2017 Acura MDX Hybrid Manuel du propriétaire (in French)

uuPendant la conduite uMise en marche de l’alimentation
240
Conduite
3. Appuyer sur le bouton POWER (alimentation)
sans enfoncer la pé dale d’accélérateur.
u Le message Prêt pour la conduite apparaît
sur l’affichage multifonctions (MID).
u Si la batterie haute te nsion est complètement
chargée, le moteur à essence pourrait ne pas
se mettre en marche.
u Si le niveau de charge de la batterie haute
tension est bas, le moteur à essence se met en
marche.
u Lorsque la températ ure ambiante est
extrêmement basse, le véhicule ne se
déplacera pas jusqu’ à ce que certaines
conditions soient satisfaites.
Un message d’avertisseme nt apparaît plutôt
que le message Prêt pour la conduite .
2 Avertissement de l’affichage
multifonctions (MID) et messages
d’information P. 99
On peut arrêter le système d’alimentation lors que le véhicule est complètement immobilisé.
1. Sélectionner
(P.
2. Appuyer sur le bouton POWER (alimentation) et le maintenir enfoncé.
1Mise en marche de l’alimentation
Si la pile de la télécommande d’accès sans clé est faible,
rapprocher la télécomma nde près du bouton POWER
(alimentation). 2
Si la pile de la télécommande d’accès sans
clé est faible P. 405
Il est possible que le système d’ alimentation ne se mette pas
en marche si la télécommande d’accès sans clé est sujette à
de fortes ondes radio.
Ne pas maintenir le bouton POWER (alimentation) enfoncé
pour mettre le système d’alimentation en marche.
Si le système d’alimentation ne se met pas en marche,
attendre au moins 30 secondes avant d’essayer de nouveau.
Le système antidémarreur protèg e le véhicule contre le vol.
Si une clé mal codée (ou autre dispositif) est utilisée, le
système d’alimentation ne s’activera pas.
2
Système antidémarreur P. 158
Lorsqu’on active le système d’al imentation, il est possible de
ressentir un léger enfoncement de la pédale de frein. Cela est
normal.
■Arrêt du système d’alimentation
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à suivre241
uuPendant la conduite uMise en marche de l’alimentation
Conduite
Il est possible d’activer le système d’alimenta tion à distance à l’aide de la télécommande
d’accès sans clé bi directionnelle à de grandes distances.
■Pour activer le système d’alimentation
Le système d’alimentation est ac tif jusqu’à dix minutes sans que le conducteur fasse démarrer
le véhicule.
Pour prolonger la durée de dix minutes additi onnelles pendant les dix premières minutes,
appuyer sur le bouton , puis sélectionner et maintenir le bouton enfoncé.
u La DEL ambre clignote et la DEL verte s’allume ensuite si la transmission d’une demande
de prolongation de di x minutes est réussie.
Après avoir appuyé sur le bouton (v errouillage), attendre que le témoin DEL vert clignote. Cela
indique que toutes les portières et le hayon sont verrouillés.
■Démarreur à distance avec rétroaction du véhicule1Démarreur à distance avec rétroaction du véhicule
ATTENTION : Le monoxyde de carbone est un gaz
toxique pouvant s’accumuler rapidement dans un endroit
fermé ou même parti ellement fermé.
L’inhalation de ces gaz peut provoquer l’évanouissement et
même la mort.
Ne jamais utiliser le démarreur à distance lorsque le véhicule
est stationné dans un garage ou tout autre endroit dont la
ventilation est limitée.
Prolongement du minuteur de fonctionnement du
démarreur à distance
Le système d’alimentation est en marche pour dix minutes
supplémentaires à partir de la demande de prolongement. Le
temps de fonctionnement ma ximum du moteur est de 20
minutes, si la demande de prolongement est faite dix
minutes après la première période de dix minutes.
Le véhicule peut démarrer en mode EV (électrique) selon
l’état de la batterie haute tension.
u Si la batterie haute tension es t complètement chargée, le
moteur à essence pourrait ne pas se mettre en marche.
u Si le niveau de charge de la batterie haute tension est bas,
le moteur à essence se met en marche.
Appuyer sur le bouton , puis maintenir enfoncé
le bouton .
DEL ambre : Clignote lorsqu’un des boutons est enfoncé.
Continue de clignoter
pendant une
autovérification du
véhicule jusqu’à
l’activation du système
d’alimentation. Se déplacer dans le rayon de
portée et essayer de nouveau.
DEL verte : S’allume lorsque le
système d’alimentation est activé. DEL rouge : Clignote lorsque la
télécommande est en dehors
du rayon de portée du système
d’accès sans clé.
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uuPendant la conduite uMise en marche de l’alimentation
242
Conduite
■Pour désactiver le système d’alimentation
Maintenir enfoncé le bouton
pendant une seconde.
Se déplacer dans le rayon de
portée et essayer de nouveau.
DEL ambre : Clignote lorsqu’un
des boutons est enfoncé. DEL rouge :
●S’allume pendant une seconde pour indiquer
que le système d’alimentation est désactivé.
●Clignote lorsque la télécommande est en dehors
de la portée du système d’accès sans clé. Le
système d’alimentation ne sera pas désactivé.
1
Démarreur à distance avec rétroaction du véhicule
Si des édifices ou des obstacles se trouvent entre le véhicule
et la télécommande, la port ée de fonctionnement sera
réduite.
La distance peut varier en cas d’interférence électrique
extérieure.
Il se peut que le système de démarrage à distance du moteur
n’active pas le système électri que dans les cas suivants :
•Un réglage du démarreur à dist ance a été désactivé à partir
de l’affichage multifonctions (MID).
•Le mode d’alimentation n’ est pas à CONTACT COUPÉ
(ANTIVOL).
•L’engrenage est à une position autre que ( P.•Le capot est ouvert, une des portière est déverrouillée, ou
le hayon est déverrouillé.
•L’utilisateur a tenté deux fois d’activer le système
d’alimentation à l’aide de la télécommande.
•Une autre télécommande d’accès sans clé se trouve dans le
véhicule.
•Il y a une panne d’antenne.•La portière est déverrouillée avec la clé incorporée.•La pression d’huile moteur est basse.•La température du liquide de refroidissement du moteur
est haute.
•L’unité de télématique fonctionne anormalement.•L’alarme du système de sécurité n’est pas activée.
Avant d’activer le système d’alimentation, s’assurer de
vérifier l’état du verrouillage des portières à l’aide de la
télécommande. Lorsqu’on appuie sur le bouton ,
attendre que la DEL verte cligno te. Si la DEL rouge s’allume,
les portières et le hayon ne se sont pas verrouillés et le
système d’alimentation ne s’active pas.
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à suivre243
uuPendant la conduite uMise en marche de l’alimentation
Conduite
1Démarreur à distance avec rétroaction du véhicule
Pendant que le système d’alimen tation est actif, le véhicule
conditionnera automatiquement l’habitacle du véhicule à
l’avance.
Lorsqu’il fait chaud dehors :
•Le climatiseur est activé en mode de recirculation.•La ventilation des sièges est activée*.
Lorsqu’il fait froid dehors :
•Le dégivreur s’active à une température modérément
chaude.
•Le désembueur de lunette et les chauffe-rétroviseurs
extérieurs s’activent.
•Les chauffe-sièges et le volant de direction chauffant sont
activés*.
2 Volant de direction chauffant* P. 211
2Chauffe-sièges avant et ventilation des
sièges* P. 212, 213
* Non disponible sur tous les modèles
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uuPendant la conduite uMise en marche de l’alimentation
244
Conduite
1. Enfoncer la pédale de frei n et appuyer sur le bouton POWER (alimentation) simultanément.
2. En maintenant le pied droit su r la pédale de frein, appuyer sur le bo uton . Sélectionner
(R pour reculer.
3. Avec le frein de stati onnement serré, relâcher la pédale de frein et enfoncer doucement la
pédale d’a ccélérateur.
u S’assurer que le témoin du frein de stationnement électrique s’éteint.
2 Frein de stationnement P. 299
2 Si le témoin du système de boîte de vitesses clignote en même temps que le
message d’avertissement P. 416
■Système d’assistance au départ en pente
L’assistance au départ en pente continue d’appl iquer les freins brièvement afin d’empêcher le
véhicule de rouler dans une pente au moment où le conducteur déplace son pied de la pédale
de frein à la pédale d’accélérateur.
Changer le rapport à
(D ou (S lorsque le véhicule fait fa ce à une pente ascendante, ou à (R
lorsqu’il fait face à une pente descendante, puis relâch er ensuite la pédale de frein.
■Commencer à conduire1Commencer à conduire
Le système d’alimentation se désactive lorsque l’engrenage
est déplacé de la position (P avant que le bouton POWER
(alimentation) soit enfoncé. Suivre l’étape 1 lorsqu’on
commence à conduire.
Il est également possible de desserrer le frein de
stationnement en tirant sur le commutateur du frein de
stationnement électrique et en enfonçant la pédale de frein
simultanément.
En pente descendante, il est po ssible de démarrer le moteur
plus en douceur en desserrant le frein de stationnement
manuellement à l’aide du commutateur du frein de
stationnement électrique plutôt qu’avec la pédale
d’accélérateur.
Lorsque le système d’alimentation est mis en marche à
l’aide de la télécomm ande d’accès sans clé
bidirectionnelle.Lorsque le système d’alimentation est mis en marche à l’aide de la télécommande d’accès sans
clé bidirectionnelle.
Lorsque le système d’alimentation est mis en marche quel que soit le cas.
D/S
1 Système d’assistance au départ en pente
Sur une pente très raide ou glissante, le système d’assistance
au départ en pente pourrait ne pas empêcher le véhicule de
rouler vers le bas, et ne f onctionnera pas sur de faibles
pentes.
L’assistance au départ en pente ne remplace pas le frein de
stationnement.
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245
uuPendant la conduite uPrécautions pendant la conduite
Conduite
Précautions pendant la conduite
Le risque de capotage est si gnificativement plus élevé pour les véhicules utilitaires
comparativement aux autres types de véhicules. Pour prévenir les capotages ou une perte de
maîtrise :
•S’engager dans les virages plus lentement qu’avec un véhicule de promenade.
•Éviter les virages trop serrés et les manœuvres brusques.
•Ne pas modifier le véhicule en voulant élever davantage le centre de gravité.
•Ne pas transporter d’objets lourds sur le toit.
Ne jamais transporter plus de 75 kg (165 lb) su r le porte-bagages de toit (accessoire Acura).
Éviter de conduire dans l’eau profonde et sur les routes inondé es. Ceci peut endommager le
moteur et la chaîne ciné matique, ou causer une panne des composants électriques.
En cas de choc important avec un objet sous le véhicule, s’arrêter dans un endroit sécuritaire.
Vérifier si le soubassement du véhicule présente des domma ges ou des fuites de liquides.
■Directives de conduite pour véhicule utilitaire
■Sous la pluie
■Autres précautions
1Précautions pendant la conduite
REMARQUE
Ne pas sélectionner de bouton de position de l’embrayage au
moment où l’on appuie sur la péda le d’accélérateur. La boîte
de vitesses pourrait être endommagée.
REMARQUE
Si le volant de direction est constamment tourné alors que le
véhicule roule à une vitesse extrêmement basse, ou si le
volant de direction est tenu à la position extrême gauche ou
droite pendant un certain temps, le système de la direction
électrique assistée (EPS) surchauffe. Le système passe en
mode de protection et limite sa performance. Le volant de
direction devient de plus en pl us difficile à manœuvrer. Une
fois le système refroidi, le système EPS se rétablit. Des
manœuvres répétées sous de telles conditions peuvent
éventuellement endommager le système.
Si le mode d’alimentation passe à ACCESSOIRE pendant la
conduite, le système d’alimentati on s’arrêtera et toutes les
fonctions de servodirection et de servofrein cesseront de
fonctionner, rendant la maî trise du véhicule difficile.
Ne pas appuyer sur le bouton
( N, car cela entraînerait une
perte de performance du freina ge à récupération (et de
l’accélération).
Pendant les premiers 1 000 km (600 mi) de conduite, éviter
les accélérations soudaines ou le fonctionnement à plein
régime afin de ne pas endomma ger le moteur ou le groupe
motopropulseur.
Éviter de freiner brusquement pendant les premiers 300 km
(200 mi). Cette consigne doit aussi être suivie lorsque les
plaquettes de frein sont remplacées.
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246
uuPendant la conduiteuBoîte de vitesses à double embrayage
Conduite
Boîte de vitesses à double embrayage
Comme dans le cas d’un véhicule conventionnel propulsé à l’essence et doté d’une boîte de
vitesses automatique, ce véhicule glissera.
Maintenir la pédale de frein bien enfoncée lors que le véhicule est arrêté.
Le fait d’enfoncer rapidement la pédale d’accélérateur sur une pente as cendante peut faire
rétrograder la boîte de vitess es à un rapport moins élevé, augmentant ainsi la vitesse du
véhicule de façon in attendue. Enfoncer la pédale d’ accélérateur avec précaution,
particulièrement sur les routes glissantes et dans les courbes.
■Glissement
■Rétrogradation forcée
1 Directives de conduite pour véhicule utilitaire
Le fait de ne pas utiliser le véhicule correctement peut
entraîner une collision ou le capotage du véhicule. 2
Information importante sur la maniabilité
P. 34
2
Précautions pendant la conduite P. 245
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uuPendant la conduite uChangement de rapport
à suivre
Conduite
Changement de rapport
Changer le rapport en foncti on des besoins de conduite.
■Positions du bouton de position de l’embrayage
1Changement de rapport
Pour prévenir une anomalie ou un engagement non
intentionnel :
•Éviter de renverser des liqui des sur ou autour des boutons
de position de l’embrayage.
•Éviter de déposer ou d’échapper tout objet sur ou autour
des boutons de position de l’embrayage.
•Ne pas laisser les passagers ou les enfants toucher aux
boutons de position de l’embrayage.
Occasionnellement, il peut se mbler que le véhicule prend
plus de temps à commencer à se déplacer lorsque la position
( R est sélectionnée, que la pédale de frein est relâchée et/ou
que la pédale d’accélé rateur est enfoncée. Ceci peut survenir
lorsque le niveau de charge de la batterie haute tension est
extrêmement bas et n’indique pas une anomalie du véhicule.
3ATTENTION
Le véhicule pourrait se mettre à rouler s’il est
laissé sans surveillance sans avoir confirmé que la
boîte de vitesses est en position de
stationnement.
Il est important de toujours garder le pied sur la
pédale de frein jusqu’à ce que l’indicateur de
position de la transmission confirme la position
(P.
Stationnement
Utilisée pour stationner ou pour mettre le système
d’alimentation en marche
Marche arrière
Utilisée pour reculer
Point mort
Utilisée pour faire tourner le moteur au régime
ralenti
Marche avant
Utilisée pour :
●La conduite normale (la boî te de vitesses passe
automatiquement du 1er au 7e rapport)●Conduite temporaire en mode séquentiel
Marche avant (S)
Utilisée pour :
●Passer automatiquement du 1er au 6e rapport
(le 6e rapport ne sert qu’à haute vitesse)●Conduite en mode séquentiel
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