2017 FIAT FIORINO Betriebsanleitung (in German)

BATTERIE
Die Batterie gehört zum Typ mit “niedrigem
Wartungsbedarf ”: unter normalen Betriebsbedingungen
ist ein Auffüllen des Elektrolyts mit destilliertem
Wasser nicht notwendig.
Eine regelmäßige Kontrolle die ausschließlich vom Fiat-
Kundendienst oder Fachpersonal ausgeführt werden
darf, ist notwendig, um die Leistungsfähigkeit zu
überprüfen.
ZUR BEACHTUNG
Die in der Batterie enthaltene Flüssigkeit
ist giftig und korrosiv. Kontakt mit Haut
oder Augen vermeiden. Nähren Sie sich der
Batterie nicht mit offenen Flammen oder
möglichen Funkenquellen: Explosions- und
Brandgefahr.
ZUR BEACHTUNG
Der Betrieb mit zu niedrigem
Flüssigkeitsstand beschädigt die Batterie,
die nicht mehr repariert werden kann, und kann
eine Explosion verursachen.
AUSTAUSCH DER BATTERIE
Wird ein Austausch notwendig, ist die Batterie durch
eine Originalbatterie mit gleichen Eigenschaften zu
ersetzen.Sollte eine Batterie mit unterschiedlichen Eigenschaften
verwendet werden, verfallen die im "Plan der
programmierten Wartung" vorgesehenen Termine.
Für die entsprechende Wartung muss man sich daher
an die Angaben des Batterieherstellers halten.
Ein unsachgemäßer Einbau von
elektrischem und elektronischem Zubehör
kann im Fahrzeug schwere Schäden
verursachen. Sollte nach dem Kauf des Fahrzeugs
Zubehör eingebaut werden (Alarmanlage,
Funktelefon usw.), wenden Sie sich bitte an das
Fiat-Kundendienstnetz, das geeignetes Zubehör
vorschlagen und entscheiden kann, ob eine stärkere
Batterie eingebaut werden muss.
Die Batterien enthalten sehr gefährliche
Substanzen für die Umwelt . Zum Austausch
der Batterie empfehlen wir, sich an das
Fiat-Kundendienstnetz zu wenden, das entsprechend
ausgerüstet ist , um die Entsorgung umweltgerecht
und nach den gesetzlichen Vorschriften
durchzuführen.
Wenn das Fahrzeug über längere Zeit bei
starker Kälte stillgelegt werden muss, die
Batterie ausbauen und in einen warmen
Raum bringen, sonst kann die Batterie einfrieren.
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KENNTNIS DES
FAHRZEUGES
SICHERHEIT
ANLASSEN UND
FAHRT
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

ZUR BEACHTUNG
Tragen Sie bei Arbeiten an der Batterie
oder in ihrer Nähe immer eine geeignete
Schutzbrille.
NÜTZLICHE RATSCHLÄGE ZUR
VERLÄNGERUNG DER
BATTERIELEBENSDAUER
Um eine schnelle Entladung der Batterie zu vermeiden
und diese lange Zeit betriebsbereit zu halten, beachten
Sie bitte unbedingt die nachstehenden Hinweise:
Vergewissern Sie sich beim Parken des Fahrzeugs,
dass die Türen, die Motorhaube, der
Kofferraumdeckel und die Klappen gut geschlossen
sind um zu vermeiden, dass die Innenleuchten
eingeschaltet bleiben;
Schalten Sie die Deckenleuchten im Fahrgastraum
aus: das Fahrzeug ist auf jeden Fall mit einer
automatischen Abschaltung der Innenbeleuchtung
ausgestattet;
Bei abgestelltem Motor dürfen die elektrischen
Vorrichtungen nicht zu lange eingeschaltet bleiben
(z.B. Autoradio, Warnblinklicht usw.);
Trennen Sie vor einem Eingriff an der elektrischen
Anlage das Kabel vom Minuspol der Batterie;
Die Klemmen der Batterie müssen immer gut
angezogen sein.ZUR BEACHTUNG Eine über lange Zeit auf einem
Ladestand von weniger auf 50% gebliebene Batterie
wird durch Schwefelbildung beschädigt, wodurch sich
die Kapazität und das Startvermögen verändern.
Außerdem steigt die Gefahr des Einfrierens (bereits bei
–10 °C).
Bei einem längeren Stillstand siehe Paragraph "Lange
Außerbetriebsetzung des Fahrzeugs" im Kapitel
"Anlassen und Fahren".
Sollten Sie nach dem Kauf des Fahrzeugs elektrisches
Zubehör einbauen lassen wollen, das eine ständige
Stromversorgung benötigt (Alarmanlage usw.) oder
Zubehör, das Strom entnimmt, wenden sie sich an das
Fiat Kundendienstnetz, dessen geschultes Fachpersonal
Ihnen nicht nur die am besten geeignete Zubehörreihe
der Lineaccessori Fiat empfehlen kann, sondern auch
prüft, ob die Gesamtstromaufnahme der elektrischen
Anlage die geforderte Belastung verkraften kann oder
der Einbau einer leistungsstärkeren Batterie in Betracht
gezogen werden muss.
Tatsächlich verbrauchen einige dieser Einrichtungen
auch bei abgestelltem Motor weiterhin Energie und
entladen allmählich die Batterie.
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UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
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PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

RÄDER UND REIFEN
Kontrollieren Sie alle zwei Wochen und vor langen
Reisen den Fülldruck jedes Reifens, einschließlich des
Ersatzrades: diese Kontrolle muss an den kalten,
ausgeruhten Reifen ausgeführt werden.
Der Anstieg des Fülldrucks beim Fahren ist eine
natürliche Erscheinung. Den korrekten Reifendruckwert
finden Sie im Abschnitt „Räder” im Kapitel „Technische
Daten”.
Ein falscher Reifendruck verursacht einen
unregelmäßigen Verschleiß der Reifen Abb. 195:
ANormaler Druck: Profil gleichmäßig abgenutzt;
BUnzureichender Druck: Profil am Rand abgenutzt;
CÜbermäßiger Druck: Profil hauptsächlich in der Mitte
abgenutzt.
Die Reifen müssen gewechselt werden, wenn die Stärke
der Lauffläche auf 1,6 mm gesunken ist. Auf jeden Fall
sind die Vorschriften des Landes zu beachten, in dem
man unterwegs ist.
ZUR BEACHTUNG
Vermeiden Sie nach Möglichkeit abrupte
Bremsungen, Kavalierstarts und starke Stöße gegen
Bordsteine, Schlaglöcher oder Hindernisse
verschiedener Art. Das längere Fahren auf
unbefestigten Straßen kann die Reifen beschädigen.
Prüfen Sie regelmäßig, dass die Reifen keine
Einschnitte an den Seiten, Beulen oder eine
ungleichmäßige Abnutzung der Lauffläche aufweisen.
Wenden Sie sich bitte bei Bedarf an das Fiat-
Kundendienstnetz.
Vermeiden Sie es, mit übermäßiger Ladung zu fahren:
das kann zu ernsthaften Schäden an Rädern und
Reifen führen;
Bei einer Reifenpanne sofort anhalten und das Rad
wechseln, um nicht den Reifen, die Felge, die
Aufhängungen und die Lenkung zu beschädigen;
Reifen altern auch dann, wenn sie wenig oder nicht
gebraucht werden. Risse im Gummi der Lauffläche
und an den Seiten sind Anzeichen für Alterung.
In jedem Fall ist es notwendig, wenn die Reifen seit
mehr als 6 Jahren nicht montiert wurden, sie durch
Fachpersonal kontrollieren zu lassen. Denken Sie
daran, auch das Ersatzrad besonders sorgfältig
zu prüfen.
Ziehen Sie im Falle eines Reifenwechsels stets neue
Reifen auf und vermeiden Sie die Benutzung von
Reifen mit zweifelhafter Herkunft;
Bei der Montage eines neuen Reifens sollte auch das
Ventil ausgetauscht werden.
Abb. 195F0T0013
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FAHRT
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

Für einen gleichmäßigen Reifenverschleiß an Vorder-
und Hinterachse empfehlen wir alle 10-15.000
Kilometer einen Wechsel der Reifen, und zwar unter
Beibehaltung der Wagenseite, um die Drehrichtung
der Reifen nicht zu ändern.
ZUR BEACHTUNG
Daran denken, dass das Fahrverhalten des
Fahrzeugs auch vom richtigen Fülldruck
der Reifen abhängt .
ZUR BEACHTUNG
Ein zu niedriger Reifendruck verursacht
eine Überhitzung des Reifens, wodurch
dieser schwer beschädigt werden kann.
ZUR BEACHTUNG
Tauschen Sie die Reifen nicht über Kreuz,
indem Sie sie von der rechten auf die
linke Seite des Fahrzeuges (und umgekehrt)
montieren.
ZUR BEACHTUNG
Keine Neulackierung der
Leichtmetallfelgen ausführen, für die
Temperaturen über 150° C notwendig sind. Die
mechanischen Eigenschaften des Rades könnten
dadurch beeinträchtigt werden.
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PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

GUMMILEITUNGEN
Bei den Gummischlauchleitungen der Bremsanlage und
der Kraftstoffversorgung gelten die Angaben im “Plan
der programmierten Wartung” dieses Kapitels.
Ozon, hohe Temperaturen und langer
Flüssigkeitsmangel in der Anlage können Verhärtung
und Brüchigkeit der Leitungen und folglich eventuelle
Leckstellen verursachen. Eine aufmerksame Kontrolle
ist daher angebracht.
SCHEIBEN-/
HECKSCHEIBENWISCHER
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
WISCHERBLÄTTER
Reinigen Sie regelmäßig die Gummiwischblätter mit
spezifischen Mitteln; wir empfehlen TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
Tauschen Sie die Wischerblätter aus, wenn deren Kante
verformt oder abgenutzt ist. In jedem Fall wird
empfohlen, sie einmal pro Jahr zu wechseln.
Durch einige einfache Maßnahmen können die
Beschädigungsmöglichkeiten der Scheibenwischerblätter
erheblich reduziert werden:
Vergewissern Sie sich bei Temperaturen unter dem
Gefrierpunkt, dass die Wischerblätter nicht an der
Scheibe angefroren sind. Falls erforderlich, können
die Wischerblätter mit einem geeigneten
Enteisungsmittel gelöst werden;
Entfernen Sie eventuell auf der Scheibe angehäuften
Schnee: damit schützen Sie nicht nur die
Scheibenwischerblätter, sondern Sie vermeiden auch
das Überhitzen des Antriebsmotors;
Den Scheibenwischer nicht auf trockener Scheibe
betätigen.
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IM NOTFALL
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PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS

ZUR BEACHTUNG
Das Fahren mit abgenutzten
Scheibenwischerblättern stellt ein großes
Risiko dar, weil die Sicht bei ungünstigen
Witterungsbedingungen zusätzlich verschlechtert
wird.
Austausch der Scheibenwischerblätter
Vorgehen:
Den Wischerarm von der Scheibe abheben und das
Wischerblatt so stellen, dass es mit dem Arm einen
Winkel von 90° bildet;
Die Laschen A Abb. 196 drücken und das
Wischerblatt vom Wischerarm ziehen;
Das neue Scheibenwischerblatt einbauen und die
Laschen in den Sitzen auf dem Scheibenwischerarm
einsetzen. Sicherstellen, dass der Scheibenwischer
blockiert ist.Ersatz Heckscheibenwischerblatt
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen) Vorgehen:
Die Abdeckung A Abb. 197 anheben und den Arm
durch Abschrauben der Mutter B, die den Arm am
Drehbolzen befestigt, abmontieren;
Den neuen Arm korrekt positionieren und Mutter
fest anziehen;
Die Abdeckung senken.
SPRITZDÜSEN
Falls keine Flüssigkeit aus den Spritzdüsen austritt,
kontrollieren Sie zuerst, ob Flüssigkeit im Behälter der
Scheibenwaschanlage für Front-und
Heckscheibenwischer vorhanden ist (für Versionen/
Märkte, wo vorgesehen) (siehe Paragraph “Kontrolle
der Füllstände” in diesem Kapitel).
Dann prüfen, dass die Düsen nicht verstopft sind und
diese bei Bedarf mit einer Nadel reinigen.
Abb. 196F0T0087Abb. 197F0T0088
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Windschutzscheibe (Waschanlage)
Die Spritzdüsen der Frontscheibenwaschanlage sind fest
eingebaut. Die Trägerzylinder befinden sich unter der
Motorhaube (siehe Abb. 198).
Heckscheibe (Waschanlage)
Die Spritzdüsen der Heckscheibe sind fest. Die
Spritzdüsenhalterung befindet sich über der
Heckscheibe (siehe Abb. 199).KAROSSERIE
SCHUTZ VOR WITTERUNGSEINFLÜSSEN
Die wichtigsten Ursachen der Korrosionserscheinungen
sind:
Luftverschmutzung;
Salzhaltige und feuchte Luft (Küstengebiete oder
feuchtwarmes Klima);
Von der Jahreszeit abhängige Umweltbedingungen.
Außerdem darf die Abriebwirkung des in der Luft
enthaltenen Staubs, des vom Wind aufgewirbelten
Sandes sowie des von anderen Fahrzeugen
hochgeschleuderten Schmutzes und Splits nicht
unterschätzt werden.
Fiat hat für Ihr Fahrzeug die besten technologischen
Lösungen angewandt, um die Karosserie wirksam vor
Korrosion zu schützen.
Abb. 198F0T0090Abb. 199F0T0089
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PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
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VERZEICHNIS

Produkte und Lackiersysteme, die dem Fahrzeug eine
besondere Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion
und Abrieb verleihen;
Verwendung von verzinkten (oder vorbehandelten)
Blechen mit großer Widerstandsfähigkeit gegen
Korrosion;
Spritzbehandlung mit wachshaltigen Produkten mit
hoher Schutzwirkung am Unterboden, im
Motorraum, in Radkästen und an anderen
Elementen;
Spritzauftrag von Kunststoffmaterialien zum Schutz
empfindlicher Bereiche: unter den Türen, im Inneren
der Kotflügel, an Rändern usw.;
Verwendung von "offenen" Hohlräumen, um die
Bildung von Kondenswasser und das Anstauen
von Wasser zu verhindern, was die Rostbildung im
Inneren fördern würde.
GEWÄHRLEISTUNG FÜR DIE KAROSSERIE
UND DEN UNTERBODEN
Das Fahrzeug besitzt eine Garantie gegen das
Durchrosten jedes beliebigen Originalteils des Aufbaus
oder der Karosserie.
Für die allgemeinen Bedingungen dieser Garantie gelten
die Angaben im Gewährleistungsheft.RATSCHLÄGE FÜR DIE PFLEGE DER
KAROSSERIE
Lackierung
Die Lackierung hat nicht nur eine ästhetische, sondern
auch eine für das Karosserieblech schützende Funktion.
Bei Abschürfungen oder tiefen Rillen wird somit
empfohlen, sofort die erforderlichen Nachbesserungen
ausführen zu lassen, um die Ausbildung von Rost zu
vermeiden. Verwenden Sie zur Nachbesserung des
Lacks nur Originalprodukte (siehe auf dem "Kennschild
des Karosserielacks" im Kapitel "Technische Daten").
Die normale Wartung des Lacks besteht im Waschen,
dessen Häufigkeit von den Einsatzbedingungen und
der Umgebung abhängt.
Zum Beispiel ist es in Bereichen mit starker
Luftverschmutzung oder beim Befahren von mit
Streusalz bestreuten Straßen günstig, das Fahrzeug
häufiger zu waschen.
Gehen Sie für eine korrekte Wagenwäsche wie folgt
vor :
Die Karosserie mit einem Niederdruck-Wasserstrahl
abspülen;
Die Karosserie mit einem weichen Schwamm und
einem leichten Reinigungsmittel abwaschen; dabei
oft den Schwamm ausspülen;
Reichlich mit Wasser spülen und mit Druckluft oder
einem Autoleder abtrocknen.
Wird das Fahrzeug in einer automatischen Waschanlage
gewaschen, halten Sie sich bitte an nachstehende
Empfehlungen:
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KENNTNIS DES
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WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
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Hier die wichtigsten: