2017 Hyundai Ioniq Electric Manuel du propriétaire (in French)

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Mesures à prendre en cas d'urgence
Système de contrôle de la pression des pneus
Chaque pneu doit être vérifié une
fois par mois à froid et doit êtregonflé à la pression recommandée
par le fabricant sur l'étiquette duvéhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus. (Si les
dimensions des pneus de votrevéhicule ne correspondent pas àcelles indiquées sur l'étiquette duvéhicule ou sur l'étiquette de
pression des pneus, vous devez
déterminer la pression appropriée
applicable à ces pneus.) Pour renforcer votre sécurité, votrevéhicule dispose d'un système decontrôle de la pression des pneus(TPMS) qui allume un témoin
lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus
sont nettement sous-gonflés. Parconséquent, lorsque ce témoin
s'allume, vous devez vous arrêter et
contrôler vos pneus dès que possibleet les regonfler à la pression
recommandée. La conduite avec despneus nettement sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe de ces
derniers et provoquer une
défaillance. Le sous-gonflage réduitégalement l'optimisation de laconsommation, ainsi que la durée de
vie utile des pneus. De plus, il peut
affecter la maîtrise du véhicule et la
distance de freinage.
Notez que le système TPMS ne
remplace pas un entretien approprié
des pneus, et qu'il revient auconducteur de s'assurer de la bonne
pression de ces derniers, même si lesous-gonflage n'a pas atteint le
niveau de déclenchement du témoin
de faible pression.Votre véhicule est également équipé
d'un témoin de dysfonctionnement
du système TPMS pour vous alerter
lorsque celui-ci ne fonctionne pas
correctement. Ce témoin est
combiné au témoin de faible
pression des pneus. Lorsque lesystème détecte un
dysfonctionnement, le témoin
clignote pendant environ une minute,
puis reste allumé de manière fixe.
Tant que le dysfonctionnement
persistera, cette séquence se
reproduira à chaque démarrage du
véhicule. Lorsque le témoin de
dysfonctionnement s'allume, le
système risque de ne pas détecter
ou signaler une faible pression des
pneus.
Plusieurs raisons peuvent entraîner
un dysfonctionnement du système
TPMS, dont l'installation de pneus/
roues de rechange ou équivalents
sur le véhicule.
Le surgonflage ou le sous-
gonflage peut réduire la durée
de vie des pneus, affecter lamaîtrise du véhicule et causerune défaillance soudaine du
pneu, ce qui peut entraîner une
perte du contrôle du véhicule et
provoquer des accidents.
AVERTISSEMENT

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Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Vérifiez toujours le témoin de
dysfonctionnement du TPMS après
avoir remplacé un ou plusieurs
pneus ou roues sur votre véhicule
afin de vous assurer que lespneus/roues de rechange ou
équivalents n'empêchent pas le bon
fonctionnement du système.Dans les cas de figure mentionnés
ci-dessous, faites vérifier le
système de votre véhicule par un
concessionnaire HYUNDAI agréé.
1.Le témoin de faible pression des
pneus/l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS ne
s'allument pas pendant trois
secondes lorsque le moteur
tourne.
2.Le témoin de dysfonctionnement du système
TPMS reste allumé après avoir
clignoté pendant environ 1
minute.
3.Le témoin d'identification des pneus sous-gonflés resteallumé.Témoin de faible pression des pneus
Témoin d'identification despneus sous-gonflés et depression des pneus
Lorsque les témoins d'alerte du système de contrôle de la pressiondes pneus s'allument et qu'un
message d'avertissement s'affiche
sur l'écran LCD du combiné, cela
signifie qu'un ou plusieurs de vos
pneus ne sont pas assez gonflés. Letémoin d'identification des pneussous-gonflés éclaire le pneu sous-gonflé.
REMARQUE
OAE046115L

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Mesures à prendre en cas d'urgence
Si un des témoins s'allume, réduisez
immédiatement votre vitesse, évitez
les virages serrés et prévoyez des
distances d'arrêt supérieures.
Arrêtez-vous et vérifiez vos pneus
dès que possible. Gonflez les pneus
à la pression appropriée, commeindiqué sur l'étiquette du véhicule ousur l'étiquette de pression des pneus
située sur le panneau extérieur du
pilier central côté conducteur. Si
vous ne pouvez pas atteindre de
station-service ou si le pneu ne peutplus retenir l'air ajouté, remplacez le
pneu par la roue de secours.
Le témoin de faible pression des pneus reste allumé et l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS peut
clignoter pendant une minute puisrester allumé (lorsque le véhicule
roule pendant environ 10 minutes à
une vitesse supérieure à 25 km/h)jusqu'à ce que le pneu dont lapression est insuffisante soit réparéou remplacé.Information
La roue de secours n'est pas équipée
d'un capteur de pression. i
En hiver ou par temps froid, le
témoin de faible pression despneus peut s'allumer si lapression a été réglée à lapression recommandée par
temps chaud. Cela ne signifie
pas que le système TPMS ne
fonctionne pas. La baisse detempérature entraîne unebaisse de la pression du pneu.
Si vous passez d'une zone
chaude à une zone froide (ou
inversement) ou si la
température extérieure change
pendant la conduite, vérifiez etajustez la pression des pneus.
ATTENTION
Dommages liés au sous-
gonflage
Une très faible pression des
pneus peut affecter la stabilité
du véhicule, entraîner une pertede contrôle et augmenter les
distances de freinage.
Une conduite prolongée avec des pneus sous-gonflés peut
entraîner une surchauffe etaugmenter les risques dedéfaillance du pneu.
AVERTISSEMENT

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Mesures à prendre en cas d'urgence
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Témoin de
dysfonctionnementdu système decontrôle de lapression des pneus(TPMS)
Le témoin de dysfonctionnement du
système TPMS reste allumé après
avoir clignoté pendant environ une
minute en cas de défaillance dusystème de contrôle de la pression
des pneus.
Nous vous conseillons de faire
vérifier le système de votre véhicule
par un concessionnaire HYUNDAI
agréé afin d'identifier la cause du
problème.
En cas de dysfonctionnement du
système TPMS, le témoind'identification des pneus sous-
gonflés ne s'allume pas, même si
l'un des pneus est effectivementsous-gonflé.L'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS peut
s'allumer (après un clignotement
d'une minute) si le véhicule se
déplace à proximité de câblesd'alimentation électrique ou
d'émetteurs radioélectriques,notamment dans des postes de
police, des agences publiques et
gouvernementales, des stations
de radiodiffusion, des
installations militaires, des
aéroports, des pylônes de
transmission, etc.
Par ailleurs, l'indicateur de
dysfonctionnement du TPMS peut
s'allumer si si des chaînes à neigesont montées sur le véhicule ou si
vous y utilisez des appareils
électroniques, tels qu'un
ordinateur portable, un chargeur
de téléphone mobile, un kit de
démarrage à distance, un
navigateur GPS, etc. Cela peut
créer des interférences avec le
fonctionnement normal du TPMS.
Changement d'un pneu sur un véhicule doté du systèmeTPMS
Si vous avez un pneu à plat, les
témoins de faible pression des pneuset d'identification des pneus sous-
gonflés s'allument. En cas de
crevaison, faites réparer le pneu par
un concessionnaire HYUNDAI agréé
le plus rapidement possible, ou
remplacez le pneu crevé à l'aide du
pneu de secours.
REMARQUE
REMARQUE
N'utilisez jamais d'agent de
réparation de pneus perforés
non approuvé par HYUNDAIpour réparer et/ou regonfler un
pneu sous-gonflé. Le produit
d'étanchéité pour pneu non
approuvé par un
concessionnaire HYUNDAI peut
endommager le capteur depression des pneus.
ATTENTION

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Mesures à prendre en cas d'urgence
Une fois que le pneu d'origine équipé d'un capteur de pression est regonfléà la pression recommandée puis
réinstallé sur le véhicule, le témoin
de faible pression des pneus et
l'indicateur de dysfonctionnement duTPMS s'éteignent au bout de
quelques minutes de conduite. Si les indicateurs ne s'éteignent pas
après quelques minutes, veuillez
vous adresser à un concessionnaire
HYUNDAI agréé. Chaque roue est équipée d'un capteur de pression des pneus
installé à l'intérieur du pneu, derrière
la tige de soupape. Vous devezutiliser des roues spécifiques au
système TPMS. Nous vousconseillons de confier l'entretien de
vos pneus à un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Vous ne pouvez pas nécessairement identifier un pneu sous-gonflé à l'œil
nu. Utilisez toujours un manomètrede bonne qualité pour mesurer la
pression d'un pneu. Il est à noterqu'un pneu affiche une pression
supérieure après conduite (par
rapport à un pneu à froid).Un pneu est considéré comme froids'il a roulé sur moins de 1,6 km (1
mile) au cours des trois dernières
heures. Laissez toujours le pneu refroidir
avant de mesurer la pression.
Vérifiez toujours que le pneu est
froid avant de le gonfler à la pression
recommandée.
Le système TPMS ne peut pas
signaler les dommages
soudains et graves causés auniveau des pneus par des
facteurs externes, tels que
des clous ou des débris
rencontrés sur la route.
Si vous ressentez une
instabilité du véhicule, cessez
immédiatement d'accélérer,
appuyez progressivement surla pédale de frein et arrêtez-
vous dès que vous pouvez
vous garer en toute sécurité.
AVERTISSEMENT
La manipulation, la modification
ou la désactivation descomposants du système decontrôle de la pression des
pneus (TPMS) peut empêcher le
système d'alerter le conducteur
en cas de sous-gonflage et/ou
de dysfonctionnement. Ce type
d'intervention peut par ailleurs
annuler la garantieconstructeur pour ceséléments.
AVERTISSEMENT

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Mesures à prendre en cas d'urgence
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Pour l'EUROPE
Ne modifiez pas le véhicule,
car cela pourrait nuire au bon
fonctionnement du systèmeTPMS.
Les pneus disponibles dans
le commerce ne sont pas
équipés de capteurs TPMS.
Pour votre sécurité, nous
vous conseillons d'utiliser
des pièces de rechange
fournies par un
concessionnaire HYUNDAI
agréé.
Si vous installez des pneus
disponibles dans le
commerce, utilisez un capteur
TPMS certifié par un
concessionnaire HYUNDAI. Si
vos pneus ne sont pas
équipés de capteurs TPMS ou
si votre système TPMS ne
fonctionne pas correctement,le véhicule risque d'être
refusé au contrôle technique.(Suite)
(Suite)
❈
❈
Tous les véhicules vendus
sur le marché EUROPÉENpendant la période indiquéeci-dessous doivent être
équipés d'un système TPMS.
- Nouveau modèle de véhicule : 1er nov 2012 ~
- Modèle de véhicule actuel : 1er nov 2014 ~ (En fonctiondes immatriculations)
AVERTISSEMENT

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Mesures à prendre en cas d'urgence
Avec le Kit Tire Mobility kit
Pour un fonctionnement en toute
sécurité, lisez et suivez
attentivement les instructions de ce
manuel avant toute utilisation.
Le Tire Mobility Kit se trouve sous le
plateau à bagages. (1) Compresseur(2) Bouteille contenant l'agent d'étanchéité
Le Tire Mobility Kit (TMK) n'est
qu'une solution temporaire. Faites
contrôler votre pneu dès que
possible par un concessionnaire
HYUNDAI agréé.
Présentation
Grâce au Tire Mobility Kit, vousrestez mobile même en cas de
crevaison d'un pneu. Le compresseur et l’agent
d’étanchéité permettent de réparer
efficacement et aisément la plupart
des crevaisons provoquées par desclous ou des objets similaires sur un
véhicule de tourisme et de regonflerle pneu.
SS II VV OO UUSS AA VVEEZZ UU NN PP NN EEUU ÀÀ PP LLAA TT
N'utilisez pas le Tire Mobility Kit
pour réparer les perforations au
niveau des flancs de pneu. Celapeut entraîner un accident dû àune défaillance du pneu.
AVERTISSEMENT
Faites réparer votre pneu dès
que possible. Le pneu peut
perdre de la pression à tout
moment après avoir été gonflé à
l'aide du Tire Mobility Kit.
AVERTISSEMENT
Quand au moins deux pneus
sont dégonflés, n'utilisez pas le
Tire Mobility Kit car le produit
d'étanchéité qui y est inclus nedoit être utilisé que pour unpneu dégonflé.
ATTENTION
OAEE066001OAEE066002

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Mesures à prendre en cas d'urgence
6
Après vous être assuré que le pneu
était correctement étanchéifié, vous
pouvez conduire prudemment aveccelui-ci (sur une distance d'au
maximum 200 km) et à une vitessemaximale de 80 km/h, le temps de
vous rendre dans une station-service
ou chez un revendeur de pneus pour
remplacer le pneu concerné.
Certains pneus, présentant
notamment des crevaisons
importantes ou endommagés sur le
flanc, ne peuvent pas être
entièrement réparés.
Une perte de pression d’air dans le
pneu peut en affecter les
performances. Il est donc préférable
d’adopter une conduite mesurée,notamment si le véhicule est très
chargé ou équipé d’une remorque.
Le Tire Mobility Kit n'est pas conçu niélaboré pour être une méthode de
réparation permanente des pneus etne doit être utilisé que pour un pneu.
Ce manuel d’instructions vous
explique de façon détaillée comment
procéder à la réparation temporaire
d’une crevaison, de manière aisée et
efficace. Lisez la section "Notes
relatives à l'utilisation sécurisée duTire Mobility Kit".Notes relatives à l'utilisationsécurisée du Tire Mobility Kit
Garez votre voiture sur le bas-côté afin de pouvoir utiliser le Tire
Mobility Kit à l'écart de lacirculation.
Pour vous assurer que votre véhicule ne se déplacera pas,serrez toujours le frein de
stationnement, même si vous vous
trouvez sur un sol relativementplat.
Utilisez le Tire Mobility Kit uniquement pour réparer les pneus
crevés/dégonflés des berlines.
Seules les zones proches de la
surface traitée du pneu peuvent
être étanchéifiées à l'aide du TireMobility Kit.
Ne l'utilisez pas pour des pneus de motocyclettes, de bicyclettes outout autre type de pneu.
Lorsque le pneu et la roue sont endommagés, n'utilisez pas le Tire
Mobility Kit pour des raisons de
sécurité. L'utilisation du Tire Mobility Kit peut
ne pas être efficace pour des
dégâts sur le pneu plus grands
qu'environ 6 mm. Contactez le
revendeur HYUNDAI le plus
proche si vous ne pouvez pasremettre le pneu en état à l'aide duTire Mobility Kit.
N'utilisez pas le Tire Mobility Kit si un pneu est sévèrementendommagé en conduisant alors
qu'il est dégonflé ou avec une
pression d'air insuffisante.
Ne retirez pas les objets (clous, vis,...) qui se sont introduits dans lepneu.
Si le véhicule est à l'extérieur, laissez-le tourner pour que lecompresseur ne décharge pas la
batterie.
Ne laissez jamais le Tire Mobility Kit sans surveillance pendant sonutilisation.
Ne laissez pas le compresseur fonctionner plus de 10 minutes à la
fois au risque d’ entraîner une
surchauffe.
N'utilisez pas le Tire Mobility Kit si la température ambiante est
inférieure à -30 °C (-22 °F).