2017 FIAT 500X Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Simbol Značenje
PRISUSTVO VODE U FILTERU DIZEL GORIVA
Simbol se pali i konstantno svetli tokom kretanja (zajedno sa prikazom poruke na displeju) da signalizira
prisustvo vode u filteru za gorivo.
17)
Čišćenje DPF (hvatač čestica) u toku (samo za dizel verzije sa DPF-om)
Simbol se pali i konstantno svetli kako bi ukazao da DPF sistem zahteva uklanjanje uhvaćenih nečistoća
(čestica), pomoću procesa regeneracije.
Simbol se ne pali svaki put kada je DPF u regeneraciji, već samo kada uslovi vožnje zahtevaju signalizaciju
vozaču. Da bi se simbol ugasio, vozilo treba da se kreće dok se ne završi proces regeneracije. Proces u
proseku traje 15 minuta. Optimalni uslovi za privođenje kraju procesa se postižu održavanjem brzine vozila
od 60 km/h i režima motora na preko 2000 obrtaja/min.
Paljenje simbola ne označava kvar na vozilu i nije potrebno obratiti se servisu.
18)
PAŽNJA
17)Prisustvo vode u sistemu napajanja može dovesti do teških oštećenja sistema ubrizgavanja i nepravilnosti u radu motora. Ukoliko se
simbolprikaže na displeju, obratite se u što kraćem roku ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat da bi se sistem pročistio. Ukoliko se isti
signal pojavi odmah nakon punjenja, moguće je da je u rezervoar ubačena voda: u tom slučaju ugasite odmah motor i obratite se ovlašćenom
servisu za vozila marke Fiat.
18)Brzina vožnje uvek mora odgovarati stanju u saobraćaju i atmosferskim uslovima i pridržavajte se važećih zakona o drumskom saobraćaju.
Pred ostalog signalizira da je moguće gašenje motora čak i sa DPF lampicom upaljenom; ponovljena prekidanja procesa regeneracije mogla
bi, ipak, izazvati preuranjenu degradaciju motornog ulja. Zbog toga, preporučujemo da uvek sačekate gašenje simbola pre nego što ugasite
motor, prateći prethodno data uputstva. Ne preporučuje se dovršavanje regeneracije DPF sa zaustavljenim vozilom.
63

Simbol Značenje
KVAR SENZORA ZA NIVO GORIVA
Simbol se pali u slučaju kvara senzora za nivo goriva. Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
DEGRADIRANO MOTORNO ULJE
(ako postoji)
Dizel verzije: simbol se pali i prikazuje u ciklusima od po 3 minuta sa intervalima kada je simbol ugašen od
po 5 sekundi sve dok se ulje ne zameni.
Simbol se prikazuje na displeju sve vreme dok traje prikaz.
Benzin verzije: simbol se pali a potom nestaje sa displeja na kraju ciklusa prikaza.
UPOZORENJE Nakon prve signalizacije, prilikom svakog paljenja motora, simbol nastavlja da se pali u
prethodno navedenom režimu sve dok se ulje ne zameni.
Paljenje simbola ne označava kvar na vozilu, nego da je uobičajena upotreba vozila dovela do potrebe da
se zameni ulje.
Degradacija motornog ulja se ubrzava korišćenjem vozila na kratkim deonicama, što sprečava motor da
dostigne radnu temperaturu.
Čim budete u mogućnosti, obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
19) 20)
KVAR SENZORA ZA PRITISAK MOTORNOG ULJA
Simbol se pali i konstantno svetli zajedno sa porukom koja se prikazuje na displeju, prilikom kvara senzora
za pritisak motornog ulja.
PAŽNJA
19)U slučaju paljenja simbola, degradirano motorno ulje je potrebno zameniti čim je to moguće a nikada više od 500 km od prvog paljenja
simbola. Izostanak poštovanja napred navedenih informacija mogao bi izazvati ozbiljna oštećenja motora i prestanak važenja garancije.
Paljenje ovog simbola nije povezano sa količinom ulja u motoru, zato u slučaju da simbol trepće, nije neophodno dolivati ulje u motor.
20)Ako simbol trepće tokom vožnje obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
64
POZNAVANJE INSTRUMENT TABLE

Simbol Značenje
REDOVNO ODRŽAVANJE (SERVIS)
"Program redovnog održavanja" predviđa održavanje vozila u određenom intervalima, pogledajte Poglavlje
"Održavanje i nega"). Kada se rok za redovno održavanje približi predviđenom intervalu, okretanjem kontakt
brave u položaj MAR, na displeju će se upaliti simbol nakon kojeg sledi broj kilometara/milja ili dana (ako je
previđeno) preostalih do servisa održavanja vozila.
Ovaj prikaz se javlja automatski, kada je kontakt brava u položaju MAR, kada do održavanja preostaje 2000
km ili, gde je predviđeno, 30 dana i pojavljuje se pri svakom postavljanju kontakt brave u položaj MAR ili u
nekim verzijama, na svakih 200 km. Ispod tog praga signalizacija koja ukazuje na rok koji se bliži se
ponavlja. Očitavanje će biti u km ili miljama u zavisnosti od podešavanja mernih jedinica.
Obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat koja će, pored radnji održavanja predviđenih
"Progaramom redovnog održavanja", izvršiti poništavanje ovog očitavanja (reset).
Paljenje ovog simbola označava da treba pritisnuti papučicu kvačila da bi se omogućilo pokretanje.
Paljenje ovog simbola označava da treba ubaciti u viši stepen prenosa (veću brzinu).
Paljenje ovog simbola označava da treba ubaciti u niži stepen prenosa (manju brzinu).
65

Simbol Značenje
OGRANIČENJE BRZINE JE PREĐENO
Simbol (bele boje) se pali kada se pređe zadato ograničenje brzine (npr. 110 km/h) putem menija displeja
(unutrašnja vrednost se ažurira u zavisnosti od podešene brzine).
Za verzije/tržišta, gde je predviđeno, simbol (crvene boje) se pali kada se pređe ograničenje brzine zadato u
meniju displeja: za ove verzije indikacija je fiksirana na 120.
ELEKTRONSKI TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
Simbol se pali kada dođe do kvara na elektronskom tempomatu.
66
POZNAVANJE INSTRUMENT TABLE

Poruke koje se prikazuju na displeju
Poruke na displeju
BLIND SPOT ASSIST (Nadgledanje mrtvog ugla)BLIND SPOT ASSIST SISTEM (Sistem za nadgledanje mrtvog ugla)
Blokiran senzor: u slučaju blokade senzora Blind Spot Assist se prikazuje
poruka na displeju. U ovom slučaju, LED lampice koje se nalaze na spoljnim
retrovizorima neprekidno svetle. Oslobodite branike od eventualnih prepreka, ili ih
očistite od nečistoće.
Sistem nije dostupan: ako sistem Blind Spot Assist nije dostupan, na displeju se
prikazuje poruka. U ovom slučaju, LED lampice koje se nalaze na spoljnim
retrovizorima neprekidno svetle. Uzrok izostanka funkcije može biti nedovoljni
napon akumulatora ili kvarovi na elektronici. Obratite se, što je pre moguće
ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat kako bi se proverila elektronika.
Kvar sistema Blind Spot Assist: u slučaju kvara sistema Blind Spot Assist, na
displeju se prikazuje poruka. U ovom slučaju, LED lampice koje se nalaze na
spoljnim retrovizorima se ugašene. Takođe se oglašava i zvučni signal. Čim budete
u mogućnosti, obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
DYNAMIC STEERING TORQUE (Obrtni moment
dinamičkog upravljanja)SISTEM DST (Dynamic Steering Torque - Obrtni moment dinamičkog upravljanja)
Na displeju se prikazuje odgovarajuća poruka u slučaju kvara sistema DST. Čim se
nađete u mogućnosti, obratite se Mreži korisničke podrške.
PARK ASSIST (Pomoć pri parkiranju)SISTEM PARK ASSIST (Sistem pomoći pri parkiranju) (ako postoji)
Privremeni kvar parking senzora: u slučaju privremenog kvara parking senzora
na displeju se prikazuje odgovarajuća poruka. Ako se problem ne reši nakon što
ste očistili područje oko parking senzora, obratite se ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat.
Trajni kvar parking senzora: u slučaju trajnog kvara parking senzora na displeju
se prikazuje odgovarajuća poruka. Uzrok izostanka funkcije može biti nedovoljni
napon akumulatora ili kvarovi na elektronici. Čim se nađete u mogućnosti, obratite
se Mreži korisničke podrške.
67

Poruke na displeju
LANE ASSISTSISTEM LANE ASSIST (obaveštenje o izlasku iz trake)
Blokada kamere: na displeju se prikazuje odgovarajuća poruka u slučaju
prljavštine na vetrobranu koja može da utiče na pravilno funkcionisanje kamere.
Očistite vetrobran čistom, mekom krpom i pazite da ne izgrebete staklo. Ako se
kvar i dalje javlja, obratite se što pre ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
START&STOPAKTIVACIJA / DEAKTIVACIJA SISTEMA START&STOP
Aktivacija: aktivacija sistema je označena prikazom jedne poruke na displeju. U
ovom slučaju LED koji se nalazi na tasteru je isključen.
Deaktivacija: deaktivacija sistema je označena prikazom jedne poruke na
displeju. U ovom slučaju LED koji se nalazi na tasteru je uključen.
68
POZNAVANJE INSTRUMENT TABLE

BEZBEDNOST
Poglavlje koje se nalazi ispred vas je
veoma važno: ovde su opisani
bezbednosni sistemi u opremi vozila i
date su informacije neophodne za
njihovu pravilnu upotrebu.SISTEMI AKTIVNE BEZBEDNOSTI .. 70
SISTEM ZA POMOĆ U VOŽNJI ....... 74
SISTEMI ZAŠTITE PUTNIKA ............ 83
SIGURNOSNI POJASEVI ................ 83
SISTEM SBR (SEAT BELT
REMINDER - PODSETNIK ZA
VEZIVANJE POJASEVA); ................. 85
PREDZATEZAČI POJASEVA ........... 87
SISTEMI ZAŠTITE DECE ................. 89
SISTEM ZA DODATNU ZAŠTITU
(SRS) - AIR BAG (VAZDUŠNI
JASTUCI) ........................................101
69

SISTEMI AKTIVNE
BEZBEDNOSTI
Na vozilu postoje sledeći uređaji aktivne
bezbednosti.
❒ABS (Anti-lock Braking System -
Sistem protiv blokiranja kočnica);
❒DTC (Drag Torque Control - Zaštita
volana od zaključavanja na klizavom
terenu);
❒ESC (Electronic Stability Control -
kontrola elektronske stabilnosti);
❒TC (Traction Control - Kontrola
pogona);
❒PBA (Panic Brake Assist - Pomoć pri
iznenadnom kočenju);
❒HHC (Hill Hold Control - pokretanje
vozila na uzbrdici);
❒DST (Dynamic Steering Torque -
Kontrola skretanja volana);
❒ERM (Electronic Rollover Mitigation -
Elektronsko ublažavanje naglog
skretanja);
❒TSC (Trailer Sway Control - Kontrola
zanošenja prikolice).
Za rad sistema, pogledajte opis u
daljem tekstu.
ABS SISTEM (Anti-lock
Braking System - Sistem
protiv blokiranja
kočnica);
Reč je o sistemu koji je sastavni deo
kočiono uređaja, pomoću kojeg se
izbegava blokiranje i, samim tim, i
proklizavanja jednog ili više točkova, u
bilo kakvim uslovima kolovoza, i na
taj način se obezbeđuje kontrola vozila
čak i pri naglom kočenju i optimizuje
se zaustavljanje.
Sistem se uključuje prilikom kočenja
kada su točkovi blizu blokiranja,
najčešće u uslovima naglog kočenja ili u
uslovima niskog prijanjanja, kada su
blokiranja učestalija.
Ovaj sistem povećava mogućnost
upravljanja i stabilnost vozila prilikom
kočenja u uslovima kada točkovi sa
leve i desne strane različito prijanjaju.
Ovaj uređaj sadrži i sistem EBD
(Electronic Braking Force Distribution /
Sistem elektronske raspodele sile
kočenja), koji omogućava ponovno
kočenje između prednjih i zadnjih
točkova.
Intervencija sistema
ABS sistem se aktivira laganim
pritiskom na papučicu kočnice uz buku:
to je potpuno normalno kada se sistem
pokrene.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
SISTEM DTC (Drag
Torque Control / Zaštita
volana od zaključavanja
na klizavom terenu)
Sistem interveniše u slučaju nagle
promene brzine kretanja prilikom
uspona, ili tokom ABS kočenja,
vraćajući obrtni moment motoru i na taj
način se izbegava preterano habanje
pogonskih tokova, naročito u
slučajevima slabog prijanjanja, što
može dovesti do blokiranja i do gubitka
stabilnosti vozila.
SISTEM ESC (Electronic
Stability Control -
Sistem kontrole
stabilnosti vozila)
ESC sistem poboljšava kontrolu
kretanja i stabilnosti vozila u različitim
uslovima vožnje.
ESC sistem ispravlja podupravljanje
(understeering) i preupravljanje
(oversteering) vozilom, primenom
kočnica točkova na odgovarajući način.
Osim toga, obrtni moment motora
može biti smanjen tako da se održi
kontrola vozila.
70
BEZBEDNOST