2017 FIAT FULLBACK Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

1. Остановите автомобиль.
2. При нажатии педали тормоза
одновременно нажмите педаль
сцепления до упора и установите рычаг
переключения передач в нейтральное
положение "N".
3. Отпустите педаль сцепления.
Двигатель автоматически отключается.ПРИМЕЧАНИЯ При автоматической
остановке двигателя изменяется работа
сервоприводов. Очень тщательно
следите за следующим.
Усилитель тормозов становится
неработоспособным и требуется
большее усилие на педаль. Если
автомобиль движется, нажмите на
педаль тормоза сильнее, чем обычно.
103)
ПРИМЕЧАНИЯ Сигнальная лампа
"Start&Stop" загорается для
информирования водителя и двигатель
не будет автоматически
останавливаться в следующих случаях.
Водитель не пристегнут ремнем
безопасности
Водительская дверь открыта
Капот открыт
ПРИМЕЧАНИЯ Сигнальная лампа
"Start&Stop" выключается и двигатель
не будет автоматически
останавливаться в следующих случаях.
После автоматического перезапуска
двигателя скорость автомобиля не
превышает 5 км/ч.
После запуска двигателя прошло не
более 30 секунд.
После автоматического перезапуска
автомобиль снова останавливается в
течение 10 секунд.
Температура охлаждающей жидкости
двигателя низкая.
Низкая температура окружающей
среды.
Когда работает обогреватель, а салон
автомобиля еще недостаточно
прогрелся.
Работает кондиционер и салон
недостаточно охладился.
Переключатель антизапотевателя
нажат. См. "Обдув лобового стекла и
боковых стекол (двери)".
Когда кондиционер работает в
автоматическом режиме AUTO, и
регулятор температуры установлен на
максимальное значение в любую
сторону (для автомобилей с
автоматическим управлением
кондиционирования воздуха).
Когда дизельный сажевый фильтр
(ДСФ) автоматически дожигает
захваченные твердые частицы (ТЧ).
Высокое потребление электричества,
например, при работе антизапотевателя
заднего окна или другого
252AHA106317
253AHA106320
254AA0112064
167

электрооборудования, или при слишком
высокой скорости вентилятора.
Низкое напряжение и
эксплуатационные характеристики
аккумулятора.
Светится контрольная лампа
проверки двигателя или мигает
сигнальная лампа
.
На полноприводных автомобилях
переключатель режимов работы
привода установлен в положение 4L
или 4H (Easy select 4WD), 4LLc или
4HLc (Super select 4WD II).
ПРИМЕЧАНИЯ Двигатель не
выключается автоматически, даже если
горит сигнальная лампа "Start&Stop", в
следующих случаях.
Нажатие на педаль акселератора
Низкое давление разряжения
усилителя тормозов
Движение рулевого колеса
Парковка на крутом подъеме
ПРИМЕЧАНИЯ Не держите ногу на
педали сцепления во время движения,
так как это приводит к
преждевременному износу или
повреждению сцепления, миганию
индикатора "Start&Stop OFF", и система
Start&Stop работать не будет.
ПРИМЕЧАНИЯ Если система
Start&Stop работает одновременно с
кондиционером, то двигатель и
компрессор кондиционера прекратят
работать. Таким образом, будет
работать только вентилятор и окнамогут начать запотевать. Если такое
происходит, нажмите выключатель
антизапотевателя, чтобы запустить
двигатель. См. "Переключатель
антизапотевателя"
ПРИМЕЧАНИЯ Если окно запотевает
каждые раз при остановке двигателя,
мы рекомендуем выключить систему
Start&Stop нажатием на выключатель
"Start&Stop OFF". См. "Отключение".
ПРИМЕЧАНИЯ Если кондиционер
работает, установите регулятор
температуры выше, чтобы увеличить
время, которое требуется для
автоматической остановки двигателя.
Автоматический перезапуск
двигателя
Нажмите педаль сцепления, установив
рычаг переключения передач в
нейтральное положение "N".
Сигнальная лампа выключается и
выполняется автоматический
перезапуск двигателя.
ПРИМЕЧАНИЯ При переводе рычага
переключения передач только в
положение "N" (Нейтральная передача),
если не нажата педаль педаль
сцепления при автоматическом
перезапуске двигателя. Стартер
выключается и двигатель не
перезапускается автоматически.ПРИМЕЧАНИЯ Если двигатель не
перезапускается автоматически или
глохнет, загораются контрольные
лампы зарядки и проверки двигателя.
Если такое происходит, двигатель не
запускается, даже если снова нажать
педаль сцепления. Одновременно с
педалью тормоза нажмите педаль
сцепления до упора и поверните замок
зажигания в положение START или
нажмите клавишу включения двигателя
для запуска двигателя. См. "Запуск и
остановка двигателя" для получения
подробной информации.
104)
ПРИМЕЧАНИЯ Двигатель не
запускается автоматически в следующих
случаях.
При автоматическом останове
двигателя для отключения системы
нажат выключатель "Start&Stop OFF"
для отключения системы "Start&Stop".
Капот открыт.
ПРИМЕЧАНИЯ При автоматическом
перезапуске двигателя возможно
временное уменьшение громкости звука
аудиосистемы. Это не является
неисправностью.
ПРИМЕЧАНИЯ При автоматической
остановке двигателя временно
меняется напор воздух из
кондиционера. Это не является
неисправностью.
168
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Отключение
Когда замок зажигания установлен в
положение ON или включен рабочий
режим ON, выполняется
автоматическая активация системы
Start&Stop. Систему можно отключить
нажатием на выключатель "Start&Stop
OFF".
При отключении системы Start&Stop
включается индикатор
.
Чтобы вновь включить систему
Start&Stop нажмите на выключатель
"Start&Stop OFF"; при этом индикатор
погаснет.ПРИМЕЧАНИЯ При повороте замка
зажигания "ON" или выборе рабочего
режима ON этот индикатор также
загорается на несколько секунд.
Если
сигнальная лампа мигает
при движении
Если индикатор
мигает, система
Start&Stop неисправна или не будет
работать.
Рекомендуется обратиться к дилеру
Fiat.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
102)Если транспортное средство должно
стоять длительное время или вы
планируете оставить автомобиль без
присмотра, заглушите двигатель.
103)При автоматическом выключении
двигателя соблюдайте следующие меры
предосторожности. В противном случае
может произойти неожиданная авария при
автоматическом перезапуске двигателя: не
нажимайте педаль акселератора для
разгона двигателя, когда автомобиль стоит
(неважно, работает двигатель или нет). В
противном случае может произойти
неожиданная авария при автоматическом
перезапуске двигателя; когда двигатель
автоматически выключается, на пытайтесь
выходить из автомобиля. Так как двигатель
запускается автоматически при
отстегивании ремня безопасности водителя
или открытии водительской двери, может
произойти несчастный случай, когда
автомобиль начнет движение; не двигайте
рычаг переключения передач ни в какое
положение кроме нейтрального положения
"N". При включении рычага переключения
передач в любое положение отличное от
нейтрального начинает мигать
индикатор/сигнальная лампа и звучать
зуммер. Если рычаг переключения передач
вернуть в нейтральное положение, мигание
индикатора и звук прекратятся. Двигатель
не запустится, если рычаг переключения
передач не в нейтральном положении.
255AHA106333
256AHA106346
169

104)В следующих случаях двигатель
перезапустится автоматически, даже если
он был заглушен системой Start&Stop.
Уделите этому пристальное внимание, в
противном случае при запуске двигателя
может произойти несчастный случай: при
движении под склон накатом скорость
автомобиля более 3 км/ч; низкое давление
разряжения усилителя тормозов, так как
педаль тормоза нажата неоднократно или
нажата сильнее, чем обычно; низкая
температурам двигателя; когда кондиционер
запускается нажатием включателя
кондиционера; когда значительно
изменяется установленная температура
кондиционера; когда кондиционер
устанавливается в автоматический режим
AUTO, если регулятор температуры
установлен на максимальное или
минимальное значение (для автомобилей с
автоматическим регулированием климата);
когда кондиционер включен, температура
салона растет и компрессор кондиционера
работает, чтобы уменьшить температуру;
нажимается переключатель
антизапотевателя. См. "Быстрый обдув";
большой расход электроэнергии, например
при работе антизапотевателя заднего окна
или работает другое электрооборудование,
или установлена высокая скорость вращения
вентилятора; низкое напряжение или
производительность аккумуляторной
батареи; работает усилитель рулевого
колеса; не пристегнут ремень безопасности
водителя; открыта водительская дверь.РУЧНАЯ КОРОБКА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
Схема переключения передач нанесена
на головке рычага переключения
передач. Чтобы тронуться с места
нажмите педаль сцепления до упора и
переключитесь на 1-ю передачу или на
заднюю передачу "R". Затем плавно
отпустите педаль сцепления,
одновременно нажимая на педаль
акселератора.
223)
105) 106) 107) 108) 109)
При холодной погоде переключение
может представлять трудности пока не
разогреется трансмиссионная смазка.
Это нормально и не опасно для
трансмиссии.
Если трудно включать 1-ю передачу,
нажмите снова педаль сцепления;
переключение будет выполнить
намного легче.
В случае жары или при длительной езде
с высокой скоростью, может
включиться функция ограничения
скорости, чтобы сдержать рост
температуры масла в механической
коробке передач. После падения
температуры до определенного уровня
функция ограничения скорости
отключается.
Индикатор переключения передач
показывает рекомендованный режимпереключения для экономичного
движения. При подаче рекомендации
по переходу на повышающую передачу
на индикаторе отображается
.
Включение задней передачи
Нажмите и переведите рычаг
переключения передач в положение "R"
(Задний ход).
110)
257AHZ101144
258AHA104339
170
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

Возможная скорость движения
Избегайте переключаться на
понижающую передачу при высокой
скорости, так как это может вызвать
чрезвычайно высокую скорость
вращения двигателя (стрелка тахометра
в красной зоне) и нанести ему
повреждения.
Модели с приводом на одну ось
Выбранная
передачаОграничение
скорости
1-я передача 30 км/ч
2-я передача 60 км/ч
3-я передача 100 км/ч
4-я передача 140 км/ч
5-я передача 185 км/ч
6-я передача 220 км/ч
Автомобили с 6-ступенчатой МК ПП:
используйте 6-ю передачу как только
позволит скорость, чтобы максимально
экономить топливо.Модели с полным приводом
(4WD)
Автомобили с Easy select 4WD
Выбранная
передачаОграничение скорости
2H, 4H 4L
1-я передача 30 км/ч 10 км/ч
2-я передача 60 км/ч 20 км/ч
3-я передача 100 км/ч 35 км/ч
4-я передача 140 км/ч 55 км/ч
5-я передача 185 км/ч 70 км/ч
6-я передача 220 км/ч 85 км/ч
Автомобили с Super select 4WD II
Выбранная
передачаОграничение скорости
2H, 4H 4L
1-я передача 30 км/ч 10 км/ч
2-я передача 60 км/ч 25 км/час
3-я передача 100 км/ч 40 км/ч
4-я передача 145 км/ч 55 км/ч
5-я передача 190 км/ч 70 км/ч
6-я передача 225 км/ч 85 км/ч
Используйте 6-ю передачу как только
позволит скорость, чтобы максимально
экономить топливо.
ВНИМАНИЕ!
223)Для правильного переключения
передачи полностью выжимайте педаль
сцепления. Следите за тем, чтобы коврики
лежат ровно и под педалью нет
посторонних предметов.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
105)Не включайте заднюю передачу при
движении автомобиля вперед. Это приведет
к повреждению трансмиссии.
106)Не держите ногу на педали сцепления
во время движения, так как это приводит к
преждевременному износу или повреждению
сцепления.
107)Не двигайтесь накатом в нейтральном
положении коробки передач.
108)Не пользуйтесь рычагом переключения
передач как подставкой для руки. Это
может стать причиной преждевременного
износа вилки переключения передач.
109)Быстрое или небольшое нажатие на
сцепление при работающем двигателе на
большой скорости становится причиной
повреждения муфт сцепления и
трансмиссии, потому что тяговое усилие в
это время очень большое.
110)Во время движения запрещается
переключать рычаг переключения передач в
положение "R" (Задний ход). Если во время
движения постоянно давить на рычаг
переключения передач можно случайно
передвинуть его в положение "R" (Задний
ход). Это приведет к аварии и (или)
неисправности коробки передач.
171

АВТОМАТИЧЕСКАЯ
КОРОБКА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ СО
СПОРТИВНЫМ
РЕЖИМОМ
(при наличии)
Во время обкатки или сразу после
подключения кабеля аккумуляторной
батареи может случится так, что
переключение передач перестает быть
плавным. Это не является признаком
неисправности трансмиссии.
Переключение передач будет плавным
после выполнения некоторого
количества переключений
трансмиссией под управлением
электронной системы управления.
Работа рычага управления АКПП
Трансмиссия имеет 5 передних и 1
заднюю передачу.
Отдельные передачи выбираются
автоматически в зависимости от
скорости автомобиля и положения
педали акселератора.
Рычаг управления АК ПП (А) имеет 2
кулисы: главную (В) и ручного
управления (С).LHD: левостороннее рулевое
управлениеRHD: правостороннее рулевое
управление
При нажатии на
педаль тормоза
переместите рычаг
управления АК ПП
через кулису.
Переместите рычаг
управления АК ПП
через кулису.
111)
ПРИМЕЧАНИЯ Во избежание
выполнения неправильного действия
переместите рычаг управления АК ПП и
немного придержите его там. Всегда
проверяйте положение, указываемое на
индикаторе положения рычага
управления АК ПП после перемещения
рычага.
259AHA106030
260AHA103550
261AH3100450
172
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ

ПРИМЕЧАНИЯ Если не нажать педаль
тормоза, активируется устройство
блокировки переключений, чтобы не
допустить перемещения рычага
управления АК ПП из положения "Р"
(Парковка).
Невозможно переключиться из
положения "Р" (Парковка)
Если рычаг управления АК ПП не
перемещается из положения "Р"
(Парковка) в любое другое положение
при нажатой педали тормоза (замок
зажигания в положение "ON" или
рабочий режим ON), может разрядится
аккумулятор или возможны
повреждения механизма блокировки
рычага. Немедленно проверьте
автомобиль у дилера Fiat.
При необходимости переместить
автомобиль, переключите рычаг
управления следующим образом.
Для автомобилей с левосторонним
рулевым управлением
1. Убедитесь, что стояночный тормоз
включен полностью.
2. Заглушите двигатель, если он
работает.
3. Вставьте обернутый тканью
наконечник прямой (или плоской)
отвертки в паз (А) крышки. Аккуратно
подденьте, как показано на рисунке,
чтобы снять крышку.4. Нажмите педель тормоза.
5. Вставьте плоскую отвертку в
отверстие отключения механизма
блокировки рычага передач (В).
Переключите рычага управления АК ПП
в нейтральное положение "N",
одновременно нажимая на отвертку.Для автомобилей с
правосторонним рулевым
управлением
1. Убедитесь, что стояночный тормоз
включен полностью.
2. Заглушите двигатель, если он
работает.
3. Нажмите педали тормоза правой
ногой.
4. Вставьте плоскую отвертку в
отверстие отключения механизма
блокировки рычага передач (А).
Переключите рычага управления АК ПП
в нейтральное положение "N",
одновременно нажимая на отвертку.
Индикатор положения рычага
управления АКПП
Когда замок зажигания установлен в
положение ON или включен рабочий
режим ON, положение рычага
управления АК ПП отображается на
многофункциональном
информационном дисплее.
262AHA106304
263AHA106043
264AHA103589
173

Положения рычага управления
АКПП
"Р" (Парковка)
В этом положение трансмиссия
блокируется, чтобы предотвратить
движение автомобиля. В этом
положении можно запустить двигатель.
"R" (Задний ход)
Это положения для передвижения
задним ходом.
112)
"N" (Нейтральное положение)
В этом положении трансмиссия
расцеплена. Это положение аналогично
нейтральной передаче в ручной
трансмиссии и должно использоваться
только когда автомобиль в
неподвижном состоянии находится
длительное время, например, в пробке.
113) 114) 115)
"D" (Движение)
Это положение рычага является
наиболее используемым при движении
в городе или по автомагистрали.
Трансмиссия автоматически
переключает передачу в зависимости от
дорожных условий и условий движения.
116)
Спортивный режим
Спортивный режим выбирается легким
толчком рычага управления АК ПП из
положения "D" в кулису ручного
управления (А). Для возврата в
положение "D" осторожно толкните
рычаг управления АК ПП обратно в
главную кулису (В).
В спортивном режиме переключение
передач выполняется быстрее простым
движением рычага управления назад или
вперед. В автомобилях с подрулевыми
лепестками они используются для
переключения передач. В отличии от
механической К ПП в спортивном
режиме переключение передач можно
выполнять при нажатой педали
акселератора.
ПРИМЕЧАНИЯ Если автомобиль
оборудован подрулевыми лепестками,
то на спортивный режим можно
переключиться даже при нахождении
рычага управления АК ПП в главной
кулисе. Помимо этого, вернуться в
рабочий диапазон "D" можно любым из
следующих способов. При возврате в
режим "D" индикатор положениярычага управления АК ПП изменит
отображение на "D".
Потяните на себя боковой
подрулевой лепесток + (ПЕРЕХОД НА
ПОВЫШАЮЩУЮ ПЕРЕДАЧУ) чуть
более 2 секунд.
Остановите автомобиль.
Толкните рычаг управления АК ПП из
положения "D" (Движение) в кулису
ручного управления (А) и обратно в
главную кулису (В).
+ Shift up
При каждом воздействии трансмиссия
переключается на одну передачу вверх.
— Shift down
При каждом воздействии трансмиссия
переключается на одну передачу вниз.
117) 118) 119)
265AHA103592
266AHA106056
174
НАЧАЛО Д ВИЖ ЕНИЯ И ВОЖД ЕНИЕ