2017 Hyundai Ioniq Electric Manuel du propriétaire (in French)

5-61
Conduite de votre véhicule
5
- Changement de voie
Lorsque le véhicule qui vous
précède change de voie, l'AEB
risque de ne pas le détecterimmédiatement, notamment si ce
changement se fait de manière
brusque. Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance de
freinage appropriée. Si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein pour
réduire votre vitesse afin de
conserver une distance de sécurité
adaptée.Lorsque vous vous trouvez dans desbouchons et que le véhicule à l'arrêt
devant vous quitte sa voie, l'AEBpeut ne pas détecter immédiatement
le nouveau véhicule qui vous
précède. Dans ces conditions, vous
devez conserver une distance de
freinage appropriée. Si nécessaire,
appuyez sur la pédale de frein pour
réduire votre vitesse afin de
conserver une distance de sécurité
adaptée.
- Détection du véhicule qui vous
précède
Si le véhicule qui vous précède
transporte un chargement qui
dépasse de son hayon ou si sa
garde au sol est élevée, redoublez
de prudence. L'AEB peut ne pas détecter le chargement qui dépasse du
véhicule. Dans ce cas, vous devez
conserver une distance de freinage
appropriée avec l'objet qui dépasse.
Si nécessaire, appuyez sur la pédale
de frein pour réduire votre vitesse
afin de conserver une distance de
sécurité appropriée.
OAE056103OAE056109OAE056105

5-62
Conduite de votre véhicule
Détection des piétons(le cas échéant)
Le fonctionnement du capteur peut
être limité dans les cas suivants :
Le piéton n'est pas détecté entièrement par le système de
reconnaissance caméra (par
exemple, s'il est penché ou ne
marche pas parfaitement droit).
Le piéton se déplace très rapidement ou apparaît
brusquement dans la zone de
détection de la caméra.
Le piéton porte des vêtements qui se fondent dans le décor, ce qui le
rend difficilement détectable par lesystème de reconnaissance
caméra.
L'environnement extérieur est trop lumineux (par exemple, conduite àla lumière du soleil) ou trop sombre
(par exemple, conduite dans une
rue sombre la nuit).
Il est difficile de détecter et de distinguer le piéton des autres
objets de l'environnement (par
exemple, présence d'un groupe de
piétons ou d'une foule depersonnes). Un obstacle pouvant être confondu
avec un piéton est présent
Le piéton est petit
Le piéton présente une mobilité réduite
La reconnaissance du capteur est limitée
Il est difficile de détecter et de distinguer le piéton des autres
objets de l'environnement (par
exemple, présence d'un groupe de
piétons ou d'une foule depersonnes).
Information
Dans certains cas, l'AEB peut être
désactivé en raison de la présence
d'interférences électromagnétiques.
i
N'utilisez pas l'AEB lorsque
vous tractez un véhicule pour
préserver la sécurité des deuxvéhicules.
Soyez particulièrement
prudent lorsque le véhicule
qui vous précède transporte
un chargement qui dépasse
de son hayon ou si sa garde
au sol est élevée. (Suite)
(Suite)
L'AEB utilise des signaux radar et un système dereconnaissance caméra pourdétecter les véhicules ou les
piétons qui se trouvent devant
vous. Il n'est pas conçu pour
détecter les vélos, les motos
ou les autres objets à rouesplus petits tels que les sacs
de voyage, les chariots de
course ou les poussettes.
N'essayez jamais de tester le
fonctionnement de l'AEB.Cela pourrait entraîner des
blessures graves, voire
mortelles.
AVERTISSEMENT

5-63
Conduite de votre véhicule
5
Le système d'assistance au maintien
de voie détecte le marquage des
voies de circulation et agit sur ladirection pour maintenir le véhicule
dans sa voie. Lorsque le système détecte que le
véhicule s'écarte de sa voie de
circulation, il alerte le conducteur par
le biais d'un avertissement visuel et
sonore, tout en appliquant un légerchangement de direction pour éviter
que le véhicule ne quitte la voie.
SSYY SSTT ÈÈMM EE DD ''AA SSSS IISS TT AA NN CCEE AA UU MM AAIINN TTIIEE NN DD EE VV OO IIEE (( LL KK AA SS)) (( LL EE CC AA SS ÉÉ CCHH ÉÉAA NN TT))
Le système d'assistance au
maintien de voie est une
fonction d'aide qui ne vousdispense pas d'adopter les
bonnes pratiques de conduite.Il est de la responsabilité duconducteur de contrôler
l'environnement et la direction
du véhicule.
AVERTISSEMENT
Prenez les précautions
suivantes lorsque vous utilisezle système d'assistance au
maintien de voie :
Le volant n'est pas contrôlé
en permanence. Ainsi, si la
vitesse est très élevée lorsque
le véhicule quitte une voie de
circulation donnée, il est
possible que le système ne
contrôle pas le volant.
(Suite)
(Suite)
Ne tournez pas le volant
brusquement lorsqu'il est
contrôlé par le système.
Le système LKAS empêche le
conducteur de changer
involontairement de voie enl'assistant dans l'orientation
du volant. Cependant, leconducteur ne doit pas se
reposer sur ce système. En
effet, il doit toujours prêterune attention toute
particulière à l'orientation du
volant pour rester dans sa
voie de circulation.
Soyez toujours attentif à l'état
de la route et à
l'environnement.
Soyez particulièrement
vigilant lorsque le système se
désactive, ne fonctionne pasou présente des
dysfonctionnements.(Suite)
AVERTISSEMENT
OAEE056013L

5-64
Conduite de votre véhicule
Fonctionnement du système LKAS
Pour activer le système LKAS :
Avec le bouton POWER en position
ON, appuyez sur le bouton LKAS
situé sur la partie inférieure du
combiné d'instruments, à gauche du
conducteur.
(Suite)
Le système détecte le
marquage au sol et contrôle
l'orientation du volant grâce à
une caméra. Par conséquent,
si le marquage au sol n'est
pas perceptible, il est possible
que le système ne fonctionnepas correctement.
Reportez-vous à la section "Limites du système".
N'essayez pas de réparer la caméra ou de retirer descomposants du système LKAS.
Ne placez pas d'objets sur le
tableau de bord susceptibles
de réfléchir la lumière
(miroirs, papier blanc, etc.). Le
réfléchissement de la lumièredu soleil peut entraîner un
dysfonctionnement du
système.
N'installez pas d'accessoires
et n'apposez pas de stickers
sur la caméra. Ne teintez pas
le pare-brise avant, en
particulier à proximité du
rétroviseur.
(Suite)
(Suite)
Le fonctionnement du système LKAS peut être
perturbé par plusieurs
facteurs, dont les conditions
environnantes, qui peuvent
empêcher la caméra de
détecter les voies. Il est de laresponsabilité du conducteurde concentrer son attention
sur la route et de maintenir
son véhicule dans sa voie àtout moment.
Lorsque le système LKAS est
activé, prenez soin de
toujours garder les mains sur
le volant. Si vous gardez vos
mains hors du volant lorsque
le message ''Gardez les mains
sur le volant'' s'affiche, lesystème cesse de contrôler le
volant.
Soyez toujours
particulièrement prudent
lorsque vous utilisez le
système.
■Type A
OAEE056014■Type B
OAEE056144L

5-65
Conduite de votre véhicule
5
Le témoin du combiné d'instruments
s'allume tout d'abord en blanc. Celasignifie que le système LKAS est
PRÊT, mais qu'il est DÉSACTIVÉ.Activation du système LKAS
Le mode LKAS s'affiche sur l'écranSCC/LKAS (mode d'assistance)
de l'écran LCD lorsque le systèmeest activé.
Lorsque les deux voies sont détectées et que toutes les
conditions d'activation du système
LKAS sont réunies, le symbole du
volant vert s'allume et le témoin du
système passe du blanc au vert.Cela signifie que le système LKAS
est ACTIVÉ et qu'il contrôle le
volant.
OAEE056122L Le système d'assistance au
maintien de voie permet d'éviterau conducteur de quitter sa
voie de circulation. Toutefois, leconducteur ne doit pas
s'appuyer uniquement sur ce
système et doit toujours vérifier
l'état de la route lorsqu'ilconduit.
AVERTISSEMENT

5-66
Conduite de votre véhicule
Si le système détecte une ligne devoie, sa couleur passe du gris au
blanc.
Si le système détecte la ligne de gauche de la voie, sa couleur
passe du gris au blanc.
Si le système détecte la ligne de droite de la voie, sa couleur passe
du gris au blanc.
Les deux lignes doivent être détectées pour que le système soittotalement activé. Si vous franchissez la ligne d'une
voie, celle-ci clignote en jaune sur
l'écran LCD.
Si le symbole du volant s'affiche, le système contrôle le volant pour
éviter que le véhicule ne franchisse
la ligne. Si toutes les conditions d'activationdu système LKAS ne sont pas
réunies, le système LDWS s'active et
alerte le conducteur uniquement
lorsqu'il franchit une ligne.
■
Ligne non détectée■Ligne détectée
OAEE056123L/OAEE056124L
■Ligne de gauche de
la voie■Ligne de droite de la
voie
OAEE056127L/OAEE056128L
■ Ligne de gauche de
la voie■Ligne de droite de la
voie
OAEE056125L/OAEE056126L

5-67
Conduite de votre véhicule
5
Gardez les mains sur le volant
Si le conducteur retire ses mains du
volant pendant plusieurs secondesalors que le système LKAS est
activé, ce dernier émet un
avertissement visuel et sonore.
Conduc. hors de portée.
LKAS désact. temp.
Si le conducteur ne replace pas ses
mains sur le volant après plusieurs
secondes, le système ne contrôle
plus le volant et avertit le conducteur
uniquement lorsqu'il franchit une
ligne.
En revanche, si le conducteur repose
ses mains sur le volant, le système
reprend le contrôle du volant.Information
 Même si l'orientation du volant est assistée par le système, le
conducteur peut également la
contrôler.
 Il est possible que la direction paraisse plus " dure " lorsqu'elle est
assistée par le système.
i
OAEE056129LOAEE056130L
Le message peut s'afficher trop
tard dans certaines conditions.
Vous devez donc toujours
garder les mains sur le volant
lorsque vous conduisez.
AVERTISSEMENT
Le conducteur est
responsable de la direction du
volant.
Désactivez le système dans
les situations suivantes :
- Par mauvais temps
- Sur des routes en mauvais état
- Lorsque le volant nécessite un contrôle fréquent par le conducteur
AVERTISSEMENT

5-68
Conduite de votre véhicule
Le système LKAS n'est pas activé
et le volant n'est pas contrôlé
automatiquement dans les cas
suivants
La vitesse du véhicule estinférieure à 60 km/h ou supérieure à 180 km/h.
Une seule ligne de voie de circulation est détectée.
Le clignotant est activé avant le changement de voie. Si vous
changez de voie sans utiliser leclignotant, le système peut
contrôler le volant.
Les feux de détresse sont allumés.
La largeur de la voie de circulation est inférieure à 2,6 m ou
supérieure à 4,5 m.
L'ESC ou le VSM est activé.
Le véhicule se trouve dans un virage serré.
Le véhicule freine soudainement.
Le véhicule effectue des changements de voie brutaux. La route devant vous compte plus
de deux voies (par exemple, zone
de travaux).
Le véhicule se trouve sur une route fortement inclinée.
Information
Lorsque vous activez le système ou si
vous venez de changer de voie de
circulation, conduisez au milieu de la
voie pour que le système propose la
fonction d'assistance du contrôle du
volant.
Témoin et message
Vérifiez LKAS
En cas de problème lié au système, un message s'affiche pendant
quelques secondes. Si le problème
persiste, le témoin de
dysfonctionnement du système
LKAS s'allume.
i
OAEE056131L