2017 FIAT 500X Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

❒ručno zatvoriti retrovizor u položaju za
parkiranje, savijajući ga iz položaja 1 u
položaj 2 (videti Sl. 28);
❒Jednom ili dvaput zadati komandu za
otvaranje retrovizora C Sl. 27 za
poravnavanje sistema i postavljanje oba
retrovizora u položaj za vožnju.
PAŽNJA
17)Spoljašnji retrovizor strana vozača,
budući da je kriv, malo menja percepciju
razdaljine.
SPOLJAŠNJA
SVETLA
PREKIDAČ ZA SVETLA
Točkić prekidača za svetla A Sl. 29,
nalazi se na levoj strani instrument
table, upravlja funkcijom: pozicionog
svetla, dnevnog svetla, kratkog svetla,
svetla za maglu i reguliše osvetljenost
instrument table i slika na komandnim
tasterima.
Kada je kontakt brava u položaju MAR,
paljenjem spoljnih svetala je osvetljena
i instrument tabla i razne komande
koje se nalaze na tabli.
FUNKCIJA AUTO(Svetlosni senzor)
(ako postoji)
Ovo je senzor sa infracrvenim LED
lampicama, u kombinaciji je sa
senzorom za kišu i nalazi se na
vetrobranskom staklu. Može da
registruje promene u spoljnjem
osvetljenju vozila, na osnovu osetljivosti
svetlosti podešene putem menija na
displeju ili u sistemuUconnect™.
Što je veća osetljivost, manja je količina
spoljne svetlosti koja je potrebna za
automatsko paljenje spoljnih svetala.
Aktivacija funkcije
Okrenuti točkić prekidača za svetla u
položaj AUTO.
UPOZORENJE Funkcija se može
aktivirati samo kada je kontakt brava u
položaju MAR.
Deaktivacija funkcije
Za deaktivaciju funkcije okrenuti točkić
prekidača za svetla u položaj koji nije
AUTO.
28F1B0340C
29F1B0036C
23

KRATKA SVETLA
Okrenuti točkić prekidača za svetla u
položaj
: pale se poziciona i
oborena svetla i instrument tabla na
kojoj se pali lampica
.
DNEVNA SVETLA (D.R.L.)"Daytime Running Lights" (Svetla
za dnevnu vožnju)
18) 19)
Kada je kontakt brava u položaju MAR i
točkić prekidača za svetla je u položaju
Oautomatski se pale dnevna svetla
(ostala svetla i unutrašnje osvetljenje
ostaju ugašeni).
SVETLA ZA MAGLU(ako postoje)
Kada su poziciona i kratka svetla
upaljena, za paljenje prednjih svetala za
maglu pritisnite taster
.
Kada su upaljena prednja svetla za
maglu, istovremeno se pale poziciona
svetla i svetla tablice a dnevna svetla se
gase.
Za gašenje, ponovo pritisnite taster ili
okrenite točkić prekidača za svetla
u položajO.
ZADNJA SVETLA ZA
MAGLU
(ako postoji)
Taster koji upravlja paljenjem i gašenjem
zadnjeg svetla za maglu je integrisan u
prekidač za svetla.
Kada su poziciona i kratka svetla ili
prednja svetla za maglu upaljena, za
paljenje zadnjeg svetla za maglu
pritisnite taster
.
SVETLA ZA PARKIRANJE
Pale se kada je kontakt brava u
položaju STOP ili kada je ključ izvučen,
okretanjem točkića prekidača za svetla
prvo u položajOa potom u položaj
, prekidač se vraća i položajO.
Na instrument tabli se pali lampica
.
VREME GAŠENJA
FAROVA (Follow me
home - Prati me kući)
Aktiviranje
Kada su farovi ugašeni, kontakt bravu
okrenuti u položaj STOP.
U roku od 2 minuta rotirajte prsten
prekidača svetala naO: počinje
podešavanje tajminga, prethodno
postavljenog putem menija (0, 30, 60
do 90 sekundi).
Deaktiviranje
Funkcija se deaktivira ponovnim
paljenjem farova, pozicionog svetla ili
postavljanjem kontakt brave u položaj
MAR.
Interakcija funkcije "Follow me
home" (Prati me kući) sa sistemom
Uconnect
TM
Ako se u menijuUconnect™tajmer
podesi na 0 sekundi, delovanjem na
ručicu za duga svetla je moguće upaliti
svetla u na prethodno određen period
od 30 sekundi. Moguće je upaliti svetla
7 puta do maksimalno 210 sekundi.
Ukoliko se, pak, preko menija
"Podešavanja"Uconnect™, podesi
određeni tajming (npr. 30 ili 60 sekundi),
pri svakom gašenju motora funkcija
"Follow me home" će se aktivirati i
trajati koliko je podešeno (neće
biti moguće promeniti ga preko
prekidača za svetlo) samo ako je prsten
A. Sl. 29 rotiran u položajO.
DUGA SVETLA
Kada je točkić prekidača za svetla u
položaju
iliAUTOpomeriti levu
ručicu A Sl. 30 unapred ka instrument
tabli.
Kada se upale duga svetla na
instrument tabli se pali lampica
.
24
POZNAVANJE VOZILA

Ablendovanje
Povući ka sebi ručicu A Sl. 30,
nestabilan položaj; kada se otpusti,
ručica se automatski vraća u centralni
stabilni položaj.
Kada se upale duga svetla na
instrument tabli se pali lampica
.
Automatska duga svetla(ako postoje)
Da se ne bi uznemiravali drugi učesnici
u saobraćaju, duga svetla se
automatski gase prilikom susreta sa
vozilom koje se kreće u suprotnom
smeru ili ako se vozilo približi drugom
vozilu koje se kreće u istom smeru.
Funkcija se može podesiti u meniju
displeja (videti opis u paragrafu "Displej"
u poglavlju "Upoznavanje sa
komandama instrument table"); za
aktivaciju je potrebno okrenuti točkić
prekidača za svetla u položaj AUTO.Funkcija se aktivira povlačenjem ručice
prema komandnoj tabli (stabilan
položaj); na instrument tabli se pali
lampica
. Ako su duga svetla
upaljena, na instrument tabli se pali i
plava lampica
. Ako se vozilo
zaustavi u gore navedenim
okolnostima, prilikom ponovnog
pokretanja se mora ponovo podesiti
funkcija dugih svetala: ponovo pomeriti
ručicu u centralni položaj i ponovo je
povući ka komandnoj tabli..
Kada je funkcija aktivna pri brzinama
većim od 40 km/h, funkcija se
deaktivira i duga svetla se gase
okretanjem ručice u centralni stabilan
položaj.
Kada je funkcija aktivna pri brzinama
manjim od 15 km/h, sistem automatski
gasi duga svetla.
Kada je ručica pomerena u centralni
stabilan položaj i ponovo pomerena ka
komandnoj tabli u stabilan položaj,
ovo se tumači kao potreba za fiksnim
dugim svetlima: na instrument tabli
se pali lampica i duga svetla se pale i
svetle sve dok brzina vozila ponovo ne
pređe 40km/h. Kada se pređe ovaj
prag, funkcija se ponovo automatski
aktivira i na instrument tabli se ponovo
pali lampica
.
Za deaktivaciju te funkcije okrenuti
prekidač za svetla u položaj
.
POKAZIVAČI PRAVCA
Levu ručicu A Sl. 30 okrenuti u položaj
(stabilan):
nagore: aktivacija desnog pokazivača
pravca;
nadole: aktivacija levog pokazivača
pravca;
Na instrument tabli se naizmenično pali
lampica
ili, respektivno.
Pokazivači pravca se automatski
isključuju kada vozilo nastavi da se
kreće pravolinijski ili prilikom aktivacije
dnevnog svetla (D.R.L.) / svetla za
parkiranje.
Funkcija "Lane Change" (promena
trake)
Kada želite da najavite prestrojavanje za
vreme kretanja, okrenite levu ručicu u
nestabilan položaj za manje od polovine
sekunde.
Pokazivač pravca odabrane strane će
treptati pet puta i onda se automatski
ugasiti.
PODEŠAVANJE
GEOMETRIJE FAROVA
Korektor geometrije farova
Korektor geometrije farova radi kada je
kontakt brava u položaju MAR i kada su
upaljena oborena svetla.
Za regulaciju okrenite točkić A Sl. 31.
❒Položaj 0: 1 ili 2 osobe na prednjim
sedištima;
30F1B0037C
25

❒Položaj 1: 4 ili 5 osoba
❒Položaj 2: 4 ili 5 osoba + prtljag u
prtljažniku
❒Položaj 3: vozač + maksimalno
dozvoljeno opterećenje koje se nalazi
isključivo u prtljažniku.
UPOZORENJE Proveriti geometriju
farova svaki put kada se promeni težina
tereta koji se prevozi.
REGULACIJA
INTENZITETA
OSVETLJENJA
INSTRUMENT TABLE I
SLIKA NA KOMANDNIM
TASTERIMA
Kada su poziciona svetla ili farovi
upaljeni, okrenite prsten B Sl.
31 nagore za povećanje intenziteta
osvetljenja instrument table i slika na
komandnim tasterima, ili nadole za
smanjenje osvetljenja.
PAŽNJA
18)Dnevna svetla su alternativa kratkog
svetla kada je obavezno svetlo prilikom
dnevne vožnje; kada ne postoji ova
obaveza, u svakom slučaju je dozvoljeno
korišćenje dnevnog svetla.
19)Dnevno svetlo ne zamenjuje kratka
svetla za vreme vožnje u tunelima ili za
vreme noćne vožnje. Korišćenje dnevnog
svetla je regulisano zakonom o saobraćaju
zemlje u kojoj se nalazite: pažljivo proučite
pravila.
UNUTRAŠNJA
SVETLA
PREDNJE UNUTRAŠNJE
OSVETLJENJE
Prekidač A Sl. 32 pali/gasi lampice na
plafonu.
Položaj prekidača A:
❒centralni položaj: lampiceBiEse
pale / gase prilikom otvaranja /
zatvaranja vrata;
❒prekidač u levom položaju (OFF):
lampiceBiEćeuvek biti ugašene;
❒prekidač u desnom položaju (
):
lampiceBiEćeuvek biti upaljene.
Paljenje/gašenje svetla je postepeno.
Prekidač C pali / gasi lampicu B.
Prekidač D pali / gasi lampicu E.
31F1B0038C
32F1B0041C
26
POZNAVANJE VOZILA

Tajmer svetla na plafonu
U nekim verzijama, da bi ulaz/izlaz iz
kola bio jednostavniji, naročito noću ili u
slabo osvetljenim mestima, dostupna
su dva moda tajmera:
❒Tajmer ulaska u vozilo
❒Tajmer izlaska iz vozila.
PREDNJI I ZADNJI
BRISAČI
Radi samo kada je kontakt brava u
položaju MAR.
PREDNJI BRISAČ /
PRSKALICE ZA PRANJE
STAKLA
Funkcionisanje
7) 8)
20)
Metalni prsten A Sl. 33 može zauzeti
sledeće položaje:
prednji brisač miruje
1spori isprekidani režim rada
2brzi isprekidani režim rada
LOWkontinuirani spori rad
HIGHkontinuirani brzi radPomeranjem ručke na gore (nestabilan
položaj), aktivira se funkcija MIST: rad
je vremenski ograničen i ručka se ručno
zadržava u tom položaju. Kada se
otpusti, ručka se vraća u svoj položaj i
automatski zaustavlja brisač. Ova
funkcija je korisna, na primer, za
uklanjanja malih naslaga prljavštine na
vetrobranskom staklu ili jutarnje rose.
UPOZORENJE Ova funkcija ne aktivira
prskalicu za pranje stakala i, stoga,
na vetrobransko staklo neće biti naneta
tečnost za pranje stakala. Da biste
isprskali tečnost, potrebno je da
koristite funkciju za pranje.
Sa prstenom A Sl. 33 u položaju
,
brisač nije aktiviran.
U položaju1
, vreme pauze
između pomeranja brisača je otprilike
10 sekundi, nezavisno od brzine vozila.
U položaju2
, vreme pauze
između pomeranja brisača je regulisano
u zavisnosti od brzine vozila:
povećanjem brzine vreme pauze
između pomeranja brisača je smanjeno.
U položajuLOWiliHIGH, brisač se
stalno pomera, tj. nema pauze između
dva pomeranja.
MIST1
2LO
WHI
GH
A
33F1B0047C
27

Funkcija "Inteligentno pranje"
Povucite ručku prema volanu
(nestabilan položa) da biste pokrenuli
prskalicu za pranje stakala. Ako se
ručka povuče duže od pola sekunde,
brisač se pokreće sa aktivnom
komandom. Kad korisnik otpusti ručku,
vrše se tri pomeranja. Posle tih
pomeranja, ako je komanda u položaju
, ciklus pranja se završava sa
poslednjim pomeranjem nakon pauze
od 6 sekundi.
U slučaju položajaLOWiliHIGH
funkcija pranja se ne vrši.
UPOZORENJE U slučaju aktivacije brže
od pola sekunde, aktivira se samo
mlaz prskalice za pranje stakala.
Nemojte produžavati rad "Inteligentnog
pranja" duže od 30 sekundi. Nemojte
aktivirati komandu pranja stakala kad je
posuda prazna.
SENZOR ZA KIŠU(ako postoji)
9) 10)
Smešten je iza unutrašnjeg retrovizora,
Sl. 34, u kontaktu je sa vetrobranskim
staklom i može da meri količinu kiše
i stoga i da upravlja automatskim
radom brisača vetrobranskog stakla u
zavisnosti od vode koja se nalazi na
staklu.Senzor za kišu se aktivira kad je kontakt
brava u položaju MAR. U slučaju da se
ne otkrije kiša neće doći do pomeranja
brisača. U prisustvu kiše, brisač se
pomera u zavisnosti od količine koju
izmeri senzor.
Uređaj može da prepozna i da se
automatski prilagodi sledećim uslovima:
❒prisustvo nečistoće na površini (na
primer naslage soli, prljavštine, itd);
❒prisustvo tragova vode usled
istrošenih metlica brisača;
❒razlika između dana i noći.
Senzor za kišu se deaktivira kad je
kontakt brava u položaju STOP.
UPOZORENJE Održavajte čistim staklo
u zoni senzora.
AUTOMATSKI RAD
BRISAČA
Aktiviranje
Automatski rad brisača može da
odabere korisnik, tako što će odabrati
senzor za kišu sa menija na displeju,
ili na sistemuUconnect™i okrenuti
prsten A Sl. 33 u položaj1
ili
2
. Ti položaji se koriste za
podešavanje nivoa senzitivnosti senzora
za kišu: u slučaju položaja1
senzor ima manju senzitivnost i
brisači se aktiviraju sa velikom
količinom vode na vetrobranskom
staklu, dok u položaju brisači se
aktiviraju sa minimalnom količinom
izmerene kiše.
Aktiviranje automatskog rada brisača
biće označeno jednim pomeranjem
brisača. Pomeranje brisača će se
pojaviti svaki put kad se senzitivnost
senzora poveća, okretanjem prstena sa
položaja1
prema položaju2
.
Aktiviranjem funkcije "Inteligentnog
pranja" aktivira se normalni ciklus
pranja, a nakon njegovog završetka se
ponovo uspostavlja automatski rad
brisača.
34F1B0048C
28
POZNAVANJE VOZILA
2

U slučaju nepravilnog rada senzora za
kišu način rada brisača može da bude
promenjen u zavisnosti od potreba.
U nekim verzijama, kvar senzora se
signalizira korisniku paljenjem ikonice
na displeju. Oznaka kvara ostaje
aktivna u toku rada senzora ili dok se
ne uspostavi rad uređaja.
Sprečavanje rada
Ako se kontakt brava dovede u položaj
STOP, a prsten A Sl. 33 se ostavi u
položaju1
ili2, prilikom
narednog pokretanja (kontakt brava u
položaju MAR), ne vrši se nijedan ciklus
rada brisača radi zaštite sistema. Ovim
privremenim sprečavanjem rada se
izbegava nehotična aktivacija rada
brisača u fazi paljenja motora
(npr. tokom ručnog pranja vetrobrana,
blokade metlica na staklu usled leda).
Korisnik može ponovo da pokrene
automatski način rada brisača na tri
načina:
❒okretanjem prstena A u položaj
i
nakon toga ponovo u položaj1
ili
2
;
❒pomeranjem ručice prema gore u
položaj MIST, ili
❒kad brzina kretanja pređe 5 km/h sa
senzorom koji otkriva prisustvo kiše.Kada se ponovo uspostavi funkcija
brisača na jedan od gore opisanih
načina, dolazi do pomeranja brisača
nezavisno od uslova na staklu, kako bi
se označila reaktivacija.
UPOZORENJE U slučaju vozila sa
automatskim menjačem i koja su
opremljena senzorom za kišu, odabir
stepena prenosa N (neutralni položaj)
sprečava automatski način rada
brisača.
Deaktiviranje
Korisnik može da opozove izbor
automatskog rada brisača delujući na
meni na displeju ili na sistemu
Uconnect™, ili okrećući prsten A Sl.
33 u položaj koji se razlikuje od
intervalnih (1
ili2)
Service Position
Ova funkcija omogućava vozaču da
lakše zameni metlice brisača i da ih lako
zaštiti u slučaju leda i/ili snega.
Aktiviranje
Da bi se ova funkcija aktivirala
neophodno je isključiti brisače (prsten A
Sl. 33, u položaju
), pre okretanja
kontakt brave u položaj STOP. Funkcija
se može aktivirati samo u roku od 2
minuta nakon prelaska kontakt brave u
položaj STOP.Da biste mogli da aktivirate funkciju,
podignite i držite ručicu nagore
(nestabilan položaj) najmanje pola
sekunde.
Prilikom svake uspešne aktivacije
funkcije, metlice se pomeraju da bi
označile uspešno zadatu komandu.
Komanda se može ponoviti
maksimalno tri puta. Naknadne
komande neće biti uzete u obzir.
Ako se nakon primene funkcije kontakt
brava postavi u položaj MAR a metlica
brisača je u drugačijem položaju od
onog za vreme mirovanja (na dnu
vetrobrana), brisači će se vratiti u
položaj mirovanja samo nakon
komande koja se zadaje putem ručice
(podizanjem ručice nagore, u nestabilan
položaj) ili prilikom brzine koja prelazi
5km/h.
UPOZORENJE Pre aktiviranja funkcije,
u momentu paljenja motora, uverite
se da na vetrobranu nema snega ili
leda.
Deaktiviranje
Funkcija se deaktivira ako:
❒je prošlo 2 minuta od kada je kontakt
brava postavljena u položaj STOP;
❒je kontakt brava postavljena u položaj
MAR a brisači su u položaju mirovanja;
29

❒je kontakt brava postavljena u položaj
MAR i aktivirana je komanda rada
brisača.
ZADNJI BRISAČ /
PRSKALICA ZA ZADNJE
STAKLO
Prsten B, prikazan na Sl. 33, može
zauzeti sledeće položaje:
zadnji brisač zaustavljen
intervalni rad
neprekidni rad, bez pauza
između dva pomeranja.
Zadnji brisač može da se aktivira na
sledeće načine:
❒intervalni rad sa pauzom od otprilike
dve sekunde između dva pomeranja,
kad je prsten B u položaju
a brisač
nije u funkciji;
❒sinhroni rad (polovina učestalosti
brisača) kad je prsten B u položaju
a brisač je u funkciji;
❒neprekidni rad kad je prsten B u
položaju
ili sa ubačenim
rikvercom.
Pritiskom ručice prema komandnoj tabli
(nestabilan položaj) pokreće se mlaz
pranja zadnjeg stakla. Pritiskom ručice
automatski se aktivira, samo jednim
pokretom, prskanje mlaza tečnosti za
pranje zadnjeg stakla kao i sam brisač.Kada se otpusti ručica, slede tri
pomeranja kao i za vetrobran. Ako je
položaj
(zadnji brisač zaustavljen),
posle pauze od 6 sekundi, sa
poslednjim pomeranjem brisača
završava se ciklus pranja. Ciklus
inteligentnog pranja neće se vršiti ako je
položaj
.
U slučaju da korisnik želi da vrši pranje
duže od 30 sekundi, ciklus pranja će
biti sprečen kao što je opisano u
paragrafu "Inteligentno pranje".
PAŽNJA
20)Kada je potrebno očistiti staklo,
proveriti da li je kontakt brava isključena ili
da li je ključ ili kontakt taster u položaju
STOP.
PAŽNJA
7)Nemojte koristiti brisač da biste
oslobodili vetrobransko staklo od slojeva
snega ili leda. U tim uslovima, ako je brisač
izložen napornom radu, interveniše uređaj
za spasavanje motora koji mu zaustavlja
rad na nekoliko sekundi. Ako se potom ova
funkcija ne uspostavi, ka i nakon
ponovnog pokretanja vozila, obratite
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
8)Ne pokrećite brisač vetrobrana kada su
metlice podignute iznad vetrobrana.9)Nemojte da aktivirate senzor za kišu
tokom pranja vozila u automatskoj
perionici.
10)U slučaju prisustva leda na vetrobranu,
proverite da se uređaj nije isključio.
30
POZNAVANJE VOZILA