2017 FIAT 500X Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Registrovane udaljenosti
Ako senzori otkriju više prepreka, u
obzir se uzima samo ona koja se nalazi
na najmanjem rastojanju.
Signalizacija na displeju
Signalizacija koja se odnosi na sistem
Park Assist pojavljuje se na displeju
instrument table samo ako je izabrana
opcija "Zvučna signalizacija i displej/" na
meniju "Podešavanja" sistema
Uconnect™(za više informacija
pogledajte opis u odgovarajućem
poglavlju).
Sistem ukazuje na prisustvo prepreke
prikazivanjem jednog pojedinačnog luka
u jednoj od mogućih zona, na osnovu
rastojanja od objekta i pozicije u
odnosu na vozilo. Ako se prepreka
otkrije u zadnjoj centralnoj zoni, na
displeju će se pojaviti, uz približavanje
prepreci, jedan pojedinačni luk koji je na
početku stalan, a potom treperi, uz
ispuštanje zvučnog signala.
FUNKCIONISANJE SA
PRIKOLICOM
49)
Funkcionisanje senzora automatski se
deaktivira prilikom ubacivanja
električnog priključka na priključni deo
vučne kuke vozila.Senzori se automatski ponovo aktiviraju
kada se izvuče električni priključak iz
kabla prikolice. Pre korišćenja sistema
Park Assist, savetuje se da u
potpunosti skinete vozilo sa vučne kuke
i uklonite električni kabl. Ako se ne
pridržavate ovih saveta može doći do
povrede lica ili štete na vozilima ili
preprekama, jer, kada dođe do
emitovanja konstantnog zvučnog
signala, glava vučne kuke već se nalazi
u položaju koji je mnogo bliži prepreci
nego što su zadnji branici.
OPŠTA UPOZORENJA
Postoje i neke okolnosti koje mogu da
utiču na performanse sistema za
parkiranje:
❒umanjena osetljivost senzora i
smanjene performanse sistema za
pomoć pri parkiranju mogu nastati zbog
prisustva leda, snega, blata, farbe na
površinskom delu senzora, itd.;
❒senzor detektuje objekat koji ne
postoji ("eho ometanje"), što je
uzrokovano smetnjama mehaničkog
karaktera, na primer: pranje vozila, kiša
(veoma jak vetar), grad;
❒signali koje šalje senzor mogu biti
izmenjeni i zbog prisustva ultrazvučnih
sistema u blizini (npr. pneumatskih
kočnica kamiona ili pneumatskih
čekića);❒na performanse pomoćnog sistema
za parkiranje može uticati i položaj
senzora, na primer menjanjem strukture
(usled pohabanosti amortizera,
vešanja) ili promenom pneumatika,
prevelikim opterećenjem vozila,
montažom posebnih promena koje
predviđaju spuštanje vozila;
❒prisutnost vučne kuke bez prikolice,
koje može uticati na ispravno
funkcionisanje parking senzora. Ukoliko
želite da kuku za vuču ostavite
montiranu bez upotrebe prikolice, treba
da se obratite Mreži korisničke podrške
Fiat kako bi se izvršilo ažuriranje
sistema Park Assist, jer centralni
senzori bi mogli registrovati kuku za
vuču kao prepreku.
❒prisustvo lepljivih materija na
senzorima Obratite pažnju da ne
prospete lepljive materije na senzore.
PAŽNJA
125)Odgovornost u vezi parkiranja i ostalih
potencijalno opasnih manevara uvek je na
vozaču. Pri vršenju ovih manevara, uvek
proverite da nema ljudi (naročito dece)
ili životinja duž putanje koju nameravate
preći. Parking senzori predstavljaju pomoć
za vozača, koji, ipak nikad ne sme smanjiti
pažnju tokom potencijalno opasnih
manevara, čak i ako se vrše pri malim
brzinama.
127

PAŽNJA
46)Za ispravno funkcionisanje sistema
neophodno je da senzori budu uvek
očišćeni od blata, prljavštine, snega ili leda.
Tokom čišćenja senzora obratite
maksimalnu pažnju da ih ne izgrebete ili
oštetite: izbegavajte upotrebu suvih, grubih
ili tvrdih krpa. Senzore treba prati čistom
vodom, eventualno uz dodavanje šampona
za pranje automobila. U servisima za
pranje gde se pranje vrši mlaznicama pare
ili pod velikim pritiskom brzo očistite
senzore držeći mlaznicu na razdaljini većoj
od 10 cm.
47)Zbog eventualnih intervencija na
branicima u zoni senzora obratite
se isključivo ovlašćenim servisima za vozila
marke Fiat. Intervencije na branicima koje
nisu pravilno izvršene mogu biti prepreka za
funkcionisanje parking senzora.
48)Za farbanje branika ili eventualno
popravljanje boje u zoni senzora obratite se
isključivo ovlašćenim servisima za vozila
marke Fiat. Nepravilno nanošenje boje
može ustvari biti prepreka za funkcionisanje
parking senzora.
49)Senzori bi mogli da daju lažnu uzbunu
jer bi registrovali vučnu kuku i priključak kao
prepreku koja se nalazi u zadnjem delu
vozila.
SISTEM LANE
ASSIST
(obaveštenje o
izlasku iz trake)
OPIS
50) 51) 52) 53) 54) 55)
Sistem Lane Assist koristi telekameru
koja se nalazi na vetrobranu za
detektovanje granica trake, i procenu
položaja vozila u odnosu na ove
granice, kako bi se obezbedilo
zadržavanje vozila unutar trake.
Kada se detektuju granice trake a vozilo
pređe jednu od njih bez želje vozača
(pokazivač pravca nije uključen), sistem
Lane Assist pruža taktilno upozorenje
u vidu delovanja na volan, čime
signalizira vozaču potrebu da
interveniše kako bi ostao u istoj traci.
UPOZORENJE Delovanje na volan
od strane sistema je dovoljno da se
primeti, ali uvek je takvo da mu se
vozač može lako suprotstaviti, jer je
ipak on taj koji ima kontrolu nad
vozilom. Vozač, prema tome može da
okrene volan prema potrebi u bilo
kom momentu.Ako vozilo nastavi da prelazi liniju trake
bez intervenisanja vozača, na
instrument tabli će se pojaviti lampica
(ili ikonica na displeju) kako bi
upozorila vozača da vrati vozilo u
granice svoje trake.
UPOZORENJE Sistem prati prisutnost
ruku vozača na volanu. U slučaju kada
se ne otkrije njihovo prisustvo, sistem
daje zvučni signal i isključuje se sve do
ponovnog uključenja pritiskom
odgovarajućeg dugmeta (pogledati opis
u daljem tekstu).
Kada se detektuje samo jedna granica
trake i vozilo je prelazi bez želje vozača
(pokazivač pravca nije uključen), na
instrument tabli pojavljuje se lampica
(ili podesivom displeju) kako bi
upozorila vozača da vrati vozilo
u granice svoje trake. U ovom slučaju
ne dolazi do taktilnog upozorenja
(vibracija volana).
UKLJUČIVANJE /
ISKLJUČIVANJE
SISTEMA
Sistem Lane Assist se može aktivirati /
deaktivirati putem tastera A Sl. 102, koji
se nalazi na levoj ručici.
Pri svakom startovanju motora, sistem
zadržava status uključenja koji je
postojao prilikom prethodnog
isključivanja.
128
STARTOVANJE I VOŽNJA

Na nekim verzijama, na displeju se
pojavljuje odgovarajuća poruka o
uključivanju i isključivanju.
Uslovi aktiviranja
Nakon što se uključi, sistem postaje
aktivan isključivo po proveri navedenih
uslova:
❒Vozač drži bar jednu ruku na volanu;
❒brzina vozila je između 60 i 180
km/h;
❒granične linije trake su savršeno
vidljive sa obe strane;
❒uslovi vidljivosti su adekvatni;
❒put je prav ili sa krivinom velikog
radijusa;
❒održava se adekvatno bezbedno
rastojanje od vozila ispred;
❒pokazivač pravca (za napuštanje
trake) nije uključen;❒granične linije trake su savršeno
vidljive sa obe strane (isključivo
za aktiviranje taktilnog upozorenja).
NAPOMENA Sistem ne primenjuje
vibraciju volana svaki put kada se
aktivira neki sigurnosni sistem (kočnice,
ABS sistem, ASR sistem, ESC sistem,
sistem Full Brake Control, itd.).
PAŽNJA
50)Predimenzionirani tereti na krovu
automobila mogli ometati pravilan rad
kamere. Pre nego što krenete proverite da
li ste dobro postavili teret tako da ne
zaklanja polje delovanja kamere.
51)Ukoliko je zbog ogrebotina, pucanja ili
razbijanja vetrobrana neophodno izvršiti
njegovu zamenu, treba da se obratite
isključivo ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat. Nemojte vršiti zamenu
vetrobrana samostalno, postoji opasnost
od kvara! Savetuje se svakako da izvršite
zamenu vetrobrana kada je on oštećen
u zoni kamere.
52)Nemojte vršiti izmene ni bilo kakve
intervencije na kameri. Nemojte blokirati
otvore koji se nalaze na estetskom
poklopcu smeštenom ispod unutrašnjeg
retrovizora. U slučaju kvara kamere treba
da se obratite ovlašćenom servisu za vozila
marke Fiat.
53)Nemojte prekrivati polje delovanja
kamere lepilima ili drugim objektima.
Obratite pažnju i na objekte koji se nalaze
na haubi vozila (npr. sloj snega) i pobrinite
se da ne ometaju kameru.54)Kamera može imati ograničenu
funkcionalnost ili biti van funkcije usled
atmosferskih prilika, kao što su jaka kiša,
grad, gusta magla, obilan sneg, stvaranje
slojeva leda na vetrobranu.
55)Na funkcionalnost telekamere mogu,
osim toga, uticati prisustvo prašine,
kondenzacije, prljavštine ili leda na
vetrobranu, uslovi u saobraćaju (npr. vozila
koja pri kretanju nisu u ravni sa vašim
vozilom, vozila koja se kreću poprečno ili u
suprotnom smeru u istoj traci, krivina sa
malim radijusom zakrivljenosti), uslovi stanja
puta i uslovi vožnje (npr. vožnja van
kolovoza). Pobrinite se ipak da vam
vetrobran bude uvek čist. Da biste izbegli
grebanje vetrobrana koristite posebne
deterdženata i čiste krpe. Osim toga,
funkcionalnost telekamere može biti
ograničena ili onemogućena u nekim
uslovima vožnje, saobraćaj, stanje puta.
102F1B0334C
129

ZADNJA KAMERA
(REAR VIEW
CAMERA)
OPIS
Kamera A Sl. 103se nalazi na vratima
prtljažnika.
126)
56)
Svaki put kada se menjač prebaci u
rikverc, na displeju Sl. 104 se pojavljuje
zona oko vozila onako kako to snimi
zadnja kamera.
VIZUELNI SADRŽAJI I
PORUKE NA DISPLEJU
Prikazana centralna isprekidana linija
pokazuje centar vozila kako bi se
olakšalo manevrisanje prilikom
parkiranja ili poravanavanje sa vučnom
kukom. Različite obojene zone
pokazuju udaljenost od zadnjeg dela
vozila.
Tabela koja sledi predstavlja približnu
udaljenost za svaku zonu Sl. 104:
ZonaUdaljenost od
zadnjeg dela vozila
Crveno (A) 0 ÷ 30 cm
Žuto (B) 30 cm÷1m
Zeleno (C) 1 m ili više
UPOZORENJE Tokom manevara
parkiranja uvek obratite maksimalnu
pažnju na prepreke koje se mogu naći
iznad ili ispod vidnog polja kamere.
PAŽNJA
126)Odgovornost u vezi parkiranja i ostalih
potencijalno opasnih manevara uvek je na
vozaču. Prilikom izvođenja ovih manevara,
uverite se uvek da u prostoru u kom se
manevriše nema ni osoba (posebno dece)
ni životinja. Kamera predstavljaju pomoć
za vozača, koji, ipak nikad ne sme smanjiti
pažnju tokom potencijalno opasnih
manevara, čak i ako se vrše pri malim
brzinama. Uvek nastavite s umerenom
brzinom kako biste mogli da na vreme
zakočite u slučaju iznenadne prepreke ne
putu.
PAŽNJA
56)Za ispravno funkcionisanje, neophodno
je da kamera budu uvek očišćena od
blata, prljavštine, snega ili leda. Tokom
čišćenja kamere, obratite maksimalnu
pažnju da je ne izgrebete ili oštetite:
izbegavajte upotrebu suvih, grubih ili tvrdih
krpa. Kameru reba prati čistom vodom,
eventualno uz dodavanje šampona za
pranje automobila. U autoperionicama koje
koriste sisteme pranja mlazom pare ili
pod velikim pritiskom, brzo očistite
telekameru držeći mlaznicu udaljenu više
od 10 cm. Nemojte stavljati lepljive trake na
kameru.
103F1B0064C
104F1B0167C
130
STARTOVANJE I VOŽNJA

VUČA PRIKOLICE
UPOZORENJA
127) 128)
Za vuču karavana ili prikolice, vozilo
mora imati homologovanu vučnu kuku i
adekvatan električni uređaj. Ukoliko je
potrebno da se instalira kao rezervni
deo, to moraju izvršiti stručna lica.
Montirajte posebne retrovizore i/ili
dodatke u skladu s normama Pravilnika
o saobraćaju.
Imajte u vidu da prikačena prikolica
smanjuje mogućnost kretanja po velikim
nagibima, povećava trag kočenja i
vreme za preticanje uvek u zavisnosti
od ukupne težine prikolice. Pri prelasku
nizbrdice ubacite u manju brzinu
umesto da konstantno koristite
kočnicu. Težina kojom prikolica pritiska
vučnu kuku vozila smanjuje u istoj
meri nosivost samog vozila. Kako biste
bili sigurni da nećete premašiti
maksimalnu dozvoljenu težinu za vuču
(koja je navedena u saobraćajnoj
dozvoli), morate uračunati i težinu
potpuno napunjene prikolice,
uključujući dodatke i lični prtljag.
Poštujte ograničenje brzine sa vučnom
prikolicom koja važe u svim zemljama.
U svakom slučaju, maksimalna brzina
ne sme biti veća od 100 km/h.Eventualna električna kočnica mora biti
pogonjeno akumulatorom direktno
preko kabla sa presekom ne manjim od
2,5 mm
2. Na električne priključke
može se povezati električni uređaj vozila
samo preko napojnog kabla eventualne
električne kočnice i kabla za lampicu
za unutrašnje osvetljenje prikolice
lija snaga nije veća od 15W. Za
povezivanje koristite kutiju koja ima kabl
sa poprečnim presekom ne manjim
od 2,5 mm
2. Korišćenje dodatnih
opterećenja koja nisu spoljašnja svetla
(npr. električna kočnica) mora se izvršiti
dok je upaljen motor.
POSTAVLJANJE VUČNE
KUKE
Uređaj za vuču treba da bude fiksiran
na karoseriju od strane stručnog
osoblja, koje mora da poštuje
eventualne dodatne informacije koje
daje proizvođač uređaja. Treba da
poštuje i važeće normative sa
referencama u direktivi 94/20/CEE i
naredne amandmane.
Za sve verzije važi da treba koristiti
uređaj za vuču koji odgovara vučnoj
masi vozila na osnovu koje se nastavlja
instalacija.Za električno povezivanje mora se
postaviti jedan standardni spoj, koji se
najčešće postavlja na odgovarajuću
sponu koja se, po pravilu, nalazi na
samom uređaju za vuču, i mora se
instalirati na vozilo jedna posebna kutija
za rad spoljašnjih svetala prikolice.
Električna povezivanja moraju se izvesti
sa spojevima sa 7 ili 13 polova od
12VDC (norme CUNA/UNI i ISO/DIN) u
skladu s onim što je napisano u
napomenama proizvođača vozila i/ili
proizvođača vučne kuke.
131

Šema montaže
Struktura vučne kuke treba da bude fiksirana na šasiju na tačkama naznačenim na slici Sl. 105.
.
UPOZORENJE Za instalaciju vučne poluge, obratite se ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat.
105F1B0168C
132
STARTOVANJE I VOŽNJA

PAŽNJA
127)ABS sistem, kojim je opremljeno vozilo, ne kontroliše kočioni sistem prikolice. Iz tog razloga je potrebno da budete vrlo oprezni na
klizavim površinama.
128)Najstrože je zabranjeno vršiti izmene na kočionom uređaju za upravljanje kočnicom prikolice. Kočioni sistem prikolice mora biti potpuno
nezavistan od hidrauličnog uređaja vozila.
133

DOPUNA GORIVA
129) 130) 131)
BENZINSKI MOTORI
Koristiti isključivo bezolovni benzin sa
brojem oktana (R.O.N.) ne manjim
od 95 (Specifikacija EN228).
DIZEL MOTORI
57)
Koristiti isključivo dizel gorivo za
motorna vozila (po Specifikaciji EN590)
U slučaju dužeg mirovanja/upotrebe
vozila u planinskim/hladnim predelima
preporučujemo da sipate gorivo koje
je dostupno na licu mesta. U tom
slučaju preporučujemo da u rezervoaru
održavate količinu goriva na više od
50% korisne zapremine rezervoara.
PROCEDURA SIPANJA
GORIVA
"Capless Fuel" je uređaj koji se nalazi
na ulazu rezervoara za gorivo;
automatski se otvara i zatvara prilikom
ubacivanja / izvlačenja pištolja za
gorivo.
"Capless Fuel" ima inhibitor koji
sprečava punjenje neadekvatnog
goriva.
Otvaranje vratanca
Za dopunu goriva uradite sledeće:
❒otvorite vratanca A Sl. 106 nakon što
ste ih otključali pritiskom na naznačeno
mesto;
❒ubaciti pištolj za gorivo u otvor za
gorivo i počnite dolivanje;
❒nakon završenog dolivanja, pre nego
što izvadite pištolj, sačekajte najmanje
10 sekundi da bi gorivo oteklo u
rezervoar;
❒potom izvucite pištolj z otvora za
gorivo a nakon toga zatvorite vratanca
A.
Vratanca imaju zaštitnik od prašine B
koji kada su vratanca zatvorena
sprečava taloženje nečistoća i prašine
na krajevima otvora.
Sipanje goriva u hitnim slučajevima
Postupiti na sledeći način:
❒otvorite prtljažnik i uzmite
odgovarajući adapter C Sl. 107, koji se
nalazi u kutiji za alat ili, u zavisnosti
od verzije, u kutiji Fix&Go;
❒otvorite vratanca A Sl. 106, kao što je
prethodno opisano;
❒ubaciti adapter u otvor za gorivo kao
što je prikazano i počnite dolivanje;
❒nakon završenog dolivanja, skinuti
adapter i zatvoriti vratanca;
❒na kraju vratite adapter u prtljažnik.
PAŽNJA
129)Na krajeve otvora nemojte stavljati
nikakav predmet/čep prema onome što je
predviđeno za vozilo. Korišćenje
neodgovarajućih predmeta/čepova može
izazvati povećanje pritiska u unutrašnjosti
rezervoara i izazvati opasnost.
106F1B0164C
107F1B0165C
134
STARTOVANJE I VOŽNJA