2017 FIAT FULLBACK Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

“4H” <-> “4L”
Положение
переклю-
чателяСветовой индикатор
4H
и
и
и
Выполняется
переключение
режима работы
4L
— Мигает
— Горит
— Остается выключеннымСигнальная лампа работы 2WD/4WD
мигает в процессе переключения 4H на
4L или наоборот, так как рычаг
проходит через нейтральное
положение. Убедитесь, что выбранный
режим включился, дождитесь, пока
сигнальная лампа работы 2WD/4WD не
загорится снова.
При парковке перед отключением
двигателя включите стояночный тормоз
и убедитесь, что индикатор работы
2WD/4WD и лампа понижающего ряда
трансмиссии не мигают во время
переключения между 4H <–> 4L. В
противном случае автомобиль может
неожиданно начать движение, даже
если автоматическая трансмиссия
установлена в положение "Р"
(Парковка).
Если после переключения 4H <–> 4L
индикатор работы 2WD/4WD
продолжает мигать и требуемый режим
фактически не выбран, верните
переключатель режимов работы
привода в предыдущее положение.
Установите рулевое колесо в
положения движения прямым ходом,
двигайтесь прямо и отпустите педаль
акселератора. Затем нажмите педаль
сцепления (МК ПП) или установите
рычаг управления АК ПП в положение
"N" (Нейтральная передача) и
выполните выбор режима снова.Если мигает лампа понижающего ряда
трансмиссии при попытке выполнить
переключение 4H <–> 4L, выполнить
его невозможно. Остановите
автомобиль и отпустите педаль
акселератора. Затем нажмите педаль
сцепления (МК ПП) или установите
рычаг управления АК ПП в положение
"N" (Нейтральная передача) и
выполните выбор режима снова.
Работа функции активной курсовой
устойчивости ESC приостанавливается
при выборе 4L
cигнальная лампа
горит, пока данные функции не
работают. Это не является проблемой.
При выборе 2H или 4H эта лампа
гаснет, и функция возобновляет свое
действие. См. раздел "Сигнальная лампа
ESC, сигнальная лампа ESC OFF".
132)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
129)Режим "4L" дает максимальный
крутящий момент для низкоскоростного
движения на крутых склонах, а также на
песчаных, грязевых и других сложных
покрытиях. На автомобилях с АКПП в
режиме 4L не превышайте скорость 70 км/ч.
183

130)На сухих дорогах с покрытием или на
автомагистралях не используйте режимы
4H или 4L. Это может вызвать повышенный
износ шин, увеличение расхода топлива и
возможно создать излишний шум. Кроме
этого, возможно повышение температуры
масла в дифференциале, что может
привести к повреждению системы привода.
Трансмиссия будет подвергаться чрезмерной
нагрузке, что приведет к утечке масла,
заклиниванию компонентов или к другим
серьезным проблемам. На сухих дорогах и на
автомагистралях ведите автомобиль
только в положении 2H.
131)Не используйте переключатель
режимов работы привода, когда задние
колеса автомобиля скользят на снегу или
льду.
132)Если проблема локализуется в системе
передач, активируется предохранительное
устройство. Если индикатор работы
2WD/4WD мигает (дважды в секунду),
переключение раздаточного механизма
невозможно. Остановите автомобиль в
безопасном месте, выключите двигатель на
несколько секунд. Вновь запустите
двигатель. Лампа должна возобновить
нормальное функционирование. Если лампа
продолжает мигать, как можно скорее
доставьте автомобиль на осмотр к дилеру
Fiat .SUPER SELECT 4WD II
(при наличии)
Переключение на задний привод или на
полный привод выполняется
переключателем режимов работы
привода (А). Установите переключатель
режимов работы привода в
соответствующее положение согласно
состоянию дорожного покрытия.
Дополнительно положение
переключателя режимов работы
привода указывается сигнальной лампой
работы 2WD/4WD и сигнальной
лампой понижающего ряда
трансмиссии. См. "Сигнальная лампа
работы 2WD/4WD и сигнальная лампа
понижающего ряда трансмиссии".Положение переключателя
режимов работы привода и
сигнальная лампа работы
2WD/4WD
Положение
переклю-
чателяСветовой
индикаторУсловия
движения
2H
Задний
приводДля
движения
по сухой
дороге с
покрытием
4H
Постоянный
полный
привод
Основное
положение
для Super
select
4WD II.
Для
движения
по сухой
дороге с
покрытием
и
скользкой
дороге.
4HLc
Полный
привод с
блокировкой
межосевого
дифференциала
Для
движения
по
неровному,
песчаному
или
снежному
дорожному
покрытию.
273AHA103635
184
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Положение
переклю-
чателяСветовой
индикаторУсловия
движения
4LLc
Полный
привод с
блокировкой
межосевого
дифференциала
и
понижающим
рядом
трансмиссии
и
Для
движения
по склону
вверх или
вниз, по
неровным
или
глинистым
дорогам
(особенно
при
потребности
в
повышенном
крутящем
моменте).
— Горит
— Остается выключенным
133) 134)
Работа переключателя режимов
работы привода
Режим работы привода отображен на
головке переключателя режимов
работы привода.
Поверните переключатель режимов
работы привода
Поверните переключатель режимов
работы привода, предварительно нажав
на него
Переключатель режимов работы
привода должен использоваться в
соответствии со следующими
условиями эксплуатации:
274AHA103648
185

Переключение с На Порядок действий для автомобилей с МКПП
2H 4HПереключателем режимов работы привода можно пользоваться как при движении,
так и в неподвижном состоянии. Когда автомобиль не двигается, переместите рычаг
переключения передач в положение "N" (Нейтральная передача) перед тем как
использовать переключатель режимов работы привода. При движении автомобиля и
только во время движения по прямой отпустите педали акселератора перед
использованием переключателя режимов работы привода. 4H 2H или 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcОстановите автомобиль, нажмите педаль сцепления в пол и используйте
переключатель режимов работы привода. Держите педаль сцепления в нажатом
состоянии пока сигнальная лампа работы 2WD/4WD продолжает мигать. 4LLc 4HLc
Переключение с На Порядок действий для автомобилей с АКПП
2H 4HПереключателем режимов работы привода можно пользоваться как при движении,
так и в неподвижном состоянии. Когда автомобиль не двигается, переместите
рычага управления АК ПП в положение "N" (Нейтральная передача) перед тем как
использовать переключатель режимов работы привода. При движении автомобиля и
только во время движения по прямой переключите рычаг управления АК ПП в
положение "D" (Движение) и отпустите педали акселератора перед использованием
переключателя режимов работы привода. 4H 2H или 4HLc
4HLc 4H
4HLc 4LLcОстановите автомобиль, переместите рычаг управления АК ПП в положение "N"
(Нейтральная передача) и используйте переключатель режимов работы привода.
Если выполнить операцию в любом другом положении рычага управления АК ПП
могут возникнуть шумы в приводе и есть большая вероятность не переключиться на
требуемую передачу 4LLc 4HLc
Перемещение переключателя режимов работы привода между 2H, 4H и 4HLc можно выполнить только при скорости ниже 100
км/ч.
Во время движения никогда не пробуйте переключаться с "4HLc" на "4LLc".
При переключении между 2H, 4H и 4HLc в холодную погоду при движении автомобиля раздаточный механизм может издавать
некоторые звуки. В холодную погоду старайтесь переключать привод на неподвижном автомобиле.
При переключении между 4LLc и 4HLc раздаточная коробка может немного шуметь.
186
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Если переключатель режимов работы привода переключается между 2H, 4H и 4HLc (автомобиль не движется), сигнальная
лампа работы 2WD/4WD мигает, пока происходит выбор. Двигайтесь медленнее и только после подтверждения включения
лампы двигайтесь в нормальном режиме. (См. "Сигнальная лампа работы 2WD/4WD и сигнальная лампа понижающего ряда
трансмиссии").
Если переключатель режимов работы привода переключается между 2H, 4H и 4HLc, при активации системы круиз-контроля
раздаточная коробка может издавать некоторые звуки.
При установке переключателя режимов работы привода между 4HLc и 4LLc в холодную погоду возможно переключение
завершить не удастся. Верните переключатель режимов работы привода в предыдущее положение. После прогрева двигателя
выполните повторно переключение режима.
135)
187

Сигнальная лампа работы
2WD/4WD и сигнальная лампа
понижающего ряда трансмиссии
A. Индикатор передних колес
B. Индикатор блокировки межосевого
дифференциала
C. Индикатор задних колес
D. Сигнальная лампа понижающего
ряда трансмиссии
Когда замок зажигания находится в
положении "ON" или, когда выбран
рабочий режим ON, сигнальная лампа
работы 2WD/4WD или сигнальная
лампа понижающего ряда трансмиссии
показывает состояние переключения.
Сигнальная лампа работы 2WD/4WD
включается на каждом положении
переключателя режимов работы
привода следующим образом:Переключение между 2H и 4H
Положение
переключателя
режимов работы
приводаСветовой
индикатор
2H
Выполняется
переключение
режима работы
4H
Мигает
Горит
Остается выключеннымПереключение между 4H и 4HLc
Положение
переключателя
режимов работы
приводаСветовой
индикатор
4H
Выполняется
переключение
режима работы
4HL
Мигает
Горит
Остается выключенным
275AHA104951
188
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Переключение между 4HL и 4LLc
Положение
переключателя
режимов
работы
приводаСветовой индикатор
4HLc
Выполняется
переключение
режима работы
и
4LLcии
Мигает
Горит
Остается выключенным
ПРИМЕЧАНИЯ Если переключатель
режимов работы привода
переключается между 2H, 4H и 4HLc,
лампы передних колес и (или)
блокировки межосевого
дифференциала мигают пока
выполняется переключение. Если
сигнальная лампа продолжает мигать,
предпримите следующие меры
предосторожности.
При выборе режима переключения
держите рулевое колесо в положении
прямого хода вперед. При попытке
выполнить переключение во время
поворота может появиться треск или
толчок и необходимый диапазон не
будет выбран.
Если переключатель режимов работы
привода переключается между 2H, 4H и
4HLc (автомобиль неподвижен), лампы
передних колес и (или) блокировки
межосевого дифференциала мигают,
пока выполняется переключение.
Двигайтесь медленнее и только после
подтверждения переключения лампы
двигайтесь в нормальном режиме.
Если лампы передних колес и (или)
блокировки межосевого
дифференциала мигают после
выполнения переключения между “2H”
<-> “4H” <-> “4HLc” во времядвижения, держите рулевое колесо
прямо по движению и медленно
нажмите педали акселератора
несколько раз.
ПРИМЕЧАНИЯ Лампы передних и
задних колес мигают в процессе
переключения 4HLc на 4LLc или
наоборот, так как рычаг проходит через
нейтральное положение. Удерживайте в
нужном положении переключатель
режимов работы привода, пока лампы
передних и задних колес не загорятся
снова.
ПРИМЕЧАНИЯ При парковке перед
отключением двигателя включите
стояночный тормоз и убедитесь, что
лампы передних и задних колес и лампа
понижающего ряда трансмиссии не
мигают во время переключения между
4HLc <–> 4LLc. В противном случае
автомобиль может начать двигаться,
даже если автоматическая трансмиссия
установлена в положение "Р"
(Парковка)
ПРИМЕЧАНИЯ Если после
переключения 4HLc <–> 4LLc лампы
передних и задних колес продолжают
мигать и требуемый режим фактически
не выбран, верните переключатель
режимов работы привода в предыдущее
положение. Установите рулевое колесо
в положения движения прямым ходом,
двигайтесь прямо и отпустите педаль
акселератора. Затем нажмите педаль
сцепления (МК ПП) или установите
рычаг управления АК ПП в положение
189

"N" (Нейтральная передача) и
выполните выбор режима снова.
ПРИМЕЧАНИЯ Если мигает лампа
понижающего ряда трансмиссии при
попытке выполнить переключение 4HLc
<–> 4LLc, выполнить его невозможно.
Остановите автомобиль и отпустите
педаль акселератора. Затем нажмите
педаль сцепления (МК ПП) или
установите рычаг управления АК ПП в
положение "N" (Нейтральная передача)
и выполните выбор режима снова.
ПРИМЕЧАНИЯ Работа функции
активной курсовой устойчивости ESC
приостанавливается при выборе 4LLc
cигнальная лампа горит, пока данные
функции не работают. Это не является
проблемой. При выборе 2H или 4H или
4HLc эта лампа гаснет, и функция
возобновляет свое действие. См. раздел
"Сигнальная лампа ESC, сигнальная
лампа ESC OFF".
136)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
133)Режим "4LLc" дает максимальный
крутящий момент для низкоскоростного
движения на крутых склонах, а также на
песчаных, грязевых и других сложных
покрытиях. На автомобилях с АКПП в
режиме 4LLc не превышайте скорость 70
км/ч.
134)На сухих дорогах с покрытием или на
автомагистралях не используйте режимы
4HLc или 4LLc . Это может вызвать
повышенный износ шин, увеличение расхода
топлива и возможно создать излишний шум.
Кроме этого, возможно повышение
температуры масла в дифференциале, что
может привести к повреждению системы
привода. Трансмиссия будет подвергаться
чрезмерной нагрузке, что приведет к утечке
масла, заклиниванию компонентов или к
другим серьезным проблемам. На сухих
дорогах и на автомагистралях ведите
автомобиль только в положении 2H или 4H.
135)Не используйте переключатель
режимов работы привода, когда задние
колеса автомобиля скользят на снегу или
льду.136)Если проблема локализуется в системе
передач, активируется предохранительное
устройство. Лампы передних и задних колес
погаснут, лампа блокировки центрального
дифференциала будет быстро мигать
(дважды в секунду), а переключение
раздаточного механизма станет
невозможным РИС. 276. Остановите
автомобиль в безопасном месте, выключите
двигатель на несколько секунд. Вновь
запустите двигатель. Лампа должна
возобновить нормальное функционирование.
Если лампы продолжают мигать, как можно
скорее доставьте автомобиль на осмотр к
дилеру Fiat .
276AHZ101128
190
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ