2017 FIAT FIORINO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

AUTÓRÁDIÓ
(adott változat/piac esetében)
A Compact Disc vagy (egyes változatoknál) Compact
Disc MP3-lejátszóval kombinált autórádió használatát
lásd a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóhoz
mellékelt kiegészítésben.
ALAP ELŐKÉSZÍTÉS
A rendszer az alábbi részekből áll:
a rádiókészülék áramellátó vezetékei;
az első oldalajtókba épített hangszórók vezetékei;
a hátsó hangszórók vezetékei (a hátsó kalaptartó
polc mentén) (egyes változatoknál);
az autórádió beépítési helye;
az antenna vezetéke.
EXTRA ELŐKÉSZÍTÉS
A rendszer az alábbi részekből áll:
a rádiókészülék áramellátó vezetékei;
az első oldalajtókba épített hangszórók vezetékei;
a hátsó hangszórók vezetékei (a hátsó kalaptartó
polc mentén) (egyes változatoknál);
2 db szélessávú hangszóró, Ø 130 mm, az
ajtópanelen;
2 db szélessávú hangszóró, Ø 100 mm, a
kalaptartón (egyes változatoknál/piacokon);
az autórádió beépítési helye;
az antenna vezetéke;
antenna.
AZ AUTÓRÁDIÓ BEÉPÍTÉSE
A rádiókészüléket a műszerfal középső részén, a
rakodórekesz helyére kell beépíteni, amelynek
kiemelésekor hozzáférhetünk az előkészített
kábelekhez.
A rakodódoboz kiemeléséhez nyomjuk meg a
nyelveket A ábra 110.
FIGYELMEZTETÉS
A járműben található autórádió
előkészítéshez történő csatlakozáshoz
forduljunk Fiat márkaszervizhez, így
elkerülhetjük a jármű biztonságát veszélyeztető
lehetséges zavarokat .
ábra 110F0T0032
109
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan elektromos/
elektronikus berendezéseket szabad beépíteni,
amelyeken az alábbi jelzések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az esetben
engedélyezi rádió adó-vevő készülék beépítését,
ha azt képzett szakember, a gyártó és a törvény
előírásait betartva, speciális szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki jellemzőit
megváltoztató berendezések beépítése és egyéb
módosítások következményeként a hatóságok
bevonhatják a gépjármű forgalmi engedélyét, a gyártó
pedig érvénytelenítheti a garanciát, ha a
meghibásodás közvetlen vagy közvetett kapcsolatban
van a nem megengedett átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen
garanciát nem vállal az olyan tartozékok beépítésére
vonatkozóan, amelyeket nem a Fiat Group
Automobiles S.p.A. szállított vagy ajánlott, és
amelyek beszerelését nem az előírásoknak
megfelelően végezték el.RÁDIÓS ADÓ-VEVŐ KÉSZÜLÉK ÉS
MOBILTELEFON
Rádió adó-vevő készülékek (mobiltelefonok, CB-rádió
és hasonlók) külső antenna felszerelése nélkül nem
használhatók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek használata a
gépkocsi belsejében (külső antenna nélkül) működési
zavarokat okozhat a gépkocsi elektronikus vezérlési
rendszerében, amely veszélyezteti a jármű üzem-
és menetbiztonságát, emellett potenciális veszélyt
jelent a gépkocsi utasainak egészségére is.
Az ilyen hírközlő eszközök sugárzási és vételi
lehetőségeit jelentősen befolyásolhatja a
karosszérialemezek árnyékoló hatása is.
A hivatalos EK jóváhagyással rendelkező
mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS) használata
során szigorúan tartsuk magunkat a telefonkészülék
gyártója által adott utasításokhoz.
ábra 111
110
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A JÁRMŰ FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK
Kizárólag ólmozatlan, legalább 95 (RON) oktánszámú
benzint használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A motor megfelelő működése
érdekében kizárólag fémtartalmú adalékoktól mentes
benzint használjon, amely a „Metallic Additive Free”
megnevezésről ismerhető fel. Akár kis mennyiségű
fémtartalmú adalékot tartalmazó, „Containing
metallic additive” megnevezésű benzin használata is
javíthatatlanul károsíthatja a katalizátort.
FIGYELMEZTETÉS A károsodott katalizátor
hatástalanná válik, és akadálytalanul átengedi a
környezetre káros kipufogógázokat.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk ólomtartalmú
benzint az üzemanyagtartályba, még
szükséghelyzetben és a legkisebb mennyiségben sem,
mert az javíthatatlanul károsítja a katalizátort.
DIESEL-MOTOROS VÁLTOZATOK
Működés alacsony hőmérséklet esetén
Alacsony hőmérséklet esetén a gázolaj folyékonysága
a paraffinkiválás miatt csökkenhet, sűrűbbé válhat,
így eltömheti az üzemanyagszűrőt, ami az
üzemanyag-ellátó rendszer rendellenes működését
okozhatja.A probléma elkerülésére a kereskedelemben
általában az évszaknak megfelelően, háromféle típusú
gázolaj kapható: nyári típusú, téli típusú és arktikus
típusú (hideg/magashegységi használathoz). Ha a
kapható üzemanyag nem az aktuális hőmérsékletnek
megfelelő, töltsünk a tartályba még az
üzemanyagtöltés előtt TUTELA DIESEL ART
gázolajadalékot a csomagoláson feltüntetett keverési
arány szerint.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig közlekedünk vagy
parkolunk hegyvidéki/hideg területen, helyi
üzemanyagtöltő állomásokon kapható üzemanyagot
tankoljunk.
Továbbá ilyen helyzetben ajánlatos az
üzemanyagtartályt mindig legalább félig töltve tartani.
A Diesel-motoros járművekhez
üzemanyagként kizárólag
gépjárműmotorokhoz előír t , az EN 590
európai szabvány szerinti minőségű gázolaj
használható. Más termékek vagy keverékek
használata végzetesen károsíthatja a motor t , és a
garancia megszűnését eredményezi. Ha
véletlenül másfajta üzemanyag került a tankba, a
motort nem szabad beindítani, és ki kell üríteni
az üzemanyagtartályt . Ha a motort bármilyen
rövid ideig is beindítottuk, a tartályon túl a teljes
üzemanyag-ellátó kört is le kell üríteni.
111
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ÜZEMANYAG BETÖLTÉSE
Az üzemanyagtartály teljes feltöltését úgy érhetjük el,
hogy a töltőpisztoly automatikus zárása után még
kétszer rátöltünk, a második automatikus lezárásig.
További rátöltést ne alkalmazzunk, mert az zavart
okozhat az üzemanyag-ellátó rendszerben.
ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK SAPKA
Nyitás
1) Kifelé húzva nyissuk ki az A ábra 112 fedelet,
tartsuk rögzítve a B ábra 112 sapkát, helyezzük a
gyújtáskulcsot a tanksapka zárhengerébe, és fordítsuk
el a kulcsot az óramutató járásával ellentétesen.
2) Az óramutató járásával ellentétesen forgatva
vegyük le a tanksapkát.
A tanksapka az elvesztés megelőzésére a fedélhez
rögzített, és az erre szolgáló C ábra 112 biztosítózsinórral van ellátva. Az üzemanyagtöltés közben
akasszuk a tanksapkát a fedélre az ábrán látható
módon.
Bezárás
1) Helyezzük a tanksapkát (kulccsal együtt) a helyére,
és forgassuk az óramutató járásával megegyező
irányba egy vagy több kattanásig.
2) Fordítsuk el a kulcsot az óramutató járásával
megegyezően, húzzuk ki, majd csukjuk be a fedelet.
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt, ezért a
belsejében enyhe túlnyomás alakulhat ki. A tanksapka
lecsavarásakor emiatt jelentkező sziszegő hang
tehát teljesen normális jelenség.
A tűzveszély miatt nyílt lánggal vagy égő
cigarettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyílását . Ne
hajoljon túl közel a töltőnyíláshoz, így elkerülhető
a mérgező gőzök belégzése.
Üzemanyagtöltés közben, az üzemanyag-
töltőcsonk fedél nyitott állapotában ne
nyissuk ki a jobb oldali tolóajtót .
Ügyeljünk arra, hogy az üzemanyag-töltőcsonk
fedél zárva legyen az oldalsó tolóajtó nyitási /
zárási műveletei során.
ábra 112F0T0068
112
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ RENDSZER
Ütközéses baleset esetén működésbe lépve:
megszakítja az üzemanyag-ellátást, így leállítja a
motort;
automatikusan kireteszeli az ajtózárakat;
bekapcsolja a belső világítást.
Egyes változatoknál az üzemanyag-elzárás működésbe
lépését a kijelzőn megjelenő "Blocco carburante
intervenuto vedere manuale" (Üzemanyag-elzárás
működésbe lépett, ld. a Kezelési útmutatót) felirat
jelzi.
Gondosan vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a gépkocsi alatti
útfelületet az esetleges szivárgás felderítésére.
Baleset után fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba,
hogy elkerüljük az akkumulátor lemerülését.
A gépkocsi megfelelő működésének visszaállításához
az alábbiak szerint járjunk el:
fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba;
a jobb oldali irányjelző bekapcsolása;
kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
a jobb oldali irányjelző bekapcsolása;
kapcsoljuk ki a jobb oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt;
kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt;
fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba.
FIGYELMEZTETÉS
Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy szivárgásra utaló
szagot észlelünk, a tűzveszély elkerülése
érdekében ne állítsuk vissza az üzemanyag-
ellátást .
113
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

KÖRNYEZETVÉDELEM
A benzinmotoroknál alkalmazott károsanyag-
kibocsátás csökkentő berendezések:
háromfunkciós katalitikus átalakító (katalizátor);
Lambda-szonda;
benzingőz párolgásgátló rendszer.
Továbbá még próba céljából se járassuk a motort egy
vagy több lehúzott gyertyakábellel.
A Diesel-motoroknál alkalmazott károsanyag-
kibocsátás csökkentő berendezések:
oxidációs katalizátor;
kipufogógáz visszavezető (EGR) rendszer;
részecskeszűrő (DPF) (egyes változatoknál és
piacokon).
DPF RÉSZECSKESZŰRŐ (Diesel Particulate
Filter)
(adott változat/piac esetében)
A Diesel részecskeszűrő (Diesel Particulate Filter)
egy, a kipufogórendszerben elhelyezett mechanikus
szűrő, amely fizikailag választja ki a Diesel-motorok
kipufogógázában lévő koromrészecskéket.
A részecskeszűrő a jelenleg érvényes és a
közeljövőben hatályba lépő előírásoknak megfelelően,
közel teljes mértékben képes kiválasztani a
szennyező koromrészecskéket. A gépkocsi normál
használata során a motor vezérlőegysége egy sor
adatot tárol (pl. utazási idő, az út típusa, elért
hőmérsékletek stb.), amelyekből kiszámítja a
szűrőben felhalmozódott részecskék mennyiségét.Miután a szűrő fizikailag választja ki a részecskéket,
ezért időközönként a koromrészecskék kiégetésével
tisztítani (regenerálni) kell. A regenerálás
automatikusan, a szűrő állapotának és a jármű
használati körülményeinek megfelelően, a motor
vezérlőegysége által kiadott utasításra megy végbe.
A regenerálás folyamán a következő jelenségek
észlelhetők: az alapjárati fordulatszám kismértékű
megemelkedése, hűtőventilátor működésbe lépése, a
füstölés kismértékű növekedése, magas kipufogógáz
hőmérséklet.
Ezek a jelenségek nem tekintendők hibának, és nem
okoznak károsodást sem a motorban, sem a
környezetben. Az erre vonatkozó üzenet
megjelenése esetén lásd a "Figyelmeztető lámpák és
üzenetek" című fejezetet.
114
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

BIZTONSÁG
UTASVÉDELMI RENDSZEREK
A gépkocsi egyik legfontosabb biztonsági
felszereltsége a következő védelmi rendszereket
tartalmazza:
biztonsági övek;
SBR rendszer (Seat Belt Reminder);
fejtámla;
gyermekbiztonsági rendszerek;
első, oldalsó légzsákok (egyes változatoknál/
piacokon).
Rendkívül figyelmesen tanulmányozzuk a következő
oldalakon megadott információkat.
A vezető és az utasok lehető legnagyobb
biztonságának biztosítása érdekében alapvető
fontosságú a védelmi rendszerek megfelelő módon
történő használata.
A fejtámlák beállításának ismertetését lásd az
„Ismerkedés a gépkocsival” című fejezet „Fejtámlák”
című részében.
BIZTONSÁGI ÖVEK
A BIZTONSÁGI ÖVEK HASZNÁLATA
A gépkocsi összes ülőhelye hárompontos,
automatikus visszacsévélésű biztonsági övekkel
szerelt.
A feltekercselő mechanika erős fékezéskor vagy
ütközés miatti erős lassuláskor reteszeli a hevedert.
Ennek a tulajdonságnak köszönhetően normál
körülmények esetén az öv hevedere szabadon
mozgatható, így tökéletesen az utas testéhez
igazítható.
Baleset esetén az öv reteszelődik, csökkentve így a
gépkocsi belső elemeinek való ütközés vagy a
gépkocsiból való kirepülés veszélyét. A vezető
kötelessége betartani (és az utasokkal is betartatni) a
helyi törvényeknek a biztonsági övek megfelelő
használatára vonatkozó előírásait.
Elindulás előtt mindig csatoljuk be a biztonsági
öveket.
A biztonsági öveket egyenes felsőtesttel, a
háttámlának dőlve kell viselni.
A biztonsági övek becsatolásakor az A rögzítőnyelvet
ábra 113 a reteszelődést jelző kattanásig toljuk a B
csat nyílásába.
115
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A biztonsági öv hevederét óvatosan húzzuk; ha
eközben megakad, engedjük kissé vissza, majd
megrántás nélkül, lassan ismét húzzuk ki.
A biztonsági övek kicsatolásához nyomjuk meg a C
kioldó gombot. Visszacsévélődéskor vezessük kézzel
a hevedert, hogy elkerüljük annak megcsavarodását.
FIGYELMEZTETÉS
Menet közben soha ne nyomjuk meg a C
kioldó gombot ábra 113.
Erősen lejtős felületen álló járműnél a csévélő
szerkezet blokkolhatja a biztonsági övet, ami teljesen
normális jelenség. A feltekercselő mechanika
nemcsak ütközés esetén, hanem az öv
megrántásakor, erős fékezéskor, gyors kanyarvételnél
is blokkolhatja a hevedert.
FIGYELMEZTETÉS
Gondoljunk arra is, hogy erős ütközés
esetén a hátsó utasok előreesése, ha
nem viselnek becsatolt biztonsági övet , komoly
veszélyt jelenthet nemcsak saját magukra,
hanem az első üléseken utazókra nézve is.
A hátsó ülések biztonsági övei (verziónként/piacokon,
ahol van) megfelelő viselését a ábra 114 vagy a
ábra 115 mutatja.
FIGYELMEZTETÉS A háttámla megfelelő rögzítését a
"piros sáv" eltűnése biztosítja, mely az A támladöntő
karokon ábra 116 található. Ha látható a "piros
csík", az azt jelzi, hogy a háttámla nem akadt be,
rögzítése nem megfelelő.
ábra 113F0T0147ábra 114F0T0193
116
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ