2017 FIAT FULLBACK Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ПРИМЕЧАНИЯ Можно выбрать только
5 передач вперед. Для заднего хода или
парковки используйте позиции рычага
управления АК ПП "R" (Задний ход) и
"Р" (Парковка).
ПРИМЕЧАНИЯ Для поддержания
хороших ходовых характеристик
трансмиссия может не переключаться
на повышающую передачу, когда рычаг
управления или подрулевые лепестки
перемещаются в позицию "+ (SHIFT
UP)" на определенных скоростях
движения. Кроме того, во избежание
превышения допустимого числа
оборотов двигателя трансмиссия может
не выполнить переключение на
понижающую передачу, когда рычаг
управления или подрулевые лепестки
перемещаются в позицию "- (SHIFT
DOWN)" на определенных скоростях
движения. В этом случае издается
звуковой сигнал для указания, что
пониженная передача не включилась.
ПРИМЕЧАНИЯ Понижение передач
выполняется автоматически при
замедлении движения автомобиля.
Когда автомобиль останавливается
автоматически выбирается 1-я
передача.
ПРИМЕЧАНИЯ При трогании с места
на скользкой дороге толкните рычаг
управления АК ПП вперед в положение
"+ (SHIFT UP)". Это вызовет
переключение на 2-ю передачу, которая
лучше предназначена для плавного
трогания на скользкой дороге. Толкните
рычаг управления АК ПП в сторону " –(SHIFT DOWN)", чтобы переключиться
обратно на 1-ю передачу.
ПРИМЕЧАНИЯ Если температура
трансмиссионной жидкости высокая,
срабатывает функция защиты. В этом
случае трансмиссия может не
переключаться на повышающую
передачу, когда рычаг управления или
подрулевые лепестки перемещаются в
позицию "+ (SHIFT UP)" в спортивном
режиме или автоматически переходит
на пониженную передачу.
Индикатор спортивного режима
В спортивном режиме на индикаторе
(А) панели приборов отображается
выбранное в текущий момент времени
положение.Действия при возникновении
неисправности в автоматической
трансмиссии
Когда мигает индикатор
положения рычага управления
АКПП
Мигание индикатора положения рычага
управления АК ПП во время движения
может указывать на неисправность в
системе автоматической трансмиссии.
ПРИМЕЧАНИЯ Индикатор "А" мигает
только при условии, что не работает
позиционный переключатель
автоматической трансмиссии. В
нормальных условиях движения он не
отображается.
120)
267AHA103619
268AH3100245
175

Когда включается контрольная
лампа температуры жидкости в
автоматической трансмиссии
Контрольная лампа температуры
жидкости автоматической трансмиссии
включается и звучит сигнал зуммера при
повышении температуры жидкости до
сверхвысокой температуры. В
нормальных условиях эта контрольная
лампа загорается при повороте замка
зажигания в положение "ON" или
включается рабочий режим ON, а затем
гаснет через несколько секунд.
121)
Работа автоматической
трансмиссии
122) 123) 124) 125) 126) 127)
Выполнение ускорения
Для достижения более быстрого
ускорения в положении "D" (Движение)
вдавите педаль акселератора в пол до
упора. Автоматическая трансмиссияавтоматически выполнит переключение
на понижающую передачу.
В спортивном режиме при выжатой до
упора педали акселератора
переключения на понижающую
передачу не происходит.
Ожидание
В короткие периоды ожидания,
например, на светофорах, автомобиль
можно оставить с включенной
передачей, удерживая его рабочим
тормозом. Для более длительных
остановок без выключения двигателя
выберите положение "N" (Нейтральная
передача) рычага управления АК ПП и
используйте стояночный тормоз,
придерживая автомобиль на месте
рабочим тормозом.
128)
Парковка
Для парковки автомобиля сначала
требуется выполнить полную его
остановку, полностью включить
стояночный тормоз, а затем перевести
рычаг управления АК ПП в положение
"Р" (Парковка).
Если вы полностью выходите из
автомобиля, всегда выключайте
двигатель и берите с собой ключ.
На склоне, перед включением рычага
управления АК ПП в положение "Р"
(Парковка), нужно убедиться, что
стояночный тормоз держит. Если
рычагом управления АК ПП установить
положение "P" (Парковка) довключения стояночного тормоза, то
могут возникнуть трудности при
переключении рычага управления
АК ПП в другие положения, когда
потребуется выполнить следующую
поездку, так как придется приложить
чрезмерное усилие к рычагу управления
АК ПП.
Когда автоматическая
трансмиссия не переключает
скорости
Если в процессе движения трансмиссия
не переключает скорости или
автомобиль не набирает достаточную
скорость при трогании в гору,
возможно что-то случилось с
трансмиссией, что вызвало
срабатывание устройства безопасности.
Незамедлительно проверьте
автомобиль у дилера Fiat.
1. Если автомобиль с трудом двигается
в гору, переключите рычаг управления
АК ПП на 2-ю передачу спортивного
режима. При неисправности
трансмиссии этот способ не работает.
2. После выезда на ровную дорогу
верните рычаг управления АК ПП в
положение "D" (Движение).
Если индикатор положения рычага
управления АК ПП на панели приборов
мигает, это значит, что трансмиссия
находится в аварийном состоянии. См.
"Когда мигает индикатор положения
рычага управления АК ПП".
269AHA103622
176
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
111)При переключении рычага управления
АКПП на передачу из положения "Р"
(Парковка) или "N" (Нейтральное
положение) всегда выжимайте педаль
тормоза. Никогда не держите ногу на педали
акселератора при переключении рычага
управления АКПП из положения "Р"
(Парковка) или "N" (Нейтральная передача).
112)Никогда не переключайтесь в
положение "Р" (Парковка) или "R" (Задний
ход) при движении автомобиля, чтобы не
повредить трансмиссию.
113)Никогда не переводите рычаг
управления АКПП в положение "N"
(Нейтральная передача) при движении. При
случайном переключении рычага в положение
"Р" (Парковка) или "R" (Задний ход) может
произойти авария или прекратится
торможение двигателем.
114)На уклоне двигатель следует
запускать в положении "Р" (Парковка), а не
"N" (Нейтральная передача).
115)Чтобы предотвратить скатывание,
всегда при нахождении автомобиля в
положении "N" (Нейтральная передача) или
при переключении из/в положение "N"
(Нейтральная передача) держите педаль
тормоза нажатой.
116)Чтобы предотвратить повреждение
трансмиссии, никогда в движении не
переключайтесь в положение "D" (Движение)
из "R" (Задний ход).117)В спортивном режиме водитель должен
выполнять переключения на повышающую
передачу в соответствии с преобладающими
дорожными условиями, не допуская
повышения скорости вращения двигателя до
красной зоны.
118)Повторная непрерывная работа
рычагом управления АКПП или подрулевыми
лепестками будет непрерывно переключать
положение передачи.
119)В автомобилях с подрулевыми
лепестками не используйте левый и правый
лепестки одновременно. Это может
привести к неожиданному переключению
передаточного числа.
120)Если при движении мигает индикатор
положения рычага управления АКПП,
вероятно сработало предохранительное
устройство вследствие неисправности
автоматической трансмиссии. Как можно
быстрее выполните проверку автомобиля у
дилера Fiat .
121)Если индикатор загорелся, уменьшите
обороты двигателя и остановите
автомобиль в безопасном месте. Затем
установите рычаг управления АКПП в
положение "Р" (Парковка) и дайте двигателю
поработать в холостом режиме пока
контрольная лампа не погаснет. После того,
как лампа погасла, продолжайте поезду. Если
контрольная лампа не гаснет,
рекомендуется выполнить диагностику
автомобиля в дилерском центре Fiat .122)Перед переключением передачи при
работающем двигателе и в неподвижном
состоянии полностью выжмите педаль
тормоза, чтобы предотвратить медленное
движение автомобиля. Автомобиль начнет
двигаться как только включить передачу,
особенно если скорость вращения двигателя
очень высокая, повышенные обороты на
холостом ходу или при работе кондиционера.
Тормоз необходимо отпустить, когда вы
будете готовы к движению.
123)Всегда держите педаль тормоза
нажатой правой ногой. Использование левой
ноги может привести к задержке движений
водителя в случае чрезвычайной ситуации.
124)Чтоб не допустить случайного
ускорения, никогда не нагружайте двигатель
в положении "Р" (Парковка) или "N"
(Нейтральная передача).
125)Работа педалью акселератора, в то
время как другая нога отдыхает на педали
тормоза, повлияет на эффективность
торможения и приводит к
преждевременному износу тормозов.
126)Устанавливайте рычаг управления
АКПП в правильное положение переключения
согласно условиям движения. Никогда не
двигайтесь накатом назад при положении
рычага управления АКПП "D" (Движение) или
в спортивном режиме, а также вперед в
положении "R" (Задний ход). Двигатель
может остановиться, а неожиданный рост
усилия на педаль тормоза и утяжеление
рулевого колеса могут привести к аварии.
177

127)Не нагружайте двигатель при нажатой
педали тормоза, когда автомобиль
неподвижен. Это может повредить
автоматическую трансмиссию. Кроме этого,
при нажатии на педали акселератора с
одновременным удержанием в нажатом
положении педали тормоза и установленным
положением "Р" (Парковка) или "D"
(Движение) обороты двигателя не могут
подняться так высоко, как при выполнении
аналогичных операций в положении "N"
(Нейтральная передача).
128)Никогда не удерживайте автомобиль в
неподвижном состоянии на склоне с помощью
педали акселератора (без педали тормоза).
Всегда используйте стояночный тормоз и
(или) рабочие тормоза.EASY SELECT 4WD
(при наличии)
Переключение на задний привод или на
полный привод выполняется
переключателем режимов работы
привода (А). Установите переключатель
режимов работы привода в
соответствующее положение согласно
состоянию дорожного покрытия.
Дополнительно положение
переключателя режимов работы
привода указывается сигнальной лампой
работы 2WD/4WD и сигнальной
лампой понижающего ряда
трансмиссии. См. "Сигнальная лампа
работы 2WD/4WD и сигнальная лампа
понижающего ряда трансмиссии".
Положение переключателя
режимов работы привода и
сигнальная лампа работы
2WD/4WDПоложение
переключателя
режимов
работы
приводаСветовой
индикаторУсловия
движения
2HПривод
на
задние
колеса
Для
движения
по сухой
дороге с
покрытием
4HПривод
на 4
колеса
(полный)
Для
движения
по
неровному,
песчаному
или
снежному
дорожному
покрытию.
4L Понижающий
ряд
полного
привода
и
Для
движения
по склону
вверх или
вниз, по
неровным
или
глинистым
дорогам
(особенно
при
потребности
в
повышенном
крутящем
моменте).
Горит
Остается выключенным
270AHA103635
178
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ
129) 130)

Работа переключателя режимов
работы привода
Режим работы привода отображен на
переключателе режимов работы
привода.
Поверните переключатель режимов
работы привода.
Поверните переключатель режимов
работы привода, предварительно нажав
на него.
Переключатель режимов работы
привода должен использоваться в
соответствии со следующими
условиями эксплуатации:
271AHA106131
179

Переключение с НаПорядок действий
Механическая коробка передач Автоматическая трансмиссия
2H 4HПереключателем режимов работы привода можно
пользоваться как при движении, так и в
неподвижном состоянии. Когда автомобиль не
двигается, переместите рычаг переключения
передач в положение "N" (Нейтральная передача)
перед тем как использовать переключатель
режимов работы привода. При движении
автомобиля и только во время движения по
прямой отпустите педали акселератора перед
использованием переключателя режимов работы
привода.Переключателем режимов работы привода можно
пользоваться как при движении, так и в
неподвижном состоянии. Когда автомобиль не
двигается, переместите рычага управления АК ПП в
положение "N" (Нейтральная передача) перед тем
как использовать переключатель режимов работы
привода. При движении автомобиля и только во
время движения по прямой переключите рычаг
управления АК ПП в положение "D" (Движение) и
отпустите педали акселератора перед
использованием переключателя режимов работы
привода. 4H 2H
4H 4L
Остановите автомобиль, нажмите педаль
сцепления в пол и используйте переключатель
режимов работы привода. Держите педаль
сцепления в нажатом состоянии пока сигнальная
лампа работы 2WD/4WD продолжает мигать.Остановите автомобиль, переместите рычаг
управления АК ПП в положение "N" (Нейтральная
передача) и используйте переключатель режимов
работы привода. Если выполнить операцию в
любом другом положении рычага управления
АК ПП могут возникнуть шумы в приводе и есть
большая вероятность не переключиться на
требуемую передачу. 4L 4H
Перемещение переключателя режимов работы привода между 2H и 4H можно выполнить только при скорости ниже 100 км/ч.
Во время движения никогда не пробуйте переключаться с "4L" на "4H".
При переключении с 2H на 4H в холодную погоду при движении автомобиля раздаточный механизм может издавать
некоторые звуки. В холодную погоду старайтесь переключать привод на неподвижном автомобиле.
При переключении между 4H и 4L раздаточная коробка может немного шуметь.
Если переключатель режимов работы привода переключается между 2H и 4H (автомобиль не движется), сигнальная лампа
работы 2WD/4WD мигает, пока происходит выбор. Двигайтесь медленнее и только после подтверждения включения лампы
двигайтесь в нормальном режиме. См. "Сигнальная лампа работы 2WD/4WD и сигнальная лампа понижающего ряда
трансмиссии".
180
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Если переключатель режимов работы привода переключается между 2H и 4H, при активации системы стабилизации курсовой
устойчивости ESC раздаточная коробка может издавать некоторые звуки.
При переключении переключателя режимов работы привода между 4H и 4L в холодную погоду, возможно, переключение
завершить не удастся. Верните переключатель режимов работы привода в предыдущее положение. После прогрева двигателя
выполните повторно переключение режима.
131)
181

Сигнальная лампа работы
2WD/4WD и сигнальная лампа
понижающего ряда трансмиссии
Когда замок зажигания находится в
положении "ON" или когда выбран
рабочий режим ON, сигнальная лампа
(A) режимов 2WD/4WD и сигнальная
лампа (В) понижающего ряда
трансмиссии показывает состояние
переключения. Сигнальная лампа
работы 2WD/4WD включается на
каждом положении переключателя
режимов работы привода следующим
образом:"2H" <-> "4H"
Положение
переключателяСветовой
индикатор
2H
Выполняется
переключение
режима работы
4H
— Мигает
— Горит
— Остается выключеннымЕсли переключатель режимов работы
привода переключается между 2H <–>
4H, сигнальная лампа работы
2WD/4WD мигает, пока происходит
выбор. Если сигнальная лампа
продолжает мигать, предпримите
следующие меры предосторожности.
При выборе режима переключения
держите рулевое колесо в положении
прямого хода вперед. При попытке
выполнить переключение во время
поворота может появиться треск или
толчок и необходимый диапазон не
будет выбран.
Если переключатель режимов работы
привода переключается между 2H <–>
4H (автомобиль не движется),
сигнальная лампа работы 2WD/4WD
мигает, пока происходит выбор.
Двигайтесь медленнее и только после
подтверждения переключения лампы
двигайтесь в нормальном режиме.
Если сигнальная лампа работы
2WD/4WD продолжает мигать после
выполнения переключения между 2H и
4H во время движения, держите
рулевое колесо прямо по движению и
медленно нажмите педали акселератора
несколько раз.
272AHA103651
182
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ