avertissement
initial s'affiche sur l'écranLCD et une alarme retentit. Il peut également arriver que
le capteur radar avant ou lesystème de reconnaissancecaméra ne détecte pas lespiétons ou les véhicules qui
se trouvent devant vous.
(Suite)
AVERTISSEMENT

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Conduite de votre véhicule
(Suite)Dans ce cas, il est possible que l'AEB ne s'active pas et
qu'aucun message
d'avertissement ne s'affiche.
En cas de dysfonctionnement
de l'AEB, le freinage
d'urgence automatique ne
s'applique pas, même si le
système de freinage
fonctionne normalement.
Si le véhicule qui vous précède s'arrête
brusquement, vous n'aurezpeut-être plus le contrôle total
du système de freinage.
Vous devez donc toujours maintenir une distance de
sécurité suffisante entre votre
véhicule et celui qui vous
précède. (Suite)
(Suite)
L'AEB peut s'activer pendant
le freinage et le véhicule peut
s'arrêter brusquement, ce qui
peut entraîner la projection
d'objets vers les passagers.
Veillez à fixer les objets que
vous transportez.
L'AEB risque de ne pas s'activer si le conducteurappuie sur la pédale de freinpour éviter une collision.
L'AEB permet uniquement de détecter les véhicules ou les
piétons qui se trouvent devant
vous.
L'AEB ne fonctionne pas en
marche arrière. L'AEB n'est pas conçu pour
détecter d'autres obstacles
sur la route, tels que desanimaux. L'AEB ne détecte pas les véhicules qui arrivent en sens
inverse.
(Suite)
(Suite)L'AEB ne permet pas de
détecter lorsque le
conducteur s'approche d'unvéhicule en stationnement
(par exemple, un véhicule
dans une voie sans issue).
Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance
de freinage appropriée. Si
nécessaire, appuyez sur lapédale de frein pour réduire
votre vitesse afin de
conserver une distance de
sécurité adaptée.

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Conduite de votre véhicule
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Limites du système
Le système de freinage d'urgence automatique (AEB) est conçu pourdétecter les véhicules ou les piétons
qui se trouvent devant le véhicule. Il
utilise des signaux radar et un
système de reconnaissance caméra
pour avertir le conducteur en cas de
risque de collision et, si nécessaire,
appliquer un freinage d'urgence.
Dans certaines situations, le capteur
radar ou la caméra peut ne pas
détecter les piétons ou les véhicules,
ce qui peut affecter le fonctionnement
de l'AEB. Le conducteur doit faire
preuve d'une grande prudence dans
les conditions suivantes, car le
fonctionnement de l'AEB peut êtrelimité.
Détection de véhicules
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
Des corps étrangers ou des débrisobstruent le capteur radar ou la
caméra.
Des conditions météo défavorables (averses, neige) réduisent le
champ de vision du capteur radar
ou de la caméra.
Des ondes magnétiques génèrent des interférences.
Le capteur radar subit des réflexions irrégulières importantes.
La reconnaissance du radar/capteur de la caméra est limitée.
Le véhicule qui vous précède est trop petit pour être détecté par le
système de reconnaissance caméra
(par exemple, moto ou vélo).
Le véhicule qui vous précède est trop imposant ou tracte uneremorque trop imposante pour êtredétecté par le système de
reconnaissance caméra (par
exemple, camion).
Le champ de vision du conducteur n'est pas assez éclairé (trop
sombre, trop de reflets ou rétro-
éclairage gênant la visibilité duconducteur). Les phares du véhicule qui vous
précède ne sont pas correctement
allumés.
La luminosité extérieure change brusquement, par exemple à
l'entrée ou à la sortie d'un tunnel.
La conduite du véhicule qui vous précède est irrégulière.
Le véhicule roule sur des surfaces non goudronnées ou inégales ousur des routes présentant deschangements d'inclinaison
soudains.
Le véhicule roule sous le niveau du sol ou dans un bâtiment.
Vous conduisez à proximité d'installations contenant du métal
(chantier, voie ferrée, etc.).
Le véhicule devant vous se déplace perpendiculairement à votredirection.
Le véhicule qui vous précède est arrêté perpendiculairement à votredirection.
Le véhicule qui vous précède avance ou recule dans votredirection.

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Conduite de votre véhicule
- Conduite dans un virage
Les performances de l'AEB peuvent
être limitées dans un virage.
Dans certaines conditions, l'AEB
peut s'activer prématurément dans
un virage.
Le capteur radar avant ou le système
de reconnaissance caméra peutégalement ne pas détecter lesvéhicules qui circulent dans un
virage.
Dans ces conditions, vous devez
conserver une distance de freinage
appropriée. Si nécessaire, appuyezsur la pédale de frein pour réduire
votre vitesse afin de conserver une
distance de sécurité adaptée.L'AEB peut détecter un véhicule
situé sur la voie adjacente dans un
virage.
Dans ce cas, il peut déclencher une
alarme et actionner les freins
inutilement.
Soyez toujours attentif à la circulation et à l'état de la route
lorsque vous conduisez. Si
nécessaire, appuyez sur la pédale
de frein pour réduire votre vitesse
afin de conserver une distance de
sécurité appropriée.
De même, appuyez si nécessaire sur
la pédale d'accélérateur pourempêcher le système de réduire
inutilement la vitesse de votre
véhicule.- Conduite sur une route inclinée
Les performances de l'AEB
diminuent en montée ou en descente
et le véhicule qui vous précède sur la
même voie n'est pas reconnu. Des
messages d'avertissement et des
alarmes inutiles peuvent se
déclencher ou le système risque, au
contraire, de ne pas en générer
lorsqu'il le faudrait. L'AEB peut
déclencher une décélération brutale
lorsqu'il détecte au dernier moment
le véhicule qui vous précède.
Regardez toujours devant vous
lorsque vous roulez sur une route
inclinée et appuyez sur la pédale de
frein si nécessaire pour réduire votre
vitesse afin de conserver une
distance de sécurité appropriée.
OAE056100OAE056101OAE056102