2017 FIAT FIORINO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

2. CSOPORT
A 15 – 25 kg közötti testsúlyú gyermekeket a
gyermekülésbe a gépkocsi biztonsági öveivel,
közvetlenül kell becsatolni ábra 122.
Ebben az esetben a gyermekülés célja az, hogy a
biztonsági öv pozíciójának megfelelő testhelyzetet
biztosítson a gyermek számára, azaz hogy a
biztonsági öv felső része átlósan a mellkason (és soha
ne a nyakon), az alsó, vízszintes része a medencén
(és ne a hason) helyezkedjen el.3. CSOPORT
22 – 36 kg közötti testsúlyú gyermekek részére
léteznek speciális ülésmagasítók, amelyek lehetővé
teszik a biztonsági öv szabályos elvezetését.
Az ábra (ábra 123) a gyermek megfelelő
elhelyezkedését mutatja a hátsó ülésen.
1,50 m-nél magasabb gyermekek ugyanúgy viselhetik
a biztonsági övet, mint a felnőttek.
ábra 122F0T0008ábra 123F0T0009
125
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA A GYERMEKÜLÉSEK HASZNÁLATÁHOZ
A személyszállításra alkalmas gépkocsik (M1 homologizáció) megfelelnek az Európai Unió legújabb, 2000/3/EU
számú, a gépkocsikba szerelhető gyermekülésekre vonatkozó irányelvének az alábbi táblázat szerint:
Csoport Súlykategória Első utasülés Hátsó utasülés
Aktív légzsák Kiiktatott légzsák
0, 0+ csoport 13 kg-ig
XUU
1. csoport 9-18 kgXUU
2. csoport 15-25 kgUUU
3. csoport 22-36 kgUUU
X Az ülőhely nem megfelelő az adott súlycsoportba tartozó gyermekeknek
U megfelel a jelzett csoportba tartozó „Univerzális” kategóriájú gyermekülésekhez az európai ECE-R44 szabvány szerint.
126
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ISOFIX GYERMEKÜLÉS BESZERELÉSE
(bizonyos változatok/piacok esetében)Egyes változatoknál a hátsó szélső ülőhelyek ISOFIX
rögzítésekkel van ellátva a gyermekülések gyors,
egyszerű és biztonságos rögzítéséhez.
Az ISOFIX rendszer segítségével a gépkocsi
biztonsági öveinek használata nélkül lehet az ISOFIX
gyermeküléseket beszerelni, a gyermekülést
közvetlenül erősítve a gépkocsiban található három
rögzítési ponthoz.
Lehetőség van a hagyományos típusú és Isofix
gyermekülések egyidejű használatára ugyannak a
gépkocsinak a különböző ülőhelyein.
Tájékoztató jelleggel a ábra 124 egy Universal ISOFIX
gyermekülést mutat be, amelynek kialakítása a
következő súlycsoportnak felel meg: 1.
FIGYELMEZTETÉS A ábra 124 csupán tájékoztató
jelleggel szemlélteti a beszerelést. A beszerelés során
mindig az éppen használt gyermeküléshez kötelezően
mellékelt használati utasítást kell követni.
A többi súlycsoporthoz speciális ISOFIX ülések
kaphatók, amelyek csak akkor használhatók,
ha azokat speciálisan az adott gépkocsi modellhez
tervezték, gyártották és hagyták jóvá (lásd a
gyermeküléshez mellékelt gépkocsimodell- és
típusfelsorolást).
Egy ISOFIX gyermekülés beszereléséhez rögzítsük
azt a gépkocsi hátsó üléspárnája és üléstámlája között
elhelyezkedő két fém rögzítőfülhöz A ábra 125,
majd rögzítsük a gyermekülés felső hevederét (amely
a gyermeküléssel együtt kapható) a háttámla mögött,
annak alsó részén elhelyezkedő rögzítőgyűrűhöz B
ábra 126.
ábra 124F0T0010
127
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Mindig tartsuk szem előtt, hogy Universal Isofix
gyermekülések esetében az összes olyan jóváhagyott
típus használható, amely ECE R44 (R44/03 vagy ezt
követő frissítések) „Universal Isofix” felirattal
rendelkezik.
A Lineaccessori MOPAR választékában kapható a
"Duo Plus" Universal Isofix gyermekülés.A beszereléshez és/vagy a használathoz szükséges
további információkért olvassuk el a gyermekülés
gyártója által mellékelt használati utasítást.
FIGYELMEZTETÉS
A gyermekülést csak a jármű álló
helyzetében szabad beszerelni. A
gyermekülés akkor van jól rögzítve, ha az
előkészített tartóelemekhez való megfelelő
kapcsolódást a kattanások jelzik. Minden
esetben kövessük az elhelyezési, be- és
kiszerelési útmutatásokat , amelyeket a
gyermekülés gyártója köteles mellékelni az
üléshez. Ha egy ISOFIX/Universal gyermekülést
nem tartja mind a három rögzítő, a
gyermekülés nem tudja megfelelően védeni a
gyermeket . Ütközéses baleset esetén a gyermek
súlyos, akár halálos sérüléseket is szenvedhet .
FIGYELMEZTETÉS
Ne használjuk ugyanazt az alsó rögzítési
pontot több gyermekülés
beszereléséhez.
ábra 125F0T0145
ábra 126F0T0284
128
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

AZ UTASÜLÉSEK ALKALMASSÁGA AZ UNIVERSAL ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK
HASZNÁLATÁHOZ
A személyszállításra alkalmas változatok (M1 homologizáció) esetén az alábbi táblázat az ECE 16 európai
irányelv szerint mutatja az Isofix gyermekülések lehetséges beszerelési módjait az Isofix tartóelemekkel
felszerelt hátsó ülésekhez.
SúlycsoportGyermekülés
elhelyezéseIsofix méretcsoportHátsó oldalsó Isofix
helyzet
0. csoport (10 kg testsúlyig) Menetiránynak háttal E
IL
0+ csoport (13 kg
testsúlyig)Menetiránynak háttal E
IL
Menetiránynak háttal DIL (*)
Menetiránynak háttal CIL (*)
1. csoport (9 kg-tól 18 kg
testsúlyig)Menetiránynak háttal D
IL (*)
Menetiránynak háttal CIL (*)
Menetirányban BIUF
Menetirányban BIIUF
Menetirányban AIUF
IL Alkalmas az ehhez a járműhöz jóváhagyott „járműspecifikus”, „korlátozott” vagy „fél-univerzális” kategóriájú Isofix
gyermekülésekhez.
(*) Azt ISOFIX gyermekülés beszereléséhez toljuk előre az első ülést
IUF Alkalmas az adott súlycsoporthoz jóváhagyott, előrefelé nézően elhelyezett, univerzális ISOFIX gyermekülésekhez.
129
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A gyermekek szállításakor betartandó
biztonsági szabályok összefoglalása
A gyermekek biztonságos szállítása érdekében
betartandó főbb figyelmeztetések:
Ajánlatos a gyermeküléseket mindig a hátsó
üléseken elhelyezni, mert ezek a helyek
bizonyultak legbiztonságosabbnak ütközés esetén.
A lehető leghosszabb ideig, lehetőleg a gyermek
3-4 éves koráig tartsuk a gyermekülést a
menetiránynak háttal fordított helyzetben.
Ha az utas oldali elülső légzsák működtetése
kikapcsolható, az utasülésre szerelhető
gyermekülés elhelyezésekor mindig ügyeljünk a
légzsák hatástalanítására ábra 127, amit a
műszerfalon folyamatosan világító
figyelmeztető
fény jelez.
Mindig szigorúan kövessük a gyártó által megadott,
a gyermeküléshez mellékelt utasításokat. Őrizzük
ezeket a gépkocsi dokumentumaival és a jelen
kézikönyvvel együtt. Ne használjunk kezelési
útmutató nélküli, használt gyermekülést.
Minden gyermekülés szigorúan egyszemélyes; soha
ne ültessünk egyszerre két gyermeket az ülésbe.
Mindig ellenőrizzük, hogy a biztonsági öv hevedere
ne feküdjön a gyermek nyakára.
Mindig ellenőrizzük a gyermekülés biztonságos
elhelyezését a rögzítő hevederek meghúzásával.
Menet közben ne engedjük, hogy a gyermek
helytelenül viselje vagy kicsatolja a biztonsági övet.
Ne engedjük, hogy a gyermek a vállövet átlósan
vezesse a karjai alatt vagy a háta mögött.
Soha ne szállítsunk gyermeket, még újszülöttet
sem, felnőtt ölében. Ütközés esetén senki nem
képes egy gyermeket megtartani.
Ha a gépkocsi közepes vagy nagyon súlyos baleset
részese volt, cseréljük ki újra a gyerekülést. Ezen
felül a felszerelt gyerekülés típusának megfelelően
cseréltessük le az isofix rögzítőelemeket vagy azt a
biztonsági övet, amelyhez a gyerekülést
rögzítettük.
ábra 127F0T0505
130
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Minden olyan gyerekülés esetén, amit a hátsó
ülésre szerelnek a menetirány szerinti irányban,
a gyerekülés felszerelése előtt le kell szerelni
annak az ülésnek a fejtámláját, amelyre felszerelik.
Ez NEM érvényes azokra a gyerekülésekre,
amelyek csak párnából állnak (nincs háttámlájuk):
ezeket a gyereküléseket úgy kell beszerelni, hogy
az ülés fejtámlája fent van.KIEGÉSZÍTŐ VÉDŐRENDSZER (SRS)
- LÉGZSÁK.
A gépkocsi a következőkkel rendelkezhet:
vezető oldali elülső légzsák;
utas oldali elülső légzsák;
vezető és utas oldali, a medence, mellkas és váll
védelmét szolgáló elülső oldallégzsákok.
A légzsákok elhelyezkedését a járműben az
„AIRBAG” felirat jelzi a kormánykerék közepén, a
műszerfalon, az oldalsó burkolaton vagy a légzsák
kinyílási pontjának közelében lévő címkén.
131
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ELÜLSŐ LÉGZSÁKOK
A gépkocsi az elülső, vezető és (egyes változatoknál)
utas oldali ülésekhez frontális légzsákokkal van
felszerelve.
Az elülső vezető/utas oldali (egyes változatoknál)
légzsákok közepesen erős frontális ütközés során
nyújtanak védelmet úgy, hogy felfúvódva kitöltik
a vezető vagy az utas és a kormánykerék, illetve a
műszerfal közötti teret.
Egyéb ütközés (oldalról vagy hátulról bekövetkező,
vagy a jármű felborulása stb.) esetén a felfúvódás
elmaradása tehát nem jelenti a rendszer működési
hibáját.
Frontális ütközés esetén egy elektronikus
vezérlőegység szükség esetén kiváltja a légzsákok
felfúvódását.
A párna azonnal felfúvódik, védelmet biztosítva így az
első üléseken utazóknak a sérülést okozó szerkezeti
elemekkel szemben; a felfúvódás után a légzsák
azonnal leereszt.
Az oldalsó légzsákok (adott változat/piac esetében)
nem helyettesítik a biztonsági öveket, hanem
kiegészítik azok hatásosságát, ezért azokat
a törvények előírásai szerint is, menet közben mindig
becsatolva kell hordani egész Európában és az
Európán kívüli országok többségében.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem viselő személy
előrelendülő teste érintkezésbe kerülhet a még
felfúvódási fázisban lévő légzsákkal. Ilyen esetben nem
érvényesül a párna által nyújtott védőhatás.Az elülső légzsákok felfúvódása elmaradhat az alábbi
esetekben:könnyen deformálható tárgyakhoz való ütközés,
ami nem érinti a gépkocsi teljes homlokfelületét
(pl. a sárvédő ütközése az út melletti
védőkorláthoz);
más járművek közé beékelődés, védőkorlát vagy
tehergépkocsi alá csúszás;
Ha a fent felsorolt körülmények között a légzsákok
nem aktiválódnak, annak az az oka, hogy ilyenkor
a biztonsági övek által nyújtott védelem is elegendő
lehet, és a légzsákok aktiválása felesleges lenne.
Ezekben az esetekben tehát a felfúvódás elmaradása
nem jelenti a rendszer működési hibáját.
FIGYELMEZTETÉS
Ne ragasszunk semmilyen matricát vagy
egyéb tárgyat a kormánykerékre és az
utas oldali légzsák műszerfali rekeszének
fedelére és az ülésekre. Soha ne helyezzünk
tárgyakat a műszerfal utas oldali részére (pl.
mobiltelefont), mert érintkezésükkel
akadályozhatják az utas oldali légzsák
megfelelő felfúvódását , továbbá komoly sérülést
okozhatnak a járműben ülőknek.
Az elülső, vezető és utas oldali légzsákok
konstrukciója és beállítása olyan, hogy csak becsatolt
biztonsági övek esetén képesek a leghatékonyabb
védelmet biztosítani. A légzsák a felfúvódáskor
132
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
MŰSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ