2017 Acura MDX Hybrid Manuel du propriétaire (in French)

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uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS) – explication fédérale exigée
Conduite
Système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) – explication fédérale exigée
Chaque pneu, y compris la roue de secours (si fournie), doit être vérifié à froid tous les mois, et
gonflé à la pression de gonflage recommandée par le constructeur automobile sur l’étiquette
du véhicule, ou sur l’étiquette de la pression de gonflage des pneus.
(Si le véhicule est chaussé de pneus d’une dimension différente de la dimension indiquée sur
l’étiquette du véhicule ou sur l’éti quette de la pression des pneus, il faut déterminer la pression
de gonflage appropriée pour ces pneus.)
À titre de caractéris tique de sécurité supplémen taire, ce véhicule a été équipé d’un système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS) comprenant un témoin de basse pression des
pneus qui s’allume
lorsqu’un ou plusieurs des pneus du véhicule ont une pression de gonflage nettement
insuffisante.
Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression des pneus s’allume, il faut s’arrêter et
vérifier les pneus le plus tôt possible afin de les gonfler à la pression appropriée.
Conduire avec un pneu insuffisamment gonflé entraîne la surc hauffe du pneu et peut mener
à une crevaison. Un pneu insuff isamment gonflé réduit aussi le rendement énergétique et la
durée utile de la bande de roulement, et pe ut affecter la maniabilité et la capacité de freinage
du véhicule.
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 296 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

297
uuPendant la conduite uSystème de surveillance de la pression des pneus (TPMS) – explication fédérale exigée
Conduite
Noter que le TPMS ne remplace pas l’entretien approprié de s pneus; le conducteur a la
responsabilité de maintenir un e pression de pneu appropriée même si le dégonflage n’a pas
atteint le niveau qui suscite l’illuminati on du témoin de basse pression de pneu du TPMS.
Le véhicule est aussi équipé d’ un témoin d’anomalie du TPMS pour indiquer que le système ne
fonctionne pas norma lement.Le témoin d’anomalie du TPMS est combiné avec le témoin de
basse pression des pneus. Lorsque le système détecte une anomalie, le témoin clignote
pendant environ une minute pui s reste allumé ensuite. Cette séquence se répètera au
démarrage du véhicule tant et aussi longtemps que l’anomalie existera.
Si le témoin d’anomalie est ill uminé, le système pourrait être incapable de détecter ou de
prévenir de la basse pre ssion des pneus tel que prévu.
Les anomalies du TPMS peuvent être causées pour plusieurs raisons dont entre autres,
l’installation de pneus ou de roues de remplacement ou al ternatifs qui empêchent le
fonctionnement approprié du TPMS.
Toujours vérifier le témoin d’a nomalie du TPMS après le rempla cement de l’un ou de plusieurs
pneus ou l’une ou plusieurs des roue s sur le véhicule afin de s’assurer que les pneus et roues
de remplacement ou al ternatifs permettent le fonc tionnement approprié du TPMS.
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 297 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

298
uuPendant la conduite uBatterie haute tension
Conduite
Batterie haute tension
La batterie haute tension se décharge graduellement lorsque le véhicule n’est pas utilisé. Par
conséquent, si le véhicule est stationné pendant une période pr olongée, le niveau de charge
de la batterie peut dimi nuer. Maintenir un faible niveau de charge de la batterie du véhicule
peut réduire la durée util e de la batterie. Pour maintenir la charge de la batterie, conduire le
véhicule pendant plus de 30 minutes tous les trois mois af in de recharger la batterie.
Afin d’aider à prolonger la durée ut ile de la batterie, essayer de stationner le véhicule dans un
endroit à l’ombre en été afin d’éviter les rayons di rects du soleil.
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 298 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

299à suivre
Conduite
Freinage
Système de freinage
Serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule lorsqu’il est stationné. Lorsque le
frein de stationnement est serré, on peut le desserrer manuellement ou automatiquement.
■Pour serrer
Appuyer sur le commu tateur du frein de
stationnement électrique.
u Le témoin du frein de stationnement
électrique s’allume.
■Frein de stationnement1 Système de freinage
À l’enfoncement de la pédale de frein, il se peut que le
compartiment moteur émette un vrombissement. Ceci est
causé car le système de frei nage fonctionne, et cela est
normal.
1 Frein de stationnement
Il se peut que le bruit du moteur du système de frein de
stationnement électrique prov enant des roues arrière soit
perceptible lorsque le frein de stationnement est serré ou
desserré, ou lorsque le mode d’alimentation passe à
CONTACT COUPÉ. Cela est normal.
La pédale de frein peut bo uger légèrement en raison du
fonctionnement du système de frein de stationnement
électrique lorsque le frein de stationnement est serré ou
desserré. Cela est normal.
Il est impossible de serrer ou de desserrer le frein de
stationnement si la batterie de 12 volts est déchargée.
2
Démarrage de secours P. 407
Si le conducteur maintient enfoncé le commutateur du
frein de stationnement électrique pendant la conduite,
les freins des quatre roues sont enclenchés (par le
système VSA M) jusqu’à ce que le véhicule s’immobilise
(moment où le frein de stationnement électrique est
enclenché) ou que le commutateur soit relâché.
Commutateur du frein
de stationnement
électrique
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 299 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

uuFreinage uSystème de freinage
300
Conduite
■Pour desserrer
1. Enfoncer complètement la pédale de frein.
2. Relever le commuta teur du frein de
stationnement électr ique doucement et
complètement.
u Le témoin du frein de stationnement
électrique s’éteint.
Utiliser le commutateur pour desserrer le frein de
stationnement manuelleme nt, et permettre au
véhicule de dé marrer lentement et en douceur
lorsqu’il fait face au bas de la pente dans des côtes
abruptes.1 Frein de stationnement
Dans les situations suivantes, le frein de stationnement se
serre automatiquement.
•Lorsque le véhicule demeure arrêté pendant plus de 10
minutes et que l’ACC avec LSF est activé.
•Lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est détachée
pendant que l’ACC avec LSF arrête automatiquement le
véhicule.
•Lorsque le système d’alimentation est éteint alors que
l’ACC avec LSF est activé.
•Lorsque le véhicule s’arrête et que le système de maintien
automatique des freins est acti f depuis plus de dix minutes.
•Lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est détachée
pendant que le véhicule est à l’ arrêt, et que le système de
maintien des freins est appliqué.
•Lorsque le système d’alimentation est éteint et que le
maintien du système des freins est appliqué.
•Lorsqu’il y a un problème avec le système de maintien des
freins quand le maintien des freins est appliqué.
Commutateur du frein
de stationnement
électrique
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 300 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

à suivre301
uuFreinage uSystème de freinage
Conduite
■Pour desserrer automatiquement
Enfoncer la pédale d’accélérateur desse rre le frein de stationnement.
En démarrant le véhicule orienté vers une pente ascendante, ou da ns un embouteillage, utiliser
la pédale d’accé lérateur pour desserrer le frein.
Enfoncer la pédale d’accélérateur gr aduellement.
Dans une pente, il pour rait être nécessaire
d’appuyer un peu plus su r l’accélérateur pour
relâcher le frein. u Le témoin du frein de stationnement
électrique s’éteint.
Il est possible de de sserrer le frein de stationnem ent automatiquement lorsque :
•La ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.
•Le système d’alimentation est en marche.
•La boîte de vitesses n’est pas à la position (P ou (N.
1Frein de stationnement
Si le frein de stationnem ent ne se desserre pas
automatiquement, le desserrer manuellement.
Le frein de stationnement ne peut pas se desserrer
automatiquement lorsque les témoins suivants sont allumés :
•Témoin d’anomalie•Témoin du système de boîte de vitesses
Le frein de stationnement pou rrait ne pas se desserrer
automatiquement lorsque les témoins suivants sont allumés :
•Témoin du système de frein de stationnement électrique•Témoin du système VSA M•Témoin ABS (système de freinage antiblocage)•Témoin du système de retenue supplémentairePédale d’accélérateur
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 301 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

uuFreinage uSystème de freinage
302
Conduite
Le véhicule est équipé de freins à disque aux quatre roues. Le système d’assistance au freinage
augmente la puissance d’arrêt lorsque la pédale de frei n est enfoncée avec force dans les
situations d’urgence. Le système de freinage anti blocage (ABS) aide à maintenir la maîtrise de
la direction lors de freinage brusque.
2 Système d’assistance au freinage P. 306
2 Système de freinage antiblocage (ABS) P. 305
■Frein à pied1Frein à pied
Vérifier les freins après avoir conduit dans l’eau profonde ou
s’il y a une accumulation d’eau sur le revêtement de la route.
Au besoin, assécher les freins en enfonçant légèrement la
pédale à plusieurs reprises.
Si un son continu de frottement métallique se fait entendre
lors de l’enclenchement des fr eins, cela est causé par la
friction de l’indicateur d’usure de frein sur le rotor de frein et
indique que les plaque ttes de frein doivent être remplacées.
Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire. Si seulement
un grincement occasionnel se fait entendre lorsqu’on appuie
d’abord sur la pédale de frein, cela peut être normal et causé
par des vibrations à haute fréqu ence des plaquettes de frein
contre le disque de frein tournant.
Appuyer constamment sur la pédale de frein en descendant
une longue pente peut faire ch auffer les freins, ce qui réduit
leur efficacité. Activer le frei nage à récupération en relâchant
la pédale d’accélérateur et en rétrogradant à un rapport
inférieur.
Ne pas reposer le pied sur la pédale de frein pendant la
conduite, car cela serrerait lé gèrement les freins et, à la
longue, réduirait leur efficaci té et la durée utile des
plaquettes. Cela peut aussi i nduire en erreur le conducteur
suivant derrière.
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 302 Monday, February 6, 2017 2:11 PM

à suivre303
uuFreinage uSystème de freinage
Conduite
Maintient les freins serrés après le relâchement de la pédale de frein, jusqu’à ce que le
conducteur appuie sur la pédale d’accélérateur. Il est possible d’ut iliser ce système pendant un
arrêt temporaire du véhicule, comme par exemple en ét ant arrêté à un feu de circulation.
■Maintien automatique des freins1Maintien automatique des freins
3ATTENTION
L’activation du système de maintien
automatique des freins su r des pentes abruptes
ou des routes glissantes peut quand même
permettre au véhicule de se déplacer si le
conducteur retire son pied de la pédale de frein.
Si un véhicule se déplace de façon inattendue,
cela peut causer une collision et provoquer des
blessures graves ou des décès.
Ne jamais activer le système de maintien
automatique des freins ou se fier au fait qu’il
empêchera le véhicule de se déplacer une fois
arrêté dans une pente abrupte ou sur une route
glissante.
3ATTENTION
Le fait d’utiliser le système de maintien
automatique des freins pour stationner le
véhicule peut se traduire par le déplacement
inattendu du véhicule.
Si un véhicule se déplace de façon inattendue,
cela peut causer une collision susceptible de
provoquer des blessures graves ou des décès.
Ne jamais quitter le véhicule lorsque le système
de maintien automatique des freins en effectue
le freinage temporaire et toujours stationner le
véhicule en mettant la boîte de vitesses à
( P et
en serrant le frein de stationnement.
■Mettre le système
en fonction
Boucler correctement sa
ceinture de sécurité, puis
mettre le système
d’alimentation en marche.
Appuyer sur le bouton de
maintien automatique des
freins.
●Le témoin du système de
maintien automatique
des freins s’allume. Le
système est activé.
■Activer le système
Enfoncer la pédale de frein
jusqu’à l’arrêt complet. La
boîte de vitesses doit être à la
position
( D ou (N.●Le témoin de maintien
automatique des freins
s’allume. La durée de
maintien du freinage peut
aller jusqu’à dix minutes.
●Relâcher la pé dale de frein
une fois que le témoin de
maintien automatique des
freins se soit allumé.
■Annuler le système
Enfoncer la pédale
d’accélérateur pendant que
la boîte de vitesses est à la
position
( D. Le système est
désactivé et le véhicule
commence à se déplacer.
●Le témoin de maintien
automatique des freins
s’éteint. Le système
demeure activé.
Pédale d’accélérateurPédale de freinBouton de maintien
automatique des freins
S’éteint
Allumé Allumé
Allumé
Allumé
Allumé
É.-U.
Canada
17 ACURA MDX E-AWD-33TRXC000.book Page 303 Monday, February 6, 2017 2:11 PM